МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 16

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Молы и гавани

Правительство Украины реанимирует проект закона «О портах»

Правительство Украины возвращается к проекту создания Закона «О портах», призванного закрыть давно назревшую проблему дефицита нормативной базы портовой деятельности в рыночных условиях. Поручение о доработке законопроекта в кратчайшие сроки дано министром транспорта и связи Украины Константином Ефименко специалистам отрасли. «До 5 сентября этот закон будет вынесен на рассмотрение правительства - с тем, чтобы сразу же после возобновления работы Верховной рады Украины подать его на утверждение», - заявил К. Ефименко. «Сегодня позиция министерства понятна: акватория порта, причальная линия, канал, а также все оборудование, связанное с морской навигаций, должно быть в государственной собственности. Такое понимание в Минтранссвязи имеется, однако нормативного документа, который закрепил бы это, нет, - подчеркнул министр. По оценке главы Минтранссвязи, закон «О портах» призван определить взаимоотношения государственного портового сектора с инвесторами. «Главное задание на этот год – принять документ, с тем, чтобы все вопросы, в частности, сотрудничества с инвесторами, были понятны», - резюмировал К. Ефименко. Как указывало Минтранссвязи, закон «О портах» важен с т. зр. запуска механизма государственно-частного партнерства в морских торговых портах (де-факто - госпредприятиях). «Мы десять лет работали над законом «О морских портах Украины. Возможно, он за 10 лет стал лучше, однако эффекта от этого никакого нет, - заявил К. Ефименко. – Закона нет, правила игры не установлены». РЖД-ПАРТНЕР

Госфлотинспекция Украины обратилась к судоходным компаниям и портам с требованием усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок

Госфлотинспекция Украины послала судоходным компаниям и начальникам морских торговых портов специальный циркуляр с рекомендацией усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок. Такой шаг связан с тем, что с увеличением пассажиропотока в летний период множество судоходных компаний начали мощные рекламные акции. Они предлагают пассажирам морские прогулки - экскурсии по Черному морю, в частности, с купанием с борта судна в открытое море. В письме Госфлотинспекция рекомендует усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок на катерах и отмечает необходимость постоянного контроля за безопасностью судоходства на судах в зоне ответственности портов. Напомним, купаться в открытом море с борта судна категорически запрещено: это является грубым нарушением правил безопасности жизни на море. За нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта предусмотренная административная (ст. 114 Кодекса Украины об административных правонарушениях) и криминальная ответственность (ст.ст. 276, 291 Криминального кодекса Украины). В случае установления фактов нарушений вышеупомянутых правил до злоумышленника будут применены административные взыскания или другие мероприятия, в частности, обращение к органам прокуратуры. Также возможное аннулирование лицензии на предоставление услуг из перевозки пассажиров и грузов речным или морским транспортом. МТСУ

ЧЕТВЕРТЫЙ ТАНКЕР С НЕФТЬЮ ДЛЯ БЕЛАРУСИ

17 июля, в минувшую субботу, у причала нефтерайона Одесского порта ошвартовался четвертый по счету танкер с венесуэльской нефтью, предназначенной для Беларуси. На борту танкера MINERVA ZOE (длина 244 м, флаг Греция) находилось 76,53 тыс. тонн нефти известного месторождения Санта-Барбара.

Начальник нефтерайона Вячеслав Феоктистов сообщил, что отгрузка нефти на базы комплексов «Одесснефтепродукта», «Лукойла» и «Синтезойла» началась в субботу вечером и в целом займет чуть более двух суток. Напомним, первый танкер из Венесуэлы прибыл в Одессу 25 апреля, второй - 19 июня, третий - 29 июня.

Н.СТЕПАНОВА, газета "Одесский портовик"

ПАРУСА ЗА ПАРУСАМИ, СУТКИ ЗА СУТКАМИ

Легендарный круизный парусник SЕA CLOUD пришвартовался к 18 причалу морского вокзала в 16.20 сегодня, 19 июля, спустя месяц после своего первого визита в Одессу. (Напоминаем: длина SЕA CLOUD 117 м, ширина 16 м, флаг Мальта; число кают 47, экипаж 60 человек, максимальное количество пассажиров 66; создано судно в 1980 г. в Киле как копия парусника-тезки 1931 г. постройки).

Особенность второго визита суперфешенебельной яхты в его длительности: парусник с 66 пассажирами, в основном французами, задержится в порту до середины следующего дня. За продленное время экскурсий и прогулок по городу туристы смогут составить более полное представление об Одессе. По информации дежурного помощника начальника морского вокзала Вадима Раздорожного, парусник прибыл из Констанцы, завтра возьмет курс на Ялту.

Стоит добавить, что накануне, 17 18 июля, на суточной стоянке в Одесском порту останавливался тоже знакомый одесситам лайнер - АZAMARA QUEST (длина 180,45 м, флаг Багамы). По словам менеджера морского вокзала по туризму Марии Богомолкиной, круизное судно привезло в Одессу 710 туристов из США. Путешественники посетили обзорные экскурсии по городу, экскурсию «Еврейское наследие» и экскурсию в катакомбы. 18 июля судно взяло курс на Варну.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Украина заинтересована в экспорте зерна в Китай

Украина заинтересована в экспорте зерновых культур в Китай. Об этом сказал министр аграрной политики Николай Присяжнюк. "Сейчас мы ведем активную внешнюю деятельность, чтобы открыть новые рынки, в том числе увеличить объемы реализации в Саудовской Аравии, открыть для зерновых из нашей страны рынок Китая", - сказал он. В целом, в вопросе экспорта зерна в наступившем сезоне, Присяжнюк согласился с прогнозами зернотрейдеров, что закупочные цены на украинское зерно (внутри страны) в ближайшее время будут невысокими, однако подчеркнул, что причиной этого являются не долги по НДС."Причина в другом: насколько государство готово было проводить интервенцию в начале уборки", - сказал он. Министр пояснил, что госбюджет на 2010 был принят поздно, порядок распределения средств также не был разработан вовремя, в связи с чем, начиная с мая, не были проведены государственные закупки зерна."Вот сегодня они (сельскохозяйственные производители) остались сам на сам с зернотрейдерами", - добавил он. По поводу прогнозируемого объема экспорта Присяжнюк предположил, что он может быть на уровне минувшего сезона. "Более точная цифра будет зависеть от того, как закончится уборочная, - при чем не только в нашей стране, но и у соседей, и в других странах. Мы понимаем, что спрос на зерно может вырасти", - отметил он. При этом министр напомнил о значительных запасах зерна в Украине, РФ и других государствах, поэтому предположил, что какие-либо катаклизмы как на внутреннем украинском рынке, так и на внешних рынках в этом маркетинговом году ожидаться не должны. Как сообщалось, Верховная Рада ратифицировала Конвенцию о торговле зерном. Минагрополитики снизило прогноз экспорта зерновых и зернобобовых культур в 2010/2011 маркетинговом году (июль 2010 года-июнь 2011) на 4,5-12,5%, или на 1-3 млн. т до 21 млн. т, урожай в 2010 прогнозируется на уровне 45-45,5 млн. т. В 2009 урожай зерновых культур в Украине составил 46 млн. т. trans-port

Украина за 6 мес. 2010 г. увеличила импорт металлопроката в 2 раза - до 601,8 тыс. т

Украина за 6 месяцев 2010 г. увеличила импорт металлопроката в 2,06 раза - до 601,817 тыс. т, по данным ОАО "Украинская горно-металлургическая компания". В июне 2010 г. поставки импортируемого металлопроката снизились на 0,6% по сравнению с маем 2010 г. и увеличились на 47,7% по сравнению с июнем 2009 г. Треть всех поставок металлопроката в структуре импорта занимает трубная заготовка. По итогам января-июня 2010 г. ее доля увеличилась с 29,3% до 33,4% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., доля горячекатаного листа (в т.ч. рулона г/к) выросла с 13,1% до 22,8%. Одновременно с этим, более чем в 3 раза сократился импорт арматуры (доля в структуре импорта снизилась с 14,4% до 2,1%), а также сократилась доля холоднокатаного листа (с 11,2% до 7,6%) и труб (с 6,2% до 3,7%). В общем объеме прочей продукции в июне 2010 г. основная доля в поставках пришлась на профиль вагонной стойки (30,5% от объема прочей продукции), рельсы (23,0%) и Z-профиль (13,6%). По итогам июня 2010 г. предприятия трубной отрасли стали основным импортером металлопроката, их доля составляет 34,2%. На втором месте - предприятия машиностроительной отрасли с долей 25,7%. Металлоторговые компании занимают третье место по поставкам импортируемого металлопроката, их доля составляет 16,5%. РБК-Украина

Украина создает новый льготный контейнерный маршрут из Европы на Черное море

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») инициировала создание нового контейнерного коридора, дающего выход перевозкам из Европы на морское побережье Украины. Скидка в размере 20% предоставлена на маршруте от погранпереходов Львовской железной дороги (обслуживает западные рубежи Украины) до Керченского морского порта (станция «Керчь-порт», включенная в систему железнодорожно-паромных перевозок Украины). Та же скидка предоставлена аналогичным маршрутам – от погранпереходов Львовской железной дороги до основных контейнерных портов Украины (Одесского и Ильичевского). При этом в льготный список не включена станция «Ильичевск-Паромная», обслуживающая железнодорожно-паромную переправу одноименного порта. Скидка введена для 20-ти и 40-футовых контейнеров (груженных и порожних), перевозимых контейнерными поездами. Время действия льготы – с июля до окончания 2010 г. Напомним, предыдущей тарифной льготой «Укрзализныци» в отношении контейнерной оси Запад – Черное море была введена спецставка на контрейлерные перевозки от приграничной станции Изов (Львовская железная дорога) до портов Одесского и Ильичевского (включая станцию «Ильичевск-Паромная»). Данный льготный режим пролонгирован на 2-е полугодие т.г. РЖД-ПАРТНЕР

За I полугодие государственные порты Украины увеличили перевалку на 0,4%

Согласно оперативным данным Минтранссвязи Украины, перевалка грузов портами государственного подчинения (18 морских торговых портов) увеличилась на 0,4% к январю-июню предыдущего года, до 52,99 млн тонн. Растущими позициями стали две – экспорт (+5%) и импорт (рост более чем в 2 раза). Соответственно, перевалка экспорта составила свыше 30 млн тонн. Объемы импорта превысили 50 млн тонн. В числе предприятий, показавших наивысшие темпы роста, – Измаильский порт (Украинский Дунай) - +69,9% к январю-июню предыдущего года, Мариупольский и Бердянский порты (Украинский Азовский регион) – +39% и +11,4% соответственно, Феодосийский и Керченский (АР Крым) - +33,9% и +18,1%, Белгород-Днестровский (Одесская обл.) – +34,4%. В секторе транзита наибольший рост продемонстрировали порты Херсонский (+30%), Феодосийский (+53%), Скадовский (+3%). РЖД-ПАРТНЕР

Грузооборот Одесского порта за январь-июнь 2010г.

За январь-июнь 2010 г. объем грузопереработки Одесского порта составил 12987,8 тыс. тонн, что на 1185,5 тыс. тонн меньше, чем в январе-июне 2009 г. В частности, было перегружено 7014,3 тыс. тонн сухих грузов, что на 1304,7 тыс. тонн меньше показателей января-июня 2009 г., и 5973,5 тыс. тонн наливных грузов, что на 119,2 тыс. тонн больше показателей аналогичного периода 2009 г.

В январе-июне 2010 г. в Одесском порту перевалка грузов в контейнерах увеличилась на 762,6 тыс. тонн (+68,4 %) с 1114,8 тыс. тонн в 2009 г. до 1877,4 тыс. тонн в 2010 г., с 109 603 TEU до 156 345 TEU.

Port.Odessa.Ua

Украина увеличивает экспорт товаров

Негативное сальдо внешней торговли Украины товарами по итогам января-мая 2010 года составило $2,1 млрд, что на 8,3% лучше результата аналогичного периода 2009 года ($2,29 млрд). По его данным, экспорт товаров из Украины за январь-май вырос на 31,4% - до $18,769 млрд, тогда как импорт – на 25,9%, до $20,869 млрд. Напомним, по итогам четырех месяцев негативное сальдо внешней торговли Украины товарами улучшилось на 5,8%. При этом экспорт товаров вырос на 28,1% - до $14,563 млрд, тогда как импорт – на 23%, до $16,444 млрд. Коэффициент покрытия экспортом импорта за пять месяцев составил 0,90 (за пять месяцев-2009 - 0,86). Внешнеторговые операции Украины осуществляла с партнерами из 200 стран мира. Объемы экспортных поставок в страны СНГ составили - 35,1% общего объема экспорта, Азии - 27,8%, Европы - 25,8% (в том числе ЕС - 24,2%), Африки - 6,8%, Америки - 4,3%, Австралии и Океании - 0,1%. Наибольшие объемы экспортных поставок осуществлялись в Российскую Федерацию - 24,9% общего объема экспорта товаров из Украины, Турцию - 6,6%, Италию - 4,6%, Белоруссию - 3,5%, Польшу - 3,2%, Германию - 3,1%, Индию - 2,9%. Увеличился экспорт товаров также и во все основные страны-партнеры: Италию - на 89,7%, Польшу - на 71,8%, Российскую Федерацию - на 68,2%, Турцию - на 56,8%, Белоруссию -на 40,7%, Германию - на 37,8%, Индию - 25,6%. В общем объеме экспорта товаров за январь-май-2010 по сравнению январем-маем-2009 увеличилась доля черных металлов – с 27,5% до 30,9%, энергетических материалов, нефти и продуктов ее перегонки – с 4,3% до 7,3%, механических машин – с 6,2% до 6,5%, железнодорожных или трамвайных локомотивов, путевого оборудования – с 2,1% до 4,1%, жиров и масел животного и растительного происхождения - с 4,9% до 5,1%, руд, шлаков и золы – с 3% до 4,2%. Объем экспорта готовой продукции, изготовленной из импортного давальческого сырья, составил $1454,5 млн, что на 77,5% больше, чем в январе-мае-2009. MDOffice

НАША СМЕНА!

Сегодня, 14 июля последний день пребывания второй смены в детском оздоровительном центре порта (ДОЦ) «Юный судоремонтник». За 3 недели здесь закалились и весело провели время в компании друзей 200 ребят. Большую часть из них традиционно для этой смены составили дети работников порта. По информации директора ДОЦ Ольги Вдовиченко, познавательный и оздоровительный отдых обеспечило привлечение к работе квалифицированного медперсонала и вожатых-энтузиастов. Учитывая крайне актуальные проблемы функционирования вегето-сосудистой системы, администрация лагеря нашла возможность подпитывать ребят кислородными коктейлями. Важным является и обеспечение детей качественным 5-разовым питанием.

Самим же школьникам во время каникул в «Юном судоремонтнике» запомнилась, прежде всего, насыщенная интересными делами и развлечениями самостоятельная жизнь: ежедневные тематические конкурсы, выступление артистов казацкого театра «Атаман», посещение кинотеатра, циркаё набережной пассажирского терминала порта, и др. Дети портовиков мечтают провести в лагере следующую смену...

Н.СТЕПАНОВА, газета "Одесский портовик"