МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 18
Под обработкой: 20

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2021.09.23


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

                        Архив за 2020 год

                        Архив за 2021 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

archival-photos-rus

НА СПАСЕНИЕ 28 МИНУТ

В конце октября в Одесском порту состоялось пожарно-тактическое учение с целью совершенствования навыков персонала в ликвидации пожара на судне. В мероприятии были задействованы дежурный караул ведомственной пожарной команды №1, дежурная вахта пожарного аварийно-спасательного буксира «Гранит», работники службы безопасности дорожного движения, службы флота, дежурная бригада скорой помощи «ИНТО-САНА».

Как отметил начальник службы пожарной безопасности и гражданской защиты (ПБ и ГЗ) ГП «ОМТП» Игорь Кизлак, в ходе учения упор делался на отработку взаимодействия всех звеньев, обеспечивающих выполнение боевой задачи. На ликвидацию условного пожара в каюте плавкрана ПК-48 и спасение «пострадавшего» ушло 28 минут.

В начале октября службой ПБ и ГЗ также было проведено пожарно-тактическое учение по тушению условного пожара береговой конвейерной ленты ЗАО «Укрэлеваторпром». 29 октября состоялась тренировка по эвакуации в случае пожара персонала со 2-го этажа здания бухгалтерии порта. В середине ноября планируется командно-штабная тренировка сил ГП «ОМТП» с отработкой мероприятий по ликвидации последствий масштабной чрезвычайной ситуации.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

Частная морская перевалка Украины за 9 месяцев сократилась на 8,3%

Морские предприятия Украины грузоперевалочного профиля, пребывающие в частной собственности, за 9 месяцев перевалили 28,5 млн тонн грузов, снизив объемы на 8,3% к сопоставимому периоду предыдущего года. При этом морские «частники» утратили 1,62 млн тонн грузов. Для сравнения: за этот же период государственные морские порты Украины показали снижение на 0,2% (-0,14 млн тонн). Транзитная перевалка, существенная для частного сектора, сократилась на 8,8%, до 6,22 млн тонн. Падение составило -0,6 млн тонн. Отметим, что госпорты Украины понесли сравнительно большие потери в секторе транзита, утратив 15% объемов за те же 9 месяцев (-4,4 млн тонн). RZD-PARTNER

Подробнее...

«Укрзализныця» ввела скидки на перевозки ряда транзитных грузов в направлении морских портов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») инициировала снижение стоимости перевозок ряда транзитных грузов в направлении портов. Положение охватывает белорусские, российские и казахские грузы, следующие на морские порты Украины. Так, скидка в размере 15% введена на перевозки белорусских калийных удобрений в направлении Ренийского морского торгового порта (Украинский Дунай). Кроме того, на тот же порт вводится скидка для сжиженного газа, поступающего из России (размер скидки – 22%). Скидка в размере 20% предоставлена для казахской сырой нефти, следующей через Россию на все порты Украины, работающие с этим видом груза. Тарифные скидки предоставляются в виде понижающих коэффициентов к базовым ставкам «Укрзализныци». Срок действия положения по всему упомянутому набору скидок - до окончания текущего года. RZD-PARTNER

Подробнее...

Минтранссвязи приобретет мощный ледокол для работ в Азовском море и Керченском проливе

Министерство транспорта и связи приобретет тяжелый ледокол, который позволит выполнять спасательные работы в сложных условиях вдалеке от берега, и будет расчищать акватории портов и навигационные пути ото льда. Введение в эксплуатацию такого судна позволит улучшить навигацию в регионе и приведет к улучшению показателей работы портов зимой. Стоимость нового судна такого класса составляет около 50 млн. евро, а приобретение ледокола, бывшего в употреблении, обойдется приблизительно в 30 млн. евро. Однако приобретение ледокола, бывшего в употреблении, осложняется тем, что его ресурс может не отвечать требованиям эксплуатации. Напомним, программой развития безопасности судоходства, разработанной Государственной администрацией морского и речного транспорта (Укрморречфлотом), было предусмотрено приобретение в лизинг ледокольно-спасательного комплекса с возможностью базирования спасательного ветролета. Кроме того, использование ледокола такого класса позволит Украине выполнить свои обязательства: требования Международной конвенции по поиску и спасанию на море (SAR-79) и Соглашение между Кабинетом Министров Украины и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании на Черном и Азовском морях. МТСУ

Подробнее...

Правительство Украины может разрешить экспорт находящегося в портах зерна вне квот

Правительство Украины может разрешить вне установленных до 31 декабря т.г. квот экспорт зерна, находящегося в портах. Об этом сообщил премьер-министр Украины Николай Азаров, открывая заседание правительства 27 октября. "Правительство решает вопрос о выпуске на экспорт того зерна, которое уже загружено на судна", - сообщил он. Н.Азаров также сообщил, что Еврокомиссия подтвердила право Украины вводить квоты на экспорт зерна. "Еврокомиссия обратилась в правительство с письмом, в котором подтвердила наше право внедрять квоты и только просит быстрее организовать прозрачный процесс предоставления квот", - подчеркнул он. По словам премьер-министра, такой механизм будет внедрен, если Верховная Рада примет соответствующие изменения в законодательство. Он сообщил, что правительство обратилось в парламент с просьбой принять как неотложный законопроект об аукционной реализации квот на экспорт зерна. "То есть мы предлагаем операторам зернового рынка прозрачный и честный конкурентный механизм. Пожалуйста, вот доступные сегодня квоты - соревнуйтесь за них", - сказал он. По данным Н.Азарова, в 2010/11 маркетинговом году Украина уже экспортировала более 5 млн. тонн зерна. "Хочу подчеркнуть, что в т.г. из Украины уже экспортировано более 5 млн. тонн зерна. То есть зерновые трейдеры имели возможность реализовать свои интересы в той мере, которую позволяет урожай нынешнего года", - сказал он. MDOffice

Подробнее...

УЧЕБНАЯ ШЛЮПКА

Одесский порт приобрел для своего учебного центра (УЦ) шлюпочное судовое устройство (спасательная шлюпка, лебедка, шлюпбалки). Устройство предназначено для начальной подготовки и инструктажа моряков по вопросам безопасности (НПИВБ).

После монтажа устройства на 28 причале курсанты групп морских профессий смогут отрабатывать навыки эвакуации в шлюпку с борта и отход шлюпки от борта судна. Таким образом, по утверждению начальника учебного центра Владимира Крупки, УЦ будет выдавать сертификаты по НПИВБ, без которых нельзя работать на флоте, в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ).

Справка. Учебный центр ГП «ОМТП» создан 3 июля 1944 г. Приказом Народного Комиссара Морского флота СССР, одно из старейших на Юге Украины учреждений подготовки рабочих кадров на производстве. Центр сотрудничает на договорной основе со стивидорными, крюинговыми, строительными, торгово-промышленными компаниями и организациями. В настоящее время через учебные классы УЦ ГП «ОМТП» проходит порядка полутора тысяч человек в год. Центр имеет Лицензию Министерства образования и науки Украины по 31-й рабочей профессии, включая морские матросы, мотористы, судовые электрики, судоводители малотоннажного флота и др.

Н.СТЕПАНОВА, «Одесcкий портовик».

Подробнее...

ЗЕРНОВАЯ ЛИХОРАДКА

Так можно охарактеризовать ситуацию с экспортом зерна в нашей стране. В течение трех месяцев зернотрейдеры и порты находились в подвешенном состоянии: то, вроде бы, Кабмин давал «добро» на экспорт, но при этом Гостаможслужба создавала препоны в виде анализов образцов зерна, которые отправляли в Киев. Потом неофициально была озвучена квота на экспорт зерна 12 млн. тонн. Однако таможенная служба, несмотря на все заверения, создавала невыносимые условия для экспортеров. В результате часть судов с зерном оказалась заблокированной в портах. Сухогруз KAYA PIONEER, загруженный на зерновом терминале «Олимпэкс Купе» в конце августа, стал в этом смысле рекордсменом. По состоянию на 22 октября он продолжает находиться на рейде Одесского порта. К этому судну- «теплице для проращивания зерна» 18 октября присоединился MACIEJ RATAJ с 26,1 тыс. тонн кукурузы. Причина та же- проблемы с таможенным оформлением груза. Потери несут производители, зернотрейдеры, заключившие договоры с иностранными клиентами и порты. 4 октября Кабмин опубликовал Постановление, которое вступило в силу с 19 октября. Согласно этому документу до 31 декабря нынешнего года вводятся следующие квоты на зерно: пшеница в объеме 500 тыс. тонн, кукуруза- 2 млн. тонн, ячмень- 200 тыс. тонн, гречка и рожь- по 1 тыс. тонн. По мнению специалистов, если для гречки и ржи квоты оправданы, то для остальных культур нет. В нынешнем маркетинговом году (июль 2010-июнь 2011 гг.) в Украине произведено 9 млн. тонн ячменя и 17 млн. тонн пшеницы (в 2009-2010 гг. 11,8 млн. тонн и 20,9 млн. тонн соответственно). Урожай кукурузы в текущем сезоне выше, нежели в прошлогоднем- 11,5 млн. тонн против 10,5 млн. тонн. По словам зам.главного диспетчера порта Юрия Кизлевича, в октябре на причалах ГП «ОМТП» ожидается переработать 350 тыс. тонн (в 2009-м- 742 тыс. т), т.е. меньше половины прошлогоднего объема. По иронии судьбы сухогруз KAYA PIONEER был первенцем, который погрузила компания «Олимпэкс Купе Интернэшнл» на новом элеваторе, сданном в августе нынешнего года в тылу 4 причала. Один из крупнейших и современных элеваторов в Украине (после ввода в строй всех мощностей рассчитанный на единовременное хранение 200 тыс. тонн зерна, переработку 3 млн. тонн в год) оказался в пиковой ситуации: мощности, которые должны себя окупать, простаивают. Практически за 2,5 месяца было обработано 7 судов, отгружено 72,2 тыс. тонн. В целом по порту картина выглядит не очень оптимистично: потери этого грузопотока значительны. А главное, непонятно, что будет в оставшиеся до конца года месяцы. Кто из зернотрейдеров получит квоты на экспорт и в каких объемах. Пока же три судна, подошедшие на рейд Одесского порта, покинули его из-за проблем с таможенным оформлением. В связи с этим администрация порта подготовила письма в Одесскую облгосадминистрацию, Минтранссвязи, СБУ, транспортную прокуратуру.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик»

Подробнее...

Украина, Болгария и Турция предложили Евросоюзу проект развития железнодорожно-паромных перевозок

Морские предприятия Украины, Болгарии и Турции предложили Евросоюзу расширить проект ТРАСЕКА (международный транспортный коридор «Европа-Кавказ-Азия») за счет новых маршрутов контейнерных и ро-ро перевозок. Инициатива озвучена в ходе заседания Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, состоявшегося в Брюсселе с участием экспертов и транспортных специалистов Болгарии, Румынии, Турции, Азербайджана, Грузии, Туркменистана, Украины. Инициаторами от Украины стали судоходная компания «Укрферри» (оператор железнодорожно-паромных перевозок Украина-Болгария, Украина-Грузия, Украина-Турция, национальный перевозчик Украины) и Одесский порт. Болгарскую сторону представила судоходная компания «Болгарский морской флот» (БМФ), участник системы железнодорожно-паромных перевозок в Черноморском бассейне. От Турции в проекте принял участие порт Самсун, имеющий железнодорожно-паромную переправу. Стороны предложили включить в МТК ТРАСЕКА следующие проекты: развитие контейнерных перевозок через автомобильно-железнодорожную паромную переправу Болгария–Украина–Грузия (участники - «Укрферри» и БМФ); запуск нового ро-ро-железнодорожно-паромного сообщения на Черном море по маршруту Одесский порт – порт Самсун - порты Грузии (участники - «Укрферри», Одесский порт, порт Самсун). Данные проекты получили поддержку экспертов ТРАСЕКА и вошли в число предложений, отобранных Комитетом ТРАСЕКА для дальнейшего углубленного изучения. RZD-PARTNER

Подробнее...

Минтранссвязи улучшит взаимодействие между наземными службами, регулирующими движение судов

Специалистами отрасли будет усовершенствована система взаимодействия между центрами регулирования движения судов, что позволит центрам подстраховывать работу друг друга в случае выхода из строя оборудования или других чрезвычайных происшествий, и уменьшит воздействие человеческого фактора на безопасность судоходства. Соответствующее поручение Министр транспорта и связи Константин Ефименко дал Государственной администрации морского и речного транспорта (Укрморречфлот). Усовершенствовать планируется роботу центров регуляции движения судов Бугско-Днепровско-лиманского и Херсонского морских каналов, а также Дунайского, Черноморского и Азовского регионов и Керченского пролива. "Улучшение работы наземных служб позволит организовать наиболее возможный уровень автоматизации процесса контроля за движением судов с использованием современных технологий и позволит повысить уровень безопасности судоходства", - отметил Главный государственный инспектор по безопасности судоходства Илья Тихонов. Кроме того, Министр поручил до конца года выполнить требования Международной ассоциации бредовых служб (IALA) относительно эксплуатационных и технических характеристик оборудования. МТСУ

Подробнее...

Минтранссвязи создало комиссию по вопросам упрощения процедур контроля грузов в морских портах

Создана комиссия по вопросам упрощения процедур контроля грузов, пассажиров и транспортных средств в морских торговых портах. Соответствующее распоряжение утвердил Кабинет Министров Украины. Напомним, что в ответ на многочисленные обращения портовиков и представителей частных компаний Министр транспорта и связи Константин Ефименко инициировал создание рабочей группы по вопросам упрощения процедур контроля в морских портах. «Мы прекращаем практику, когда грузы простаивают в портах из-за огромного количества проверок различными государственными органами», - отметил он. Результатами работы комиссии будет сокращение времени осмотра и проверки грузов, а также уменьшения убытков, которые несут представители бизнеса и портов в связи с простоем транспортных средств. Согласно документу, комиссия даст предложения Кабинету Министров относительно: - сокращения объемов физического контроля грузов, лиц и транспортных средств; - сокращения количества контролирующих органов, которые принимают участие в контроле и оформлении лиц, грузов и транспортных средств; - пересмотра стандартов, которые используются во время оформления лиц, грузов и транспортных средств контролирующими органами с целью их приведения к стандартам ведущих стран Европейского Союза; - применения принципа «свободной практики» во время оформления судов заграничного плавания; - применения принципа «зеленого коридора» во время таможенного оформления грузов, в первую очередь транзитных; - создания в морских торговых портах благоприятных условий для контейнеров, которые перемещаются транзитом морским и речным транспортом и во время хранения находятся в пределах одного пункта пропуска или зоны таможенного контроля морского порта (т.н. «трансшипмент»). - соблюдения стандартов Всемирной таможенной организации относительно безопасности и упрощения мировой торговли; - пересмотра предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ для балластных вод, которые сбрасываются с судов во внутренних морских водах и территориальном море Украины; - упрощения процедур контроля для круизных судов, судов каботажного плавания с «открытой границей» и яхт. Возглавил Комиссию по вопросам упрощения процедур контроля грузов, пассажиров и транспортных средств в морских торговых портах Украины заместитель Министра транспорта и связи Украины Олег Бондарь. В ее состав вошли представители Государственной таможенной службы Украины, Департамента охраны государственной границы, Министерства аграрной политики Украины, Государственного комитета ветеринарной медицины, Главной государственной инспекции карантина растений Украины, Государственной экологической инспекции Украины, главный государственный санитарный врач водного транспорта Украины, главный врач центральной санитарно-эпидемиологической станции на водном транспорте, Службы безопасности Украины, Государственной налоговой администрации Украины, Министерства внутренних дел Украины, Государственного комитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства, Министерства экономики Украины.

Подробнее...

Кабмин одобрил проект Соглашения между Украиной и РФ о сотрудничестве в области авиа- и морского поиска и спасения на море

Кабмин одобрил проект Соглашения между Украиной и РФ о сотрудничестве в области морского и авиационного поиска и спасания на Черном и Азовском морях. Об этом говорится в распоряжении КМУ №2015 от 25 октября. Как говорится в распоряжении, Кабмин уполномочил Министра транспорта и связи Константина Ефименко подписать данное соглашение. tbu.com.ua

Подробнее...