МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 8
Под обработкой: 20

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2019.07.18


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

"Укрзализныця" наращивает объемы транзита нефтеналивных грузов

В январе-мае 2010 года транзитные перевозки нефтеналивных грузов на Украинских железных дорогах составили 6,8 млн т. В общем объеме транзита железнодорожным транспортом Украины данные грузы занимают первое место с показателем 38%. Об этом сообщила сегодня в Москве заместитель начальника Управления международных тарифов, договоров и логистики «Укрзализныци» Ольга Санина, выступая на международной конференции "Железнодорожные перевозки нефтеналивных грузов". По ее словам, динамика объемов транзитных перевозок нефтепродуктов по территории Украины демонстрирует положительную динамику: несмотря на спад деловой активности на мировых рынках в результате финансово-экономического кризиса, в 2009 году обеспечен рост с 11,7 млн т до 11,9 млн т. О.Санина отметила, что удельный вес транзита, идущего из Российской Федерации, составляет 55%, из Казахстана – 42%, из Беларуси - 3%. При этом 70% этого объема идет в сторону портов (в основном, темные нефтепродукты и нефть сырая), около 30% - в направлении Западной Европы (сжиженные газы и светлые нефтепродукты). РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Президент подписал изменения к порядку оформления транзитных контейнерных грузов

Президент подписал изменения к Закону Украины "О транзите грузов" (относительно таможенного оформления). Закон устанавливает, что декларирование транзитных грузов, перемещаемых морским и речным транспортом, согласно требованиям законодательства Украины, осуществляется по представлению таможенным органам коносамента (ВІLL оf Lading) и грузовой таможенной декларации. На товары (кроме подакцизных), которые перемещаются транзитом морским и речным транспортом в контейнерах и при хранении остаются в рамках одного пункта пропуска или зоны таможенного контроля морского порта, грузовая таможенная декларация не подается. В целом, нововведения направлены на внедрение в украинских контейнерных портах системы "трансшипмента", то есть такого режима транзита грузов в контейнерах, при котором таможенное оформление происходит без предоставления ГТД и без применения мероприятий гарантирования доставки. ЛIГА закон

Подробнее...

За 5 месяцев 2010 г. Украина увеличила импорт металлопродукции в 2 раза

В январе-мае 2010 г. Украина увеличила импорт металлопродукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2,1 раза, до 605,4 тыс. т. Об этом сообщил источник в Кабмине. Кроме того, в мае импорт металлопродукции по сравнению с апрелем снизился на 14,6%, до 122,6 тыс. т. В частности, за 5 месяцев импорт полуфабрикатов увеличился к аналогичному периоду прошлого года в 2,4 раза, до 165,1 тыс. т, в мае по сравнению с апрелем снизился на 17,6%, до 32,2 тыс. т. Также в январе-мае импорт листа вырос в 2,33 раза, до 310,9 тыс. т, в мае по сравнению с апрелем снизился на 26,9%, до 57,8 тыс. т. Кроме того, за 5 месяцев импорт длинномерного проката вырос на 46,2%, до 129,4 тыс. т, а в мае по сравнению с апрелем вырос на 28,9%, до 32,6 тыс. т. Бизнес-портал

Подробнее...

МинАП планирует пересмотреть таможенные тарифы на мясные и молочные продукты

Министерство аграрной политики Украины планирует пересмотреть таможенные тарифы в рамках Всемирной торговой организации на мясные и молочные продукты. Об этом сообщил директор Департамента внешнеэкономического сотрудничества МинАП Сергей Иващук. "Мы планируем пересмотреть таможенный тариф на те товарные группы, которые ощутили негативное влияние от ВТО. Это в первую очередь - мясное производство, некоторые товарные линии мяса, некоторые товарные линии молока и молочных продуктов", - отметил С.Иващук. По его словам, министерство планирует посвятить этот год тому, чтобы найти доказательную базу для тех отраслей, которые пострадали, и договориться со странами ВТО. "Конечно, мы должны будем пойти на некоторые уступки странам ВТО, возможно, мы пойдем на уступки товарным группам, которые у нас конкурентоспособны", - добавил С.Иващук MDOffice

Подробнее...

В морских портах наблюдается тенденция к увеличению объемов грузопотоков

По итогам первых пяти месяцев 2010 года заметна тенденция к увеличению объемов грузов, идущих через государственные порты, и услуг, предоставляемых государственными предприятиями морской отрасли. Об этом сообщил глава Государственной администрации морского и речного транспорта Сергей Крижановский во время заседания Коллегии Укрморречфлота при участии заместителя Министра Олега Бондаря и представителей профсоюзов, начальников портов и судоходных компаний. Общая переработка грузов в морских портах в сравнении с 2009 годом возросла более чем на 2%, экспорт - на 7,4%, импорт - на 143%. Позитивную динамику демонстрирует транзит. В сравнении с прошлым годом в январе он был меньше на 28,1%, в феврале - уже на 23,6%, в марте - на 20 %, в апреле - на 19,8 %, а в мае отрыв достигал 17,1 %. Рост переработки грузов особенно отразился на сахаре. В мае этого года его переработка в сравнении с маем 2009 года возросла более чем на 236%. Лесных грузов - почти на 103%, химических - на 29,5%, кокса – свыше 17%, химических и минеральных удобрений – почти на 15 %, автотехники и сельхозтехники - почти на 18%. Более чем на 56% в сравнении с маем 2009 года выросла в мае этого года переработка промышленных товаров в ящиках и кипах, почти на 53 % - контейнеров в тоннах, более чем на 29 % контейнеров в TEU. Увеличилась и переработка автомобилей - почти на 32 % в тоннах и свыше 12 % в штуках. «Морская отрасль - это не только государственный сектор, это оздоровление транспортной системы страны», - подчеркнул Сергей Крижановский. МТСУ

Подробнее...

РОСКОШЬ ПОД ПАРУСАМИ

18 июня к 18 причалу морского вокзала Одесского порта пришвартовался суперфешенебельный круизный парусник Sea Cloud, под мальтийским флагом. Длина - 117 м, ширина - 16 м, число кают 47. Максимальное количество пассажиров - 64. Команда - 60 человек. Построен в 1980 году в Киле, по образцу и подобию своего предшественника-тезки 1931 года постройки. Во время нынешнего визита судно доставило в Одессу 57 пассажиров, главным образом туристов из Германии, которые намерены ознакомиться с достопримечательностями города. В 23:59 по Киеву судно отчалит курсом на румынский порт Констанцу.
В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

Украина и Польша продвигают новый проект контейнерного поезда Одесса – Славкув

Украинские и польские транспортники инициировали проект создания нового международного маршрута железнодорожных контейнерных перевозок – Одесса (Украина) – Славкув (Польша). Проект заявлен в ходе международного форума «День международного экспедитора». Его инициаторами стали «ООО ПКП ЛХС» (польский железнодорожный перевозчик, управляющий инфраструктурой ширококолейной линии Изов/Хрубешов – Славкув), АО «ПЛАСКЕ» (украинская транспортно-логистическая компания) и «Трансинвестсервис» (крупнейшая частная терминальная компания Украины, дислоцирующаяся в Одесском регионе). Основой проекта стала инфраструктура колеи 1520, проходящей по польской территории (участок от погранперехода Изов/Хрубешов до ст. Славкув близ Катовице). Включение в проект ст. Славкув, располагающуюся на стыке участков колеи 1520 и 1435, обеспечивает выход маршрута на Западную Европу. Морское плечо (Одесса, терминал «Трансинвестсервис») обеспечивает выход маршрута на государства причерноморской зоны (Грузию, Турцию, Болгарию, Армению, Азербайджан) и бассейн мирового океана. Дополнительное преимущество маршруту обеспечит включение в него Киева как всеукраинского дистрибутивного центра. Соответственно, длина маршрута Одесса – Изов/Хрубешов – Славкув составляет 1361 км; в случае включения Киева – 1725 км. По мнению участников проекта, загрузка маршрута в первоначальном варианте может составить порядка 4 тыс. TEU. На сегодня проект находится на стадии утверждения; следующий этап – формирование сквозной ставки. РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Украина за 5 месяцев увеличила перевозки грузов водным транспортом на 10%

Согласно информации Госкомстата Украины, перевозки грузов водным транспортом за 5-месячный период увеличились на 10,8% к январю-маю предыдущего года, до 3,16 млн тонн. При этом в мае рост усилился до 20-процентного – с 675 до 807 тыс. тонн. Для сравнения: в январе-мае предыдущего года имел место рекордный для водного транспорта Украины спад объемов - на 62% за 5-месячный период, на 65% в мае. Фактором, определившим восстановление, стали речные перевозки. Рост объемов здесь составил +41% за 5 месяцев, до 1,6 млн тонн, в т.ч. в мае - +83% к маю-2009, до 475 тыс. тонн. В итоге доля «реки» в структуре водных перевозок Украины опередила морскую квоту, составив свыше 51%. Морские грузоперевозки выполнены в объеме 1,55 млн тонн, что на 9,4% ниже уровня января-мая предыдущего года. Стратегические для Украины международные перевозки грузов увеличились на 31% (до 2,37 млн тонн), при этом рост показали как речная, так и морская составляющие. Максимальным был рост международного речного сообщения – на 68,8%, до 1,6 млн тонн. Морские международные перевозки увеличились только на 5,5%, до 1,125 млн тонн. Каботаж, перспективный в докризисный период как альтернатива дорожающим железнодорожным перевозкам, потерял позиции. Так, наиболее существенный для Украины речной каботаж сократился на 9,9%, до 355 тыс. тонн. Морской каботаж снизился еще значительнее – на 33%, до 431 тыс. тонн. РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

С ТУРИСТИЧЕСКОГО ФОРУМА В КОНСТАНЦЕ

В рамках 36-й Ассамблеи Ассоциации круизных портов Средиземноморья MedCruise состоялись переговоры о возможном заходе в Одесский порт круизного теплохода под иностранным флагом в зимний период. Если таковой состоится, из календарного расписания работы морвокзала будет вычеркнута графа «мертвый сезон».

Со 2-го по 5-е июня в Констанце (Румыния) проходила 36-я Генеральная Ассамблея Ассоциации MedCruise. Одесский порт на форуме представляли первый зам. начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков и зам. начальника ГП «ОМТП» по управлению персоналом Олег Фетисенко.

Как рассказал Ю.Васьков, центральным мероприятием на одном из заседаний Ассамблеи стала презентация Одесского порта, программы развития пассажирского терминала ГП «ОМТП», политики Министерства транспорта и связи Украины в части предоставления скидок на судозаходы круизных лайнеров.

В рамках туристического форума состоялись также встречи представителей Одесского порта с топ-менеджерами ведущих круизных компаний мира - Louis Cruises, Costa Crociere, Royal Carribean Cruises, Thomson Cruise Lines и др. Все они получили приглашения принять участие во Второй международной конференции по развитию круизного бизнеса на Черном море Black Sea Cruise 2010 (Одесса, 16-18 сентября 2010 г.) Из наиболее значимых встреч Ю.Васьков отметил переговоры с компанией MSC Crociere о возможном заходе в Одесский порт круизного лайнера в зимний период. Причем, судно, о котором шла речь, одно из самых больших в мире 333 м.

- Для осуществления этого проекта, - рассказывает Ю.Васьков, - нам предстоит решить две задачи: согласовать с турецкой стороной проход лайнера через Босфор и хорошо подготовиться к его приему в Одесском порту (до сих пор суда таких размерений в нашу гавань не заходили)... В целом, по итогам серии переговоров в Констанце, могу сказать, что большинство туроператоров в качестве главной причины, препятствующей увеличению судозаходов лайнеров с туристами в украинские порты, называют отсутствие глобальной программы развития круизного судоходства, которая была бы составлена с учетом возможностей всех шести причерноморских стран. Достаточно сказать, что на сегодняшний день современные круизные суда длиной свыше трехсот метров на Черном море может принять всего один порт Одесский...

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ЭТОГО "МОРЯКА" МЫ ВИДИМ ВПЕРВЫЕ

14 июня Одесский порт впервые принял элитный лайнер SEVEN SEAS MARINER (в переводе «Моряк семи морей», длина 216 м, флаг Багамские о-ва). Одесса первый украинский порт, который судно посетило с начала круиза, выйдя из Стамбула и совершив заходы в Несебр и Констанцу. Ошвартованный у 18 причала SEVEN SEAS MARINER торжественно, под звуки духового оркестра, встретили представители администрации морского вокзала ГП «ОМТП».

На борту лайнера, по данным представителя судового агента «Одемара» Владимира Басюка, находится 643 пассажира, большинство (580 чел.) граждане США. Во время 10-часовой стоянки многие из них познакомятся с достопримечательностями Южной Пальмиры на обзорной автобусной и некоторых других экскурсиях. Затем SEVEN SEAS MARINER отбудет в следующий украинский порт следования Севастополь.

Справка. SEVEN SEAS MARINER комфортабельный теплоход класса люкс французской постройки 2000 г., рассчитан на 752 пассажира. На лайнере 8 палуб, 354 каюты с балконами, выходящими на море. Интересно, что этот лайнер SEVEN SEAS MARINER второй в общем списке судов, принадлежащих круизной компании Regent Seven Seas Cruises и ранее заходивших в Одессу теплоходов. Первым был SEVEN SEAS NAVIGATOR.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

«ПЯТЕРКА» ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ

13 июня пределы Заводской гавани Одесского порта покинул рефрижератор AFRIC STAR (флаг Либерия, длина – 158,5 м, дедвейт - 12519 т) проходивший ремонт на ОСП «Судоверфь «Украина». По информации начальника производственного отдела судоверфи Александра Волощука, AFRIC STAR - самый сложный заказ среди всех четырех рефрижераторов этого судовладельца, ранее пользовавшихся услугами судоверфи Одесского порта. На AFRIC STAR выполнен самый большой объем производственных заданий, с самой широкой номенклатурой работ и в наиболее сжатые сроки. В связи с этим работы были организованы в 2 и 3 смены и не только в будни, но и в выходные. Заказчик высказал удовлетворение качеством и сроками выполнения работ и выразил надежду на развитие сотрудничества. Предварительно оговорен ремонт 5-го рефрижератора этого же судовладельца. В.ВОЛЯНСКИЙ, редакция газеты «Одесский портовик».

Подробнее...