В рамках 36-й Ассамблеи Ассоциации круизных портов Средиземноморья MedCruise состоялись переговоры о возможном заходе в Одесский порт круизного теплохода под иностранным флагом в зимний период. Если таковой состоится, из календарного расписания работы морвокзала будет вычеркнута графа «мертвый сезон».

Со 2-го по 5-е июня в Констанце (Румыния) проходила 36-я Генеральная Ассамблея Ассоциации MedCruise. Одесский порт на форуме представляли первый зам. начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков и зам. начальника ГП «ОМТП» по управлению персоналом Олег Фетисенко.

Как рассказал Ю.Васьков, центральным мероприятием на одном из заседаний Ассамблеи стала презентация Одесского порта, программы развития пассажирского терминала ГП «ОМТП», политики Министерства транспорта и связи Украины в части предоставления скидок на судозаходы круизных лайнеров.

В рамках туристического форума состоялись также встречи представителей Одесского порта с топ-менеджерами ведущих круизных компаний мира - Louis Cruises, Costa Crociere, Royal Carribean Cruises, Thomson Cruise Lines и др. Все они получили приглашения принять участие во Второй международной конференции по развитию круизного бизнеса на Черном море Black Sea Cruise 2010 (Одесса, 16-18 сентября 2010 г.) Из наиболее значимых встреч Ю.Васьков отметил переговоры с компанией MSC Crociere о возможном заходе в Одесский порт круизного лайнера в зимний период. Причем, судно, о котором шла речь, одно из самых больших в мире 333 м.

- Для осуществления этого проекта, - рассказывает Ю.Васьков, - нам предстоит решить две задачи: согласовать с турецкой стороной проход лайнера через Босфор и хорошо подготовиться к его приему в Одесском порту (до сих пор суда таких размерений в нашу гавань не заходили)... В целом, по итогам серии переговоров в Констанце, могу сказать, что большинство туроператоров в качестве главной причины, препятствующей увеличению судозаходов лайнеров с туристами в украинские порты, называют отсутствие глобальной программы развития круизного судоходства, которая была бы составлена с учетом возможностей всех шести причерноморских стран. Достаточно сказать, что на сегодняшний день современные круизные суда длиной свыше трехсот метров на Черном море может принять всего один порт Одесский...

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

14 июня Одесский порт впервые принял элитный лайнер SEVEN SEAS MARINER (в переводе «Моряк семи морей», длина 216 м, флаг Багамские о-ва). Одесса первый украинский порт, который судно посетило с начала круиза, выйдя из Стамбула и совершив заходы в Несебр и Констанцу. Ошвартованный у 18 причала SEVEN SEAS MARINER торжественно, под звуки духового оркестра, встретили представители администрации морского вокзала ГП «ОМТП».

На борту лайнера, по данным представителя судового агента «Одемара» Владимира Басюка, находится 643 пассажира, большинство (580 чел.) граждане США. Во время 10-часовой стоянки многие из них познакомятся с достопримечательностями Южной Пальмиры на обзорной автобусной и некоторых других экскурсиях. Затем SEVEN SEAS MARINER отбудет в следующий украинский порт следования Севастополь.

Справка. SEVEN SEAS MARINER комфортабельный теплоход класса люкс французской постройки 2000 г., рассчитан на 752 пассажира. На лайнере 8 палуб, 354 каюты с балконами, выходящими на море. Интересно, что этот лайнер SEVEN SEAS MARINER второй в общем списке судов, принадлежащих круизной компании Regent Seven Seas Cruises и ранее заходивших в Одессу теплоходов. Первым был SEVEN SEAS NAVIGATOR.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

13 июня пределы Заводской гавани Одесского порта покинул рефрижератор AFRIC STAR (флаг Либерия, длина 158,5 м, дедвейт - 12519 т) проходивший ремонт на ОСП «Судоверфь «Украина».

По информации начальника производственного отдела судоверфи Александра Волощука, AFRIC STAR - самый сложный заказ среди всех четырех рефрижераторов этого судовладельца, ранее пользовавшихся услугами судоверфи Одесского порта.

На AFRIC STAR выполнен самый большой объем производственных заданий, с самой широкой номенклатурой работ и в наиболее сжатые сроки. В связи с этим работы были организованы в 2 и 3 смены и не только в будни, но и в выходные.

Заказчик высказал удовлетворение качеством и сроками выполнения работ и выразил надежду на развитие сотрудничества.

Предварительно оговорен ремонт 5-го рефрижератора этого же судовладельца.

В.ВОЛЯНСКИЙ, редакция газеты «Одесский портовик».

13 июня пределы Заводской гавани Одесского порта покинул рефрижератор AFRIC STAR (флаг Либерия, длина 158,5 м, дедвейт - 12519 т) проходивший ремонт на ОСП «Судоверфь «Украина».

По информации начальника производственного отдела судоверфи Александра Волощука, AFRIC STAR - самый сложный заказ среди всех четырех рефрижераторов этого судовладельца, ранее пользовавшихся услугами судоверфи Одесского порта.

На AFRIC STAR выполнен самый большой объем производственных заданий, с самой широкой номенклатурой работ и в наиболее сжатые сроки. В связи с этим работы были организованы в 2 и 3 смены и не только в будни, но и в выходные.

Заказчик высказал удовлетворение качеством и сроками выполнения работ и выразил надежду на развитие сотрудничества.

Предварительно оговорен ремонт 5-го рефрижератора этого же судовладельца.

В.ВОЛЯНСКИЙ, редакция газеты «Одесский портовик».

14 июня элитный лайнер SEVEN SEAS MARINER (в переводе «Моряк семи морей», длина 216 м, флаг Багамские о-ва) впервые посетит Одесский порт. Судно займет вторую позицию в списке заходивших в Одессу теплоходов, принадлежащих круизной компании Regent Seven Seas Cruises. Ранее у причалов пассажирского комплекса ОМТП швартовался только SEVEN SEAS NAVIGATOR.

Согласно графику, «Моряк» ошвартуется у 18-19 причалов около 8 утра и простоит в порту Одесса 10 часов. За это время прибывшие на нем туристы смогут совершить обзорную экскурсию по городу.

SEVEN SEAS MARINER комфортабельный теплоход класса люкс французской постройки 2000 г., рассчитан на 752 пассажира. На лайнере 8 палуб, 354 каюты с балконами, выходящими на море.

SEVEN SEAS MARINER третье круизное судно подряд, которое агентирует компания «Одемара». 9 июня в порту гостила COSTA ALLEGRA (длина 187 м, флаг Италия) с 794 пассажирами на борту, в основном, европейцами. По информации представителя «Одемары» Владимира Басюка, капитан немного задержал отход судна на Ялту в связи с 10-минутной задержкой двух туристов, которые самостоятельно знакомились с Южной Пальмирой. Бегущих по причалу экскурсантов подбадривал с палуб и балконов кают практически весь пароход семь с лишним сотен человек. Дружеское улюлюканье и свист при этом чуть не заглушили звуки провожавшего судно духового оркестра.

10 июня в порту гостил SILVER WIND (155 м, флаг Багамские о-ва). Визит этого лайнера запомнился преобладанием австралийцев в составе пассажиров - 108 из 280 туристов на борту.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

С 17 по 28 мая 2010 г. состоялся визит представителей Европейской Комиссии (ЕК) в Украину с целью проведения инспекционной проверки на соответствие подготовки и дипломирования украинских моряков требованиям международной Конвенции 1978 года (Конвенция ПДНВ) и требованиям директивы ЕС 2008/106 (минимальный уровень подготовки плавсостава).

Делегацию Еврокомиссии в Украине представляли сотрудники Проекта по вопросам подготовки и дипломирования моряков, штаб которого находится в Лиссабоне. Программа визита, предложенная ЕК, была согласована и утверждена Министерством транспорта и связи Украины. В перечень посещаемых учреждений входили Одесская национальная морская академия, Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков, учебно-тренажерные центры, а также дипломно-паспортный отдел (ДПО) Одесского порта. Встреча ЕК с капитаном Одесского порта Александром Антоновым и сотрудниками ДПО состоялась 27 мая в представительстве ДПО на ул. Успенской, 4.

- Инспектирование не носило поверхностный характер, - рассказывает зав. ДПО Елена Сорочан. - Проверка проходила на высоком профессиональном уровне. ЕК интересовали вопросы легитимности документов моряков, защищенности бланков и базы данных, регистрации и учета документов. Выборочно была проведена проверка выданных документов на соответствие стандартам ПДНВ...

Как отметил капитан порта А.Антонов, по результатам проверки Еврокомиссия готовит заключение для Европарламента. При несоответствии европейским стандартам системы качества, аттестации и дипломирования моряков Европарламент накладывает штраф на страну-члена ЕС. Для государств, которые не входят в ЕС, несоответствие влечет за собой непризнание дипломов моряков на европейском рынке труда, т.е. невозможность трудоустройства наших моряков на суда европейских судовладельцев.

Во время заключительной беседы с капитаном порта руководители делегации ЕК высказали удовлетворение делопроизводством отдела, внедренной в порту системой управления качеством, отметив также хорошие условия, созданные Одесским портом для моряков в здании ДПО.

Газета «Одесский портовик».

За январь-май 2010 г. объем грузопереработки Одесского порта по оперативным данным составил 11247,0 тыс. тонн, что на 979,2 тыс. тонн меньше, чем в январе-мае 2009 г. В частности, было перегружено 5961,5 тыс. тонн сухих грузов, что на 1087,3 тыс. тонн меньше показателей января-мая 2009 г., и 5285,5 тыс. тонн наливных грузов, что на 108,1 тыс. тонн больше показателей аналогичного периода 2009 г.

В январе-мае 2010 г. в Одесском порту перевалка грузов в контейнерах увеличилась на 609,4 тыс. тонн (+65,9 %) с 924,5 тыс. тонн в 2009 г. до 1533,9 тыс. тонн в 2010 г. или с 91 196 TEU до 124 362 TEU.

Port.Odessa.Ua