МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 1
Под обработкой: 17

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Отрасль

За 5 месяцев 2012 г. мировой торговый флот пополнили суда общим дедвейтом 47 млн

За первые 5 месяцев было поставлено около 47 млн. т дедвейта, тем самым побив рекорд  2011 г. За весь 2011 год поставки балкеров составили 98 млн. т дедвейта. Об этом сообщают британские СМИ.

Как отмечается в сообщении, в связи с такими результатами, прогнозы поставок новостроя на 2012 г. подняты до 101 млн. т дедвейта.

К настоящему времени благодаря поставкам 127 «хендисайзов»,140 «хендимаксов», 162 «панамаксов» и 115 «кейпсайзов», действующий флот вырос на 5,4%.

Согласно краткосрочным прогнозам, сделанным BIMCO два месяца назад, строительная стоимость балкеров типа «хендисайз» будет продолжать идти вниз, а затем начнется их укрепление. По оценкам BIMCO, для балкеров дедвейтом 32 - 35 тыс. т цена должна снизиться до $20 млн.

Пока что, сделанные в мае заказы на шесть балкеров класса «хендисайз» дедвейтом 39,5 тыс. т, были подписаны по цене в $22,3 млн. за единицу. При этом суда спроектированы по последнему слову техники, топливо экономичны и будут построены в Китае. Вышеупомянутые заказы попали в число 113 заказов на сухогрузы, размещённых за первые пять месяцев 2012 г.. Такое снижение количества заказов, несомненно, является признаком плохой рыночной конъюнктуры и мрачных перспектив на будущее, в то время как переизбыток тоннажа с каждым днем все ухудшается, как видно из растущего темпа поставок. За первые пять месяцев 2011 г. было размещено 253 заказа, что привело к снижению количества заказов на 55% в 2012 г., заключил BIMCO.

 

tbu.com.ua