МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 23

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

diploma-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2018.11.15


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

ЕС вводит систему мониторинга судов

Европейское агентство по морской безопасности (European Maritime Safety Agency, EMSA) объявило о запуске новой системы мониторинга судоходства в европейских водах. С 10.03.2010 г. к ней получили доступ авторизованные пользователи в странах-членах ЕС. Система мониторинга носит название STIRES и представляет собой модуль информационной платформы SafeSeaNet. Система позволяет видеть все торговые суда в режиме, приближенном к режиму реального времени, на карте. Основой для системы позиционирования является система "АИС". Пользователи могут видеть на карте все суда, подающие сигнал "АИС", а также уточнять, есть на борту опасный груз (и какой), делать выборку судов с высокой степенью риска, получать информацию по происшествиям с судами. В системе имеются также возможности переключаться из масштаба всего ЕС в локальный режим (система показывает расстановку судов в конкретном порту или у причала порта), получать информацию о следующем порте захода и ожидаемом времени прибытия, а также ряд др. опций. Создание платформы SafeSeaNet было санкционировано директивой ЕС 2002/59/EC, в ее разработке были задействованы все страны-участницы ЕС. Круглосуточный контроль за корректностью функционирования системы осуществляет группа поддержки EMSA. SeaNews

Подробнее...

Утвержден проект закона, внедряющий режим трансшипмента в работу портов Украины с транзитными грузами

Парламент Украины принял за основу проект закона, внедряющий режим трансшипмента в работу портов. Документ, подготовленный парламентским комитетом по вопросам транспорта и связи, вносит соответствующие изменения в Закон Украины «О транзите грузов». Тем самым законодателем впервые введено понятие трансшипмента, отсутствовавшее в украинской нормативной базе (режим транзита контейнерных грузов без выхода за пределы пункта пропуска или зоны таможенного контроля, с таможенным оформлением без представления грузовой таможенной декларации и без применения мероприятий гарантирования доставки грузов). «Без внесения соответствующих изменений в Закон «О транзите грузов» внедрение системы трансшипмента является невозможным. Соответственно, украинские порты не имеют возможности привлекать новые контейнерные грузопотоки и получать дополнительные доходы от переработки грузов и обслуживания контейнеровозов», - констатировало Минтранссвязи, комментируя проект. По оценке Минтранссвязи, потенциал финансовой отдачи от внедрения схемы трансшипмента в портах составляет порядка $58 в год ($54 млн – доход за перевалку груза, $4 млн – портовые сборы). РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Увеличена скидка на транзит зерновых из РФ в порты Украины

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") инициировала понижение стоимости перевозок транзитных грузов. Согласно решению ведомственной комиссии по реализации тарифной политики "Укрзализныци", мероприятие охватывает ряд перспективных грузов восточного (российского) и западного (европейского) направлений перевозок. Так, вдвое, с 20% до 40%, увеличена скидка на транзит зерновых грузов, поступающих через российские погранпереходы направлением на порты Одесской области. Условие применения скидки - гарантированный объем перевозки не менее 100 тыс. тонн за период действия льготы (март-май включительно). Кроме того, с 23% до 32% увеличена скидка на транзит глинозема из портов Украины на российские погранпереходы (назначением на Таджикистан). Условием предоставления скидки, пролонгированной до конца т.г., является гарантированный годовой объем перевозки - 250 тыс. тонн. Тем же решением вводится спецставка в размере $18/т на перевозку транзитом кокса в направлении Украинского Дуная (на Ренийский морской порт через сухопутные западные погранпереходы Украины). Скидка пролонгирована на 1 полугодие т.г. Ранее "Укрзализныцей" установлены скидки для транзита на порт зерна, угля и насыпных удобрений, следующих из России. trans-port

Подробнее...

УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР ОДЕССКОГО ПОРТА: СПЕКТР ПРОФЕССИЙ РАСШИРИЛСЯ

Государственной аккредитационной комиссией (ГАК) Украины принято решение (протокол № 81 от 25.02.2010 г.) выдать Учебному центру (УЦ) ГП «ОМТП» лицензию на право профессионально-технической подготовки рабочих по 32 профессиям. Предыдущая лицензия позволяла готовить рабочие кадры по 18 профессиям. Нынешний список увеличился, во-первых, за счет почти полного охвата профессий плавсостава. К матросам, мотористам, ликвидаторам нефтеразливов добавились судовые электрики и электрогазосварщики, боцманы, донкерманы, судоводители и механики малотоннажных судов. Также преподаватели и мастера УЦ теперь обучают профессиям судоремонтного направления (токарь, станочник широкого профиля) и ремонтно-строительного (бетонщик, слесарь-сантехник, маляр). При подготовке к лицензированию коллектив ориентировался как на внутренний, так и на внешний рынок труда. По словам директора УЦ ГП «ОМТП» Владимира Крупки, 80 % заказов на обучение приходится на сторонние организации и частных лиц. Это, в свою очередь, подчеркивает авторитет Одесского порта в области профтехобразования. Кстати, с прошлого года легитимность сертификатов, выдаваемых УЦ украинским морякам, признана международными судоходными компаниями. Справка. Учебный центр Одесского порта одно из старейших на Юге Украины учреждений подготовки рабочих кадров на производстве. Создан 3 июля 1944 г. Приказом Народного Комиссара Морского флота СССР. В настоящее время через учебные классы УЦ ГП «ОМТП» проходит порядка полутора тысяч человек в год. Центр сотрудничает на договорной основе со стивидорными, крюинговыми, строительными, торгово-промышленными компаниями и организациями. Н.СТЕПАНОВА., "Одеський портовик"

Подробнее...

ДОК №2. ОГРАНИЧЕНИЯ СНЯТЫ

В последних числах февраля ОСП «судоверфь «Украина» Одесского порта получила от Государственного Регистра морского судоходства пакет разрешительных документов на док №2.

По информации зам. директора верфи Александра Яковлева, все ограничения по глубине погружения, грузоподъемности сняты. На практике это означает, что док возрастом 58 лет можно использовать как новый.

СПРАВКА. Бетонный док № 2, построен в Херсоне в 1952 г. Масса плавсооружения - 20 000 тонн, грузоподъемность 6000 тонн, длина 130 метров, ширина 30 метров.

Перешел на баланс Одесского порта вместе с имущественным комплексом СРЗ-1 в 2007 г. На средства порта (более 4 млн.грн) был капитально отремонтирован. В ходе ремонта поверхности обеих башен дока (6 тыс. кв. м) покрыты специальным раствором, восстановлены агрегаты и механизмы, повышена герметичность понтонов.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

26 февраля в Одесском академическом театре оперы и балета состоялись торжества по случаю 78-й годовщины образования Одесской области. Поздравляя собравшихся со знаменательной датой, губернатор области Николай Сердюк вручил государственные награды лучшим работникам ряда отраслей народного хозяйства. Среди награжденных был представлен и Одесский порт.

«За весомый личный вклад в развитие морехозяйственного комплекса и участие в развитии производственного потенциала Одесской области...» президентским знаком отличия Орден «За заслуги» III-й степени награжден 1-й заместитель начальника ГП «ОМТП» Юрий Васьков.

Ю.Ю.Васьков работает на предприятиях морского транспорта Украины с 1999 г. В 2002-2005 гг. занимал должность зам. главного диспетчера и главного диспетчера Одесского порта. В 2005 г. назначен на должность 1-го заместителя начальника ГП «ОМТП». В 2006 г. награжден нагрудным знаком «Почетный работник морского и речного транспорта», кандидат наук, Член-корреспондент Транспортной Академии Украины.

Газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ЗИМА ЗАКОНЧИЛАСЬ... ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПОРТ!

55 человек из числа студентов и преподавателей факультета экономики и управления Одесского национального морского университета (ОНМУ) открыли туристический сезон-2010 в Одесском порту. 26 февраля для них была организована автобусная экскурсия по территории предприятия. По информации менеджера морского вокзала Татьяны Яковлевой, уже поступают звонки из других учебных заведений города и от туркомпаний по поводу организации экскурсий на территории ОМТП в марте. В прошлом сезоне, по свидетельству Т.Яковлевой, в порту было проведено 163 автобусные экскурсии, на которых побывало свыше 2,5 тыс. граждан Украины и зарубежных гостей. Газета "Одесский портовик"

Подробнее...

Кабмин утвердил порядок определения госагента по экспорту и импорту зерна по международным договорам

Кабинет министров Украины утвердил Порядок проведения конкурса по определению государственного агента по обеспечению экспорта и импорта зерна и продуктов его переработки по международным договорам. Соответствующее постановление от 27 января 2010 г. №99 опубликовано на официальном сайте правительства. Согласно документу, в состав комиссии включаются представители Минагрополитики, Минфина, Минэкономики, Минюста, ГлавКРУ, Гостаможслужбы, Украинской аграрной конфедерации и Аграрного союза Украины (по согласию). Комиссия размещает в течение 10 дней от даты принятия решения о проведении конкурса в средствах массовой информации и на официальном веб-сайте Минагрополитики соответствующее объявление, в котором отмечается дата проведения конкурса и окончания принятия документов. Претендентами на участие в конкурсе могут быть государственные предприятия или хозяйственные общества, доля государства в уставном фонде которых составляет не менее 75%. К участию в конкурсе не допускаются претенденты, которые признаны банкротами или в отношении которых возбуждено дело о банкротстве; находятся в стадии ликвидации; имеют просроченную задолженность по заработной плате, уплате налогов и сборов (обязательных платежей); подали конкурсную документацию, не соответствующую требованиям Порядка. РБК-Украина

Подробнее...

По ГСХ р.Дунай – Черное море прошло очередное судно с осадкой более 5 м.

Глубоководным судовым ходом р. Дунай-Черное море через устье «Быстрое» проведено очередное судно с осадкой более 5 м. Этим судном стал сухогруз «Epirus» (флаг Панама), который направлялся из Алжира в румынский порт Браила. По ГСХ р. Дунай - Черное море его провел лоцман I класса ЕМЛС «Дунай» ГП «Дельта-лоцман» Руслан Путинцев. Судно шло в румынский порт «в балласте», но несмотря на это, его фактическая осадка составила 5,20 м. Следует отметить, что длинна судна составляет 105,70 м, а максимальная осадка 8,66 м. Сухогруз «Epirus» стал третьим судном с осадкой более 5 метров, которое прошло по ГСХ в 2010 году. Напомним, 16 января по национальному судовому ходу прошел сухогруз «Kerem E» (флаг Турция), фактическая осадка которого составила 5,10м. 4 февраля, выйдя из молдавского порта Джурджулешты, прошел всю трассу украинского ГСХ на выход к морю сухогруз «Melwill» (флаг Сьерра-Леоне), фактическая осадка - 5,32 м. Всего же, с момента восстановления судоходства по устью «Быстрое» (апрель 2007 года), по украинскому ГСХ прошло 44 судна с осадкой 5 и более метров. trans-port

Подробнее...

ПРОЛОЖИЛИ ФАРВАТЕР ДЛЯ ПОСТПАНАМАКСОВ

23 февраля к 42 причалу подошел контейнеровоз CMA CGM BAUDELAIRE длиной 300 м (флаг Германия). Ничего необычного в этом не было бы, если бы не размерения контейнеровоза. Это первое судно типа постпанамакс, которое ошвартовалось у терминала, которым оперирует компания «Бруклин-Киев порт». До сих пор там обрабатывали исключительно фидерные суда. Прежде, чем такая постановка стала возможной, Одесский порт выполнил первый этап дноуглубительных работ отдельных участков Хлебной гавани, в частности второго колена подходного канала Заводской гавани.

Неважно, что в первый заход контейнеровоз доставил на контейнерный терминал «Бруклин-Киев порт» небольшой объем контейнеров. Главное, что в Хлебную гавань проложен путь для современных контейнеровозов. Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

Европейские страны подписали соглашение об охране Дуная

Представители правительств 14 стран, расположенных в бассейне р. Дунай, подписали соглашение, предусматривающее меры по охране европейской реки. Стороны договорились о том, что в течение ближайших 5 лет постараются существенно снизить загрязнение реки и минимизировать негативное влияние антропогенных изменений русла, сообщает Укринформ со ссылкой на France-Presse. Для этого придется провести повторную натурализацию водно-болотных угодий, создать естественные преграды для наводнений, модернизировать дамбы и улучшить системы предупреждения об опасности и прогнозирования. Укринформ

Подробнее...