МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 13
Под обработкой: 15

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

ЗИМА ЗАКОНЧИЛАСЬ... ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПОРТ!

55 человек из числа студентов и преподавателей факультета экономики и управления Одесского национального морского университета (ОНМУ) открыли туристический сезон-2010 в Одесском порту. 26 февраля для них была организована автобусная экскурсия по территории предприятия. По информации менеджера морского вокзала Татьяны Яковлевой, уже поступают звонки из других учебных заведений города и от туркомпаний по поводу организации экскурсий на территории ОМТП в марте. В прошлом сезоне, по свидетельству Т.Яковлевой, в порту было проведено 163 автобусные экскурсии, на которых побывало свыше 2,5 тыс. граждан Украины и зарубежных гостей. Газета "Одесский портовик"

Подробнее...

ПРОЛОЖИЛИ ФАРВАТЕР ДЛЯ ПОСТПАНАМАКСОВ

23 февраля к 42 причалу подошел контейнеровоз CMA CGM BAUDELAIRE длиной 300 м (флаг Германия). Ничего необычного в этом не было бы, если бы не размерения контейнеровоза. Это первое судно типа постпанамакс, которое ошвартовалось у терминала, которым оперирует компания «Бруклин-Киев порт». До сих пор там обрабатывали исключительно фидерные суда. Прежде, чем такая постановка стала возможной, Одесский порт выполнил первый этап дноуглубительных работ отдельных участков Хлебной гавани, в частности второго колена подходного канала Заводской гавани.

Неважно, что в первый заход контейнеровоз доставил на контейнерный терминал «Бруклин-Киев порт» небольшой объем контейнеров. Главное, что в Хлебную гавань проложен путь для современных контейнеровозов. Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

УВАЖАЕМЫЕ ПОРТОВИКИ!

Защита Родины - привилегия и обязанность настоящих мужчин! Примите искренние поздравления с 23 февраля Днем защитника Отечества! Этот праздничный день особый в нашей истории.

23 февраля мы отдаем дань уважения и признательности воинам тем, кто всегда берег и продолжает оберегать нашу Родину.

Мы говорим слова благодарности и признательности ветеранам Великой Отечественной войны и локальных конфликтов, тем, кто сегодня служит на благо страны.

Защита своего дома, своей отчизны первейший долг, выполнение которого для каждого - дело чести. Именно поэтому 23 февраля все больше становится праздником общенародным, днем всех сильных, мужественных, крепких духом людей.

Каждый мужчина, находится ли он на боевом посту или занимается мирным делом, прежде всего Защитник своей Родины.

В этот замечательный день от души желаю добра, счастья, согласия и благополучия каждой семье. Здоровья и долголетия ветеранам. Пусть этот праздник отважных и мужественных людей всегда будет мирным и радостным!

С уважением, Председатель Общественной организации «Молодежная организация Одесского порта», И. Бровкин

Подробнее...

ОДЕССКИЙ ПОРТ: ОКОНЧАНИЕ ЛЕДОВОЙ КАМПАНИИ-2010

Завтра, 23.02.2010 г., c 0:00 ч., в связи с очищением ото льда акватории Одесского морского торгового порта, распоряжением капитана порта объявляется завершение ледовой кампании-2010. Распоряжение капитана порта

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

ДИПЛОМ ЗА ИННОВАЦИЮ

Одесский порт стал победителем всеукраинского конкурса «ТОП-энергоэффективность». На конкурс от ГП «ОМТП» был представлен проект устройства теплового насоса и солнечных коллекторов в здании службы флота по номинации «Лучшее внедрение энергоэффективных технологий». Как сообщил начальник службы энергообеспечения порта Борис Молчанский, внедренная инновация признана наиболее прогрессивной в стране, что отмечено специальным дипломом. Автоматизированный теплопункт с включенными в систему теплонасосами известной фирмы WIESSMANN и гелиоколлекторами смонтирован в админздании на 28-м причале и введен в эксплуатацию в конце прошлого года. В его оснащение порт инвестировал 1.2 млн. грн. По расчетам эти средства окупятся через 8 лет. Служба энергообеспечения представляет Одесский порт в названном конкурсе уже второй раз. В прошлом году проект модернизации системы горячего водоснабжения автобазы с включенными в нее гелиоколлекторами был отмечен в числе лучших внедрений. Справка. Всеукраинский конкурс «ТОП-энергоэффективность» проводит Национальное агентство Украины по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов (НАЭР) в соответствии с распоряжением Кабинета Министров. В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ВТОРОЙ БУКСИР ГОЛЛАНДСКОЙ ПОСТРОЙКИ ДЛЯ ОДЕССКОГО ПОРТА

12 февраля на 18 причале Одесского порта состоялась официальная церемония подъема украинского флага на новом буксире «Булат». В торжественном мероприятии приняли участие начальник ГП «ОМТП», Герой Украины Николай Павлюк, зам.директора Государственной морской администрации МТСУ Виктор Сударев, зам.председателя Одесской облгосадминистрации Петр Хлыцов, представитель компании DAMEN SHIPYARDS в Украине Вадим Акимов, директор компании «Тэком-Лизинг» Павел Мухин, журналисты региональных СМИ.

Отныне служба флота ГП «ОМТП» располагает двумя мощными, малоразмерными и высокоманевренными буксирами голландской постройки типа ASD Tug 2310. Это, по мнению начальника Одесского порта, «даже при условии стесненности судоходных каналов и гаваней, на много лет вперед решает проблему швартовых операций с крупнотоннажными судами...»

Заказ на сооружение «Булата», как и полученного двумя месяцами ранее буксира «Патриот», выполнен мировым лидером судостроения DAMEN SHIPYARDS по договору финансового лизинга с компанией «Тэком-Лизинг». Суда обошлись порту в 5 700 000 евро каждый, без учета таможенных и лизинговых платежей. Расчетная окупаемость - 5 лет. Ожидаемая прибыль от каждого буксира 8,5 млн. грн. в год. За первый полный месяц эксплуатации буксира «Патриот» (декабрь 2009 года) доход от его производственной деятельности составил 3,9 млн. грн. Оба буксира «Патриот» и «Булат» - построены досрочно.

Справка. Буксирный флот Одесского порта в данный момент насчитывает 16 действующих плавединиц, мощностью от 250 до 5000 лошадиных сил. Два новых буксира типа ASD Tug 2310 построены на верфи китайского филиала голландской фирмы DAMEN CHENJE. Основные характеристики судов: длина - 23,73 м, ширина - 10,43, мощность 4020 л.с., скорость (передний и задний ход) около 13 узлов, тяга на гаке - свыше 47 т.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

В ОДЕССКОМ ПОРТУ ОТКРЫЛСЯ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ

15 февраля у причала Одесского порта № 37 автомобильного терминала ошвартовалось судно типа ро-ро SEA ANEMOS. На борту судна находится 632 легковых автомобиля, которые размещаются на территории автомобильного терминала. По завершению контрольных операций портовых властей докеры ППК-11 (производственно-перевалочный комплекс) незамедлительно начали выгрузку автомашин.

Автомобильный терминал порта был построен на территории ППК-11. Вместимость его позволяет размещать до 1100 автомашин. В соответствии с требованиями контролирующих органов территория терминала оборудована необходимыми средствами безопасности (железобетонное покрытие склада, заборное ограждение, пожарные выезды и т.д.). Автомобильный терминал связан шестой очередью эстакады и с основной транспортной эстакадой порта, благодаря чему автовозы имеют возможность выезда за пределы города, минуя городские улицы. Причалы автомобильного терминала порта позволяют осуществлять постановку судов длиной до 180м и осадкой до 9,2-9,75м.

Р.САХАУТДИНОВ, главный диспетчер порта - руководитель службы эксплуатации порта.

Подробнее...

НОВЫЙ ГРУЗОПОТОК 26-го ПРИЧАЛА

Оператор причальных мощностей Одесского порта на Военном молу, стивидорная компания «Новотех-терминал» начала переработку зерновых по новой для порта технологии. Суть ее в том, что груз из вагонов ссыпается в бункеры размером 12х12 м и вместимостью 200 тонн каждый. Затем портальные краны перегружают зерно грейферами из бункеров в трюма судна. Бригадам докеров компании приходится осваивать не только новую технологию, но и новый грузопоток.

Первое судно, обработанное по новой технологии, MURAT KIRAN (дл. 180 м, флаг - Турция), было ошвартовано у 26 причала 7 февраля. По информации генерального директора ООО «Новотех-терминал» Олега Сташкевича, в течение суток (8-9 февраля) с учетом неблагоприятных погодных условий, бригады погрузили в трюмы 9,5 тыс. тонн кукурузы, выгрузили 147 вагонов. Всего на судно занаряжено 30 тыс.тонн груза.

Главное преимущество новой технологии качественная и сохранная переработка зерна, высокая интенсивность погрузочных работ. Как сообщил О.Сташкевич, использование прямого варианта «вагон-бункер-трюм» позволяет обрабатывать в сутки до 200 вагонов. Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ПРЕЗЕНТАЦИЯ БУКСИРА "БУЛАТ"

12 февраля 2010 г. в 9:30 на причале №18 (Морской вокзал) состоится презентация нового буксира «Булат» и поднятие на нем государственного флага.

Пресс-служба ГП «Одесский морской торговый порт»

Подробнее...

ЧЕМ СТРОЖЕ ДИСЦИПЛИНА, ТЕМ МЕНЬШЕ ТРАВМ

В 2009 году в Одесском порту зарегистрирован самый низкий уровень травматизма за последние 15 лет. Об этом было заявлено на совещании, посвященном подведению итогов работы службы охраны труда (СОТ) ГП «ОМТП» в прошлом году. Как сообщил зам. начальника порта по охране труда Андрей Куликов, за 12 месяцев 2009 г. в ГП «ОМТП» произошло 3 учетных случая травматизма на 3,5 тыс. работающих (в 2008 году было 4 случая при примерно том же количестве работников).

По мнению А.Куликова, есть основания говорить об устойчивой тенденции. Уже второй год подряд показатели частоты травматизма в порту являются одними из самых низких в отрасли. Существенно снизился травматизм и в стивидорных компаниях, арендных предприятиях, ведущих производственную деятельность на территории порта. Этот результат в значительной степени обусловлен настойчивой работой СОТ, направленной на укрепление дисциплины труда и повышение его безопасности. В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик». Port.Odessa.Ua

Подробнее...

ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

2 февраля ведущий одного из одесских телеканалов на весь город заявил о том, будто бы руководство Одесского порта обратилось к Юлии Тимошенко с просьбой присвоить предприятию имя С.Бандеры. Поскольку это было сделано в канун второго тура выборов, то абсолютно ясна подоплека такого заявления.

3 февраля в пресс-центре ИА «Контекст-Причерноморье» начальник ОМТП дал пресс-конференцию, посвященную итогам работы предприятия в 2009 г. И, естественно, не смог обойти молчанием и эту, с позволения сказать, «сенсацию». Н.Павлюк назвал ее провокацией, организованной некоторыми Интернет-изданиями.

Одесский порт имеет богатую 215-летнюю историю, в которой было немало героев стахановцев причалов, тех, кто воевал на фронтах ВОВ, восстанавливал порт из руин, своим трудом и инженерными решениями создавал его нынешний облик. Одесский порт, который в 1966 году был награжден за трудовые успехи орденом Ленина, гордо носил и носит это звание. Бренд «Одесский порт» известен во всем мире, он не нуждается в дополнительных регалиях.

Но те, кто хотел бы видеть сегодня порт в частной собственности, не успокаиваются. Они продолжают высказывать свои провокационные заявления, рассылают откровенную ложь на руководителя предприятия, на корпоративную связь портовиков. Цель у этих людей одна: расколоть дружный коллектив Одесского порта, втравить его в политические дрязги, грязную политическую борьбу. Они хотят дискредитировать предприятие в глазах одесситов, зарубежных партнеров, клиентов. Их не устраивает, что коллектив предприятия и его бессменный руководитель имеют большой авторитет в городе и за его пределами. Для них костью в горле стал тот факт, что Н.Павлюк нашел взаимопонимание с Премьер-министром, благодаря чему Ю.Тимошенко инициировала подготовку 36 постановлений, дающих возможность развиваться морской отрасли, и портам в частности.

Только ничего не выйдет: портовики были и остаются верны своему предприятию, его руководителю. Мы не дадим втянуть себя в политические разборки. Наше дело -перерабатывать грузы, модернизировать предприятие, наращивать его мощности. Port.Odessa.Ua

Подробнее...