МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 8
Под обработкой: 22

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

transport-rus

procurement-rus

Одесское областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2018.02.22


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

Згідно до вимог КНД 45-189-2003 лінійно-кабельні споруди зв’язку підлягають періодичному технічному обслуговуванню.

 

Усі зацікавлені організації, що мають досвід роботи і дозвільні документи на виконання робіт з технічного обслуговування лінійно-кабельних споруд зв’язку просимо надати свої комерційні пропозиції на ім’я головного інженера адміністрації Одеського морського порту до 23.03.2018р.

 

Відповідальна особа – Богуш Валентин Михайлович, начальник групи електрозв’язку  СЕЗ, т. (048) 729-39-60, e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Додаток:

 

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

на Послуги з технічного обслуговування мереж зв'язку Одеської філії ДП "АМПУ"

п/п

Перелік основних даних та вимог

Основні дані та вимоги

1.

Найменування об'єкту

     1. Магістральні кабелі:

   

    1.1.Кабель магістральний АТС Шкаф 1 (інв. № 350035)

    1.2. Кабель магістральний АТС колодязь 115 (інв.

№ 350012)  

  Кабель магістральний Шкаф-1- колодязь 115 (інв.

№ 350013

1.3. Кабельна магістраль АТС- Шкаф1 (інв. № 350043) 

1.4.  Мережи та засоби зв'язку 2-го причалу (інв.

№ 350011) 

1.5. Сети связи 4 причала (інв. № 068704)

1.6.  Кабель магістральний колодязь 147 колодязь 162 (інв. № 350021)  

1.7. Кабель магістральний шкаф 3 колодязь 80 (інв.

№ 350034).

1.8. Кабель магістральний колодязь 116 колодязь 168 (інв. № 350026). 

1.9. Кабель магістральний шкаф 4 - АТС (інв. № 350023) 

1.10.  Кабель магістральний колодязь 168 колодязь 171 (інв. № 350027).

1.11. Кабель магістральний колодязь 167 колодязь 171 (інв. № 350028).

1.12. Кабель магістральний колодязь 174 колодязь 181 (інв. № 350029).

1.13. Кабель магістральний АТС-БК ЧМП - Шкаф-8 (інв.№350039) .

1.14. Кабель магістральний СРЗ 1 Х/Г (інв. №350024)

1.15. Сети связи причала №43 (інв. №065528) .

1.16. Кабель магістральний територія Нафтогавані (інв.

 № 350036)  .

1.17. Кабель магістральний територія Нафтогавані (інв.

 № 350037)  .

1.18. Кабель магістральний (інв. № 350077).

1.19. Кабель магістральний  шкаф 11 – шкаф 11А (інв.

№ 350040).

1.20. Кабель магістральний АТС міська каналізація (інв. №350016).

1.21. Кабель магістральний МУР  об’єкт 552 (інв. №350019).

1.22. Кабель магістральний ША 761 Гл.ДП (інв.№350032).

 

   2.  Розподільні кабелі

 

2.1. Кабель розподільний будівля К/П СРЗ-2 (інв.

№ 350049).

2.2. Кабель розподільний об'єкт 552  (інв. № 350047)   .

  2.3. Внутрішньомайданчикові мережі зв’язку 3-го причалу (інв.  № 350025)  .

2.4. Кабель розподільний Шкаф 3 (інв.  №  350067).

    2.5. Кабель розподільний (інв. № 350062) РШ8А 20прч.  

    2.6. Розподільна телефона мережа до блоку ТІR   

   (інв. № 350033).

   2.7. Кабель розподільний  Шкаф 4- будівля портофлоту.     (інв. № 350084).

   2.8. Кабель розподільний  шкаф 11А (інв. № 350085).

   2.9.ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ (інв. №100515)

   2.10.Кабель розподільний Шкаф 2-будівля РБУ (інв. №350059).

 

2.

Місцезнаходження об’єктів

Україна,  м. Одеса, Митна пл., 1.

 

3.

Вид робіт

  1. Вимірювання кабельних ліній зв’язку.
  2. Технічне обслуговування розподільчих шаф (РШ). 

4.

Дані про Замовника

 

Державне підприємство

«Адміністрація морських портів України»

Одеська філія Державного підприємства   

«Адміністрація морських портів України»

(адміністрація Одеського морського порту),

Україна, 65026, м. Одеса, Митна пл.,1

Код ЄДРПОУ 38728457

МФО 334851

5.

Джерела фінансування

Кошти державного підприємства

6.

Дані про генерального підрядника

Визначається на конкурсній основі

7.

Вихідні данні

         7.1. Магістральні кабелі:

 

7.1.1.Кабель магістральний АТС Шкаф 1 (інв. № 350035)

    АТС – РШ 1   ТПП100*2*0,4

7.1.2. Кабель магістральний АТС колодязь 115 (інв.

№ 350012)  

  Кабель магістральний Шкаф-1- колодязь 115 (інв.

№ 350013)  АТС – РШ 1Б  ТПП200*2*0,4.

7.1.3. Кабельна магістраль АТС- Шкаф1 (інв. № 350043) 

АТС – РШ 1   ТПП100*2*0,4

7.1.4.  Мережи та засоби зв'язку 2-го причалу (інв.

№ 350011) РШ 1Б - РШ ЦУДС  ТПП100*2*0,4.

7.1.5. Сети связи 4 причала (інв. № 068704)

РШ 1Б - РШ 1Д        ТПП100*2*0,5

7.1.6.  Кабель магістральний колодязь 147 колодязь 162 (інв. № 350021)   АТС – РШ 2  ТПП100*2*0,4.

7.1.7. Кабель магістральний шкаф 3 колодязь 80 (інв.

№ 350034). АТС – РШ 3  ТПП100*2*0,4.

7.1.8. Кабель магістральний колодязь 116 колодязь 168 (інв.  № 350026)  АТС – РШ 3А ТПП100*2*0,4.

7.1.9. Кабель магістральний шкаф 4 - АТС (інв.

№ 350023) АТС – РШ 4 ТПП100*2*0,4 – 4шт.

7.1.10.  Кабель магістральний колодязь 168 колодязь 171 (інв. № 350027) АТС – РШ 4А ТПП100*2*0,4.

7.1.11. Кабель магістральний колодязь 167 колодязь 171 (інв. № 350028) РШ 4А – РШ 4В ТПП100*2*0,4.

7.1.12. Кабель магістральний колодязь 174 колодязь 181 (інв. № 350029) РШ 4А  – РШ 6  ТПП100*2*0,4.

7.1.13. Кабель магістральний АТС-БК ЧМП-Шкаф-8 (інв. №350039) АТС – РШ 8А ТПП100*2*0,4-2шт.

7.1.14. Кабель магістральний СРЗ 1 Х/Г (інв.№350024)

РШ4-РШ11 ТПП100*2*0,4

7.1.15. Сети связи причала №43 (інв. №065528)  АТС– РШ11А ТПП100*2*0,4.

7.1.16. Кабель магістральний територія Нафтогавані (інв.

 № 350036)  РШ 11А – РШ 11В ТПП100*2*0,4.

7.1.17. Кабель магістральний територія Нафтогавані (інв.

 № 350037)  РШ 11Б – РШ 11В ТПП30*2*0,4.

7.1.18. Кабель магістральний (інв. № 350077).

АТС-РШ4А ТПП100*2*0,4.

7.1.19. Кабель магістральний  шкаф 11 – шкаф 11А (інв.

№ 350040) ТПП100*2*0,4.

7.1.20. Кабель магістральний АТС міська каналізація (інв. №350016) ТБ200*2*0,5.

7.1.21. Кабель магістральний МУР  об’єкт 552 (інв. №350019) АТС-РШ2 ТПП100*2*0,4.

7.1.22. Кабель магістральний ША 761 Гл.ДП (інв. №350032) АТС-РШ3А ТПП100*2*0,4.

   

 

 

   7.2.  Розподільні кабелі

 

7.2.1. Кабель розподільний будівля К/П СРЗ-2 (інв. № 350049) РШ 1 – Рем. цех ел. Господарства ТПП20*2*0,4.

7.2.2. Кабель розподільний об'єкт 552  (інв. № 350047)   РШ 1 Р250-299   ТПП50*2*0,4.

  7.2.3. Внутрішньомайданчикові мережі зв’язку 3-го причалу (інв.  № 350025)  РШ 1Д – ТП 235  ТПП10*2*0,4.

7.2.4. Кабель розподільний Шкаф 3 (інв.  № 350067).

 РШ 3 – будівля 14 складу  ТПП100*2*0,4.

 7.2.5. Кабель розподільний (інв. № 350062) РШ8А 20прч.  

    ТПП20*2*0,4.

 7.2.6. Розподільна телефона мережа до блоку ТІR   

   (інв. № 350033) ТПП30*2*0,4.

 7.2.7. Кабель розподільний  Шкаф 4- будівля портофлоту.       (інв. №350084). ТПП100*2*0,4, ТПП50*2*0,4.

   7.2.8. Кабель розподільний  шкаф 11А (інв. №350085).

РШ11А – ЕЦ Газового парку  ТПП50*2*0,4.

   7.2.9. ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ (інв. №100515) ТПП100*2*0,32, ТПП20*2*0,4.

   7.2.10. Кабель розподільний Шкаф2-будівля РБУ (інв. №350059) ТПП30*2*0,32.

 

8.

Дані про особливі умови будівництва

 Обмежені умови виконання робіт, зумовлені умовами діючого підприємства.

 

9.

 Заплановані роботи та матеріали.

1. Проведення комплексу електричних вимірювань мідних пар кабелів електрозв’язку, перелічених в пп.7.1,7.2  у кількості  3220 пар з метою отримання їх електричних   параметрів та виявлення місць пошкоджень, згідно КНД 45-189-2003 та ГСТУ 45.005-98.

2. Встановлення, виправка, ущільнення та заливка шафової дошки РШ, які встановлені на вулиці – 13 шт.

3. Фарбування корпусу РШ – 17 шт.

4. Нанесення на РШ нумерації по трафарету – 25 шт.

5. Заміна   кроссіровочних шнурів в РШ с зачисткою жил, приєднанням, прозвонкою і в’язкою шнурів в джгут – 1750 шт.

10.

Вимоги до режиму роботи підприємства

Цілодобово

11.

Вимоги до благоустрою майданчика

Не пред’являються

12.

Вимоги до режиму безпеки і охорони праці

Відповідно до ДСТУ 2293-2014 та ДБН А.3.2-2-2009

13.

Термін виконання

Згідно договору

14.

Вартість послуг

Визначаються згідно ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 в національній валюті

15.

Вимоги до документації, що видається замовнику

Протоколи вимірювань електричних параметрів та дефектні акти по кожній ділянці вимірювань.

Для можливості ведення коректних взаєморозрахунків з енергопостачальними організаціями, ведення оперативного обліку, контролю за розподілом, більш точного аналізу споживання води по об’єктах ОФ ДП «АМПУ», ДП «ОМТП» та стівідорними компаніями, є виробнича необхідність на виконання проектно-вишукувальних робіт з технічного переоснащення приладів обліку води та стоків.

 

Усі зацікавлені організації, що мають досвід роботи і дозвільні документи на виконання проектно-вишукувальних робіт з технічного переоснащення приладів обліку води та стоків, просимо надати свої комерційні пропозиції на ім’я головного інженера адміністрації Одеського морського порту до 28.02.2018р.

 

Відповідальна особа – Нерянов Ігор Володимирович, начальник ДВтаВ СЕЗ, т. (048) 729-45-56, ф. (048) 729-46-43, e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Додаток:

Завдання на проектування

по об’єкту: «Проектно-вишукувальні роботи з технічного переоснащення приладів обліку води та стоків ОФ ДП «АМПУ» за адресою: м. Одеса, вул. Митна площа, 1»

 

№№ з/ч

 

Перелік основних даних та вимог

Основні дані та вимоги

1

Найменування робіт

«Проектно-вишукувальні роботи з технічного переоснащення приладів обліку води та стоків ОФ ДП «АМПУ» за адресою:

м. Одеса, вул. Митна площа, 1»

2

Місцезнаходження об’єкту

Юридична адреса:

65026, Україна, м. Одеса, Митна площа, 1

  1. 1.3

Підстава для проектування

Акт огляду обладнання. Завдання на проектування.

  1. 2.4

Вид будівництва

Технічне переоснащення

  1. 3.5

Дані про замовника

Державне підприємство

«Адміністрація морських портів України»

Одеська філія ДП «Адміністрація морських   портів України» (адміністрація Одеського морського порту)

65026, Україна, м. Одеса, Митна площа, 1

  1. 4.6

Джерело фінансування

Власні кошти Державного підприємства.

  1. 5.7

Дані про генерального проектувальника

Визначається за результатами конкурсу.

  1. 6.8

Стадійність проектування з визначенням затверджуваної стадії

Проектування в одну стадію.

- Стадія «Робочий проект»

  1. 7.9

Збір вихідних даних і технічних умов на підключення до інженерних мереж

Виконує замовник.

  1. 8.10

Інженерні вишукування

Виконати інженерно-геологічні вишукування у  обсязі достатнім для виконання робіт згідно ДБН А.2.1-1-2014

  1. 9.11

Дані про особливі умови будівництва (сейсмічність, просадні ґрунти, підроблювані і підтоплювані території тощо)

Роботи виконуються в умовах діючого підприємства.

Сейсмічність району будівництва – 7 балів згідно карти району будівництва по ДБН В.1.1-12:2014.

  1. 10.12

Основні архітектурно-планувальні вимоги і характеристики проектованого об’єкту

Проектом з технічного переоснащення приладів обліку води та стоків передбачити:

- Переоснащення приладів обліку на сучасні прилади обліку тих же діаметрів сертифікованих на Україні:

артезіанські свердловини: №1; №2; №3; №4; №5; №6; №8; №9; №10 – Ду=40мм;

міські вводи холодної води: Андросовский ввід – Ду=100мм; Резервний ввід – Ду=50мм; ввід Хлібної гавані – Ду=40мм; ввід Нафтогавані – Ду=32мм; ввід Вхідний павільйон – Ду=20мм;

каналізаційні насосні станції: КНС№1, №2, №4, №5, №6, №1-з – Ду=80мм;

- Відновлення зруйнованого трубопроводу витратомірних ділянок;

- Заміну зовнішніх мереж електропостачання вузлів обліку та автоматики її захисту;

- Відновлення електричних щитів вузлів обліку;

- Встановлення фільтрів захисту електричної частини вузлів обліку від стрибків напруги в побутової електричної мережі та в телефонної мережі;

- Встановлення пристроїв безперебійного живлення з ресурсом автономної роботи не менш ніш дві години;

- Заміну приладів обліку, яки відпрацювали свій ресурс на аналогічні прилади обліку тих же діаметрів вітчизняного виробництва;

- Влаштування витратомірних ділянок згідно з вимогами експлуатації приладів обліку;

- Заміну обчислювачів, яки відпрацювали свій ресурс на аналогічні вітчизняного виробництва, яки мають можливість накопичувати данні по витратам у вигляді відомостей витрат та можливість лінійного виходу на пристрій дистанційного контролю працездатності вузла обліку (пристрій зв’язку);

- Заміну пристроїв дистанційного контролю працездатності вузла обліку (модемів);

- Заміну точок підключення (коробочок) модемів до телефонної мережі.

  1. 11.13

Черговість будівництва, необхідність виділення пускових комплексів

В одну чергу.

  1. 12.14

Визначення класу (наслідків) відповідальності, категорії складності та установленого строку експлуатації

Клас (наслідків) відповідальності об’єкта будівництва визначається  як СС1 (уточнюється при проектуванні)  згідно ДСТУ Н Б В.1.2-16:2013 та Закону України від 17 січня 2017 р. № 1817 – VIII Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо удосконалення містобудівної діяльності.

  1. 13.15

Вимоги до благоустрою майданчика

Не вимагається.

  1. 14.16

Вимоги до інженерного захисту території об’єкта

Згідно діючих нормативних документів

  1. 15.17

Вимоги щодо розроблення розділу «Оцінка впливів на навколишнє середовище»

Згідно з ДБН А.2.2.-1-2003 «Склад і зміст матеріалів оцінки впливів на навколишнє середовище  (ОВНС) при проектуванні і будівництві підприємств, будинків і споруд»

  1. 16.18

Вимоги з енергозбереження та енергоефективності

Згідно діючих нормативних документів

  1. 17.19

Вимоги до режиму безпеки та охорони праці

Відповідно до ДСТУ 2293-99 та ДБН А.3.2-2-2009

  1. 18.20

Вимоги щодо розроблення розділу інженерно-технічних заходів цивільного захисту (цивільної оборони)

Не вимагається.

  1. 19.21

Вимоги до систем протипожежного захисту об’єкту

Згідно діючих нормативних документів

  1. 20.22

Вимоги до розроблення спеціальних заходів

Не вимагається

  1. 21.23

Основні вимоги до інженерного і технологічного устаткування.

Забезпечити високоякісне архітектурне і технологічне рішення проектованого об’єкта шляхом застосування сучасних будівельних матеріалів і устаткування з урахуванням санітарно-гігієнічних і технологічних вимог.

  1. 22.24

Погодження проекту та його експертиза

Проектні рішення, що приймаються, розглядаються та погоджуються із Замовником. Експертиза проекту виконується генеральним проектувальником. Всі зауваження усуваються генеральним проектувальником.

  1. 23.25

Страховий фонд документації

Передбачити створення страхового фонду проектної документації відповідно до ДСТУ 2633.2001:2004.

  1. 24.26

Вимоги до проектно-кошторисної документації, що видається замовнику

Документація передається Замовнику в 4-х екземплярах у надрукованому вигляді, 1 екз. в електронному виді (формат pdf). Проектна документація має бути складена Українською мовою. 

Вечером 22 февраля т.г. у причала №42 Одесского порта ошвартовался 300-метровый контейнеровоз CMA CGM ARKANSAS (флаг – Мальта). Судно завел в Хлебную гавань лоцман Леонид Стриженюк. По информации специалистов ПРДС «Одесса» ГП «Дельта-лоцман», это сотый по счету судозаход теплохода типа «босформакс» в Одессу. Все суда этой серии обрабатываются на терминале Хлебной гавани, которым оперирует компания ООО «Бруклин-Киев порт».

 

- Ежемесячно терминал в Хлебной гавани обслуживает 3-6 судозаходов 300-метровых контейнеровозов, - комментирует ст. лоцман-оператор ПРДС «Одесса» Юрий Стулий. – Большая половина из них – босформаксы. Это новейшие суда, отвечающие самым современным требованиям экологии и безопасности судоходства. Самому старому из них, контейнеровозу CMA CGM DANUBE, нет и четырех лет после ввода в эксплуатацию. Виновник сегодняшнего события, т/х CMA CGM ARKANSAS, построен в 2015 году. Сегодняшний его визит в наш порт – 12-й по счету. По статистике, которую мы ведем, из 100 заходов «босформаксов» 83 приходится на суда флота CMA CGM и 17 - на однотипные суда флота COSCO SHIPPING, включая контейнеровоз COSCO SHIPPING PANAMA, который после обработки в Одессе в июне 2016 г. сразу проследовал на открытие реконструированного Панамского канала… 

 

Напомним, что контейнеровозы типа «босформакс» спроектированы по заказу перевозчиков CMA CGM Group и Maersk Line специально для линии BEX Bosphorus Express – Азия-Черное море. При своих размерах - максимальной длине, летней (максимальной) осадке и высоте надводного борта - эти суда обеспечивают максимально возможную загрузку для безопасного прохода с учетом ограничений, действующих в проливе Босфор.

 

Как следует из официальных заявлений судоходных компаний, в 2014-16 гг. на южнокорейских верфях должны были быть построены 28 контейнеровозов этого типа, вместимостью от 9,4 до 10,9 тыс. TEU. Визуально-отличительной чертой «босформаксов» является наличие двух надстроек.

 

Открыл счет заходам босформаксов в Хлебную гавань Одесского порта т/х CMA CGM DANUBE (флаг Мальта). Прибыв в порт 14 августа 2014 г., это судно установило рекорд Черного моря по максимально возможной контейнеровместимости и по самой большой ширине контейнеровозов в истории черноморских портов. Чести совершить 50-й судозаход (01.08.2016 г.) удостоился т/х CMA CGM LOIRE (флаг - Мальта).

 

Пресс-служба администрации Одесского порта

 

2018022311

 

2018022312

 

2018022313

 

2018022314

22 февраля по инициативе Молодежной организации Одесского порта (МООП) состоялась автобусная экскурсия по территории предприятия для работников, недавно зачисленных в штат Одесского филиала  Администрации морских портов Украины, ГП «ОМТП» и центрального аппарата АМПУ.

 

Экскурсанты побывали на производственных комплексах Карантинного мола и в Хлебной гавани, посетили исторически значимые и памятные места порта. Путешествие сопровождалось замечательными комментариями опытного гида, менеджера по туризму ОФ ГП «АМПУ» Татьяны Яковлевой.

 

 - МООП взяла на себя организационную часть этого проекта, - говорит председатель молодежной организации Евгения Прокопец. – Его цель проста и понятна. Порт - предприятие огромное. Для начинающего работника отнюдь не лишне получить представление о его масштабах и познакомиться с его славным прошлым. А в силу того, что ныне порт представляет собой конгломерат разных предприятий и компаний, портовик должен увидеть порт как единое целое с общей историей, общими традициями и культурным достоянием.  Молодежная организация обязуется практиковать такие экскурсии и далее, причем в будущем предполагается распространить традицию и на новых сотрудников работающих в порту стивидорных компаний.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

2018022301

 

2018022302

 

2018022303

 

2018022304

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з корегування паспорту технічного стану причалу естакадного типу інв. № 095000 Одеської філії ДП "АМПУ"»  згідно технічного завдання що наведено в додатку до цього листа-запита.

 

Пропонуємо Вам підготувати пропозицію щодо виконання зазначеної роботи.

 

Обсяг робіт – згідно технічного завдання (Додаток № 1)

 

Місце виконання робіт – Україна,  Одеська область, о. Зміїний.

 

Умови розрахунків:

1-й етап – оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості робіт;

2-й етап – остаточний розрахунок.

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 90 календарних днів з дати оплати авансу.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В.

контактний телефон: 729-40-47; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Просимо надати свої пропозиції не пізніше 28.02.2017 р.

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з розробки паспорту об’єкта будівництва будівлі управління порту (інв. № 082006) Одеської філії ДП ”АМПУ“» згідно з Технічним завданням, що наведено в Додатку № 1 до цього оголошення.

 

Місце виконання робіт – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

 

Умови розрахунків у два етапи:

1-й етап – оплата авансу у розмірі не більше 30% від вартості робіт за Договором; 

2-й етап – остаточний розрахунок.

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 40 календарних днів з дати оплати авансу.

 

Уповноваженим здійснювати зв’язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В.,

контактний телефон 729-40-47; інженер ВГІС та КБ Коджаметова Є.В., контактний телефон (048)729-36-50; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість та термін виконання робіт до 01.03.2018 року.

 

Додаток

В связи с ремонтными работами 22 февраля 2018 c 09.30 до 17.00 будет перекрыто движение по 2-й и 4-й очереди эстакады. Просим принять во внимание!

Державним підприємством «Одеський морський торговельний порт» планується здійснити закупівлю робіт з розробки проектної документації по модернізації електрообладнання РП «Докова» Інв.№ 103240.

Спеціалізованим організаціям, зацікавленим в  наданні зазначених робіт, пропонуємо надати свої пропозиції про вартість робіт до 02.03.2018 на паперовому носії на адресу:

65029, Одеса, Митна площа, 1 ДП «Одеський порт»

та в електронному вигляді на електрону пошту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

При необхідності застосування авансування, просимо Вас вказати це в обов'язковому порядку.

Умови розрахунків – безготівковий розрахунок на рахунок виконавця по фактичному виконанню послуг згідно кошторису/калькуляції.

Уповноважений здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника:

Заступник головного енергетика ДП «Одеський порт» Нікулін А.М., контактний телефон: 729-72-93, електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.  

 

Додатки:

 

1.

Технічне завдання на проектування модернізації електрообладнання»

РП «Докова (Інв. №103240)

1 екз.

2.

Однолінійна схема РП «Докова»

1 екз.

3.

План розташування електрообладнання РП «Докова»

1 екз.

4.

План будівельний

1 екз.

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України»/Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує здійснити закупівлю крану автомобільного (в/п 25 т), самоскиду (в/п 20 т).

 

Просимо надати комерційну пропозицію щодо вартості: крану автомобільного, самоскиду.

 

Умови розрахунків – Покупець здійснює оплату Товару Постачальнику, протягом 15 (п’ятнадцяти) банківських днів після поставки Товару Постачальником, підписання Сторонами Акту приймання-передачі Товару, видаткової накладної та отримання усіх супровідних документів на Товар, на підставі отриманого Покупцем оригіналу рахунку, шляхом перерахування грошових коштів з поточного рахунку Покупця на поточний рахунок Постачальника.

 

Умови постачання – Поставка Товару здійснюється Постачальником протягом не більше 45 календарних днів з моменту сплати Покупцем попередньої оплати (авансу) на умовах DDP склад Покупця (Інкотермс-2010) за адресою: 65026, Одеська обл., м. Одеса, Митна площа 1.

 

Особа замовник – Коршунов Дмитро Іванович, начальник відділу механізації та метрології технічної служби, тел. (048) 7294543, тел./факс (048) 7294464, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. @ Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

В связи с ремонтными работами 20 февраля 2018 c 10.00 до 17.00 будет перекрыто движение по 2-й и 4-й очереди эстакады. Просим принять во внимание!

По состоянию на десять часов утра 16 февраля с.г. на двух контейнерных терминалах Одесского порта - на Карантинном молу, и в Хлебной гавани обрабатывались три 300-метровые контейнеровоза:

- причал №2, т/х MAERSK KIMI (макс. длина - 299,9 м, флаг - Нидерланды);

- причал №2-к, т/х ORCA I (294,12 м, флаг - Панама);

- причал №42, т/х COSCO SHIPPING PANAMA (300 м, флаг - Маршалловы о-ва).

 

Как свидетельствуют данные службы экономики Одесского филиала Администрации морских портов Украины (ОФ ГП «АМПУ»), объем перевалки контейнеров на причалах порта в январе с.г. достиг отметки 41,6 тыс. TEU, что на 6,4 тыс. TEU, или на 18% превышает аналогичный показатель первого месяца прошлого года.

 

- Сегодня в Одессе обрабатывается более 80 процентов всех контейнеропотоков, проходящих через украинские порты, - прокомментировал событие начальник ОФ ГП «АМПУ» Игорь Ткачук. - Мы благодарны нашим партнерам, коллективам стивидорных компаний, которые в условиях жесткой конкуренции обеспечивают предоставление клиентам современного качественного сервиса и внедряют инновационные программы развития терминалов. Администрация порта со своей стороны прилагает усилия для обеспечения эффективной работы терминалов. Я имею в виду соблюдение паспортных глубин в гаванях и на подходном канале, вопросы совершенствования процедур оформления грузов в пункте пропуска...

 

Напомним, оператором контейнерного терминала порта на Карантинном молу является компания ООО «Контейнерный терминал Одесса» (ДП «КТО», дочернее подразделение немецкого логистического холдинга HHLA). Терминалом в Хлебной гавани, одним из учредителей которого является французский контейнерный перевозчик CMA CGM, оперирует ООО «Бруклин-Киев порт».

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

1-DSC 0149

  

2-DSC 0131

 

4-DSCN0494

 

5-DSCN0498

 

0-7-DSCN0527

 

Подкатегории