МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 6
Под обработкой: 19

ship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Порт

Одесский порт впервые провел ремчерпание собственным плавкраном

В Одесском порту продолжаются ремонтные черпания. Напомним, что в конце 2018 г. администрация порта через платформу Prozorro выполнила процедуру закупки услуги, и был определен подрядчик – ООО «СМД-Инвест». В течение апреля с.г. были проведены ремонтные черпания в объеме 91,050 куб. м, стоимостью 22,5 млн. грн.

 

В тоже время, по словам главного инженера администрации порта Алексея Калюжного, объем работ, который не вошел в договор, было решено провести хозспособом. Это стало возможным после передачи предприятием ГП «Одесский порт» на баланс администрации порта двух плавкранов – «ПК–4/63» грузоподъемностью 15 т и «ПК–48» (100 т). Оба плавкрана используются для обслуживания и ремонта гидротехнических сооружений в тех местах, где невозможно выполнить работу с берега.

 

Учитывая, что плавкран «ПК-4/63» может работать в грейферном режиме, было предложено задействовать его для проведения ремчерпания.

 

- Мы обратились к руководству АМПУ с инициативой выполнить ремчерпания собственными силами и получили поддержку. Однако в администрации порта нет специализированного флота для вывоза грунта на подводный отвал. Были проведены переговоры с топ-менеджерами АМПУ, и нам выделили грунтоотвозную шаланду «Крымская-9» (ОФ «Дельта-лоцман») и буксир «Дунай» (администрация Херсонского порта) для перестановки плавкрана. Благодаря четкой организации работ специалистами администрации порта удалось сэкономить средства и довести глубины у причалов до паспортных характеристик. Руководство АМПУ позитивно оценило работу нашего филиала , - прокомментировал начальник администрации порта Игорь Ткачук.

 

Начиная с середины апреля и до 22 мая выполнено работ в объеме 6 тыс. куб. м (запланированный объем – 10,3 тыс. куб. м). Уже восстановлены паспортные глубины у кордона причалов №№ 9, 12, 13, 23, завершаются работы под причалом № 2. По словам главного инженера, планируется небольшой объем на причале № 4, а также будет проведено черпание в Заводской гавани - причалы №№ 37–38, в Хлебной – причалы №№ 44, 45, 46, 47. Работы планируется завершить в середине июня. После этого «ПК-4/63» будет перебазирован в порт «Черноморск» для выполнения ремонтного черпания. Таким образом, администрация порта сможет получить дополнительную прибыль за использование своей техники.

 

Пресс-служба администрации Одесского порта