МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 2
Под обработкой: 17

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Отрасль

Средний показатель оформления автоконтейнеровозов в Одесском порту снижен до рекордно низкого уровня

С начала текущего месяца на территории Одесского морского порта снизилось до рекордно низкого уровня время обработки автоконтейнеровозов. Данные показатели являются лучшими за всю историю работы порта (табл. 1).

Показатели

ІV квартал 2013

І квартал 2014

Август 2014

Время нахождения автоконтейнеровозовв порту с момента погрузки до выезда из порта(ч.)

15-25

7-10

1-2

Количество взвешиваний импортныхи транзитных контейнеров (%)

100

50

15

Количество досмотра импортных и транзитныхконтейнеров (%)

40

20

7

Количество сканирований импортныхи транзитных контейнеров (%)

100

-

0,1

Рекордные показатели достигнуты в результате взаимодействия АМПУ, Южной таможни, стивидорных, экспедиторских компаний и другихучастников процесса оформления и транспортировки контейнеров.

Недавно по техническому заданию, разработанному ГП «АМПУ», Центром обработки данных был внедрен очередной модуль Информационной системы портового сообщества (ИСПС).

В соответствии с согласованным с Департаментом таможенного дела Миндоходов размещенным в ИСПС кодификатором оснований для применения таможней технических средств контроля (взвешивание, сканирование) и проведения такой формы таможенного контроля, как досмотр, должностное лицо таможни принимает решение об указанных контрольных процедурах исключительно в соответствиис конкретными нормативно-правовыми актами.

Данный перечень внесен в ИСПС и обязывает инспектора, при назначении взвешивания, сканирования или таможенного досмотра, указать основания для принятия такого решения.

konteyn termin

Ввод данного модуля привел к падению применяемых контрольных процедур, а также к сокращению времени нахождения автоконтейнеровозов на территории порта.

Благодаря данной инновации, организационным мерам таможни по круглосуточному визированию нарядов, системе электронной очереди, а также недавнему усовершенствованию процесса информирования экспедиторов через ИСПС об оформлении таможней квитанции МД-1 (взимание единого сбора в пункте пропуска), шаг за шагом уменьшаются непродуктивные задержки в технологическомпроцессе и контрольных процедурах и как следствие, время обработки импортных контейнеров в Одесском порту. На очереди – Ильичевский морской порт и другие гавани.

Со своей стороны, администрация Одесского морского порта выразила свою благодарность руководству Южной таможниза плодотворное сотрудничество, результатом которого является четкая организация процесса таможенного оформления, а такжесущественное сокращение сроков оформления контейнеров в порту.

Дополнительно хотелось отметить, что, несмотря на неустойчивую экономическую ситуацию в стране, администрацией Одесского морского порта были сохранены без изменений действующие тарифы порта, в то время, когда большинством предприятий отрасли были пересмотрены тарифы в сторону их увеличения.

Пресс-служба ГП «АМПУ»