МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 17
Под обработкой: 14

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

В Одесском морском порту установлен абсолютный рекорд суточной обработки грузового автотранспорта

Как сообщают в службе транспортировки и сопровождения грузов (СТиСВ) администрации порта, за прошедшие сутки, 13 мая, сотрудниками службы оформлено 2171 автомобиль с коммерческим грузом на въезд в порт, и 2140 единиц - на выезд. Таким образом, преодолен двухтысячных рубеж суточной обработки грузового автотранспорта. Это является абсолютным рекордом за всю историю порта и за 16 лет существования транзитно-грузового терминала. В Одесском филиале ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») отмечают, что рекордного показателя удалось достичь благодаря внедрению в прошлом году системы «тайм-слотирования» времени запуска автомобилей, заезжающих в порт за контейнерами с импортными грузами.

 

- Преодоление двухтысячного рубежа обработки автотранспорта - это еще одно яркое доказательство правильности решения о внедрении мобильного приложения «Тайм-слот», - отмечает по этому поводу руководитель ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - Мы видим, что благодаря равномерному запуску транспорта в течение суток мы обслуживаем рекордное количество автомобилей без задержек, без накопления грузовиков на прилегающих к порту улицах и без ограничений запуска транспорта на терминалы...

 

Как отметил далее М.Лапай, сегодня мобильное приложение «Тайм-слот» интегрировано в информационную систему администрации порта и синхронизировано с соответствующими IT-ресурсами двух контейнерных терминалов - на Карантинном молу (оператор - ДП «КТО») и в Хлебной гавани (оператор - ООО «Бруклин-Киев Порт»). К системе подключились также почти восемьсот компаний, которые занимаются экспедированием и перевозкой грузов.

 

- С осени прошлого года система «Тайм-слот» регулирует запуск коммерческого транспорта, который вывозит с территории порта контейнеры с импортом. На текущий год администрация порта вместе со своими партнерами - операторами контейнерных терминалов - ставит перед собой задачу задействовать приложение «Тайм-слот» для регулирования трафика грузовиков с экспортными грузами, - рассказал начальник администрации порта.

 

Справка:

 

• В мае 2005 года, когда процесс оформления заезда/выезда коммерческого транспорта в Одесском порту был переведен с береговых терминалов на новый транзитно/грузовой терминал в микрорайоне «Пересыпь», среднесуточное количество обработанного транспорта с импортными грузами не превышало 700-800 единиц.

 

• В сентябре 2020 администрация порта начала эксплуатацию в тестовом режиме IT-приложения «Тайм-слот», который позволяет клиентам заблаговременно планировать время прибытия и гарантированного запуска автомобилей с коммерческими грузами через КПП порта путем бронирования секторов времени. Система работает по принципу бронирования билетов в театр или на авиарейс. Каждое утро сменный диспетчер СТиСВ анализирует оперативную ситуацию с наличием грузовиков на терминалах порта и проводит корректировку количества свободных мест для заезда автотранспорта на следующие сутки в восьми временных слотах: с 9:00 до 12:00, 12-15 ч., 15-18 ч., и т.д. После 16 часов экспедиторы из своих офисов в он-лайн режиме бронируют свободные места для заезда своих автомобилей в соответствующем кластере. Благодаря этой системе, коммерческий транспорт в порту обрабатывается в течение суток равномерно.

 

 

 

 

Подробнее...

Экологи Одесского морского порта изучали опыт стран ЕС в борьбе с разливами загрязняющих веществ

В рамках программы мероприятий ко Всемирному Дню охраны окружающей среды (5 июня), для сотрудников отдела экологической безопасности Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» был организован учебный семинар. Тема - локализация и ликвидация разливов загрязняющих веществ в портах с учетом практик стран Евросоюза. Проводил обучение в режиме он-лайн действующий специалист IMO (Международной морской организации) в сфере экологической безопасности.

 

По информации участника семинара, инженера ОЭБ Александра Радзиевского, экологи администрации порта прослушали курс по следующим вопросам:

- современные методы борьбы с загрязнениями, локализация и ликвидация последствий загрязнений;

- оборудование для ликвидации разливов согласно требованиям Конвенции МАРПОЛ 73/78 и требований судоходной отрасли;

- технические аспекты выявления загрязнения и способы реагирования в рамках правового поля на возможные нарушения природоохранного законодательства, тактика доказательства нарушений в судах;

- о функциях современных региональных систем авиационного и спутникового наблюдения за экологическим состоянием территорий и акваторий портов.

 

- Цель семинара - повышение уровня компетенции экологов, которые своей практической работой должны приближать состояние экологической безопасности в нашем порту до европейского уровня, - отмечает А.Радзиевский. - После окончания учебы мы все получили сертификаты, подтверждающие приобретение соответствующей профессиональной компетенции по вопросам локализации и ликвидации разливов загрязняющих веществ на территории и акватории Одесского морского порта с применением практик стран ЕС.

 

 

 

Подробнее...

Катер Береговой охраны США USCGC HAMILTON оставил Одесский порт (фоторепортаж)

Сегодня, 11 мая, в соответствии с согласованным предварительно графиком, патрульный катер HAMILTON, входящей в состав флота Береговой охраны США, оставил акваторию Одесского порта.

 

За час до отхода корабля для американских моряков был устроен небольшой концерт духовой музыки в исполнении оркестра Центра военно-музыкального искусства ВМС ВС Украины. Экипаж сторожевика HAMILTON, собравшийся на вертолетной палубе, был в восторге от мелодий, которые звучали с причала, и благодарил Одессу за гостеприимство бурными аплодисментами.

 

Напомним, корабль Береговой охраны США USCGC HAMILTON находился в Одесском порту 10-11 мая по программе военно-морского сотрудничества Украины и США.

 

В первый день визита у борта корабля состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие командующий Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа, начальник регионального управления морской охраны ГПСУ контр-адмирал Олег Костур, Атташе по вопросам обороны Посольства США в Украине полковник Бриттани Стюарт и командир патрульного катера HAMILTON Береговой охраны США капитан 1 ранга Тим Кронин.

__________

Справка: USCGC Hamilton - четвертый фрегат типа Legend, введен в состав Береговой охраны в декабре 2014 года. Длина 127 метров, ширина 16, осадка 6,4 метра. Полное водоизмещение 4180 тонн. Скорость более 28 узлов, экипаж 111 человек, включая 15 офицеров.

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

МАЯКИ НАШЕЙ ПАМЯТИ: В администрации Одесского морского порта состоялись церемонии возложения цветов к монументам и мемориальным доскам погибшим в годы Второй Мировой войны

Сегодня, 7 мая, в Одесском филиале ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») состоялись традиционные мероприятия ко Дню памяти и примирения, который в Украине отмечают 8 мая, и ко Дню Победы 9 мая.

 

 Утром, на Таможенной площади, у подножия памятника портовикам, погибшим в войне с нацизмом, был зажжен «вечный огонь». В 9.30 к монументу вышли с цветами представители руководства ОФ ГП «АМПУ» и ветеранской организации порта. В импровизированном митинге приняли участие начальник администрации порта Максим Лапай, Почетный президент порта, Герой Украины Николай Павлюк, председатель Профсоюза порта Владимир Зайков и председатель Совета ветеранов войны и труда Алексей Птащенко.

 

- Этот памятник - это маяк нашей памяти о подвиге портовиков 40-х, которые отстаивали родную землю и родной город в боях с нацизмом, - отметил в своем слове Максим Лапай. - Достаточно сказать, что уже в первые дни войны 1200 работников нашего предприятия ушли на фронт добровольцами. Во время героической обороны Одессы в августе-октябре 1941 года под непрерывными артобстрелами и бомбардирдировками врага порт отправил в тыл сотни тысяч человек мирного населения и десятки тысяч тонн ценного заводского оборудования ... В период фашистской оккупации родного города одесские портовики работали в портах Севера, Каспийского моря и на Дальнем Востоке, где обрабатывали караваны судов с грузами ленд-лиза...

 

В конце своего выступления руководитель администрации порта призвал присутствующих в дни майских победных праздников окружить любовью и заботой ветеранов, внесших личный вклад в Победу:

 

- Я призываю всех, у кого есть родственники или знакомые, которые воевали на фронтах или участвовали в послевоенном восстановлении нашего города и нашего порта, в эти дни поздравить их, уделить им больше внимания, согреть своей теплотой и заботой. И делайте это как можно чаще. Ведь благодаря этим людям мы живем и работаем...

 

После возложения цветов к памятнику на Таможенной площади такие же церемонии состоялись на морском вокзале (мемориальная доска Илье Швыгину - генералу-освободителю Одессы в апреле 1944 года) и на территории бывшего СРЗ №1, где установлены памятник погибшим судоремонтникам и мемориальные доски летчику-герою Ивану Чулкову и прославленном подпольщику Николаю Гефту.

 

В связи с коронавирусным карантином, в мероприятии на Таможенной площади приняло участие ограниченное количество портовиков. Далее, с интервалами в 15 минут, в соответствии с утвержденным графиком, цветы к памятнику возлагали работники отделов и служб ОФ ГП «АМПУ».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Онлайн конференція «Транспортні технології»

Шановні майбутні Магістри!

 

Одеський національний морський університет запрошує Вас 15.05.2021 о 11:00 відвідати онлайн конференцію і познайомитися зі спеціальністю 275 "ТРАНСПОРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ (на морському і річковому транспорті).

 

Наші викладачі готові відповісти на всі Ваші запитання!

Особливості вступу в 2021 році:
вступники, які мають диплом «спеціаліста» або «магістра» за будь-якою спеціальністю, складатимуть вступні іспити безпосередньо в ОНМУ
вступники, які мають диплом «бакалавра», вступають на основі ЄВІ з іноземної мови.

Підключитися до конференції Zoom

Ідентифікатор конференції: 753 0179 4900
Код доступу: Tkzf3z
З нетерпінням чекаємо на Вас!

Свої питання Ви можете надсилати заздалегідь: +380635126125 Viber, Telegram.

Подробнее...

Яхта Одесского порта MAESTRO взяла курс на чемпионат Европы по парусному спорту

30 апреля от марины Одесского морского порта отчалила в дальнее плавание яхта MAESTRO.

 

По информации председателя областной федерации парусного спорта Сергея Червякова яхта отправилась для участия в регате Rolex Capri Sailing Week и чемпионате Европы из оффшорных гонок (Offshore Sailing European Championship), которые пройдут в акватории Средиземного моря между Неаполем и о. Капри с 13 по 20 мая.

 

Яхту возглавляет выдающийся яхтсмен работник порта Олег Сташкевич. В составе команды из 11 человек тоже есть работники администрации Одесского морского порта, ГП «Одесский порт» и стивидорных компаний.

 

По плану, сообщил капитан, MAESTRO пройдет по маршруту Черное, Мраморное, Эгейское, Адриатические моря и далее между Сицилией и Апеннинами в Неаполь. В период довольно сложного перехода будут трудности, но это на пользу физической и психологической закалке спортсменов.

 

- В Неаполь планируем прийти заблаговременно, чтобы иметь возможность приспособиться к условиям акватории, - добавил Олег Сташкевич.

 

Капитан яхты MAESTRO поблагодарил руководство администрации Одесского морского порта и Профсоюза РМТ Одесского порта за содействие в подготовке к престижным международным соревнованиям, и заметил, что команда ставит перед собой цель, как минимум, призовое место на европейском первенстве.

 

Справка. Яхта MAESTRO в 2019 году стала победителем, а в 2020 заняла второе место в чемпионате Европы в своем классе.

 

 

 

 

Подробнее...

Вітання з Великоднем

Шановні колеги!

Від імені колективу Одеського морського порту і від себе особисто щиросердечно вітаю вас з Великоднем.

 

Світле Христове Воскресіння - одне з найбільш шанованих та радісних свят.

Воно є закликом любові до кожного ближнього, до взаємного співчуття і терпимості. А ще Пасха – це можливість очищення від всього неправедного і велика надія на майбутнє.

Сподіваюсь, всі випробування, які випали на долю нашого народу, залишаться позаду, а ми з вами зробимо все, щоб найкращі надії людей здійснились.

Бажаю вам у ці весняні дні відчути повноту життя та родинне тепло.

Міцного вам здоров’я, душевної чистоти, гармонії, миру, спокою та непохитної віри у завтрашній день!

 

З повагою

Начальник адміністрації

Одеського морського порту  Максим ЛАПАЙ

 

Подробнее...

АМПУ власними силами провела водолазну очистку морського дна на місці аварії танкера DELFI

На виконання припису Державної екологічної інспекції в Одеській області, з метою недопущення виникнення порушень в сфері природоохоронного законодавства України та уникнення забруднення акваторії Чорного моря, спеціалістами водолазної служби Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») було здійснено повторне обстеження морського дна і підйом залишків металевого брухту на місці затоплення аварійного танкера DELFI. У операції було задіяне багатоцільове судно «СІ АНТ», що належить портофлоту адміністрації порту Південний.

 

Перед початком нинішнього купального сезону мерія Одеси звернулась до ОФ ДП «АМПУ» з проханням провести повторне обстеження морського дна на місці аварії т/х DELFI на предмет виявлення предметів, які можуть згубно впливати на екологію і становити небезпеку для любителів дайвінгу і взагалі для відпочивальників.

 

- Група водолазної служби Одеського морського порту у складі 5 спеціалістів зі спорядженням вирушила у район пляжу Дельфін на моторному човні «ОКТОПУС», - розповідає начальник служби Ігор Любимов. – По прибутті на місце, виставили відповідним чином судно «СІ АНТ», оснащене бортовим підйомним механізмом, і підняли усі предмети, які знаходились у заданому районі морської акваторії. Зокрема, були виявлені та підняті з води фрагмент борту, металева решітка, котушка з залишками кабелю, фрагменти трубопроводів, різні дрібні металеві предмети. Роботи виконані оперативно і на даний момент акваторія у місці, де знаходився танкер DELFI, приведена в належний стан і є цілком безпечною для відпочивальників і з точки зору екології моря.

 

Нагадаємо, танкер DELFI з листопада 2019 року перебував у напівзатопленому стані біля узбережжя Одеси, в районі міського пляжу «Дельфін». Оскільки судно становило загрозу для екології одеського узбережжя і небезпеку для здоров’я і життя людей, ДП «АМПУ» разом з приватними компаніями у серпні-вересні 2020 р. організувало операцію з його підйому і видалення з пляжної зони.

 

Довідково

«СІ АНТ» - унікальне судно-нафтосміттєзбирач (НМС), побудоване на Херсонському суднобудівному заводі для ДП «АМПУ» у 2016 році. Виконує функції санітара акваторії порту (збір лляльних і фекальних вод, різних типів сміття), а також буксира-кантувальника, постачальника і пожежника. НМС не має аналогів серед суден даного типу, що працюють в морських портах України. Технічні характеристики: довжина - 22 м, ширина - 8,6 м, водотоннажність - 265 т, висота борту - 2,7 м, швидкість - 8,5 вузлів, тягове зусилля на гаку - 8 т.

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Відлуння «Суецької кризи»: Одеський порт за дві доби прийняв шість суден-контейнеровозів

Затримка з підходом флоту після тижневої «блокади» Суецького каналу спричинила на минулому тижні ущільнення графіку обробки суден-контейнеровозів біля причалів Одеського порту.

 

Так, за інформацією головної диспетчерської Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), тільки за дві доби – з 09:00 ранку 15 квітня до 07:20 16 квітня - два контейнерних термінали порту прийняли під обробку шість суден-контейнеровозів: т/х SONGA IRIDIUM (191 м, прапор - Ліберія), т/х CARTAGENA TRADER (230 м, прапор - Мальта), т/х NAVIOS SUMMER (239 м, прапор Маршаллові о-ви), т/х MICHEL A (184 м, прапор - Мальта), т/х ADMIRAL MOON (139 м, прапор - Ліберія), т/х JOHANNA SCHULTE (299 м, прапор Гонконгу).

 

Як сповіщають у головній диспетчерській ОФ ДП «АМПУ», загальний обсяг контейнерів, які були розвантажені/завантажені на перелічені судна, перевищує позначку 7,5 тисяч одиниць. За чіткої і злагодженої роботи оперативних служб адміністрації порту і персоналу контейнерних терміналів (ДП «КТО» і ТОВ «Бруклін-Київ Порт») усі контейнеровози відразу по приходу на рейд були поставлені до причалів і оброблені у максимально стислий термін. Останнє з названих суден – т/х JOHANNA SCHULTE, залишила Одеський порт вчора, 19 квітня.

 

Нагадаємо, 23-29 березня поточного року рух суден Суецьким каналом був блокований через технічний інцидент з контейнеровозом EVER GIVEN (399,94 м, прапор - Панама). Вказане судно-гігант перекрило своїм корпусом канал, ширина якого складає по дзеркалу води – 350 м, по дну 45-60 м. «Блокада» спричинила затримку з проходом з Червоного у Середземне море більше, ніж 200 суден.

 

Подробнее...

Контейнерный терминал в Хлебной гавани Одесского порта обновил собственный рекорд по количеству загруженных контейнеров при обработке одного судна

Во время обработки судна-контейнеровоза JOHANNA SCHULTE, который сейчас находится у причала №42, на борт теплохода было погружено 2571 контейнер, что является рекордным показателем для терминала в Хлебной гавани, которым оперирует компания «Бруклин-Киев Порт». До этого самая большая программа на погрузку одного судна не превышала 2300 контейнеров. Нынешний рекорд обусловлен последствиями «блокады» Суэцкого канала судном EVER GIVEN (23-29 марта 2021 г.), из-за которой линейные перевозчики вынуждены были отменить два судозахода крупнотоннажных контейнеровозов в Одесский порт.

 

Как сообщили в дирекции ООО «Бруклин-Киев Порт», изменение графика судозаходов вызвало значительное накопление на терминале контейнеров с экспортными грузами. Поэтому при планировании судозахода в Одессу т/х JOHANNA SCHULTE фрахтователь судна, глобальный перевозчик COSCO SCHIPPING LINE, поставил себе целью забрать на борт как можно большее количество контейнеров именно этой категории.

 

Детали обработки судна раскрыл представитель агентирующей компании «Коско Шиппинг Украина» Дмитрий Афлетунов.

 

- Это был действительно необычный судозаход, - рассказывает Д.Афлетунов. - Во-первых, перед заходом в Черное море судно JOHANNA SCHULTE взяло попутно достаточно большое количество контейнеров, которые должны были прибыть в Украину в начале апреля на судне СМА CGM Columbia, но из-за «Суэцкого кризиса» были выгружены в порту Измит. И, во-вторых, в Одессе мы загрузили судно до максимальной осадки для Хлебной гавани. В целом программа обработки судна - 3798 контейнеров (1227 - выгрузка и 2571 - погрузка) была отработана за двое суток, то есть в кратчайшие сроки, за что мы благодарны главной диспетчерской администрации порта и непосредственно оператору терминала, компании «Бруклин-Киев Порт».

 

Справка Компания ООО «Бруклин-Киев Порт», в состав учредителей которой входит глобальный перевозчик CMA CGM Group, оперирует контейнерным терминалом Одесского порта в Хлебной гавани (причал №42) с октября 2008 года. Обработка судов-контейнеровозов на причале №42 осуществляется тремя причальными перегружателями. Объем перевалки контейнеров на терминале в 2020 году превысил отметку 280 тыс. TEU.

 

 

 

Подробнее...

С Карантинного мола Одесского морского порта отправлен очередной крупногабаритный груз (фоторепортаж)

9 апреля специалисты службы транспортировки и сопровождения грузов (СТиСГ) администрации порта провели уникальную операцию по сопровождению негабаритных грузов за пределы Одесского порта.

 

Мостовой электрический кран для ЧАО «Центральный горно-обогатительный комбинат» доставлен в Одессу на специализированном судне UNISTREAM (длина - 132 м, флаг - Антигуа и Барбуда). Оборудование было выгружено на причале 1-к контейнерного терминала, которым оперирует компания ДП «КТО». Из всех комплектующих крана наиболее массивными были две грузовые балки со следующими техническими характеристиками: масса 38 тонн, длина 29 м и высота 2 м. Автомобильный тягач с закрепленной на прицепе балкой соответственно имел длину 33 метра. Обеспечение проезда транспорта с такими габаритами по территории порта проводилось впервые за последние 20 лет.

 

- Для того чтобы провести этот груз автодорогами порта, был разработан специальный план, а накануне операции проведено тестовое прохождение маршрута автопоездом без груза, - прокомментировал начальник администрации порта Максим ЛАПАЙ. - Наиболее сложными отрезками по маршруту были заезд с корня Карантинного мола на эстакаду и проезд под туннельным мостом микрорайона Пересыпь за территорией порта. Благодаря опыту и квалификации наших инженеров из оперативной группы безопасности дорожного движения, операция по сопровождению негабаритных грузов прошла в штатном режиме. Автопоезд в составе трех тягачей с платформами был выведен на городскую улицу Балковскую и передан для дальнейшего сопровождения экипажу дорожной полиции.

 

 

 

 

 

 

Подробнее...