МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 13
Под обработкой: 15

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2019.10.10


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

ВПЕРВЫЕ НА МОРСКОМ ВОКЗАЛЕ ОДЕССКОГО ПОРТА Большое профориентационное мероприятие «NЕХТ-профориентация»

Сегодня, 18 октября в помещении морского вокзала под названием «NЕХТ-профориентация» состоялось совместное мероприятие ГП «Администрация морских портов Украины», Одесского городского центра занятости и Центра занятости Суворовского района Одессы.

 

В отличие от уже привычных ярмарок вакансий, где главным было прямое общение между работодателями и гражданами, предлагающими свои рабочие руки, упор сделан на то, чтобы подсказать, показать путь к интересной работе. Большой зал морского вокзала превратился в современную площадку коммуникации между работодателями, учебными заведениями и молодежью.

 

Стенд администрации Одесского морского порта на «NЕХТ-профориентации» открывал лично начальник отдела формирования систем оплаты труда, отчетности и развития ГП «АМПУ» Виталий Кардаш.

 

В рамках акции работодатели представили свои предприятия и искали будущих специалистов, учебные заведения предлагали себя для потенциальных абитуриентов, а молодые люди получали информацию о профессиях и условия освоения специальностей.

 

На «NЕХТ-профориентация» всем посетителям мероприятия были созданы условия для поиска должности своей мечты. Кроме того, все желающие смогли получить профессиональную помощь в составлении резюме, усовершенствовать свои навыки самопрезентации, пройти психодиагностическое тестирование, чтобы лучше знать свои сильные и слабые стороны. Эти знания возможно пригодятся при трудоустройстве и первых шагах в построении успешной карьеры.

 

Посетителям мероприятия также предлагали мастер-классы по различным профессиям.

 

- Участие в мероприятиях центра занятости - это возможность напомнить людям, что Одесский порт по-прежнему является престижным местом работы, - отметил начальник службы управления персоналом Одесского филиала ГП «АМПУ» Вадим Просянчук. - Для нас это еще и возможность подбора качественных кадров, отвечающих потребностям и уровню нашего предприятия. Например, сегодня мы предлагаем десять рабочих вакансий.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта.

 

 

 

Проектно-изыскательские работы по разработке плана-схемы развития Одесского морского порта

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Проектно-вишукувальні роботи з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту» (код ДК 021:2015 45000000-7 «Будівельні роботи та поточний ремонт») відповідно до Завдання на проектування, що наведено в додатку до цього листа-запита.

Обсяг виконання робіт – згідно з Завданням на проектування.

Місце виконання робіт або надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

Умови розрахунків:

1-й етап – оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості робіт;

2-й етап – остаточний розрахунок.

Строк виконання робіт – визначити в пропозиції.

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В. контактний телефон: 729-40-47; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати до 23.10.2019 р. свої пропозиції про вартість і строк виконання «Проектно-вишукувальних робіт з розробки плану-схеми розвитку Одеського морського порту».

 

Додаток: Завдання на проектування   - 3 арк. в 1 прим.

Объемы грузоперевалки в Одесском порту в I-III кварталах 2019 г. выросли на 17,5%

По данным службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), грузооборот предприятия в январе-сентябре 2019 г. составляет 18 152,0 тыс. тонн, что на 2 706,3 тыс. тонн, или на 17,5% превышает аналогичный показатель за первый-третий кварталы прошлого года. При этом сухих грузов за отчетный период перевалено 16 889,2 тыс. тонн (117,6%), наливных - 1262,8 тыс. тонн (116,7%).

 

С 17 стивидорных компаний порта абсолютным лидером по тоннажу является компания ДП «КТО» - оператор контейнерного терминала на Карантинном молу, дочерняя структура немецкого логистического концерна HHLA. В январе-сентябре т.г. компания записала на свой счет 3 617,8 тыс. тонн (111,3% к показателю I-III кв. 2018 г.)

 

В целом динамика объемов перевалки сухогрузов на причалах порта по основным позициям в номенклатуре выглядит следующим образом:

- хлебные навалом – 6 299,7 тыс. тонн (132,6% к показателю I-III кв. 2018 г.)

- черные металлы - 3424,0 тыс. тонн (116,6%);

- контейнеры в тоннаже - 5 780,6 тыс. тонн (107,2%);

- контейнеры в 20-футовом исчислении - 470 857 TEU (110,8%).

 

Как отмечают в ОФ ГП «АМПУ», рост основного производственного показателя деятельности порта обусловлен общей стабилизацией украинской экономики, введением в эксплуатацию новых мощностей (прежде всего по перевалке хлебных навалом), а также внедрением новых технологических схем диспетчеризации грузопотоков, прибывающих железнодорожным и автомобильным транспортом. В качестве основного фактора улучшения ситуации с наливными грузами специалисты называют начало перевалки сырой нефти из США.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

В администрации Одесского порта состоялась встреча с делегацией предпринимателей из Германии

Морские порты Украины за 9 месяцев этого года нарастили грузооборот в среднем на 20 процентов и демонстрируют высокую динамику вложения инвестиций, в т.ч. иностранных, в развитие производственных мощностей. Общая стабилизация украинской экономики, которая наблюдается в последнее время, открывает перед инвесторами новые возможности. Достаточно привлекательно в этом контексте выглядят порты Большой Одессы, где в последнее время были введены в эксплуатацию несколько мощных терминалов.

 

Об этом рассказал руководитель ГП «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») Райвис Вецкаганс на встрече в Одесском порту с делегацией деловых кругов Германии.

 

Как уже сообщалось, упомянутая делегация во главе с председателем ОО «Немецко-Украинский форум» профессором Райнером Линднером 15 октября посетила контейнерный терминал на Карантинном молу, которым оперирует компания «КТО» - дочерняя структура логистического концерна HHLA (штаб-квартира - г. Гамбург, ФРГ). Визит состоялся при содействии Немецко-Украинской промышленно-торговой палаты.

 

Во встрече с представителями немецких деловых кругов также принял участие и.о. начальника администрации Одесского порта Денис Карпов. Он, в частности, ознакомил гостей со спецификой работы порта, номенклатурой грузопотоков, инвестиционными проектами, которые реализуются сегодня, и долгосрочной программой развития предприятия до 2038 года.

 

По завершении разговора немецкие гости поблагодарили принимающую сторону за полученную информацию, которая расширила их представления об одном из перспективных транзитных регионов Европы, и будет полезной для потенциальных инвесторов в ФРГ.

 

Справка:

Немецко-Украинская промышленно-торговая палата (AHK Ukraine) является частью всемирной сети немецких внешнеторговых палат (AHK), которые насчитывают 140 офисов в 92 странах мира. Организация была основана в Киеве в 2016 году и с тех пор поддерживает украинские и немецкие компании в развитии международного бизнеса и является важной платформой для двустороннего экономического обмена.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

ЯХТСМЕНЫ ОДЕССКОГО ПОРТА - В ЧИСЛЕ ЛАУРЕАТОВ ПРЕМИИ «ДОСТОЯНИЕ ОДЕССЫ»

11 октября в Золотом зале Одесского литературного музея состоялось вручение ежегодной премии «Достояние Одессы». Лауреатами стали известные одесситы, в том числе, экс-мэр и почетный гражданин города Валентин Симоненко, пианист Сергей Терентьев, художник Александр Ройтбурд и другие.

Премией также был отмечен коллектив Одесской областной федерации парусного спорта (ООФВС) и команда яхты MAESTRO. Памятную статуэтку - мини-копию скульптурной композиции, украшающей дом Фальц-Фейна по ул. Гоголя - из рук олимпийского чемпиона, президента одесского отделения Национального олимпийского комитета Украины Николая Мильчева получили президент Федерации Сергей Червяков и капитан яхты MAESTRO Олег Сташкевич.

- Нет ничего удивительного в том, что эти два неотрывно связанные между собой коллектива - ООФВС и экипаж яхты MAESTRO - назвали «Достоянием города», - говорит Олег Сташкевич. - Одесская областная федерация очень много сделала для развития и популяризации парусного спорта. Например, в нынешнем году способствовала открытию парусной секции в Крыжановке, провела прекрасно организованые регаты «Кубок портов Черного моря», «Кубок Черного моря», способствовала проведению яхтенных гонок «Вітрила добра» в Сергеевке, оказала помощь команде MAESTRO при подготовке и во время участия в чемпионате мира, а с ноября федерация при содействии администрации Одесского морского порта будет проводить бесплатные мастер-классы для тех, кто желает овладеть парусами ...

Следует добавить, что созданная в 1982 году команда яхты MAESTRO давно уже стала одним из символов Одессы, достойно представляет порт, город, страну на внутренних и международных соревнованиях. MAESTRO уверенно победила во всех самых престижных украинских гонках сезона, заняла второе место в разряде спортсменов-любителей на Чемпионате мира по парусным гонкам крейсерских яхт - D-Marin ORC World Championship 2019, который проходил в Шибенике (Хорватия) с 29 мая по 9 июня.

Вместе с командой лауреатами премии стали яхтсмены - работники Одесского порта и предприятий, работающих на его территории. Но команда яхты - это еще и тренеры, администраторы, обслуживающий персонал, без которых были бы невозможны успехи на престижных гонках. Все они теперь по праву носят звание «Достояние Одессы».

Пресс-служба администрации Одесского морского порта.

 

1 2019062501 1

 

 DSC3766

2 picture

 

 DSC3763

ДП «КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ ОДЕССА» ЗА 9 МЕСЯЦЕВ НАРАСТИЛ ГРУЗООБОРОТ БОЛЕЕ, ЧЕМ НА 20%

15 октября дочернее предприятие немецкого концерна HHLA ДП «Контейнерный Терминал Одесса» (КТО) посетила делегация из Германии во главе с профессором доктором председателем «Немецко-украинского форума» Райнером Линднером. Цель визита – ознакомиться с потенциалом Одесской области для возможности инвестирования в сферу логистики. Гости посетили контейнерный терминал, в том числе новые причалы и складские площади проекта «Карантинный мол», реализуемого совместно ДП «КТО» и АМПУ в лице администрации Одесского порта.

 

Проект «Карантинный мол» (причальная линия 650 м и 19 га намытых тыловых площадей), который строится на протяжении нескольких лет, преследует цель достичь пропускной способности терминала 1,2 млн. TEU в год.

 

Ознакомившись с новым терминалом и строящимися тыловыми площадями, профессор доктор Райнер Линднер сказал:

 

-В составе нашей делегации представители компаний, занимающиеся логистикой, предприниматели. Мы поддерживаем принятые новым правительством антикоррупционные законы, которые защищают инвестиции. Очень важно было приехать сюда, чтобы воочию посмотреть потенциал Одесского региона, понять, какие есть возможности для немецких инвестиций.

 

По словам одного из организаторов поездки управляющего директора бизнес-ассоциации немецкой экономики в Восточной Европе Уты Кохловски-Каджая, в составе делегации не только представители бизнеса уже работающие в Украине, но и потенциальные инвесторы.

 

- Для тех, кто не работает в Украине, очень интересна Одесская область потому, что здесь развита диверсификация. С точки зрения геополитического положения Одесская область имеет большое значение в логистике доставки грузов из Китая в Европу. Немецкие инвесторы, занятые в области телекоммуникаций, сельского хозяйства, транспорта увидели здесь обширное поле для деятельности,- отметила Уте Кохловски-Каджая.

 

Генеральный директор ДП «КТО» Анастас Коккин, в ходе ознакомления с работой контейнерного терминала подчеркнул:

 

- Для нас очень важно постоянно повышать уровень сервиса для международных контейнерных линий и экспедиторов, укреплять лидирующие позиции терминала на контейнерном рынке Украины. С каждым годом мы наращиваем объем перевалки контейнеров. Так, за 9 месяцев нынешнего года коллектив перевалил 286 тыс. TEU, что более чем на 20% больше, чем за аналогичный период 2018 г. В августе предприятие добилось рекордной за последние 10 лет перевалки контейнеров - 36,8 тыс. TEU. Росту контейнероперевалки способствуют два основных фактора: инвестиции в развитие инфраструктуры и высокий уровень сервиса. За годы сотрудничества с Одесским портом немецкая сторона вложила более 150 млн. евро инвестиций.и продолжает инвестирование. Около 20 млн. евро на данном этапе вкладываются в обустройство тыловых площадей (общей площадью около 6 га) и приобретение 4 тыловых контейнерных перегружателей RTG для новых площадок на Карантинном молу, а также создание нового высокотехнологичного веб-портала для поэтапного перехода на электронный документооборот.

 

Будучи дочерним предприятием всемирно известного немецкого концерна HHLA, ДП «КТО», как отметил президент компании Филипп Свенс, строго придерживается высоких европейских стандартов.

 

- Прежде всего, это высокие экологические и социальные стандарты. Перегрузочная техника, которую мы используем в работе, современная, не загрязняющая окружающую среду. Предприятие заботится о сотрудниках: они пользуются достойным социальным пакетом. И еще один важный аспект. Развивая инфраструктуру Одесского порта, мы создаем новые престижные рабочие места для украинцев. Считаю, что наши инвестиции в инфраструктуру порта, способствующие развитию внешнеторговых операций Украины, стабилизации экономики страны – один из главных аргументов для поддержки иностранных инвесторов, в том числе немецкого инвестора HHLA AG и его дочернего предприятия «КТО». Реальным проявлением такой поддержки должно стать решение проблемного вопроса завершения строительства защитного волнолома, - прокомментировал Ф. Свенс

 

СПРАВКА.ДП «Контейнерный Терминал Одесса» - дочернее предприятие немецкого концерна HHLA, оперирует контейнерным терминалом в Одесском порту и инвестирует в его развитие с 2001 г. Проект «Карантинный мол» реализуется совместно с АМПУ в лице Одесского порта с 2010 г. Новые мощности и причалы 1-к, 2-к эксплуатируются с октября 2014 г.

 

Терминал является лидером контейнерного рынка Украины и самым крупным налогоплательщиком Одесского порта: в 2018г. в бюджеты всех уровней было перечислено 390 млн. грн. По итогам 2018 года «Контейнерный Терминал Одесса» вошел в тройку лидеров международного рейтинга Черноморских контейнерных терминалов.

 

ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ОДЕССКОГО ПОРТА.  

 

 

 

 

 

 

Одеський порт відвідала Консул Посольства США

На прохання Посольства Сполучених Штатів Америки, з ознайомлювальним візитом Одеський порт відвідала Консул США пані Огніана Іванова-Шрірам (Ogniana Ivanova-Sriram). З дипломаткою зустрівся виконуючий обов’язки начальника Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») Денис Карпов.

 

У ході розмови керівник підприємства розповів гості про номенклатуру і обсяги вантажоперевалки в порту, реалізацію проектів інвестиційного розвитку, роботу адміністрації порту задля пожвавлення круїзного судноплавства у Чорному морі.

 

Окремо начальник ОФ ДП «АМПУ» зупинився на напрямках роботи, які так чи інакше пов’язані зі Сполученими Штатами.

 

- В цьому році через наш порт вперше в історії України відбувається перевалка нафти зі США, на даний момент ми вже прийняли три танкери, - відзначив Д.Карпов. – Крім того, вже два сезони порт обслуговує Дніпровсько-Чорноморські круїзи, де значну частину, близько 2000 пасажирів, становлять громадяни США. Також наш порт щорічно забезпечує проведення міжнародних україно-американських військово-морських маневрів за програмою «Партнерство заради миру»…

 

Пані Консул, у свою чергу, коротко охарактеризувала напрямки консульської діяльності Посольства США в Україні. За її словами Україну щорічно відвідують 60-65 тисяч громадян Сполучених Штатів, 6-7 тисяч проживають в нашій країні на постійній основі.

 

Насамкінець зустрічі Огніана Іванова-Шрірам і Денис Карпов обмінялись контактами і домовились про взаємне сприяння у вирішенні питань, які стосуються перебування громадян США в Україні.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

Услуги по испытаниям строительных материалов объектов строительства ОФ ГП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Послуги з випробувань будівельних матеріалів об’єктів будівництва Одеської філії ДП «АМПУ»».

 

Обсяг виконання робіт – згідно технічного завдання (додаток № 1).

 

Місце виконання робіт або надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна Площа, 1.

 

Умови розрахунків:

1-й етап – оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості робіт;

2-й етап – остаточний розрахунок.

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 30 календарних днів з дати оплати авансу.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В. контактний телефон: 729-40-47; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість і терміни виконання робіт до 17.10.2019 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

Безпека: До відома дирекцій компаній-операторів вантажних терміналів

Правові засади діяльності адміністрації Одеського порту у сфері забезпечення охорони суден та портових засобів у відповідності з вимогами Міжнародного кодексу ISPS.

 

 1. Морська безпека на суднах міжнародного плавання і на задіяних у їх обслуговуванні портових засобах.

 

Після здійснення 12.10.2000 р. терористичної атаки на есмінець П’ятого флоту США «Коул» у порту Адена (Республіка Ємен), та безпрецедентної за своїми масштабами серії з чотирьох координованих терористичних актів 11.09.2001 р. у Нью-Йорку, на 22-й сесії Асамблеї Міжнародної морської організації (International Maritime Organization – ІМО) в листопаді 2001 року було одноголосно ухвалено рішення про розробку комплексу безпекових заходів по відношенню до морських суден і портових засобів (терміналів, портових операторів або стивідорних компаній).

 

2019101001

 

2019101002

(12 жовтня 2000 року есмінецьП'ятого флоту ВМС США «Коул» в порту Адена (Йемен), був атакований моторним катером з вибухівкою, керованим двома смертниками.). Фото з відкритих джерел.

 

У грудні 2002 року на дипломатичній конференції країн-учасниць IMO були ухвалені виправлення і доповнення до Міжнародної Конвенції з охорони людського життя на морі - СОЛАС 74 і прийнятий Міжнародний Кодекс з охорони суден і портових засобів (The International Ship and of Port Facility Security Code - ISPS Code). Кодекс, зокрема, вводить у дію нове поняття - морська безпека на суднах міжнародного плавання і на задіяних у їх обслуговуванні портових засобах.

 

У відповідності з Кодексом ОСПЗ створена міжнародна структура, яка координує співробітництво між Договірними урядами, урядовими установами, місцевими адміністраціями, представниками морського судноплавства і портів, розподіл відповідних обов'язків і відповідальності для виявлення загрози та вжиття заходів, для унеможливлення подій пов'язаних з порушенням охорони суден або портових засобів.

 

2019101003

 

2019101004

 

Договірні уряди для виконання передбачених Главою XI-2 Конвенції СОЛАС-74 і частиною А МК ОСПЗ обов'язків у сфері охорони портових засобів, можуть призначити або заснувати «Призначені органи» в рамках державного апарату, а також дозволити визнаним в галузі охорони організаціям виконання певної роботи щодо портових засобів.

 

2. Обов’язки ДП «АМПУ» як «Визнаної організації» у сфері охорони портових засобів.

 

Відповідно до Постанови Кабінету міністрів України № 722 від 12.05.2007 р., «Призначеним органом» є Міністерство інфраструктури України, а статус «Визнаних організацій» у сфері охорони суден та портових засобів мають два держпідприємства: «Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України» та ДП «Адміністрація морських портів України».

 

Відповідні повноваження «Визнаної організації» надані ДП «АМПУ» як органу, здатному забезпечити належний рівень компетентності і кваліфікації спеціалістів у питаннях охорони та знання суднових і портових операцій, концепції і структури порту.

 

Згідно з наказом Міністерства інфраструктури України №250 від 26.07.2016 р., на ДП «АМПУ» покладені обов'язки проведення Оцінок охорони і розробку Планів охорони морських портів і портових засобів, поправок і доповнень до них.

 

Здійснення цих заходів спрямовано на:

- своєчасне виявлення, попередження і припинення актів, що загрожують безпеці в портах та на портових засобах.

- перегляд і оновлення планів протидії загрозам для портових засобів у разі зміни ситуації;

- планування дій у надзвичайних ситуаціях, забезпечення готовності і реагування на них;

- оцінку ступеня небезпеки ймовірних провокацій, пов'язаних з охороною.

 

2019101005

2019101006

 

3. Стандарти «безпечного порту» і комерційні вигоди від отримання даного статусу.

 

Згідно з вимогами Глави XI-2 Конвенції СОЛАС-74 і частини А МК ОСПЗ, портові засоби (в тому числі стивідорні компанії) повинні мати План охорони портового засобу, підтверджений «Актом про відповідність», який засвідчує, що система охорони портового засобу належним чином перевірена, перебуває у задовільному стані, організована і підтримується відповідно до нормативних документів.

 

Виконання встановлених Планом охорони портових засобів норм, правил, стандартів і процедур, здійснення комплексу організаційних, адміністративних, режимних та технічних заходів щодо запобігання, виявлення та припинення актів піратства, тероризму та АНВ в діяльність порту або портового засобу, підвищує статус Одеського морського порту на міжнародному рівні до категорії «безпечного порту».

 

Отримання даного статусу значно покращує ділову репутацію підприємства за рахунок:

- внесення інформації про безпечний порт (портовий засіб) до Глобальної інтегрованої інформаційної системи з питань судноплавства (GISIS IMO);

- підвищення інвестиційної привабливості порту, де виконуються міжнародні вимоги з морської безпеки;

- збільшення суднозаходів у порт з підтвердженою діючою системою заходів морської безпеки;

- вступу порту до міжнародного клубу «Open port» - відкритих, безпечних для відвідування конвенційних суден портів;

- зниження ступеня Страхового ризику при знаходженні судна в безпечному порту.

 

2019101007

 

2019101008

4. Про стан виконання вимог Кодексу ОСПЗ стивідорними компаніями порту.

 

У зв’язку із складною суспільно-політичною обстановкою в Донецькій та Луганській областях, високим рівнем терористичної та диверсійної загрози, питання щодо забезпечення безпечного і безперебійного функціонування об’єктів Одеського морського порту, своєчасного виявлення й усунення передумов до порушення цілісності та захисту портової інфраструктури, запобігання вчиненню надзвичайних ситуацій, вчиненню терористичних актів і диверсій на об’єктах морського порту є пріоритетними.

 

Впродовж останніх півтора років апаратом управління ДП «АМПУ» спільно із «уповноваженими працівниками» Служби морської безпеки ОФ ДП «АМПУ» проведена значна робота щодо розробки документів з проведення оцінки та розробки Плану охорони портових засобів з урахуванням конкретних особливостей кожного портового засобу, визначення потенційних ризиків для встановлення всіх необхідних заходів з охорони.

 

У відповідності до затвердженого Міністерством інфраструктури України «Переліку портових засобів, на які поширюється дія Міжнародного кодексу з охорони суден та портових засобів», у зоні відповідальності з морської безпеки в Одеському морському порту визначено 17 портових засобів, з яких

- 5 портових засобів привели систему охорони у відповідність вимогам з морської безпеки та отримали «Акти про відповідність»;

- 10 портових засобів привели систему охорони у відповідність до діючих вимог та очікують на отримання «Актів про відповідність»;

- на 2 портових засобах у встановленому порядку проводиться Оцінка охорони та розробляється План охорони для отримання «Акту про відповідність» вимогам МК ОСПЗ.

 

Служба морської безпеки адміністрації Одеського порту

До уваги ділових партнерів та клієнтів!

Кадрові перестановки у керівництві адміністрації Одеського порту.

 

1.Наказом Міністерства інфраструктури України від 8 жовтня ц.р. припинені повноваження Ткачука Ігоря Віталійовича на посаді начальника Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (адміністрації Одеського порту).

 

2.З 9 жовтня ц.р. обов’язки начальника філії покладені на головного диспетчера порту Павільіаніті-Карпова Дениса В’ячеславовича.

 

3.Наказом ДП «Адміністрація морських портів України», з 9 жовтня ц.р. виконуючим обов’язки начальника юридичної служби Одеської філії ДП «АМПУ» призначено Кравцова Олександра Анатолійовича, заступника директора юридичного департаменту апарату управління ДП «АМПУ».

 

Просимо прийняти цю інформацію до уваги при підготовці офіційних листів та інших документів на адресу керівництва Одеської філії ДП «АМПУ».

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

Генассамблея MedCruise: Круизные линии по-прежнему заинтересованы в судозаходах в черноморский регион и в Одессу в частности

С 1 по 4 октября 2019 года в г.Антиб (Франция) проходила очередная Генеральная ассамблея Ассоциации портов Средиземного и прилегающих морей MedCruise. Одесский порт, будучи членом этой международной организации круизной инфраструктуры, принял участие в мероприятии. Предприятие представляла начальник отдела туризма и евроинтеграции администрации порта Юлия Стрих.

 

- Для нас очень важно участие в мероприятиях¸ которые проводит MedCruise, - отметила Ю.Стрих.-Это возможность провести переговоры в формате В2В с ведущими игроками круизного бизнеса, прессой, специализирующейся на этой тематике. Наша первоочередная задача - как можно шире освещать деятельность рабочей группы Черноморского региона, направленную на возобновление круизного туризма на Черном море, рассказывать о туристической привлекательности Одессы, новых маршрутах и экскурсионных программах нашего города. По словам представителей круизного бизнеса, интерес к Черноморскому региону и к Одессе в частности по-прежнему сохраняется.

 

Представитель Одесского порта провела порядка 15 встреч с журналистами международной прессы и топ-менеджерами круизных компаний. В частности, состоялись встречи в формате В2В с представителями таких международных изданий, как International Cruise&Ferry Review, Cruise Times, Seatrade Cruise Review, Cruise Insight, The Cruise Diaries, Cruise News Media Group, Cruise Business Review. Удалось договориться о 7 бесплатных публикациях о деятельности Черноморской рабочей группы, первых результатах, а именно запланированных на 2020-2021 гг. судозаходах в черноморские порты, а также туристической привлекательности Одессы в интернет или печатных изданиях. Подобные публикации являются одним из направлений деятельности Черноморской рабочей группы, т.к. позволяют не только предоставлять информацию о черноморских портах, но и популяризировать города региона.  

 

Кроме того, в формате В2В были проведены встречи с представителями круизных линий. В ходе этих встреч топ-менеджеры таких компаний, как Holland America Line, TUI Cruises, Carnival Corp., высказали свою позицию: они ждут, как сложится ситуация после открытия в 2020 году нового пассажирского терминала в Стамбуле. Открытие терминала в Стамбуле, который является воротами и базовым портом для многих круизных компаний на Черном море, послужит стимулом для возвращения в этот регион, в том числе в Одессу, пассажирских лайнеров.

 

К примеру, представители корпорации Carnival заявили, что в связи с неблагоприятными событиями в Стамбуле и геополитической ситуацией в Украине, суда компаний, входящих в корпорацию, вернутся в Черноморский регион не раньше 2021 г. Вероятнее всего, первой будет выполнять заходы компания Seabourn.

 

Вице – президент компании MSC сообщил о планируемом расширении флота до 2023 года, который должен пополниться небольшими судами, способными беспрепятственно проходить через пролив Босфор.

 

Компании Ponant, которая подала две заявки на заход в Одесский порт в 2020 г. и две – в 2021 г., планирует и в дальнейшем включать Одесский порт наряду с другими портами Черноморского региона в туристические маршруты, так как около 40 процентов общего потребительского спроса на данный момент приходится именно на Черноморский регион.

 

Менеджер по развитию Scenic Luxury Cruises заявила, что, наконец, компании удалось составить график заходов на ближайшие годы. Так, в 2022 г. в Одесский порт планируется от 1 до 2 заходов.

 

В целом, практически все представители круизных линий отметили положительную тенденцию постепенного возвращения «белых пароходов» в порты Черноморского региона.

 

Пресс-служба администрации Одесского порта

 

2019100911

 

2019100912

 

2019100913

 

2019100914

Еще статьи...

  1. Ко Дню защитника Украины: в администрации Одесского порта поздравили ветеранов АТО
  2. «Вам повезло - стране нужен рабочий класс»: на морском вокзале Одесского порта состоялось посвящение в курсанты ОПЛМТ
  3. Игорь ткачук: «Благодаря порту, есть Одесса – колоритная и мультинациональная»
  4. В процессе публичных закупок через электронные аукционы Prozorro администрация Одесского порта в этом году уже сэкономила 3,2 млн. грн.
  5. Дан старт первым двум пилотным концессионным проектам
  6. В формате конфиденциального визита: Том Круз осмотрел несколько объектов Одесского порта в качестве возможных локаций для съемок будущего фильма
  7. Министр инфраструктуры В.Криклий посетил инвестиционные объекты Одесского порта
  8. Огонь был условным. Пожарное учение прошло в судоремонтном подразделении Одесского порта
  9. Одеський порт відвідала делегація підприємців Саксонії
  10. Одесский порт: в 9 сезоне эксклюзивную экскурсию «Тропой маячника» посетило рекордное число туристов