МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 5
Под обработкой: 17

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

Музей Одесского порта пополнился новым стендом, посвященным выдающемуся портовику

22 июля в музее истории Одесского порта им. Франца де Волана торжественно открыли стенд, посвященный заслуженному портовику, начальнику грузового района и морского вокзала в 1960-80 гг. Серафиму Кочеткову. В церемонии открытия приняли участие начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай, зам. начальника ОФ ГП «АМПУ» по операционной деятельности Денис Павильианити-Карпов, почетный президент Одесского порта, Герой Украины Николай Павлюк, председатель профсоюза РМТ Одесского порта Владимир Зайков. Церемония состоялась по инициативе директора музея Ольги Севостьяновой и в присутствии родных С.Кочеткова: дочери Натальи, внучки и правнуков.

- История порта состоит из историй отдельных людей, таких как Серафим Кочетков, - обратился к присутствующим М.Лапай. - И очень хорошо, что стенд, посвященный заслуженному портовику, находится в музее порта, куда есть доступ одесситов и гостей нашего города, и где могут предоставить всем желающим дополнительную информацию о Серафиме Федоровиче и других выдающихся портовиках, внесших значительный вклад в развитие порта и отрасли.

Николай Павлюк, который хорошо знал Серафима Федоровича по работе, высоко оценил заслуги Кочеткова в руководстве пассажирским подразделением порта.

- Такого багажа знаний и опыта в сфере пассажирских перевозок, как у Серафима Федоровича, в порту не было ни у кого. Он был известен в порту, в пароходстве, глубоко уважаемым человеком в городе, - отметил Николай Пантелеймонович.

Председатель профсоюза Владимир Зайков подчеркнул умение С.Кочеткова работать с людьми, быть внимательным к их проблемам и запросам.

От имени детей, внуков, и многочисленных правнуков С.Кочеткова за внимание к его памяти выразила благодарность руководству Одесского морского порта дочь ветерана Наталья Серафимовна Бобровничая, доцент Государственного университета интеллектуальных технологий и связи.

__________________

До прихода в Одесский порт Серафим Кочетков с 1940 по 1956 год был кадровым военным. Ветеран-фронтовик, прошел огненными дорогами Второй мировой войны, как говорится, «от звонка до звонка». Отступал с боями вместе с Южным фронтом от самой границы в 1941 году, оборонял Кавказ, участвовал в освобождении Украины в составе отдельной Приморской армии, а в 1944-45 годах воевал на 1-м Белорусском фронте, освобождал Белоруссию и Польшу, был участником Берлинской операции.

Командирский опыт и навыки воинской дисциплины пришлись очень кстати подполковнику запаса Серафиму Кочеткову при работе в Одесском порту сначала диспетчером, а с 1962 года начальником 3-го грузового района порта. В составе района функционировал участок пассажирских перевозок, который сейчас принято называть старым Морвокзалом. Это был комплекс из одно- и двухэтажных зданий и складских помещений в корне Военного мола. В те времена к причалам Военного мола швартовалось немало судов. Это были комфортабельные теплоходы ЧМП, обслуживавшие Крымско-Кавказскую линию, и возившие туристов вокруг Европы. Среди них легендарные «Адмирал Нахимов», «Победа», «Грузия», «Латвия», «Иван Франко», «Тарас Шевченко» и др. От причалов старого морского вокзала Одессы выполняли регулярные рейсы пассажирские суда каботажного плавания, в том числе теплоходы на подводных крыльях, ходившие в направлении Измаила, Ялты, Николаева и Херсона. О масштабах тогдашних пассажирских перевозок свидетельствует такой факт. Поздравляя коллектив 3 района с новым 1964 годом, газета «Одесский портовик» трудовой победой назвала обслуживания 2,5 миллиона пассажиров. Такие объемы требовали от коллектива и его руководителя высокой организованности и профессионализма.

С введением в эксплуатацию пассажирского комплекса на Новом молу Серафиму Федоровичу доверили возглавить и его. При руководстве С.Кочеткова новым Морвокзалом пассажирские сообщения вышли на более высокий уровень. Одесский порт уверенно удерживал за собой первое место по объемам пассажирских перевозок среди всех портов Советского Союза. Создавались новые пассажирские линии, открывались круизные маршруты по Средиземному морю и вокруг Европы.

 

 

 

 

Подробнее...

Контейнерные операторы Одесского морского порта завершили июнь с положительной динамикой перевалки

По данным службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), в июне 2021 г. объем перевалки контейнеров на причалах порта достиг отметки 56 201 TEU, что на 11 067 TEU, или на 24,5% превышает аналогичный показатель шестого месяца прошлого года. В целом, за первое полугодие в порту перевалено 331 245 TEU. Это на 14 242 TEU, или на 4,5% превышает результат января-июня 2020 г.

 

- Следует отметить, что положительной динамики в прошлом месяце достигли оба оператора контейнерных терминалов, - комментирует начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - Так, компания «Бруклин-Киев Порт» (терминал в Хлебной гавани) в прошлом месяце по сравнению с июнем 2020 года нарастила грузоперевалку в TEU более чем на 10 процентов, а ГП «КТО» (терминал на Карантинном молу) - сразу на 36 процентов. Обе компании обеспечивают отраслевое лидерство Одесского морского порта в сегменте контейнерной перевалки за счет эффективного менеджмента, внедрения инноваций и расширения перечня сервисов для своих клиентов - судоходных линий ...

 

Как отметил далее М.Лапай, июньское достижения ГП «КТО» стало своеобразным подарком коллектива на собственный юбилей - 1 июля 2021 исполнилось 20 лет с начала деятельности компании в Одесском порту. За указанные два десятилетия компания ДП «Контейнерный терминал Одесса» - дочерняя структура немецкого логистического концерна HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) инвестировала в развитие производственной инфраструктуры порта почти 200 млн. евро. Девятнадцать из двадцати лет своего существования компания удерживает за собой статус лидера по объемам контейнерной перевалки в портах Украины. Рекордной отметки контейнерооборота компания достигла в 2008 году - 536 932 TEU.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

В Одесском морском порту состоялось торжественное открытие XXI регаты «Кубок портов Черного моря»

В День флота Украины, 4 июля, состоялось торжественное открытие ХХI парусной регаты «Кубок портов Черного моря». По информации Одесской областной федерации парусного спорта (ООФПС), заявку на участие в гонке подали команды более 30 яхт из Одессы, Херсона, Николаева, Черноморская, Южного, Белгород-Днестровского. Среди участников - титулованные MAESTRO, «Маэстро» и «Шериф» Одесского порта. Также этот раз за кубки будут бороться сразу несколько команд курсантов военных учебных заведений.

Церемония открытия регаты традиционно состоялась на набережной яхтклуба порта на 17 причале морского вокзала.

- Одесский порт - морские ворота Украины, и он всегда гостеприимно открыт для яхтсменов из других городов и стран, - отметил в своем выступлении В.Бахчиванжи, главный диспетчер Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины».

XXI регата КПЧМ включает гонки за право владеть отдельными Кубками Одесского, Черноморского портов и порта «Южный» и главным призом - Кубком портов Черного моря. Регистрация спортсменов началась 30 июня. Как рассказал председатель ООФПС Сергей Червяков, соревнования яхтсменов проходят в акватории Одесского залива с 1 по 6 июля, по маршрутам Одесса-Южный-Одесса, Одесса-Черноморск-Одесса, и - от марины морвокзала Одесского порта до мыса Большой Фонтан. В пятницу, 1 июля парусники, которые принимают участие в регате, стартовали в направлении порта Южный. Торжественное завершение ХХI парусной регаты «Кубок портов Черного моря» с вручением наград победителям состоится 6 июля в помещении морского вокзала.

Справка. Первая всеукраинская открытая регата крейсерских яхт «Кубок портов Черного моря» состоялась в 2001 г. по инициативе тогдашних начальников Одесского и Черноморского портов и порта «Южный» Н.Павлюка, С.Стребко, В. Иванова. С тех пор проводится ежегодно. К соревнованиям допускаются крейсерско-гоночные яхты с действительным измерительным свидетельством ORC Club, ORC Int. Но и для участников без свидетельства тоже есть шанс, для них создаются специальные группы, где результат вычисляется по возврату.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

З Днем флоту України!

Шановні друзі!!

 

Сердечно вітаємо вас з професійним святом - Днем працівників морського і річкового флоту України!

 

Впродовж усіх років української незалежності Одеса утримує за собою репутацію універсального морського порту і провідного транспортного кластера з гарантованою якістю послуг. Портові оператори, які займаються залученням та перевалкою вантажів на причалах – це високопрофесійні команди, завдяки яким наше підприємство працює стабільно, незважаючи на карантинні обмеження та жорстку конкуренцію з боку інших портів Чорного моря.

 

Високий авторитет компаній Одеського порту, які надають можливість самореалізації кваліфікованим фахівцям робочих та інженерно-технічних спеціальностей, мотивує тисячі наших співгромадян обирати професію докера, стивідора чи менеджера у сфері морських перевезень. Одеса була і залишається містом портовиків!

 

Шановні колеги, трудівники моря! Дорогі ветерани! Напередодні нашого професійного свята сердечно бажаємо усім вам успіхів у роботі, невичерпної енергії в служінні Одеському порту і морській державі Україна! Міцного здоров’я, щастя, миру і достатку вам та вашим родинам!

 

З повагою, 

начальник адміністрації Одеського морського порту                                   Максим ЛАПАЙ,

почесний президент Одеського порту, Герой України                                 Микола ПАВЛЮК,

голова Профспілки РМТ Одеського морського порту                                  Володимир ЗАЙКОВ.

Подробнее...

Администрация Одесского морского порта совместно с партнерами реализует проекты развития грузовых терминалов - конкретика с заседания Совета порта 30.06.2021 г.

30 июня члены Совета впервые собрались вместе за круглым столом переговоров после достаточно длительного периода заседаний в режиме онлайн-конференций. В начале заседания председатель Совета, начальник Одесского филиала Администрации морских портов Украины (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай обратился с приветственным словом к собравшимся по поводу грядущего профессионального праздника портовиков - Дня флота Украины (4 июля) и 20-летия работы в порту компании с немецкими корнями ДП «Контейнерный терминал Одесса» (01 июля).

 

- Поздравляю весь коллектив компании «КТО» - надежного и успешного партнера администрации Одесского морского порта, лидера контейнерной перевалки в Украине, крупнейшего немецкого инвестора в отечественную морехозяйственного отрасль, - сказал М.Лапай. - Так совпало, что как раз накануне вашего юбилея мы разместили на площадке электронных торгов «Прозорро» объявление о проведении тендера на возобновление работ по строительству оградительного волнолома в рамках проекта строительства контейнерного терминала «Карантинный мол». Пакет документов по корректировке проекта по строительству указанного волнолома, подготовлен филиалом и направлен в аппарат управления АМПУ для дальнейшего согласования в Министерстве инфраструктуры.

 

По словам М.Лапая, свои действия по возобновлению строительства волнолома терминала «Карантинный мол» (реализуют на паритетных началах ГП «АМПУ» и немецкий инвестор) администрация порта координирует с руководством ГП «КТО», юридической компанией «АНК», которая сопровождает проект, и Ассоциацией стивидорных компаний Одесского порта. Согласованная всеми названными сторонами дорожная карта неуклонно выполняется, в сентябре партнеры должны выйти на этап подписания договора с подрядчиком, а в октябре-ноябре работы на строительстве должны вступить в фазу практического выполнения.

 

Среди других вопросов повестки дня Совета порта рассматривались производственные и финансово-экономические показатели работы ОФ ГП АМПУ в I квартале 2021 г., состояние выполнения работ на объектах капитального строительства, изменения в План развития Одесского морского порта на кратко-, средне- и долгосрочную перспективы, и т.д.

 

Впервые отдельным вопросом на заседание Совета была вынесена информация Ассоциации стивидорных компаний Одесского порта о работе портовых операторов в части инвестирования развития производственной инфраструктуры и внедрения передовых технологий, которые будут работать на увеличение грузовой базы и укрепление конкурентоспособности Одесского порта.

 

Как следовало из доклада Анастаса Коккина, генерального директора ДП «КТО», с начала этого года стивидоры порта, работая в тесной координации с руководством ГП «АМПУ», достигли следующих результатов:

 

Компания ДП «КТО», оператор контейнерного терминала на Карантинном молу:

      -   завершила строительство 4-го пускового комплекса нового терминала «Карантинный мол». Инвестиции составили более 20 млн. евро. За счет введения 4-го ПК пропускная способность перевалки контейнеров на терминале увеличилась на 300 000 TEU. Помимо прочего, новые мощности обеспечивают резерв складских мощностей в ситуациях пиковых нагрузок терминала;

     -   завершила реконструкцию железнодорожного пути №17, который находится в аренде ДП «КТО». Все работы выполнены за счет немецкого инвестора. Недавно получен сертификат Управления государственного архитектурно-строительного контроля о готовности объекта к эксплуатации. Это востребованный рынком проект, который повышает конкурентоспособность Одесского порта в части организации движения контейнерных поездов;

      -   модернизировала свой web-портал с целью расширения возможностей оформления клиентами заезда грузового автотранспорта в электронном режиме. В результате скорость обработки а/транспорта на терминале выросла в несколько раз.

 

Компания «Бруклин-Киев», оператор производственных мощностей порта в Хлебной гавани:

     -   завершает строительство нового зерноперевалочного комплекса (ЗПК) на Андросовском молу. ЗПК в операционной зоне причала 1-з, строительство которого ГП «АМПУ» завершила в конце прошлого года, должен заработать уже в начале этой осени. После проведения соответствующего дноуглубления, пропускная способность ЗПК составит 4 млн. тонн грузов за маркетинговый зерновой период.

     -   подготовила техническое задание на разработку проекта удлинения на 115 метров причала №42 Хлебной гавани. Реализация проекта в перспективе значительно улучшит возможности увеличения грузооборота компаниями ООО «Бруклин-Киев», ООО «Бруклин-Киев Порт» и ООО «Укрэлеваторпром».

 

Компания ООО «Новолог», оператор производственных мощностей Платоновского мола:

     -   приобрела портальный кран «Сокол», который будет работать в операционной зоне причалов №9-10, где недавно ОФ ГП «АМПУ» завершила ремонт железнодорожного пути. Таким образом, достигнута универсальность указанных причалов и увеличены возможности по отгрузке вагонов и обработке флота. В настоящее время ООО «Новолог» совместно с инженерной службой ОФ ГП «АМПУ» приступают к модернизации системы энергообеспечения причалов №№9-10;

     -   перевела на автономную систему отопления и горячего водоснабжения административно-бытовой комплекс на Платоновском молу с целью экономии ресурсов и улучшения условий труда персонала.

 

Среди других озвученных на заседании Совета заявлений в контексте реализации проектов развития следует отметить также информацию М.Лапая о значительном опережении подрядчиком графика реконструкции причала № 7 Карантинной гавани. Если темпы строительства удастся сохранить на таком же уровне и в дальнейшем, реконструкция причала №7 будет завершена не в конце 2022 года, как планировалось, а, возможно на полгода раньше, - отметил начальник администрации порта.

 

По всем вопросам повестки дня заседания Совета были приняты и проголосованы соответствующие резолюции. Также путем открытого голосования работа администрации Одесского морского порта и портовых операторов в I квартале 2021 г. была признана «удовлетворительной».

 

Напомним, заседание консультативного совещательного органа Совет Одесского морского порта, в соответствии с нормативными документами, проводится с периодичностью не менее одного раза в квартал.

 

 

 

Подробнее...

В Одесский порт зашли два корабля НАТО (фоторепортаж)

Сьогодні, 18 червня, у першій половині дня зайшли у Одеський порт і пришвартувались біля причалів морського вокзалу два військові кораблі НАТО – британський есмінець HMS Defender (D36)  та фрегат ВМС Нідерландів HNMLS Eversten (F805). Український порт зустрів гостей музикою духового оркестру Центру військово-музичного мистецтва Військово-морських сил ЗСУ.

 

Нинішній візит двох кораблів НАТО у певній мірі історичний: адже есмінець і фрегат входять до ескорту новітнього авіаносця Британського Королівського флоту QUEEN ELIZABETH, котрий наприкінці травня вийшов у свій перший дальній похід. Згідно з планом, авіаносець разом з групою кораблів супроводження за сім місяців обігне земну кулю. По дорозі авіаносна група бере участь у навчаннях з союзниками і партнерами. За повідомленнями у ЗМІ, кораблі HMS Defender (D36)  та HNMLS Eversten (F805) ймовірно візьмуть участь у щорічних міжнародних маневрах Sea Breeze.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

ВАХТУ СДАЛ! ВАХТУ ПРИНЯЛ! - В Одесском порту новый начальник Воронцовского маяка

7 июня 2021 г. приступил к выполнению служебных обязанностей начальника Воронцовского маяка ФГУ «Одесский район Госгидрографии» Олег Гринько, капитан первого ранга запаса, 30 лет отдавший службе в Военно-Морских Силах Украины. «Вахту сдал» Иван Цихович, который работал смотрителем, а затем начальником маяка 65 лет и 2 месяца - факт, достойный «Книги рекордов Гиннеса».

 

Что известно о новом начальника маяка? О.Гринько родился в 1972 году в Севастополе. В родном городе окончил Высшее военно-морское училище им. Нахимова. Службу начинал на большом разведывательном корабле «Славутич», служил на кораблях и в штабах Южного морского района ВМС ВСУ в Новоозерном (залив Донузлав), Эскадре разнородных сил ВМС ВСУ и Штабе Командования ВМС ВСУ в Севастополе. В начале 2014 года занимал должность главного оперативного дежурного в Командном центре ВМСУ в Севастополе. Во время аннексии Крыма Россией в 2014 году сохранил верность военной присяге и вместе с подчиненными офицерами выехал из Крыма в Одессу, где продолжил службу на той же должности. В 2020 году уволился в запас и перешел на работу в структуры ГУ «Госгидрография». Женат, воспитывает троих детей.

 

В первом интервью для прессы на новой должности Олег Витальевич был немногословен. Отметил лишь, что первоочередной своей задачей видит обеспечение дальнейшего бесперебойного функционирования и модернизацию оборудования Воронцовского маяка, выполнения других задач, связанных с безопасностью мореплавания. И добавил, что работать начальником Воронцовского маяка для него большая честь и ответственность.

 

 ____________________

 

Напомним, что Иван Цихович был принят на работу смотрителем маяка еще 21 марта 1956 г. и с тех пор жил в порту, сначала в т.н. городке Воронцовского маяка (построен в начале ХХ в. в северной части бывшего Австрийского пляжа), а после модернизации на рубеже 2000-х гг. контейнерного терминала на Карантинном молу - в модульном домике маячника у метеостанции.

 

В самом начале своей работы в порту И.Цихович чуть не погиб: 1 января 1957, возвращаясь с вахты был смыт вместе со своим напарником штормовой волной с Рейдового мола, 25 минут боролся за жизнь в ледяной воде.

 

После этого случая Иван Тимофеевич поставил себе цель создать оборудование для дистанционного включения сигнальных огней маяка и наутофона (звукового устройства), чтобы вахтовым матросам не приходилось рисковать жизнью, ходя по брекватеру в штормовую погоду. Имея квалификацию радиста 1 класса, И.Цихович разработал систему управления оборудованием по принципу кодового механизма телефонии. Впоследствии автоматизировал и работу створного маяка на здании по адресу ул. Преображенская, 5.

 

Те, кому посчастливилось побывать в аппаратной на нижнем уровне маяка, где находятся дизель-генераторы, передатчики и наутофон, говорят, что она похожа на политехнический музей. Сейчас на маяке работает ламповая техника, транзисторная и цифровая. Правда последняя вовсе не требует присутствия человека.

 

С 2011 года администрация Одесского морского порта открыла пешеходный экскурсионный маршрут «Тропой маячника». В штилевую погоду в междуштормовой период года туристы проходят 680 метров по Рейдовому молу к ​​подножию маяка, где делают селфи на фоне судов, следующих в гавань, или наоборот - выходящих из порта в открытое море. Частым бонусом экскурсии была встреча и фотографии с легендарным маячником Иваном Циховичем, который рассказывал гостям о морских приключениях, очевидцем которых он был за время своей работы в порту.

 

Передавая ключи от маяка своему преемнику, Иван Тимофеевич поблагодарил руководство ГУ «Госгидрография» за внимание и заботу, которые он ощущал на протяжении всех лет работы на маяке. Портовикам и всем одесситам И.Цихович пожелал, чтобы проблесковые огни Воронцовского маяка привлекали как можно больше судов в гавань.

 

 

 

 

Подробнее...

В Одесском морском порту завершили обустройство шпунтовой стенки причала №7 Карантинной гавани

В конце мая генподрядчик работ - компания ООО «Ремонтно-строительный трест ЧМП» завершила обустройство шпунтовой стенки 2-го пускового комплекса в ходе реконструкции причала №7 Карантинного мола. По информации инженерной службы администрации порта, в течение последних 3-х месяцев строители погрузили до нужной отметки в морское дно 190 пакетов по 2 единицы шпунта, длиной 26 м каждая. В погонных метрах это почти 222,6 м фронтальной части и 5,4 м поворотной части (торец) причала. В целом - 228 м шпунтовой стенки.

 

- На данный момент работы ведутся с небольшим опережением графика, - комментирует ход реконструкции Максим ЛАПАЙ, начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины». - Надеемся, что так будет и дальше, поскольку должен сыграть свою положительную роль летний период, когда нет штормов и много солнечных дней, что способствует высокой интенсивности выполнения строительных операций. В то же время, темпы работ для администрации порта не самоцель. Приоритетом для нас является качество, контроль за выполнением подрядчиком всех заложенных в проект технологических требований... Важно также отметить, что работы принимаются и финансируются ГП «АМПУ» своевременно, а это первое условие успеха любого строительства.

 

Как рассказал далее М.Лапай, одновременно с завершением строительства новой стенки причала на ПК-2 строители начали анкеровку шпунта грунтовыми анкерами. Всего предстоит погрузить в тело причала и закрепить 91 анкер, длиной 46,7 метров каждый. По состоянию на первое воскресенье июня уже готовы 34 анкеры. Следующим этапом реконструкции 2-го пускового комплекса станут работы по отсыпке пазухи причала, обустройство свайного основания разгрузочной платформы, бетонирование элементов верхнего строения причала.

 

Справка. Проект реконструкции причала №7 утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27.09.2017 г. Длина причала после реконструкции увеличится на 29 метров и достигнет 386 метров (самый длинный причал Одесского порта). 

 

Предусмотренная проектом высокая плотность свайного поля рассчитана на значительно большие, чем раньше, нагрузки. Общий объем работ по проекту разделен на три пусковых комплекса: ПК №1 - реконструкция 163,32 м причала, ПК №2 - реконструкция остальных 223,19 м, ПК №3 - дноуглубление акватории до 13,5 м от «0» Одесского порта.


В сентябре прошлого года в рамках рабочей поездки в Одесскую область Президент Украины Владимир Зеленский принял участие в торжественном открытии первого пускового комплекса реконструированного причала №7.

 

 

 

 

Подробнее...

Одесский морской порт выступил партнером первого международного фестиваля яхт «Яхт-фест 2021»

В фестивале принимают участие около 10 яхт, в том числе СОNTENTO, SUENO, OLGA, «Черная жемчужина», «Каролина», ESENIA и другие, а также катера «Пегас» и «Легенда», пассажирский катамаран «Хаджибей». Фестиваль организован для поддержки парусника «Дружба».

 

Торжественное открытие фестиваля, в присутствии представителей руководства Одесского морского порта, преподавателей морских учебных заведений Одессы состоялось на 17 причале пассажирского комплекса.

 

- Если Одесса - морская столица Украины, то Одесский порт - ее морские ворота, - отметил главный диспетчер Одесского морского порта Владимир Бахчиванджи, - и эти ворота сегодня гостеприимно открыты для яхт со всех уголков Украины и других стран. Администрация Одесского морского порта полностью поддерживает этот прекрасный праздник и саму идею возрождения легендарного парусника.

 

- Надеемся, что эта замечательная инициатива привлечет внимание не только рядовых граждан, но и благотворительных фондов, бизнеса и, главное, государства к решению проблем «Дружбы», уникального судна, которые во всем мире лишь 32, - отметил во время церемонии открытия фестиваля проректор Одесской морской академии Сергей Заичко.

 

- Надеюсь, что фестиваль яхт станет доброй традицией, - добавил Дмитрий Павлов, директор яхтклуба «Адмирал», который дислоцируется на пассажирском комплексе Одесского морского порта и пообещал всестороннюю поддержку в его проведении.

 

Организатор фестиваля Оксана Марашкина выразила надежду, что на следующем «яхт-фесте» будет непосредственным участником сам парусник «Дружба», в том числе, благодаря средствам вырученным во время нынешнего мероприятия.

 

Вход на арендованную у Одесского морского порта территорию 17 причала платный, но гостей фестиваля должно радовать, что их деньги пойдут на благое дело.

 

Главные события фестиваля, конечно же происходят в море. В течение двух дней гости города и одесситы могут осуществить длительные прогулки по акватории Одесского залива на комфортабельных яхтах, получить ни с чем не сравнимое удовольствие от полета под парусами над морскими волнами. А разве не романтично встретить рассвет в море, или помахать рукой солнцу, что скрывается за морской горизонт вечером?!

 

Справка. «ДРУЖБА», учебное 3-мачтовое стальное парусное судно, главное из серии в 5 судов («Мир», «Херсонес», «Паллада», «Надежда»), построенных в 1987-91 для СССР в Гданьске. Водоизмещение - 2946 т, длина (с бушпритом) - 108,6 м, ширина - 14 м. Паруса общей площадью около 3000 кв. м.

2 вспомогательных двигателя общей мощностью 1128 кВт. Скорость 11 уз., Район плавания неограниченный, автономность - 45 суток.

Штатный экипаж 50 человек. Рассчитан на 6 преподавателей и 144 курсанта.

С момента введения в действие - в распоряжении ОВИМУ. Судно осуществляло учебные плавания с курсантами средних и высших мореходных училищ региона. В 1992 г. «Дружба» прошла модернизацию в Италии, частично перепрофилирована в пассажирское судно. Благодаря перестройке внутренних помещений созданы комфортные условия для 30 пассажиров, появились ресторан на 75 мест, 2 бара. В 1990-х были попытки арестовать парусник при выходе за границу, с тех пор судно стоит на приколе в Одесском порту. На нем проходят практику курсанты младших курсов ОНМА. Уже двадцать лет «Дружба» не покидала причала.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

ПРИГЛАШЕНИЕ В СКАЗКУ - в Одесском морском порту возродили традицию проведения детских праздников ко Дню защиты детей (фоторепортаж)

Детство и сказка всегда рядом. По крайней мере, так должно быть. Поэтому администрация и профсоюз порта приложили максимум усилий, чтобы первый день лета запомнился детям работников предприятия ярким праздником с массой различных чудес.

 

1 июня большой холл одесского морского вокзала на несколько часов превратился в сказочную страну, в которой малышам дарили много радости в виде мороженого, настольных развивающих игр, мини-круиза на катере по акватории и участия в зажигательных интерактивных шоу вместе с ходульными куклами, персонажами любимого мультфильма «Король Лев» и почти настоящим динозавром. А еще была масса конкурсов (изобразительного на экологическую тематику, спортивных и даже пожарно-спортивных), выставка портовой техники и шоу мыльных пузырей. Словом, организаторы праздника сделали все, чтобы его маленькие участники, а их было никак не меньше трехсот, светились счастьем. Это счастье имело множество невероятных лиц, о чем позаботились аква-гримеры...

 

От имени добрых волшебников сегодняшнего праздника его маленьких гостей и их родителей сердечно приветствовали главный диспетчер Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Владимир Бахчиванжи, председатель Профсоюза работников морского транспорта Одесского морского порта Владимир Зайков, председатель Областного Совета мира Тамила Афанасьева.

 

В.БАХЧИВАНЖИ: «Ради чего мы работаем в Одесском порту? Кто-то ответит: ради финансовых показателей, грузопотоков и судозаходов. Да, но не только ради этого. Мы работаем ради наших детей, ради их счастливого будущего. И именно поэтому порт сегодня возрождает славную традицию проведения культурно-массовых мероприятий к Международному дню защиты детей».

 

В.ЗАЙКОВ: «Дорогие детки! Мы хотим, чтобы вы знали, что Ваш дом, это не только квартира, в которой вы живете. Ваш дом, это еще и Одесский порт, в котором работают ваши мама или папа, или дедушка и бабушка. Если вы будете хорошо учиться, порт предоставит вам все возможности для того, чтобы и вы могли сюда прийти впоследствии и осуществить свои мечты».

 

Т.АФАНАСЬЕВА: «Я благодарна администрации и профсоюзу Одесского морского порта, которые при любой ситуации и при любой погоде устраивают такой замечательный праздник ко Дню защиты детей. Я благодарна также присутствующим здесь родителям, которые ответственно относятся к воспитанию своих детей и тем самым заботятся о достойном будущем нашей Украины, которую мы все любим и процветания которой все желаем!».

 

Массовые мероприятия к Международному дню защиты детей в Одесском морском порту проводятся с 2012 года. Каждый раз сказочная страна детства имеет свою дислокацию и свою программу в зависимости от погодных и других условий. Но каждый раз это - захватывающее и содержательное театрализованное шоу, которое дарит малышам незабываемые впечатления и массу положительных эмоций. Поэтому портовики с большим энтузиазмом реагируют на анонс, рассылаемый по электронной почте по подразделениям: «1 июня в Одесском порту будет отмечаться День защиты детей...».

 

В прошлом году из-за жестких карантинных ограничений праздник не состоялся. Но как только эпидемиологическая ситуация в стране улучшилась, традицию возродили.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Студенты-международники ОНУ им. И.И.Мечникова посетили Одесский морской порт

26 мая под эгидой Миссии Европейского Союза по приграничной помощи Молдове и Украине (ЕUВАМ) состоялась экскурсия Одесским морским портом для студентов факультета международных отношений Одесского национального университета им. И.И. Мечникова. Экскурсия состоялась в ответ на обращение главы Миссии Славомира Пихора к руководству государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».

 

ЕUВАМ последние 5 лет опекает студентов данного факультета университета. Специалисты Миссии читают лекции по различным аспектам евроинтеграции и проблемам содействия законной торговли и противодействия незаконной трансграничной деятельности, помогают будущим международникам получить практическое представление о роли партнерских служб в этой работе. Одним из таких практических занятий традиционно стал учебный визит в Одесский морской порт.

 

Во время автобусной поездки портом студентам предоставили немало полезной информации об инфраструктуре порта и деятельности портовых операторов.

 

В рамках визита студенты также пообщались с сотрудниками таможенной и пограничной служб, работающих на территории Одесского морского порта, познакомились с работой группы портового контроля таможенной службы, кинологического центра, офиса «Единое окно», полевого офиса ЕUВАМ в Одесском морском порту, где студентам были вручены сертификаты о прохождении курса лекций ЕUВАМ.

 

Справка. European Union Border Assistance Mission to Moldova and Ukraine (EUBAM)) - европейская структура, созданная для осуществления контроля за движением на границах между Молдовой и Украиной. Структура была основана в 30 ноября 2005 по совместной просьбе президентов Молдовы и Украины.

 

 

 

Подробнее...