МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 7
Под обработкой: 16

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.07.09


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

                        Архив за 2020 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

archival-photos-rus

В КРУИЗ ПО СРЕДИЗЕМНОМУ МОРЮ

Завершился первый в этом году круиз из Одессы «Панорама Средиземноморья» на четырехзвездочном лайнере MSC OPERA (251 м, флаг Панама).

7 октября в 7 часов утра т/х MSC OPERA пришвартовался к 15-му причалу морского вокзала Одесского порта. В числе 1800 пассажиров на борту лайнера 140 человек составляли туристы из России и Украины, которые возвратились из 12-дневного морского путешествия Одесса- Стамбул (Турция)-Катаколон (Греция)-Дубровник (Хорватия)-Венеция (Италия)-Котор (Черногория)-Пирей (Греция)-Ялта-Одесса.

В этот же день, 7  октября, из Одесского порта стартовал второй круиз по Средиземному морю, в который пожелали отправиться 142 русскоязычных туриста.

Компания MSC Cruises практикует круизы из Одессы на лайнере MSC OPERA с осени 2009 года. Стоимость 12-дневного тура от 1300 евро. В самом первом вояже приняли участие 64 туриста из стран СНГ.

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

 

Подробнее...

РАЗВИТИЕ ТРАНСШИПМЕНТА В ОДЕССКОМ ПОРТУ

Благодаря инициированным Одесским портом изменениям в Закон Украины "О транзите грузов", а также созданию конкурентоспособных тарифов на погрузочно-разгрузочные работы, порту в очередной раз удалось стать пионером в освоении новой технологии обработки транзитного грузопотока трансшипмента.

Сразу после введения в действие изменений необходимой законодательной базы и тарифов, в сентябре 2010 года, в порту Одесса заработал режим трансшипмента (упрощенная схема оформления транзита контейнерных грузов, не выходящих за пределы пункта пропуска или зоны таможенного контроля), задав высокую планку в освоении нового грузопотока.

Контейнерным терминалом «Бруклин-Киев Порт», вторым по мощности в порту, 14 и 22 сентября были обработаны первые 132 порожних контейнера, доставленные линейными контейнеровозами «CMA CGM Musset» и «Maersk Kwangyang».

Следующим шагом в развитии трансшипмента, стала обработка 7 октября уже 10 груженых контейнеров с грузом, следующим из Турции в Китай транзитом через Одесский порт. При этом, стоит заметить, что наперекор скептикам, утверждающим, что порты Украины не имеют шансов конкурировать с румынским портом Констанцой, клиент предпочёл именно Одесский порт для осуществления транзита. Также, следует отметить, что таможенное оформление трансшипмента прошло без проволочек и в соответствии с согласованным Порядком оформления между администрацией порта и контролирующими службами.

Уже 12 октября на судне «Alemania» порт ожидает обработки следующих 150 транзитных контейнеров.

Есть надежда, что положено хорошее начало в освоении нового транзитного грузопотока для Украины.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

Минтранссвязи планирует усилить безопасность в морских и речных портах

Министерство транспорта и связи Украины намеревается существенно усилить безопасность в отечественных портах, как того требуют международные конвенции и кодексы. Для решения этого вопроса Государственной администрацией морского и речного транспорта разработан проект приказа Министра транспорта и связи Украины «Об утверждении Положения о Службе морской безопасности порта (портового средства)», который выносится на публичное общественное обсуждение. Отметим, что в настоящее время отсутствует механизм взаимодействия служб безопасности портов и других правоохранительных органов. Утверждение положения обеспечит ч еткую схему взаимодействия между службами портов, персоналом, задействованным в обеспечении охраны, и подразделениями правоохранительных органов и других служб, ответственных за обеспечение безопасности и ликвидацию последствий террористических актов или незаконного вмешательства. Кроме того, положением устанавливаются требования к профессиональной подготовке работников служб безопасности портов. Ожидается также, что этот нормативно-правовой акт повысит уровень защищенности граждан от актов терроризма, пиратства, а также незаконного вмешательства в деятельность морского и речного транспорта. На государственном уровне это позволит Украине выполнить требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Конвенция СОЛАС), Международного Кодекса по охране судов и портовых средств и Кодекса практических мероприятий по охране портов Международной морской организации/Международной организации труда. МТСУ

Подробнее...

Израиль решил зайти на туристический рынок Украины через Одессу

Израиль очень заинтересован в развитие туризма с Украиной, особенно израильских чиновников от туризма волнует вопрос расширения взаимоотношений с Одессой. Об этом в рамках круглого стола, который прошёл в Одесском горисполкоме, сообщил действующий министр туризма Израиля Стас Мисежников. Как передаёт информационное агентство «Взгляд из Одессы», высокую заинтересованность в данном вопросе может подчеркнуть тот факт, что на мероприятии поднимался вопрос об организации морского сообщения между Хайфой и Одессой. Министерство по туризму Израиля отнёслось к вопросу с большим энтузиазмом, сообщил министр. Также в связи с готовящейся отменой виз между Украиной и Израилем в министерстве ожидают значительного увеличения турпотока. Так, число туристов из стран СНГ в Израиль в августе нынешнего года достигло более 50 тыс. туристов, а в целом с января по август 2010 года - более 2,1 млн., что является своеобразным рекордом. При этом в процесс отмены визового режима между Украиной и Израилем г-н Министр внёс значительный личный вклад, а первый самолёт с безвизовыми туристами из Киева в Израиль г-н Мисежников будет сопровождать лично. www.tourprom.ru

Подробнее...

10-Й ТАНКЕР С ВЕНЕСУЭЛЬСКОЙ НЕФТЬЮ

С начала обработки танкеров с транзитной венесуэльской нефтью для Белоруссии в Одесском порту было перегружено 696 595 тн сырой нефти и обработано 9 танкеров.

На текущий момент Одесский морской торговый порт принял под обработку 10-й по счету танкер с этим грузом.

На борту танкера «Ceram Sea», который прибыл в Одесский порт вчера, 4.10.10 г., находится 74 000 тн нефти марки Santa Barbara Crude Oil.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

Пассажирооборот Одесского порта за 9 месяцев 2010

За период январь-сентябрь 2010 года в Одесский порт зашло 55 круизных пассажирских судов, что на 16 судозаходов больше, чем за соответствующий период 2009 года. Пассажирооборот составил 66,3 тыс.чел., что на 30,1 тыс. чел. больше, чем в 2009 году.

В сообщении река-море количество заходов круизных пассажирских судов составило 57, что на 1 судозаход меньше, чем в 2009. Пассажирооборот составил 19,5 тыс.чел., что на 0,1 тыс.чел. больше, чем в 2009 году.

Количество заходов грузопассажирских судов (линия Одесса-Стамбул) составило 23, что на 21 судозаход меньше, чем в 2009 г. Пассажирооборот по этому направлению составил 3,6 тыс.чел., что на 8,3 тыс.чел. меньше, чем в 2009 году.

Общий пассажирооборот составил 89,4 тыс.чел., что на 21,9 тыс.чел. больше, чем за соответствующий период 2009 г.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

ЗЕРНО ПО ПРЯМОМУ ВАРИАНТУ

На прошлых выходных одновременно на 4 причалах ГП «ОМТП» производилась перегрузка зерновых грузов по «прямому варианту» (по схеме - вагон-судно).

Благодаря слаженной работе портовых служб и четкой координации действий со смежными организациями интенсивность перегрузки зерновых по прямому варианту достигала 370 вагонов в сутки.

Таким образом, за период с 02.10.10г по 04.10.10г. было погружено на суда 38,8 тыс. тонн зерновых.

С начала месяца в Одесском порту по прямому варианту было перегружено 56,3 тыс. тонн зерновых, а за сентябрь месяц около 117,5 тыс. тонн.

Подробнее...

СМОТР КОНТЕЙНЕРНЫХ СИЛ ЧЕРНОМОРСКОГО РЕГИОНА

Одесский порт принял участие в IV-м Международном Черноморском контейнерном саммите BLACK SEA CONTAINER SUMMIT-2010, который проходил 30 сентября-1 октября в Одессе в гостинице «Лондонская».

Организаторами форума, проводившегося при поддержке Минтранссвязи Украины, выступили издательский дом «Порты Украины» и информационно-аналитический центр BlackSeaTrans. В саммите приняли участие около 150 представителей крупнейших мировых судоходных контейнерных линий, операторов контейнерных терминалов, руководителей морских портов, стивидорных компаний и др. из 14 стран мира.

Генеральный спонсор форума компания «ГПК-Украина» (оператор контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского порта), в числе спонсоров также Одесский порт.

На пленарных заседаниях BLACK SEA CONTAINER SUMMIT-2010 обсуждались вопросы влияния мирового финансового кризиса на контейнерный бизнес в Черноморском бассейне, перспективы его возрождения, вопросы, связанные с введением трансшипмента и «свободной практики» в украинских портах, таможенные проблемы. С докладом «Расширение транзитных возможностей украинских терминалов в связи с законодательными новациями 2010 г.» выступил первый зам начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков. Одним из пунктов в программе саммита было знакомство его участников с ходом строительства глубоководного контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского порта.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ПЕРВАЯ «СВОБОДНАЯ ПРАКТИКА» В ОДЕССКОМ ПОРТУ

Сегодня, 1.10.10 г. около 6:30 утра у причала Одесского морского торгового порта ошвартовался контейнеровоз MSC Samantha. Судозаход примечателен тем, что это первый случай применения «свободной практики» в портах Украины. Сразу же после швартовки началась обработка судна, и только после этого контролирующие органы произвели все необходимые операции.

Использование свободной практики в портах дает экономию времени обработки судна от 45 минут до 1,5 часов, что в среднем за год может составить 700 судочасов или 25 суток, за которые можно дополнительно принять около 25 судов.

Напомним, из-за неприменения «свободной практики» в Одесском порту недополучение прибыли судовладельцами и портом составляло около 2 и 15 млн гривен соответственно, не учитывая других участников процесса.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

ТРАНСШИПМЕНТ ПО УПРОЩЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ

В сентябре этого года французской компанией CMA CGM были обработаны два контейнеровоза в режиме трансшипмента в Одесском порту. 14.09.10 с судна CMA CGM Musset было обработано 58 контейнеров, вслед за этим, 22.09.10г. было обработано 74 контейнера с судна Maersk Kwangyang. Операции были произведены по упрощенной технологии, принятие которой инициировано Одесским портом.

На 3.10.10г. запланирована отгрузка следующей партии груженых контейнеров в этом же режиме.

Справка: Трансшипмент транзит товаров морским транспортом, при котором грузы во время хранения в порту не покидают территорию пункта пропуска или зоны таможенного контроля.

Осуществить трансшипмент в Украине удалось благодаря инициированным Одесским портом изменениям в Закон Украины «О транзите грузов» и предоставлению Министерством транспорта и связи Украины скидки в размере 50% на погрузочно-разгрузочные работы для данного вида транспорта.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...

Контейнерные линии через порты Украины в I полугодии восстановили рост

Согласно данным «Укрморречфлота», за I полугодие 2010 года восстановили рост практически все морские контейнерные линии, работающие через Одесский и Ильичевский порты. В частности, тройка лидеров по объемам грузопотока, Maersk Line, CMA CGM и CSAV Norasia, нарастила совокупный удельный вес с 50% до 65%. При этом французский перевозчик CMA CGM, показавший в 2009 г. близкое к рекорду падение среди лидирующих игроков украинского контейнерного рынка (-52%), за полугодие увеличил объемы также лидерскими темпами – в 1,9 раза, до 52 тыс. TEU. Датская Maersk, утратившая, соответственно, 49% в 2009 г., прибавила 27% объемов (до 50 тыс. TEU). Динамика третьего лидера, чилийской CSAV – -31% и +66% соответственно (до 57,5 тыс. TEU). Основные показатели полугодового прогресса варьировали от +30% до +90%, причем роста в 1,9 раза добились сразу 3 линии – уже упомянутая CMA CGM, турецкая Arkas и японская K Line. Из рейтинговых линий спад продемонстрировала единственная – израильская ZIM, отличившаяся в 2009 г. рекордным для украинских акваторий падением – -81% (-114 тыс. TEU, до 26 тыс. TEU). За 6 месяцев текущего года линия утратила еще 13% (-1,9 тыс. TEU, до 13,3 тыс.). В Одесском порту лидером по темпам роста среди ведущих представителей стала Maersk Line, увеличившая объемы вчетверо (до 18,4 тыс. TEU). В Ильичевском порту лидерский рост зафиксировала CMA CGM – в 2,2 раза, до 28,3 тыс. TEU. RZD-PARTNER

Подробнее...