МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 21

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Отрасль

Мировые верфи за 8 месяцев 2010 г. получили вдвое больше заказов на контейнеровозы, чем за весь 2009 г.

За 8 месяцев этого года в мире было заказано 50 новых контейнеровозов общим дедвейтом 272,4 тыс. TEU, тогда как в 2009 г. — только 25 судов общей вместимостью 74 тыс. TEU, сообщается в отчете морского брокера Platou. Больше половины заказов составляют контейнеровозы максимальной вместимости — от 4 тыс. TEU и выше. Их количество достигает 27 ед. Следующими по востребованности идут суда дедвейтом от 1 тыс. до 2 тыс. TEU, количество их заказов достигает 13. Порядка 10 судов было заказано дедвейтом от 2 тыс. до 4 тыс. TEU, и ни одного судна дедвейтом меньше 1 тыс. TEU. Стоимость новых судов до сих пор почти на треть меньше той, что была в рекордно успешном для отрасли 2008 г. Так, цена заказа на строительство контейнеровоза от 4 тыс. TEU в августе т.г. была чуть выше $70 млн, тогда как 2 года назад превышала $110 млн. Подержанные суда торгуются в 2 раза дешевле, чем в 2008 г. — пятилетнее судно вместимостью 4,5 тыс. TEU стоило в прошлом месяце $45 млн. Фрахтовые ставки на контейнеровозы в 2010 г. в среднем на 17% выше, чем в 2009 г. В августе т.г. по сравнению с июлем они практически не изменились. Суточный фрахт судна от 4 тыс. TEU стоит $19 тыс., от 3 тыс. TEU — $14 тыс. Контейнеровозы дедвейтом 1,7 тыс. TEU и 1 тыс. TEU приносили судовладельцам суточные доходы в $7,8 тыс. и $6,8 тыс. соответственно, сообщает Интерфакс. К теме: Прогноз совокупного контейнерооборота мировых портов в 2010 г. До конца 2010 г. совокупный контейнерооборот мировых портов составит более 545 млн TEU. Такой прогноз опубликован агентством Alphaliner. Во 2 полугодии т.г. темпы роста снизятся по сравнению с 1 полугодием. Тем не менее, итоговый годовой показатель должен превысить докризисный уровень — 535 млн TEU в 2008 г. В 2009 г. глобальный портовый контейнерооборот снизился на 8,6% к показателю 2008 г. и составил 489 млн TEU. Причем это был первый спад по итогам года за всю историю контейнерной индустрии. Transport Journal