МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 15
Под обработкой: 17

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Відлуння «Суецької кризи»: Одеський порт за дві доби прийняв шість суден-контейнеровозів

Затримка з підходом флоту після тижневої «блокади» Суецького каналу спричинила на минулому тижні ущільнення графіку обробки суден-контейнеровозів біля причалів Одеського порту.

 

Так, за інформацією головної диспетчерської Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), тільки за дві доби – з 09:00 ранку 15 квітня до 07:20 16 квітня - два контейнерних термінали порту прийняли під обробку шість суден-контейнеровозів: т/х SONGA IRIDIUM (191 м, прапор - Ліберія), т/х CARTAGENA TRADER (230 м, прапор - Мальта), т/х NAVIOS SUMMER (239 м, прапор Маршаллові о-ви), т/х MICHEL A (184 м, прапор - Мальта), т/х ADMIRAL MOON (139 м, прапор - Ліберія), т/х JOHANNA SCHULTE (299 м, прапор Гонконгу).

 

Як сповіщають у головній диспетчерській ОФ ДП «АМПУ», загальний обсяг контейнерів, які були розвантажені/завантажені на перелічені судна, перевищує позначку 7,5 тисяч одиниць. За чіткої і злагодженої роботи оперативних служб адміністрації порту і персоналу контейнерних терміналів (ДП «КТО» і ТОВ «Бруклін-Київ Порт») усі контейнеровози відразу по приходу на рейд були поставлені до причалів і оброблені у максимально стислий термін. Останнє з названих суден – т/х JOHANNA SCHULTE, залишила Одеський порт вчора, 19 квітня.

 

Нагадаємо, 23-29 березня поточного року рух суден Суецьким каналом був блокований через технічний інцидент з контейнеровозом EVER GIVEN (399,94 м, прапор - Панама). Вказане судно-гігант перекрило своїм корпусом канал, ширина якого складає по дзеркалу води – 350 м, по дну 45-60 м. «Блокада» спричинила затримку з проходом з Червоного у Середземне море більше, ніж 200 суден.

 

DSC 0012

Моніторинг цін на закупівлю послуг «Послуги з поточного ремонту водомереж САПЗ інв. № 079818»

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Послуги з поточного ремонту водомереж САПЗ інв. № 079818» за Кодом ДК 021:2015 45450000-6 (Інші завершальні будівельні роботи), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг – згідно з Додатку до цього листа-запиту.

Місце надання послуг: 65026, м. Одеса, Митна пл., 1.

Розрахунки між Виконавцем і Замовником проводяться шляхом попередньої оплати у розмірі не більше 30 (тридцяти) відсотків від ціни Договору. Остаточний розрахунок за надані послуги. проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг».

Термін виконання робіт – 150 днів із дати оплати авансу.

Просимо надати комерційну пропозицію на надання послуг «Послуги з поточного ремонту водомереж САПЗ інв. № 079818» за Кодом ДК 021:2015 45450000-6 (Інші завершальні будівельні роботи).

Особа, яка уповноважена здійснювати зв'язок, – Шорохов Микола Миколайович

т. (048) 729-33-28, e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , м. Одеса, Митна пл., 1.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Технічне завдання «Послуги з поточного ремонту водомереж САПЗ інв. № 079818» – 9 арк.

Услуги по текущему ремонту кабельной сети

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Послуги з поточного ремонту кабельної мережі, КЛ 6 кВ інв. № 069546 (на ділянці від ТП-1217 - ГПП «Морська»)» за Кодом ДК 021:2015 45310000-3 (Електромонтажні роботи), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг - згідно з Технічним завданням «Послуги з ремонту мереж електропостачання».

Місце надання послуг – Місце надання послуг є об’єкти ОФ ДП «АМПУ» на території порту за адресою: м. Одеса, Митна площа, 1

Умови розрахунків - Остаточний розрахунок за надані послуги, проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг».

Строк надання послуг – 90 календарних днів, але не пізніше 31.12.2021 р.     Відповідальна особа – Богуш Валентин Михайлович

т. (048) 729-30-55, e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Послуги з ремонту мереж електропостачання» за Кодом ДК 021:2015 45310000-3 (Електромонтажні роботи).

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Технічне завдання «Послуги з ремонту мереж електропостачання» за Кодом ДК 021:2015 45310000-3 (Електромонтажні роботи) – 5 арк.

Контейнерный терминал в Хлебной гавани Одесского порта обновил собственный рекорд по количеству загруженных контейнеров при обработке одного судна

Во время обработки судна-контейнеровоза JOHANNA SCHULTE, который сейчас находится у причала №42, на борт теплохода было погружено 2571 контейнер, что является рекордным показателем для терминала в Хлебной гавани, которым оперирует компания «Бруклин-Киев Порт». До этого самая большая программа на погрузку одного судна не превышала 2300 контейнеров. Нынешний рекорд обусловлен последствиями «блокады» Суэцкого канала судном EVER GIVEN (23-29 марта 2021 г.), из-за которой линейные перевозчики вынуждены были отменить два судозахода крупнотоннажных контейнеровозов в Одесский порт.

 

Как сообщили в дирекции ООО «Бруклин-Киев Порт», изменение графика судозаходов вызвало значительное накопление на терминале контейнеров с экспортными грузами. Поэтому при планировании судозахода в Одессу т/х JOHANNA SCHULTE фрахтователь судна, глобальный перевозчик COSCO SCHIPPING LINE, поставил себе целью забрать на борт как можно большее количество контейнеров именно этой категории.

 

Детали обработки судна раскрыл представитель агентирующей компании «Коско Шиппинг Украина» Дмитрий Афлетунов.

 

- Это был действительно необычный судозаход, - рассказывает Д.Афлетунов. - Во-первых, перед заходом в Черное море судно JOHANNA SCHULTE взяло попутно достаточно большое количество контейнеров, которые должны были прибыть в Украину в начале апреля на судне СМА CGM Columbia, но из-за «Суэцкого кризиса» были выгружены в порту Измит. И, во-вторых, в Одессе мы загрузили судно до максимальной осадки для Хлебной гавани. В целом программа обработки судна - 3798 контейнеров (1227 - выгрузка и 2571 - погрузка) была отработана за двое суток, то есть в кратчайшие сроки, за что мы благодарны главной диспетчерской администрации порта и непосредственно оператору терминала, компании «Бруклин-Киев Порт».

 

Справка Компания ООО «Бруклин-Киев Порт», в состав учредителей которой входит глобальный перевозчик CMA CGM Group, оперирует контейнерным терминалом Одесского порта в Хлебной гавани (причал №42) с октября 2008 года. Обработка судов-контейнеровозов на причале №42 осуществляется тремя причальными перегружателями. Объем перевалки контейнеров на терминале в 2020 году превысил отметку 280 тыс. TEU.

 

2021041901

 

 

2021041902

С Карантинного мола Одесского морского порта отправлен очередной крупногабаритный груз (фоторепортаж)

9 апреля специалисты службы транспортировки и сопровождения грузов (СТиСГ) администрации порта провели уникальную операцию по сопровождению негабаритных грузов за пределы Одесского порта.

 

Мостовой электрический кран для ЧАО «Центральный горно-обогатительный комбинат» доставлен в Одессу на специализированном судне UNISTREAM (длина - 132 м, флаг - Антигуа и Барбуда). Оборудование было выгружено на причале 1-к контейнерного терминала, которым оперирует компания ДП «КТО». Из всех комплектующих крана наиболее массивными были две грузовые балки со следующими техническими характеристиками: масса 38 тонн, длина 29 м и высота 2 м. Автомобильный тягач с закрепленной на прицепе балкой соответственно имел длину 33 метра. Обеспечение проезда транспорта с такими габаритами по территории порта проводилось впервые за последние 20 лет.

 

- Для того чтобы провести этот груз автодорогами порта, был разработан специальный план, а накануне операции проведено тестовое прохождение маршрута автопоездом без груза, - прокомментировал начальник администрации порта Максим ЛАПАЙ. - Наиболее сложными отрезками по маршруту были заезд с корня Карантинного мола на эстакаду и проезд под туннельным мостом микрорайона Пересыпь за территорией порта. Благодаря опыту и квалификации наших инженеров из оперативной группы безопасности дорожного движения, операция по сопровождению негабаритных грузов прошла в штатном режиме. Автопоезд в составе трех тягачей с платформами был выведен на городскую улицу Балковскую и передан для дальнейшего сопровождения экипажу дорожной полиции.

 

P2

 

P3

 

P4

 

P1

 

P5

 

Услуги по текущему ремонту покрытия технологических площадей комплекса таможенного досмотра ОФ ГП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Послуги з поточного ремонту покриття технологічних площ комплексу митного огляду, інв. № 087431 Одеської філії ДП «АМПУ» відповідно до Технічного завдання, що наведене в Додатку № 1 до цього листа-запита.

 

  Обсяг надання послуг – згідно з Технічним завданням (Додаток № 1)

 

Місце надання послуг – Україна, 65026, Одеська обл., м. Одеса, вул. Андрієвського ,2.

 

Строк надання послуг – протягом 2021 року.

 

Умови розрахунків:

- оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт.

 

Строк виконання робіт – 90 календарих днів.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ – Шова М.М. контактний телефон – 729-31-61; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

З метою визначення очікуваної вартості, просимо надати свої пропозиції про вартість надання послуг до 16.04.2021 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1: Технічне завдання, на 2 арк.

 

Одесский морской порт посетила делегация деловых кругов Исламской Республики Пакистан

7 апреля 2021 г. в Одесском морском порту с ознакомительным визитом побывала группа предпринимателей пакистанского города Мардан, которую возглавляли председатель торгово-промышленной палаты названного города господин Шах Захир и председатель Украинско-Пакистанского Общества дружбы и делового сотрудничества господин Эфтехар Хатак. В порту с гостями встретились начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай и заместитель начальника ОФ ГП «АМПУ» по операционной деятельности Денис Карпов. Визит состоялся по просьбе пакистанской стороны в рамках мероприятий двустороннего делового форума, которые проходили он-лайн и оф-лайн в Киеве и Одессе с 30 марта по 7 апреля включительно.

 

В первой части встречи представители администрации порта устроили для пакистанской делегации презентацию производственных возможностей Одесского морского порта и охарактеризовали продвижение четырех инвестиционных проектов, которые сейчас реализует ГП «АМПУ» вместе с инвесторами. Речь шла главным образом о строительстве и расширении мощностей по перевалке массовых грузов порта - контейнеров, зерновых и металлопродукции.

 

Пакистанская сторона, в свою очередь, рассказала об экономических возможностях административного округа Мардан, жители которого специализируются на производстве сельхозпродукции, в первую очередь цитрусовых.

 

- В последнее время растет динамика межрегионального и межотраслевого сотрудничества, которые создают основу для расширения непосредственных контактов между деловыми кругами отдельных регионов наших стран, - отметил в своем слове господин Шах Захир. - Чтобы достичь результатов в этом направлении, был организован ряд двусторонних встреч здесь в Украине и мы искренне благодарны администрации Одесского морского порта за предоставленную возможность познакомиться с одним из самых крупных транспортных узлов Одесского региона.

 

М.Лапай в своем выступлении отметил, что через причалы Одесского морского порта периодически отправляются в Пакистан экспортные судовые партии металлопродукции и зерновых. Кроме того, в порту переваливаются контейнерные грузы, которые следуют в- или из Пакистана.

 

- Мы всегда готовы стать надежным звеном новых торгово-транспортных связей, возникающих как благодаря межгосударственным соглашениям, так и непосредственно во время личных контактов между деловыми кругами Одесского региона и административным округом Мардан, - заверил конце встречи М. Лапай.

 

Визит делегации города Мардан в Одесский порт завершился экскурсией по территории предприятия.

 

Справка:

С мая 2012 начал свою деятельность Совместный деловой совет между Украинской торгово-промышленной палатой и Федерацией торгово-промышленных палат Пакистана.

В течение нескольких последних лет в торгово-экономическом сотрудничестве между Украиной и Пакистаном наметились положительные тенденции. Так, по данным Государственной службы статистики Украины, в 2019 году товарооборот с Пакистаном составил 140,5 млн. долл., а в следующем году этот показатель поднялся до отметки 411,814 млн. долл. США. При этом объем украинского экспорта составил 331,096 млн. долл. (рост на 525,7% по сравнению до 2019 г.).

Украина экспортирует в Пакистан овощи и зерновые культуры (81%), черные металлы (8,8%), котлы и машины (6,5%), продукцию пищевой промышленности (2%). Пакистан поставляет в нашу страну текстиль (39,4%), одежду (9,8%), рис (8,7%), съедобные плоды и орехи (8,4%), хлопок (7,3%).

Пакистан был одной из первых стран мира, которая признала независимость государства Украина.

 

 

P4

 

P3

 

 

 

 

 

Проектно-изыскательские работы по разработке плана-схемы развития Одесского морского порта

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту» (код ДК 021:2015 45000000-7 «Будівельні роботи та поточний ремонт») відповідно до Завдання на проектування, що наведено в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг виконання робіт – згідно із Завданням на проектування.

 

Місце виконання робіт або надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

 

Умови розрахунків: поетапний розрахунок за виконаний обсяг робіт;

 

Строк виконання робіт – 270 календарних днів.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати до 20.04.2021 р. свої пропозиції про вартість виконання «Проектно-вишукувальних робіт з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту».

 

Додаток: Завдання на проектування – 3 арк.

Доля Одесского морского порта в объемах перевалки контейнерных грузов в целом по отрасли выросла почти до 70% - итоги I квартала

По оперативным данным службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), объем перевалки контейнеров в порту в марте текущего года составил 61 101 TEU, что на 13 процентов превышает аналогичный показатель марта прошлого года. В целом, за первый квартал 2021 операторы двух контейнерных терминалов - компании ДП «КТО» и ООО «Бруклин-Киев Порт» перегрузили 165 918 TEU. Это на 2 703 TEU, или на 2 процента превышает показатель января-марта 2020 года.

 

Таким образом, порт ликвидировал значительное отставание, которое произошло в январе по объективным причинам.

 

- В начале года из-за плохих погодных условий мы не дождались подхода нескольких крупнотоннажных контейнеровозов, - комментирует начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - В результате январь дал «минус» 12 процентов. Это отставание удалось преодолеть в феврале-марте. Выравнивание ситуации с перевалкой контейнерных грузов после довольно серьезного форс-мажора еще раз показало стабильно высокий уровень сервиса и стрессоустойчивость менеджмента компаний-партнеров порта - портовых операторов, экспедиторов, представителей глобальных линейных перевозчиков.

 

Как рассказал далее М.Лапай, оперативные данные по перевалке контейнерных грузов в целом по морской отрасли свидетельствуют, что в первом квартале на причалах Одесского порта было перевалено почти 70 процентов от общего объема.

 

 P1

 

 

До уваги усіх зацікавлених осіб

За наявною інформацією від Військово-Морських Сил ЗС України (далі ВМСУ) починаючи з 00:00 08.04.2021 р. до 19:00 09.04.2021 р. плануються заходи бойової підготовки Збройних Сил України. Інформація щодо координат за якими плавання небезпечне та заборонено з 00:00 по 19:00 щоденно, зазначається в наступних повідомленнях:

 

- ПРИП № 142/21 в районі:
46-09.5N 030-33.0E
46-11.5N 030-38.5E
46-35.5N 031-17.4E
46-35.9N 031-36.5E
46-32.2N 031-39.8E

 

Уздовж берегової лінії:
46-27.1N 031-40.8E
46-19.4N 031-42.2E
46-11.9N 031-50.1E
46-07.6N 031-54.6E
45-58.2N 030-48.9E
45-50.5N 030-27.7E
45-52.9N 030-14.7E
та береговою лінією.

 

Додатково повідомляємо, що за інформацією від ВМСУ щоденно з 19:00 до 24:00 навігація по вищевизначеним районам плавання буде відкрита для проходження суден.

Исследование деформационного состояния подкрановых путей на причалах ОФ ГП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Дослідження деформативного стану підкранових колій на причалах ОФ ДП «АМПУ» згідно технічного завдання, що наведено в Додатку № 1 до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг – згідно технічного завдання (додаток № 1).

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1, територія Одеського морського порту.

 

Строк надання послуг: послуги надаються у два етапи:

I-й етап – початок з дати надання заявки, закінчення – через 30 календарних днів;

II-й етап – початок через 6 місяців з дати надання заявки на виконання робіт по І-му етапу, закінчення – через 70 календарних днів.

 

Умови розрахунків – 1-й етап – оплата після приймання наданих послуг

за І-й етап, ІІ-й етап – оплата після приймання наданих послуг за ІІ-й етап.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість виконання робіт до 12.04.2021 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1: технічне завдання на виконання дослідження деформативного стану підкранових колій на причалах Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України».

 

Еще статьи...

  1. Одесский морской порт в марте нарастил объемы перевалки металлопродукции на 40%
  2. Послуги з поточного ремонту залізничної колії № 58, інв. № 057179 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  3. Послуги з поточного ремонту стрілочного переводу № 141 інв. № 057198 та залізничної колії № 52 інв. № 057176 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  4. Послуги з поточного ремонту залізничної колії № 6, інв. № 060026 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  5. Послуги з поточного ремонту залізничної колії № 52а, інв. № 200083 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  6. Послуги з поточного ремонту залізничної колії № 5, інв. № 060026 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  7. Послуги з поточного ремонту стрілочного переводу № 273 інв. № 065546; залізничної колії № 79 інв. № 065535; залізничної колії № 78 інв. № 065534 Одеської філіі ДП «АМПУ»
  8. До уваги усіх зацікавлених осіб
  9. Администрация Одесского морского порта ввела более жесткие противоэпидемические мероприятия в контексте вхождения региона в «красную зону»
  10. АМПУ завершила дноуглубление акватории аванпорта Одесского порта