МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 16

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Персоналии

СТРЕЛЕЦ Василий Алексеевич

Стрелец COVER 01СТРЕЛЕЦ Василий Алексеевич (26.06.1942 г. с.Зяньковцы, Деражнянского р-на, Хмельницкой обл.) – бригадир докеров Одесского порта, кавалер ордена «Трудовой славы» Ш степени, Заслуженный работник транспорта УССР, Почетный работник морского флота, делегат XYII и XYIII съездов профсоюзов УССР, ветеран Одесского порта. 

 

После окончания средней школы В.Стрелец с 1961 по 64 гг. служил в рядах Советской армии. Уволившись из армии, год проработал грузчиком завода железо-бетонных конструкций в г.Джанкой. В мае 1965 г. Стрелец поступает на работу на первый район Одесского порта грузчиком. В 1969 г. его назначили бригадиром 120-й бригады, которая в 70-е годы стала  укрупненной комплексной. В 1981 г. без отрыва от производства В.Стрелец окончил Одесское мореходное училище. В связи с изменением районирования бригада неоднократно меняла свой номер, но бригадир оставался на своём посту. С образованием на 10 причале Вьетнамского перегрузочного комплекса бригаде был присвоен  № 320.

Подробнее...

ГУБАНОВ Анатолий Егорович

gubanovГУБАНОВ Анатолий Егорович (1944 г., Саратов) – бессменный бригадир 103-й бригады докеров-механизаторов Одесского порта (впоследствии 203-й и с 1993 г. – 303-й бригады ООО «Новолог») с 1975 г. В 1980-е гг. бригада А.Губанова входила в тройку лучших бригад порта  на ряду с бригадами Тымуня и Зимогляда. А.Губанов – кавалер Ордена Красного Трудового знамени, медали «За трудовую доблесть», награжден Почетным вымпелом ММФ и ЦК профсоюза. Неоднократно по итогам  внутрипортовых соцсоревнований между бригадами получал звание  «Лучший бригадир докеров-механизаторов».

 

Выпускник Заволжского нефтяного училища начинал трудовую деятельность в 1962 г. дизелистом, работал в нефтеразведке, в конторе бурения. По окончании службы в армии вернулся туда же, но в 1968 г. устроился на работу на Одесский сталепрокатный завод, а вскоре был принят портовым рабочим - грузчиком в Одесский морской торговый порт. Начинал на 1-м районе в 129-й бригаде у Василия Филиппенко. В марте 1975 г. был назначен бригадиром 103-й. Тогда под началом молодого бригадира было всего 12 человек. Организаторские способности А.Губанова, четкое соблюдение им самим и требование от других соблюдения трудовой дисциплины  способствовали быстрому превращению бригады в передовой, всегда выполняющий и перевыполняющий план коллектив. На 1-м районе во 2 пол. 1970 гг. работали грузы в мешках и генеральные грузы – металлоконструкции,

Подробнее...

ТУРЕЦКИЙ Владимир Соломонович

turТурецкий Владимир Соломонович (1914 – 1996 гг..) – талантливый организатор механизации перевалки грузов на предприятиях водного транспорта, рационализатор, Почетный работник Морского флота СССР, неоднократный призер ВДНХ; в течение 15 лет возглавлял службу механизации Одесского порта; соавтор учебников для механизаторских специальностей средних мореходных училищ; участник Великой Отечественной войны.

 

В Одесский порт Турецкий поступил в 1933 г. техником автобазы. В 1940 г. назначен на должность директора мехмастерских порта. В июне-августе 1941 г. отвечал за организацию ремонта поврежденной бомбардировками фашистов техники, судов и ж/д путей, принимал активное участие в эвакуации оборудования одесских заводов. В августе 1941 г. записался добровольцем в Красную армию. Участвовал в сражениях на Юго-Западном, 2-м Украинском и Воронежском фронтах. Награжден орденом Отечественной войны 2-й степени, медалью «За отвагу». Прошел боевой путь от механика-водителя танка до начальника ремонтного подразделения бригады.

 

После контузии Турецкий направлен в освобожденную Одессу для работы по восстановлению порта. В 1956-60 гг., работая в должности начальника техотдела ОМТП, активно занимается внедрением принципиально новых технологий перевалки генеральных, навалочных и наливных грузов. Одна из значимых его разработок, сделанная в содружестве с «ЛенморНИИпроектом» и «ЧерноморНИИпроектом» - технология перевалки сахара-сырца из танкерных емкостей при помощи зернососов (чтобы суда, перевозившие нефть на Кубу, не делали холостых пробегов, на обратный путь их грузили тростниковым сахаром). 

Подробнее...

ГОЛУБЬ Валентина Владимировна

golubГОЛУБЬ Валентина Владимировна (23.01.1937 г., пос. Южный Харьковской обл.) – ветеран Одесского порта, Почетный работник морского транспорта Украины.

 

В.Голубь родилась в семье медиков, которая в 1946 г. переехала в Одессу. В 1954 г. Голубь поступила в водный институт на факультет «Эксплуатация водного транспорта» и в 1959 г. окончила его. Молодой специалист получила назначение сменным зам. начальника склада на 4-й районt Одесского порта, из которого в последствие образовался Ильичевский  порт. Через год Голубь перевели на второй район сменным зам. начальника склада №25, который располагался на месте нынешнего морвокзала. В 1961 г. Голубь назначили зам. начальника складской части второго района. За время работы в Одесском порту (а это почти 43 года) Валентина Владимировна работала диспетчером главной диспетчерской, ст. экономистом второго района, ст. инженером коммерческого отдела. В 1975 г. В.Голубь возглавила коммерческий отдел и в течение 20 лет, вплоть до 1996 г. руководила им. В 1996 г. на базе коммерческого отдела был создан отдел внешне экономической деятельности (ОВЭД), который возглавила Валентина Владимировна.  С 1997 -го по 1999-й она занимала должность зам. начальника порта по экономике и развитию. Затем в течение нескольких лет была референтом начальника порта.

Подробнее...

ХАРИТОШИН Андрей Павлович

haritoshinХаритошин Андрей Павлович ( 9 февр. 1936 -29 июня 2006 гг.. - видный работник морской отрасли.

 

Изучал судовождение в Одесском мореходном училище (1952 – 1957 гг..) и в ОВИМУ (1959 – 1971 гг..), эксплуатацию водного транспорта – в ОИИМФ (1981 – 1984 гг..). С 1957 г. работал в ЧМП матросом, 4-м, 3-м, 1-м помощником капитана, старпомом на судах загранплавания. 1964 – 1975 гг.. ходил на судах НМП. 1975 -1976 гг..– помощник капитана, старший лоцман Ильичевского порта. 1976 – 1979 гг.. – был откомандирован в республику Мозамбик. В 1979 г. возвратился в Ильичевский порт. 1980 – 1989 гг.. – работал в Управлении ЧМП начальником отдела кадров УПФ.  С 1989 г. и до ухода на пенсию (2005 г.) –  капитан Одесского порта, заместитель начальника порта по безопасности мореплавания.

 

В этот период А.Харитошин проявил себя инициатором разработки и внедрения «Системы управления капитана порта», которая, в соответствии с Международными  Конвенциями и законодательством Украины легла в основу безопасности мореплавания в портах и их акваториях. В 1997 г. впервые на Украине под его руководством была освоена «Лоцманская спутниковая система»  для обеспечения ввода и вывода судов в портах, независимо от климатических условий. Это сократило простои судов и повысило безопасность мореплавания. В 1999 г. он  разработал «Схему швартовки танкеров грузоподъемностью 100 тыс. т в нефтегавани», что позволило Одесскому порту значительно увеличить  переработку нефтепродуктов.

Подробнее...

ДАНИЛКО Валентин Михайлович

danilkoДАНИЛКО Валентин Михайлович (18.01.1943 г.- 11.2011 г., г. Оренбург) – начальник плавмастерских Одесского порта, Почетный работник морского и речного транспорта, награжден Почетной грамотой Кабмина Украины, отмечен «Почетным знаком» начальника порта.

 

Трудовую деятельность Данилко начал в 1961 г. В 1968 г. окончил Одесское мореходное училище. Валентин Михайлович работал на судах ЧМП, Новороссийского пароходства, где получил большой опыт эксплуатации и ремонта судовых энергетических установок.  За рейсы на Кубу и во Вьетнам во время кризисов позже получил статус участника боевых действий.

 

В 1983 г. В.Данилко поступил на работу в Одесский порт. Начинал групповым механиком портофлота. В 1985 г. возглавил плавматерскую №650, которой руководил до последних лет своей жизни. Благодаря усилиям Данилко за достаточно короткое время небольшая портовая плавмастерская превратилась в современный судоремонтный комплекс. По его инициативе были открыты несколько новых производственных участков, освоено более 30 видов новых работ и услуг.

 

Наличие хорошей производственной базы и высокая квалификация специалистов ПСМ-650 снискали судоремонтникам порта хорошую репутацию среди заказчиков от Дуная до Буга и Крымского полуострова.

Подробнее...