МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 10
Под обработкой: 13

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Порт

Из архива газеты «Одесский портовик» за 1961 год

2016020504В сентябре 2016 года исполняется 60 лет с момента выхода первого номера газеты «Одесский портовик». К этой дате редакция «О.П.» готовит ретроспективу материалов многотиражки, которая отражает вехи истории предприятия в 1960-1980-е гг., воссоздает атмосферу труда и быта одесских портовиков в прошлую эпоху, рассказывает о ярких событиях в жизни трудового коллектива и прославленных тружениках причалов – грузчиках, бригадирах, механизаторах, моряках, инженерах и управленцах.

 

 

 

 

 

 

ДЛЯ  ДРУЖИН ПОРТОВИКІВ

 

2016011503Напередодні на квартири багатьох портовиків листоноші принесли такого листа: «Шановний чоловік! Правління портового клубу ім. Жовтневої революції просить 25 грудня 1960 р. звільнити Вашу дружину від усіх домашніх робіт. В цей день об 11 годині ми чекаємо її в клубі, де для домашніх господарок буде проведена цікава зустріч…».

 

На таке запрошення відгукнулось багато жінок. В одній з кімнат для жінок була організована бесіда про нові гроші і нові масштаби цін. В іншій можна було одержати кваліфіковану медичну пораду лікаря. В третій викладач курсів крою і шиття Наталія Опанасівна Садовська продемонструвала нові осінні моделі жіночого одягу. Людно було і в кімнаті, де відбувалась зустріч з письменником Володимиром Лясковським.

 

Зустріч дружин портовиків закінчилась великим концертом і показом фільму.

 

4 січня  

 

 

 

ДІЙОВЕ ЗМАГАННЯ НА ВИВАНТАЖЕННІ КАУЧУКУ

 

2016011503Весь колектив порту хвилювало те, що бригади на вивантаженні каучуку давали дуже низьку продуктивність. Чи можна добитися  вищого виробітку? Можна. Це довела бригада добровольців, яку очолив  голова місцевкому другого району  електрик т. Греков. Він разом з електриком т. Листопадом, механіком т. Чуєвим, інженером т. Сибірцевим  та іншими механізаторами створили бригаду з 13 чоловік.

 

Бригада добровольців вивантажила з теплохода «Уржум» за зміну 184 тонни каучуку. За ініціативою механізаторів на підвісну раму начепили 12 ричажних захватів. Підйоми з каучуком подавали краном на причал. Вже тут два автонавантажувачі, оснащені гідравлічними захватами, брали по 8 кіп каучуку і підвозили до штабелю на тиловій площі.

 

- Ми теж дамо не менше, - заявили вантажники бригад тт. Капреляна і Матвєєва.

 

Бригади додержали свого слова. Так, наприклад, бригада т. Капреляна вивантажила за зміну 195 т. каучуку.

 

Високий клас, справжню майстерність на вивантаженні каучуку явили вантажники бригади комуністичної праці на чолі з т. Матвєєвим… Підйоми з трюму йшли трохи швидше, кіпи відвозились скоріше. Економили буквально хвилини, секунди на кожному циклі. Бригада т. Матвєєва виборола першість у змаганні. Вона вивантажила за зміну 208 тонн каучуку. Це рекордний виробіток на «Уржуме».

 

18 січня

 

 

 

 «ТАРАС ШЕВЧЕНКО» ВИХОДИТЬ В РЕЙС

 

2016011503«Тарас Шевченко» чи не найстаріший пароплав в Чорноморському пароплавстві. Йому вже більше 40 років. Проте судно, як і раніше, здійснює рейси в Албанію.

 

Екіпаж пароплава молодіжний, завзятий, згуртований. Тримати судно в доброму технічному стані - наш девіз. Недавно ми привезли в Дуррес кілька тисяч тонн суперфосфату. Албанські портовики викликали екіпаж на змагання. Ми прийняли виклик і допомогли вивантажувати судно Комплексне змагання принесло успіх: пароплав був розвантажений на 10 днів раніше строку (Г.СТРЄПЄТОВ, ст. штурман).

 

8 лютого

 

 

 

ПРИСКОРИТИ ОБРОБКУ СУДЕН

 

2016011503Станом на 13 лютого порт випереджає план на 3 проц. В т ому числі:

 

Перший район відстає на 0,7 проц.

 

Другий район випереджає план на 6,7 проц.

 

Причина відставання першого району  - низькі темпи обробки суден. Так, з турбоходу «Физик Вавилов» 2661 тонну каучуку вивантажували 4доби замість 40 годин за нормою. Пароплав «Болгария» завантажували 6,5 діб замість 4. Колектив першого району повинен рішуче прискорити темпи вантажних робіт.

 

15 лютого

 

 

 

БРИГАДА СААКЯНА ПОПЕРЕДУ

 

2016011503Бригада вантажників, яку очолює гагановець Борис Саакян, досягає визначних виробітків на розвантаженні кубинського цукру-сирцю. Так, перевантажуючи цукор з трюму «Пегасоса» у вагони, 205 бригада перевершила змінну норму більше, ніж у два рази.

 

На обробці грецького судна «Романсе» бригада знову досягла високого виробітку : 254 т цукру перевантажили 13 чоловік із трюму у вагони. Це 204 проц. Норми (М.КАЛАЙДА, ст. нормувальниця другого району).

 

15 лютого    

 

 

 

ДОПОМОГА ІНОЗЕМНИМ МОРЯКАМ

 

2016011503Грецький пароплав  «Самос» доставив в Одесу 10 тис. т кубинського цукру-сирцю. Судно стало під розвантаження.

 

І саме в цей час з радистом пароплава трапилось нещастя: він втратив свідомість. Для надання допомоги моряку на судно піднялися лікарі портової поліклініки. Вони оглянули хворого і виміряли тиск.

 

- Треба хворого негайно госпіталізувати, - заявили лікарі.

 

Була викликана машина «швидкої допомоги», і Олександра Глікаса відправили в лікарню водників. Поки судно стоїть під розвантаженням грецький моряк знаходиться під наглядом досвідчених лікарів…

 

Моторист болгарського судна «Бургас» захворів інфекційною хворобою, коли судно стояло на рейді. За вимогою «Інфлоту» до пароплава «Бургас» подали спеціальний катер, на якому хворого доставили на берег, а потім в інфекційну лікарню (З.НЕМЧЕНКО, головний лікар портової поліклініки).

 

15 лютого

 

 

 

ДОБРЕ ВАНТАЖАТЬ ЦИТРУСОВІ

 

2016011503На 25-26 причалах робота не припиняється. Тут розвантажуються судна з цитрусовими. Перевалка йде за прямим варіантом, і лише при відсутності вагонів та потребі сортування завантажують в приміщення. Завідуючий складом т. Кувшинов, як кажуть портовики,  «спеціаліст по лимонах». І це вірно. Як правило, робота бригад тут добре організована. Змінні норми вантажники значно перевиконують.

 

Так, недавно 10 чоловік з бригади т. Гоменюка працювали на обробітку пароплава «Сюзанна». За зміну вони  перевантажили у вагони 126 т. лимонів, що становить біля двох норм.

 

Ще кращого виробітку досягла бригада т. Добренка. 9 чоловік розвантажили з іноземного пароплава «Монде» 204 т. апельсинів. Це 256 проц. норми (П.П’ЯНОВ).

 

22 лютого

 

 

 

СТИВІДОР-ОРГАНІЗАТОР ВАНТАЖНИХ РОБІТ

 

2016011503Надзвичайно відповідальні завдання, що стоять нині перед колективом нашого порту, вимагають чіткої і високої організації праці на обробці суден і вагонів. Однак діюча у нас до останнього часу система організації вантажно-розвантажувальних робіт не відповідала новим підвищеним вимогам.

 

Виконроб, в розпорядження якого диспетчер направляє вантажників, механізми і автотранспорт, не був справжнім організатором робіт. Він обмежувався лише передачею вантажів зі складу на судно. Не будучи відповідальним за переробку вантажів на складі, за якість робіт на судні,.. не ніс ніякої матеріальної відповідальності за виконання робіт.

 

З метою усунення цих серйозних недоліків ліквідовано штат старших і змінних виконробів, а замість них створено штат старших і змінних стивідорів. Одночасно прийнято нове «Положення про стивідорні роботи в Одеському порту». За новим положенням стивідор нині є центральною фігурою в організації робіт. Він повинен керувати всім ходом вантажно-розвантажувальних робіт, забезпечуючи правильну розстановку робочої сили, механізмів, автотранспорту, безперебійну їх роботу протягом всієї зміни.

 

В нашому порту є чимало здібних стивідорів, які проявляють в своїй роботі творчість та ініціативу, оперативно, по-інженерному розв”язують складні питання, є справжніми командирами виробництва. Це старші стивідори тт. Мільграм, Балянський, стивідори тт.Трояновський, Шварц, Палій та інш.

 

15 березня

 

 

 

РЕКОРД БРИГАДИ БАГДАСАР’ЯНА

 

2016011503Пароплав «Ленинск», який кинув якір біля 2 причалу, доставив з Антарктики продукцію радянських китобійних флотилій – китовий жир і борошно.

 

Досвідчена бригада вантажників на чолі з Миколою Гнатюком в перший раз вивантажила за зміну 65 т. китового борошна. А потім перевантажила 74 т., що становить понад дві комплексних норми.

 

А найбільше всіх зробила бригада т.Багдаср’яна. Її виробіток становить 88 т. Це 210 проц. комплексної норми (М.МІЛЬГРАМ, ст. стивідор).

 

22 березня

 

 

 

«ГОВОРЯЩА» ДОШКА ПОШАНИ

 

2016011503Радіовузол записав на магнітофонну плівку розповідь про кращих майстрів, наших ударників та членів бригад комуністичної праці. З інтересом люди зупиняються біля «говорящої» Дошки пошани.

 

Галерею передовиків відкриває одна з кращих бригад першого району – 135 на чолі з Миколою Гнатюком. Поруч з портретом т. Гнатюка фото старшого крановика Петра Кривцуна… Сумлінно працюють змінний механік Дмитро Мошанець, стивідор т. Щербак, прийомоздавальниця т. Іванова та інші.

 

Закінчилася розповідь про передовиків першого району, лунає музика на честь кращих із кращих. Потім розповідають про кращих синів та дочок другого району. Бригада вантажників № 220 (бригадир Микола Гоменюк). На загальнопортовій Дошці пошани можна побачити передових крановщиків другого району: тт. Лєбєдєва, Чечельницького, Бубенка, Михайличенка, змінного механіка т.Шинкаря, електрика т. Листопада, нарядника т. Кучму та інш. (В.МАТКОВСЬКИЙ, голова правління портового клубу).

 

5 травня

 

 

 

РОБКОРІВ НАГОРОДЖЕНО

 

20160115035 травня в портовому клубі відбулись урочисті збори, присвячені Дню радянської преси. З доповіддю виступив редактор багатотиражної газети т.Рущинський.

 

На закінчення урочистих зборів наказом начальника порту було оголошено подяку та нагороджено цінними подарунками  55 активних робкорів, членів редколегії та працівників редакції (О.ІВАНОВ, матрос ліхтера «Горький»).

 

10 травня

 

 

 

Бригада т. Капреляна заявляє: 404 т. – НЕ РЕКОРД!

 

2016011503Бригада, очолювана т. Капреляном, прийшла працювати на «Тхалис» в повному складі – 14 чоловік. Вантажники стали працювати на два ходи, завантажуючи одночасно по два відкритих напіввагони. Кожен підйом впевнено опускався у вагон, відчіплювався і витягався краном строп.

 

Вісім чотирьохвісних  вагонів завантажила бригада за цю зміну. Це 404 тонни. Такого виробітку ще не пам’ятають. Такий варіант роботи, як показав досвід, найбільш продуктивний. Бригадир пообіцяв перевершити цей показник (Л.КИРИЛЕНКО).

 

17 травня

 

 

 

ТВОРЧІСТЬ ІНЖЕНЕРІВ

 

2016011503Норвежський танкер «Кейк Брейвік» кинув якір на зовнішньому рейді. Це судно має привезти 10 тис. т. тваринного жиру, потрібного для миловарної промисловості країни. Диспетчерська вирішила поставити його до 11 причалу.

 

Коли судно вперше привезло такий вантаж, портовики спорудили естакаду, завдяки якій судно вивантажили за кілька днів. В іноземних портах танкер з таким жиром , як правило, вивантажують майже три тижні. Щоб прискорити вивантаження жиру, інженери-новатори тт. Личковський, Кошелєва, Бібаєв, Турецький і Сушко спрямували свою думку на прискорення зливу жиру… Швидкими темпами спорудили оригінальну розбірну дерев’яну естакаду, через яку проклали систему шлангів, що ідуть з танкера в лючки залізничних цистерн… Гарячий жир подають мотопомпами по шлангам через естакаду. Коли ешелон готовий, мотопомпи виключають, а залишки жиру з шлангів самопливом виливаються чи в танки судна, чи в діжки, що стоять на березі.

 

- Я вдячний за такий цікавий спосіб зливу, - сказав капітан авторам винахідництва. – Ви дозволили мені зробити два рейси за такий же строк (Г.СЕМЕНОВ).

 

31 травня.

 

 

 

ОФІЦЕРИ, ВПЕРЕД!

 

 2016011503Не так легко людині, яка віддала кращі роки свого життя маневрам, військовим вченням, бойовому командиру Радянської армії піднятися на кран і сказати:

 

- З цього моменту я цивільний учень…

 

Гвардії майор Борис Костянтинович Мінаєв за короткий час оволодів складним агрегатом…

 

Перше бойове хрещення молодий боєць получив під Старою Русою, коли випустив першу кулеметну чергу куль по фашистам… Мінаєв менш за все розповідає, як він воював на фронті. Про його ратні подвиги говорять бойові ордени та медалі… Немало героїчних справ на рахунку Мінаєва. Він учасник визволення Румунії, Болгарії, Австрії, Югославії.

 

- В житті трапляється всяке. Крановщиком мого екіпажу працює т. Ванюшін. Сьогодні він здав екзамен на самостійну роботу. Це мій учень. А в свій час Ванюшін був командиром полку. Я був його заступником. Тепер я командир, а він рядовий крановик. Але наші відносини не погіршились.

 

Офіцер-крановщик - це не новина в порту. Бувалі командири тт. Кріона, Мінаєв, Ванюшін та інші піднялися в кабіни портальних та гусеничних кранів, щоб множити в мирній праці подвиги народу-визволителя, народу-трудівника (Г.ВАДІМОВ).

 

12 червня.

 

 

 

НАШ ДОСВІД – В’ЄТНАМСЬКИМ ДРУЗЯМ

 

2016011503Біля місяця група відповідальних працівників Хайфонського порту навчаються у нас. Вони детально знайомляться з питаннями планування та обліку праці, обробки суден та вагонів, ви користування механізмів, системою диспетчерської служби та інш.

 

  5 липня

 

 

 

ПЕРШИЙ РЕЙС «ЮРІЯ ГАГАРІНА» 

 

2016011503Зовсім недавно зійшов зі стапелів Херсонського суднобудівного заводу новий пароплав «Юрій Гагарін». І ось вже він вийшов в свій перший рейс. В його трюмах 11 тис. т. чавунної чушки для Японії, 2500 т. металоконструкцій, верстатів та іншого устаткування для стадіону в столиці Індонезії  - Джакарті, який будується за допомогою Радянського Союзу.

 

На завантаженні пароплава відзначилися бригади тт. Грибоноса та Хукаленка, які виконали по півтори змінних норм (Ю.ДАЦЮК).

 

19 липня

 

 

 

МОРІС ТОРЕЗ В ОДЕСІ

 

2016011503Днями на теплоході «Латвия» до Одеси прибув генеральний секретар Французської комуністичної партії Моріс Торез. Разом з ним його дружина член Політбюро Жанетта Вермерш. Вони будуть відпочивати в районі Сочі.

 

Наші гості зробили поїздку по Одесі, з якою вони вже знайомі. Під час перебування в місті в 1959 р. вони посадили дерево дружби на площі ім. Жовтневої революції. Моріс Торез із задоволенням відзначив, що дерево братерської дружби росте добре.

 

Моріс Торез і Жанетта Вермерш поклали вінки на могилу Жанни Лябурб і біля пам’яnника невідомому матросу (В.КАРПЕЛЬ).

 

26 липня

 

 

 

ВЕСІЛЛЯ МИХАЙЛА ЛОЗОВСЬКОГО

 

2016011503В цей день ми працювали на вивантаженні мішковини з пароплаву «Індіан Експортер». Праця йшла швидко, нам вдалося перевиконати норму.

 

…Годинник показував пів на п’яту, коли ми влетіли до міського РАГСу. Тут в урочистій обстановці зареєстрували шлюб нашого передового вантажника Михайла Лозовського з прядильницею – Джутовою Валентиною. Було багато квітів, не обійшлося і без чарки… шампанського. Ми гаряче поздоровили нашого товариша, а бригадир Вадим Довженко  проголосив промову. Вітала подружжя і комсорг другого району Валентина Карпель (М.ПАВЛЮК,  член комсомольсько-молодіжної бригади).

 

2 серпня

 

 

 

НЕЗВИЧАЙНІ ПАСАЖИРИ

 

2016011503На 25 причалі панувало незвичайне пожвавлення. Тут на теплохід «Устюжна» вантажили клітки із звірами. Через кілька хвилин на палубі зручно розмістилися африканські левенята, які народилися рік тому у Львові у роз’їздному звіринці, середньоазіатські верблюди, козероги, косулі.

 

Вони вирушили в далеку путь  до бразильського міста Сан-Пауло. Впеше між СРСР і Бразилією відбувається обмін фауною. Ми чекаємо з далекого південноамериканського міста екзотичних птахів, удавів, лам, тощо (Я.СОЛОДУХО).

 

9 серпня

 

 

 

БУДИНОК, В ЯКОМУ ВОНИ ЖИВУТЬ

 

2016011503…Старший крановик портального крану Олександр Данилов, крановик Юрій Крутіхін, шофер Сергій Алдошин, бригадир слюсарів Микола Камінський, бригадир вантажників Борис Саакян з дружинами споруджували будинок, в якому будуть жити,  своїми руками

 

- Біля 1000 годин кожен повинен відпрацювати, - сказав О.Данилов.

 

Поки що на подвір’ї гарного 8 квартирного будинку росте один-єдиний соняшник, посаджений сином Б.Саакяна Сашком. Але можна вірити, що разом з юним поколінням мешканці будинку посадять чудовий сад (М.ЛЬВОВ).

 

23 серпня

 

 

 

БЕЗПРИКЛАДНИЙ РЕЙС

 

2016011503Перш, ніж починати проводку велетенського доку вантажопідйомністю 60 тис. т з Балтики до Іллічівського порту, вчені старанно вивчили деталі майбутньої операції.

 

І ось, нарешті, док в Одесі.

 

- Два місяці загін радянських морських буксирів, - розповів капітан танкера «Пекин» т. Осташевський, - на чолі з флагманом нашого нафтоналивного флоту  «Пекином» вів док. За кормою залишилося понад пять тисяч миль.

 

Наша експедиція, яку очолив капітан далекого плавання т.Полін, подолала на шляху до Іллічівська багато труднощів. Особливо тривожні години настали для нас біля миса Фіністере у Біскайській затоці. В районі Чанок-Кале вода йшла назустріч із швидкістю 3 милі на годину. До того ж знявся шалений лобовий вітер. Всі судна експедиції вчепилися в док, та тільки коли вітер вщух, можна було йти далі.

 

6 вересня  

 

 

 

НЕ НЕХТУВАТИ ДОСВІДОМ, НАГРОМАДЖЕНИМ РОКАМИ

 

2016011503…Готуючи гідну зустріч ХХII з’їзду КПРС, я зобов’язався навчити групу вантажників спеціальності лебідника. Ще торік з 70 вантажників, яки вивчалися, 46 чол. здали екзамени і одержали професію лебідчика. Зараз на курсах лебідчиків навчаються 50 вантажників. З інтересом вантажники тт. Сюзаненко, Лівшиць, Гаврилюк та інші вивчають устрій лебідки, управління, встановлення, підйом  та спускання стріл.

 

Крім теоретичних, я провів практичні заняття. Побував з товаришами на суднах «Дубно», «Сухона», «Жан Жорес». Там ми вивчали устрій важковагової стріли… Передаю також свій досвід молодим стивідорам – тт. Міхєєву, Філіпову, Гавришу, як укладати та підготовляти вантаж згідно з вантажним планом...

 

Раніше, коли приходив молодий «необстріляний» вантажник, його ставили на вагонні роботи. Біли створені спеціальні бригади новачків, де молоді навчалися вантажно-розвантажувальному процесу. Тільки після проходження практики, після перевірки його здібностей молодого пускали в рядові бригади, на пароплави, трюмні роботи. Цим досвідом не треба нехтувати (А.ХЕНКІН, стивідор-наставник).

 

27 вересня

 

 

 

СКРИПАЧКА

 

2016011503Закінчилася робоча зміна. Транспортерниця мехамбару Світлана Найфліш швидко переодяглася, взяла скрипку, папку з нотами і бігом в музучилище робітничої молоді. Після закінчення десятирічки Світлана стала робітницею, а ввечері оволодіває мистецтвом гри на скрипці.

 

Світлана підготовила Восьмий концерт Роде. Вона з захопленням грає етюди Моцарта. Минуть роки, здійсняться її мрії стати музикантом.

 

27 вересня

 

 

 

ПОКОРИТЕЛІ ГЛИБИН

 

2016011503До лав мужніх аквалангістів приходять люди різного віку, фаху. Ентузіастами цього виду спорту в нашому порту є інженери тт. Кошелєва, Шевченко, вантажники тт. Іванов, Козлов та інш. Вони стали ініціаторами створення басейнового клубу підводного спорту Чорноморського пароплавства.

 

З метою удосконалення підводного спорту та виконання вправ на різних глибинах в липні і серпні біли організовані експедиції в Крим. Під керівництвом громадських інструкторів Кошелєвої та Петровського спортсмени провели занурення на глибину 40 м, випробували фотобокси, знаряддя, зробили багато кадрів морського дня, різних видів риб тощо.

 

Хорошим аквалангістом – спортсменом підводного спорту – прославився вантажник порту Анатолій Козлов. Другий рік він утримує першість на обласних змаганнях підводників.

 

Зараз ентузіасти провадять підготовчу роботу по залученню нових любителів цього виду спорту (В.ЛАРІН, тренер, заст. голови Одеської обласної секції підводного спорту).

 

4 жовтня

 

 

 

НОВИЙ ЗЕРНОНАВАНТАЖУВАЧ

 

2016011503Морський буксир «Дедал» привів з-за кордону збудований для Радянського Союзу новий плавучий зерно перевантажувач. Він використовуватиметься для вивантаження  сипучих вантажів пневматичним способом. Продуктивність нового механізму – 340 т на годину. Він має дві башти, могутні дизель-електричні установки, сучасний вакуум-насос, автоматичне управління.

 

На новому зерно перевантажувачі почалися монтажні роботи. Він вступить до ладу наприкінці року (В.ТУРЕЦЬКИЙ).

 

22 листопада

 

 

 

ЩЕДРІСТЬ ДУШІ

 

2016011503…Коли дізнаються, що роботу на причалі організовує змінний стивідор Валентин Волчек, знають, і праця вируватиме, і продуктивність її буде високою... В.Волчек починає роботу з диспетчерської. Він уважно вивчає змінно-добовий план, цікавиться тим, що робитиме вся група 21-29 причалів, і особливо його ділянка – 21 причал.

 

…Прийшовши на роботу о 19-й, він побачив, що з трюмів пароплаву «Норд Експрес» вивантажують кубинський цукор-сирець. Побавив, що вагонів не вистачає, стивідор, не покладаючись на телефонну розмову, пішов на станцію.

 

Тов. Волчек запевнив залізничників, що бригади зроблять все можливе для швидкого завантаження вагонів. Знайшли резерви… Вантажники почали  працювати за прямим варіантом. Коли о 4-й ранку стивідор відчув, що через нестачу порожняка може припинитися робота, стивідор знову пішов до залізничників. І вони прийшли на допомогу. Всі три бригади цієї зміни перевиконали норму…

 

Постійне перебування з бригадами, вболівання за стан справ дозволяють т. Волчеку оперативно вирішувати питання, які раз-у-раз постають перед ним (Ю.ШЕХОВЦОВ).

 

13 грудня

 

 

 

СЕРГІЙ МІХАЛКОВ В ОДЕСІ

 

2016011503Відомий радянський письменник Сергій Міхалков був в Одесі в 1941 р., коли гітлерівські орди рвались в наше місто. В своїх творах він описував мужність і героїзм захисників Одеси.

-З того часу, коли я в останній раз був в вашому місті, минуло майже 20 років… Місто стало ще кращим, упорядкованішим. Не впізнати порт, який лежав в руїнах, - сказав письменник. – Вирує тут виробниче життя, багато механізмів, а головне - чудові люди.

 

На літературному концерті, який відбувся в театрі оперети, письменник читав  свої нові байки, вірші (В. БЕРЕСТ).

 

20 грудня  

 

Подготовила Т.ОВРУЦКАЯ, корреспондент газеты «Одесский портовик»