МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ
Українська
Русский
English
На рейде:
4
Под обработкой:
14
Главная
О порте
Руководство
Нормативная документация
Технические характеристики
Портовые сборы и тарифы
Документы по безопасности труда
Служба морской безопасности
Экологическая безопасность
Делегациям
Расстановка судов
Перечень рекламоносителей и условия размещения рекламы
Полезные ресурсы
Пассажирский комплекс
Основная информация
События и мероприятия
Партнеры
ГП «ОМТП»
Портовые операторы
Экспедиторские компании
Фумигационные компании
Операторы контейнерных линий
Морские агентства
Сюрвейерские и шипчандлерские компании
Евротерминал
Филиал «Дельта-Лоцман» ГП «АМПУ» (Одесса)
Перечень бункеровочных компаний
Прочие партнеры
Пресс-центр
Информационная политика ГП «АМПУ»
Новости
Объявления
Инфраструктура
Нефтегазовый терминал
Центр подводной деятельности
Услуги
Заключение договоров
Перевалка грузов
Капитан порта
Бюро пропусков отряда охраны порта
Участок портофлота
Организация экскурсионной деятельности
Социальная ответственность
Молодежная организация
Музей имени Ф.П.Де-Волана
Медико-санитарная часть
История
Этапы становления
Персоналии
Молы и гавани
Здания и сооружения
Капитаны над портом
Книги
Контакты
Вы здесь:
Главная
Пресс-центр
РАЗДЕЛЫ
Порт
Отрасль
70,52 МгЦ областное радио
Порт в социальных сетях
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Корпоративная культура
Полезные ресурсы
Экспедиторские компании
Сайт черноморских круизов
Авторизация
Логин
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Забыли логин?
Все новости
Архивные фотографии Одесского порта
Подробности
Категория:
История
Опубликовано 17.04.2016 12:13
Просмотров: 55008
Холодильник на 17 причале.
Мехамбаром на 7 причале.
Андросовский мол -
1944 год.
Механические мастерские порта -
1944 год.
День на причалах порта -
1936 год.
Плавкран "Бридж-Драво", грузоподъемность 60 тонн, США -
1948 год.
Энергопоезд 3000kw, один из основных источников электроэнергии порта -
1945 год.
Платоновский мол, слева паровые краны, грузоподъемность 7 тонн -
1945 год.
Причал 17, кран с деревянными стрелами "Деррик".
Установлен для поднятия из воды паровозов, грузоподъемность 100 тонн -
1945 год.
Старый морвокзал.
Начало 30-х годов XX века.
Голова Нового мола на 17 причале.
Вид на старый холодильник
(построен в 1927 году).
На снимке: паровые 2-х тонные плавкраны.
Холодильник и краны вместе с причалом были взорваны немцами в
1944 году.
Вьетнамский комплекс, Платоновский мол -
80-е годы.
Старый морской вокзал.
Знаменитый ресторан морского вокзала.
Ланжероновский спуск,
начало XIX века.
Таможенная площадь.
На переднем плане повозки с грузом, запряженные волами, на заднем плане старинные таможенные весы.
Конец XIX века.
Нефтемол.
1944 год.
Погрузка зерна на судно.
1905 год.
Причал №39 - Военный мол.
1944 год.
Морской вокзал.
1980-е года.
Начальник порта генерал-майор Перелешин В.П. со служащими управления порта.
Перелешин возглавлял порт в 1803-1807 годах.
Сотрудники управления Одесского порта.
1929 год.
Спортивные выступления в клубе порта.
Авербух М.Т. - заместитель начальника 1-го участка Одесского порта.
1941 год.
Покрас Х.Б. - бригадир грузчиков.
1941 год.
Черняк Р.А. - начальник отдела труда и зарплаты.
1941 год.
Давидович К.А. - заместитель начальника 1-го участка порта.
1941 год.
Архивные фотографии Одесского порта
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Все страницы
<
>
Экологическая политика АМПУ
Экологическая политика АМПУ
Сертификат ISO 14001 АМПУ
Сертификат ISO 9001 ОФ ГП АМПУ
Сертификат ISO 9001 ОФ ГП АМПУ
Цели в области охраны труда на 2021 год ОФ ГП АМПУ
Цели в области охраны труда на 2021 год ОФ ГП АМПУ
Политика в области охраны труда ОФ ГП АПМУ
Политика в области качества АПМУ
Политика в области качества АПМУ