МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 11
Под обработкой: 20

ship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

archival-photos-rus

Авторизация

Молы и гавани

Услуги освидетельствования устройств релейной защиты и автоматики

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю: «Послуги підприємницьких, професійних та спеціалізованих організацій» за кодом ДК 021:2015 98110000-7 (Послуги з опосвідчення пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА) ТП та РП ОФ ДП «АМПУ») відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг - згідно з Технічним завданням на Послуги з опосвідчення пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА) ТП та РП ОФ ДП «АМПУ».

 

Місце виконання робіт – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків – розрахунок по факту надання послуг;  

Строк виконання робіт – 90 календарних днів, протягом 2019-2020 р.р.

Відповідальна особа – Машкан Юрій Григорович

тел. (048) 729-35-33 e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю Послуги підприємницьких, професійних та спеціалізованих організацій за кодом ДК 021:2015 98110000-7 (Послуги з опосвідчення пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА) ТП та РП ОФ ДП «АМПУ»).

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Технічне завдання на Послуги з опосвідчення пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА) ТП та РП ОФ ДП «АМПУ». – 4 арк.

В Одесском порту происходит операция по разгрузке катеров типа Island для ВМС ВС Украины (фоторепортаж)

Утром 23 октября в Одесском порту началась операция по выгрузке кораблей ВМС ВС Украины «Старобельск» и «Славянск». Указанные патрульные катера типа Island доставлены из США на палубе судна OCEAN FREEDOM. Работа сложная. Выгрузка одного катера продолжается несколько часов. В настоящее время судовым краном спущен на воду и отбуксирован к месту базирования «Старобельск». Готовится к выгрузке второй корабль.

 

Весь объем такелажных работ выполняют экипаж судна, докеры одной из стивидорных компаний и специалисты судоремонтного комплекса «ПСМ-650» ГП «Одесский порт».

 

- Наши работники имеют большую практику докования и спуска на воду судов с помощью кранов. И этот опыт сейчас пригодился, - прокомментировал начальник «ПСМ-650» Валерий Конюховский. - Судоремонтники выполнили демонтаж вспомогательных кильблоков, тавровых кронштейнов и дополнительного крепления, обеспечивающего надежность фиксации кораблей при переходе через океан.

 

Буксирную операцию по транспортировке кораблей от 22 причала в Военную гавань осуществляет буксир «Кентавр» портового флота ГП «Одесский порт».

 

Справка. Патрульные катера типа Island бесплатно переданы ВМСУ. На украинскую сторону легли расходы на транспортировку и подготовку экипажей. Характеристики: длина 33,53 м, полная водоизмещение 153 т, экипаж 18 чел. Мощность силовой установки - 5,280 л.с., автономность плавания - 5 суток. Вооружение (25 мм артустановка, и 12.7 мм пулеметы) снято. В Украине предусмотрена модернизация и перевооружение катеров.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АМПУ начинает обсуждение Корпоративной стратегии до 2025 года

Администрация морских портов Украины начинает процесс публичного обсуждения концепции Корпоративной стратегии госпредприятия до 2025 года. Сбор предложений по проекту обновленной стратегии будет длиться до конца ноября 2019 года. Окончательная редакция будет одобрена Наблюдательным советом предприятия и направлена ​​на утверждение Министру инфраструктуры Украины до конца текущего года.

 

Проект Корпоративной стратегии предполагает трансформацию роли ГП «АМПУ» в развитии портовой отрасли Украины: от «балансодержателя активов» к «компании, которая обеспечивает развитие портов и улучшения портовых услуг».

 

«Для АМПУ важно мнение наших партнеров - представителей портового сообщества. Поэтому проект стратегии будет вынесен на обсуждение во время ближайших заседаний Советов портов, встреч с профсоюзами и работодателями, а также консультаций с местными органами власти и отраслевыми ассоциациями. В этом документе мы учли последние тенденции развития портов на европейском континенте, а также наработки экспертов Всемирного банка, ESPO, Департамента Казначейства США и других авторитетных институтов. Я надеюсь, что совместными усилиями мы сможем определить стратегические направления движения для портовой отрасли на ближайшие 5 лет», - отметил руководитель предприятия Райвис Вецкаганс.

 

Среди приоритетных вопросов, на решение которых направлена стратегия АМПУ, следует определить:

• упорядочивание вопросов землепользования в пределах портов и транспортных коммуникаций, от которых зависит их работа;

• ответственное государственно-частное партнерство с понятными обязательствами и гарантиями сторон, определенными контрактом и ответственностью за результат;

• современный финансовый менеджмент - прозрачность оценки капитальных инвестиций, принятия обоснованных решений по реализации проектов, финансовая отчетность, соответствующая международным стандартам;

• повышение эффективности работы - реструктуризация в соответствии с современными требованиями управления портами, внедрение цифровых сервисов, упрощения всех процедур, связанных с предоставлением услуг;

• прозрачность и постоянный диалог с портовым сообществом - постоянное обсуждение с представителями государства и бизнеса основных направлений развития отрасли и проектов, которые должны соответствовать государственной политике и создавать условия для развития бизнеса и привлечения инвестиций.

 

Результатом реализации Стратегии станет корпоратизация ГП «АМПУ», переход системы управления морскими портами Украины к модели управления «порт-лендлорд», дальнейшее развитие международной торговли через морские порты, обеспечение условий и услуг европейского уровня, обеспечение реализации устойчивого развития портовой системы Украины.

 

Проект Стратегии будет также отправлен на ознакомление в Офис Президента, Комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Верховной Рады Украины и Правительства Украины. Также с текстом документа можно ознакомиться по ссылке.

 

Предложения и замечания к проекту документа можно отправлять в Управление стратегического планирования и развития ГП «АМПУ» до 22 ноября 2019: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Превысили план на 24%: финансовые показатели работы администрации Одесского порта в I-III кварталах 2019 г.

Главные показатели деятельности Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ") в январе-сентябре т.г. показывают стабильную положительную динамику. Об этом свидетельствуют данные службы экономики ОФ ГП «АМПУ».

 

Так, по информации службы, чистый доход госпредприятия в отчетном периоде находится на уровне планового показателя и составляет 781 млн. грн. Сумма расходов составляет 496 млн. грн., что на 17% меньше плановой цифры. Показатель себестоимости реализованных услуг также ниже планового на 16% (376 млн. грн.). При этом выполнение капитальных инвестиций составляет 183 млн. грн., что на 24% превышает итоги 9 месяцев 2018 года. В целом, финансовый результат работы коллектива ОФ ГП «АМПУ» за три квартала 2019 г. составляет 347 млн. грн., что превышает плановое задание на 24%.

 

 - Главным фактором финансовой стабильности порта сегодня, как и всегда, является загрузка работой причалов, - комментирует и.о. начальника ОФ ГП «АМПУ» Денис Карпов. - Администрация порта оперативно реагирует на все предложения стивидорных компаний по сохранению существующих и привлечению новых грузопотоков, в том числе за счет расширения производственных мощностей. Совместные работа в данном направлении позволила в этом году нарастить грузооборот порта практически по всем основным позициям в номенклатуре сухих грузов. В частности, за 9 месяцев перевалка зерна выросла более чем на 30 процентов, черных металлов - на 16 процентов, контейнеров - на 10 процентов...

 

В ряду положительных результатов работы администрации порта за I-III кварталы 2019 г. Д.Карпов отдельно акцентировал внимание на сумме перечислений средств в бюджеты всех уровней. Так, в отчетном периоде предприятие уплатило 117 млн. грн. налогов. Эта цифра на 8% превышает план и на 4% больше от итога 9 месяцев 2018 года.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 DSC 0055-2

Судно с переданными Украине катерами класса Island пришвартовалось в Одесском порту

Переданные Украине Соединенными Штатами Америки два патрульных катера класса Island («Айленд») прибыли в Одесский порт на борту балкера Ocean Freedom (длина 154 м, флаг США). Судно с закрепленными на верхней палубе катерами Р190 «Славянск» и Р191 «Старобельск» завел в гавань порта в условиях плотного тумана лоцман филиала АМПУ «Дельта-лоцман» Валерий Никитюк. Т/х Ocean Freedom пришвартовался у 22 причала Каботажной гавани в 9.25 утра.

 

Как уже сообщалось, в этом году в сентябре в США состоялась церемония выпуска 32 украинских моряков, которые несколько месяцев проходили обучение и подготовку для службы на «Айлендах». Торжества состоялись на базе Береговой охраны США в городе Балтиморе, штат Мэриленд.

 

Всего в 1985-1992 годах для Береговой охраны Соединенных Штатов Америки построили 49 катеров класса Island. 37 из них продолжают службу в Береговой охране США, ряд кораблей переданы Пакистану, Грузии и Коста-Рике.

 

Катера, которые сейчас получает Украина, построены в 1988 году. Их передача нашей стране происходит по программе «избыточного оборонного оборудования» (Excess Defense Articles, EDA) бесплатно.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

2019102121

 

2019102122

Одесский порт включен в новый сервис CMA CGM

С сентября нынешнего года на контейнерный терминал «Бруклин-Киев Порт» Одесского порта начали заходить суда прямого сервиса CMA CGM BSMAR. Суда нового сервиса вместимостью 2,5 тыс TEU будут курсировать между Черным, Средиземным и Мраморным морями. Длительность рейса- 28 дней. Как заявил перевозчик, суда, курсирующие на этой линии, имеют увеличенные рефрижераторные мощности. Поэтому смогут перевозить скоропортящиеся грузы.

 

- Учредитель компании – контейнерная линия CMA CGM запустил прямой сервис BSMAR (Black Sea Marmara Marocco). Новый сервис руботает на линии Одесса- Констанца –Амбарли –Алиага – Пирей – Мальта -Валенсия -Альхесирас-Касабланка. Наш терминал уже обработал два судна нового сервиса. Каджое из них доставило в порт до 1500 контейнероов. Это дополнительные объемы для терминала,- рассказал директор ООО “Бруклин-Киев Порт” Владимир Пустоваров.

 

ООО “Бруклин-Киев Порт”, который оперирует контейнерными мощностями в Хлебной гавани, начиная с 2009 г, наращивает перевалку контейнеров. Так, в прошлом году коллектив переработал 260,6 тыс. TEU. За 9 месяцев нынешнего года показатели компании составили 184 тыс. TEU.

 

По информации зам. директора по производству Дмитрия Воробьева, в октябре ожидается перевалка на уровне 25 тыс. . Причем планируется обработка как 300-метровых контейнеровозов, погрузка/выгрузка которых составляет 2400-2500 контейнеров, так и фидерных. Так, 16 октября стал под обработку контейнеровоз CMA CGM Volga (2400 контейнеров).

 

Учредители компании, думая о завтрашнем дне, стремятся к увеличению объема перевалки контейнеров. Один из путей - продление причальной линии 42-43 причалов на 260 м (на первом этапе- 120 м) за счет причалов 13-14 судоверфи. О чем в декабре 2018 г. был подписан Меморандум между АМПУ, администарцией Одесского порта и контейнерной линией CMA CGM. Всемирно известный перевозчик планирует инвестировать в развитие терминала, что позволит “Бруклин-Киев Порт” через пять-шесть лет переваливать ежегодно до 600 тыс. TEU. По сообщению пресс-службы Министерства инфраструктуры, Министр Владислав Криклий во время встречи с Министром транспорта Французской Республики Жан-Батистом Джеббари позитивно отозвался о совместном проекте АМПУ и CMA CGM в Одесском порту.

 

- Включение Одесского порта в ротацию портов нового прямого сервиса BSMAR – это позиивный знак, - считает и.о. начальника администрации Одесского порта Денис Карпов.- Конетейнеры-один из основных и перспективных грузов нашего предприятия. Понимая это, наши партнеры - портовые операторы стремятся увеличивать объемы перевалки контейнеров: повышают качество сервиса, внедряют экологические стандарты, модернизируют перегрузочную технику. А администрация порта со своей стороны создает условия для комфортного ведения бизнеса.

 

Пресс-служба адмнистрации Одесского порта

 

2019102102

Одесский порт: в октябре перевалка нефтепродуктов выросла в три раза

Октябрь еще не закончился, а коллектив Нефтегавани Одесского порта может уже констатировать небывалый рост нефтеперевалки. По состоянию на 17 октября совместно с партнером порта ЧАО «Синтез Ойл» перегружено 236,4 тыс. т нефтепродуктов. Для сравнения: в октябре 2018 г. -71 тыс. т.

 

1 октября в Нефтегавань вошел танкер VALLE DI GRANADA с 35,4 тыс. т дизельного топлива, предназначенного для заправочных станций.

 

2 октября у причала нефтерайона ошвартовался танкер SEAMUSIK с 84,8 тыс. т азербайджанской нефти. Содержимое танков коллектив подразделения быстро и с соблюдением экологических и норм пожарной безопасности выгрузил в емкости “Одесснефтепродукт”.

 

5 октября под выгрузку стал танкер WISDOM VENTURЕ, доставивший в порт 84,8 тыс. т американской нефти. Кстати сказать, этот танкер уже заходил в Одесский порт в июле с.г Тогда в его танках было 75 тыс. т американской нефти. Как азербайджанская, так и американская нефть после выгрузки в емкости “Одесснефтепродукт” по трубопроводу Одесса-Кременчуг поступила на Кременчугский нефтепрерабатывающий завод.

 

10 октября к причалу нефтерайона стал танкер VALLE DI CASTIGLIA (sister ships VALLE DI GRANADA). По информации руководства нефтерайона, судно, доставившее 35,9 тыс. .т дизельного топлива, несколько дней простояло на рейде в ожидании постановки к причалу пока высвобождались емкости «Одесснефтепродукт. Тем не менее, коллектив нефтерайона сделал все возможное, чтобы без задержек обработать танкер.

 

Пресс-служба администрации Одесского порта

 

2019102101

ВПЕРВЫЕ НА МОРСКОМ ВОКЗАЛЕ ОДЕССКОГО ПОРТА Большое профориентационное мероприятие «NЕХТ-профориентация»

Сегодня, 18 октября в помещении морского вокзала под названием «NЕХТ-профориентация» состоялось совместное мероприятие ГП «Администрация морских портов Украины», Одесского городского центра занятости и Центра занятости Суворовского района Одессы.

 

В отличие от уже привычных ярмарок вакансий, где главным было прямое общение между работодателями и гражданами, предлагающими свои рабочие руки, упор сделан на то, чтобы подсказать, показать путь к интересной работе. Большой зал морского вокзала превратился в современную площадку коммуникации между работодателями, учебными заведениями и молодежью.

 

Стенд администрации Одесского морского порта на «NЕХТ-профориентации» открывал лично начальник отдела формирования систем оплаты труда, отчетности и развития ГП «АМПУ» Виталий Кардаш.

 

В рамках акции работодатели представили свои предприятия и искали будущих специалистов, учебные заведения предлагали себя для потенциальных абитуриентов, а молодые люди получали информацию о профессиях и условия освоения специальностей.

 

На «NЕХТ-профориентация» всем посетителям мероприятия были созданы условия для поиска должности своей мечты. Кроме того, все желающие смогли получить профессиональную помощь в составлении резюме, усовершенствовать свои навыки самопрезентации, пройти психодиагностическое тестирование, чтобы лучше знать свои сильные и слабые стороны. Эти знания возможно пригодятся при трудоустройстве и первых шагах в построении успешной карьеры.

 

Посетителям мероприятия также предлагали мастер-классы по различным профессиям.

 

- Участие в мероприятиях центра занятости - это возможность напомнить людям, что Одесский порт по-прежнему является престижным местом работы, - отметил начальник службы управления персоналом Одесского филиала ГП «АМПУ» Вадим Просянчук. - Для нас это еще и возможность подбора качественных кадров, отвечающих потребностям и уровню нашего предприятия. Например, сегодня мы предлагаем десять рабочих вакансий.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта.

 

 

 

Проектно-изыскательские работы по разработке плана-схемы развития Одесского морского порта

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту» (код ДК 021:2015 45000000-7 «Будівельні роботи та поточний ремонт») відповідно до Завдання на проектування, що наведено в додатку до цього листа-запита.

Обсяг виконання робіт – згідно з Завданням на проектування.

Місце виконання робіт або надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

Умови розрахунків:

1-й етап – оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості робіт;

2-й етап – остаточний розрахунок.

Строк виконання робіт – визначити в пропозиції.

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В. контактний телефон: 729-40-47; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати до 23.10.2019 р. свої пропозиції про вартість і строк виконання «Проектно-вишукувальних робіт з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту».

 

Додаток: Завдання на проектування   - 3 арк. в 1 прим.

Объемы грузоперевалки в Одесском порту в I-III кварталах 2019 г. выросли на 17,5%

По данным службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), грузооборот предприятия в январе-сентябре 2019 г. составляет 18 152,0 тыс. тонн, что на 2 706,3 тыс. тонн, или на 17,5% превышает аналогичный показатель за первый-третий кварталы прошлого года. При этом сухих грузов за отчетный период перевалено 16 889,2 тыс. тонн (117,6%), наливных - 1262,8 тыс. тонн (116,7%).

 

С 17 стивидорных компаний порта абсолютным лидером по тоннажу является компания ДП «КТО» - оператор контейнерного терминала на Карантинном молу, дочерняя структура немецкого логистического концерна HHLA. В январе-сентябре т.г. компания записала на свой счет 3 617,8 тыс. тонн (111,3% к показателю I-III кв. 2018 г.)

 

В целом динамика объемов перевалки сухогрузов на причалах порта по основным позициям в номенклатуре выглядит следующим образом:

- хлебные навалом – 6 299,7 тыс. тонн (132,6% к показателю I-III кв. 2018 г.)

- черные металлы - 3424,0 тыс. тонн (116,6%);

- контейнеры в тоннаже - 5 780,6 тыс. тонн (107,2%);

- контейнеры в 20-футовом исчислении - 470 857 TEU (110,8%).

 

Как отмечают в ОФ ГП «АМПУ», рост основного производственного показателя деятельности порта обусловлен общей стабилизацией украинской экономики, введением в эксплуатацию новых мощностей (прежде всего по перевалке хлебных навалом), а также внедрением новых технологических схем диспетчеризации грузопотоков, прибывающих железнодорожным и автомобильным транспортом. В качестве основного фактора улучшения ситуации с наливными грузами специалисты называют начало перевалки сырой нефти из США.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

В администрации Одесского порта состоялась встреча с делегацией предпринимателей из Германии

Морские порты Украины за 9 месяцев этого года нарастили грузооборот в среднем на 20 процентов и демонстрируют высокую динамику вложения инвестиций, в т.ч. иностранных, в развитие производственных мощностей. Общая стабилизация украинской экономики, которая наблюдается в последнее время, открывает перед инвесторами новые возможности. Достаточно привлекательно в этом контексте выглядят порты Большой Одессы, где в последнее время были введены в эксплуатацию несколько мощных терминалов.

 

Об этом рассказал руководитель ГП «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») Райвис Вецкаганс на встрече в Одесском порту с делегацией деловых кругов Германии.

 

Как уже сообщалось, упомянутая делегация во главе с председателем ОО «Немецко-Украинский форум» профессором Райнером Линднером 15 октября посетила контейнерный терминал на Карантинном молу, которым оперирует компания «КТО» - дочерняя структура логистического концерна HHLA (штаб-квартира - г. Гамбург, ФРГ). Визит состоялся при содействии Немецко-Украинской промышленно-торговой палаты.

 

Во встрече с представителями немецких деловых кругов также принял участие и.о. начальника администрации Одесского порта Денис Карпов. Он, в частности, ознакомил гостей со спецификой работы порта, номенклатурой грузопотоков, инвестиционными проектами, которые реализуются сегодня, и долгосрочной программой развития предприятия до 2038 года.

 

По завершении разговора немецкие гости поблагодарили принимающую сторону за полученную информацию, которая расширила их представления об одном из перспективных транзитных регионов Европы, и будет полезной для потенциальных инвесторов в ФРГ.

 

Справка:

Немецко-Украинская промышленно-торговая палата (AHK Ukraine) является частью всемирной сети немецких внешнеторговых палат (AHK), которые насчитывают 140 офисов в 92 странах мира. Организация была основана в Киеве в 2016 году и с тех пор поддерживает украинские и немецкие компании в развитии международного бизнеса и является важной платформой для двустороннего экономического обмена.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта