МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 10
Под обработкой: 26

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

transport-rus

procurement-rus

analytics-rus

Одесское областное радио

archival-photos-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2017.09.21


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

Автобаза ГП «Одесский порт» пополнит свой парк новыми автомобилями через систему Prozorro

Согласно Плану закупок на 2017 год, дирекция ГП «Одесский порт» объявила тендер на приобретение четырех единиц автотранспорта. Информация о закупке размещена на web-ресурсе Системы публичных электронных закупок Prozorro (https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-07-11-002672-b).

 

Как следует из заявки на указанном сайте электронных закупок, ГП «ОМТП» планирует приобрести 4 единицы легкового автотранспорта марки Volksvagen с комплектами зимних шин на дисках в сборе. Также поставщик должен обеспечить постановку техники на гарантийное обслуживание в г.Одессе.

 

Ожидаемая стоимость закупки - 6 382 749,00 UAH (с НДС). Размер минимального шага понижения цены на аукционе – 1% (63 827 UAH).

 

Аукцион состоится 19 сентября 2017 года.

 

Как сообщили в отделе снабжения ГП «ОМТП», размещению заявки в системе электронных торгов предшествовал основательный мониторинг отечественного рынка продаж автомобилей. В результате анализа полученной информации первоначальный бюджет закупки был сокращен на 1 500 000 UAH. Сэкономленные средства пойдут на обеспечение других нужд предприятия.

 

Для справки: в 2015 году для автобазы Одесского порта были приобретены микроавтобус и самосвал; до этого (с 2003 года) автобаза существенно не обновляла парк автотранспорта.

 

По информации отдела маркетинга и связей с общественностью ГП «Одесский порт»

Подробнее...

В Одесском порту отработали прием буксира (условный) в состав ВМС ВС Украины

Сегодня на территории Одесского морского порта состоялись учения по практической отработке приема морского буксира «Ударник» в состав ВМС ВС Украины. Мероприятие проводилось в соответствии с требованиями Постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении Положения о военно-транспортной обязанности» и отраслевых нормативных документов.

 

Условный процесс передачи разделили на две части - штурманскую и механическую. Капитан буксира Андрей Косенков рассказал представителям военного комиссариата о техническом состоянии морского буксира и правилах его эксплуатации. По его словам, м/б «Ударник» каждые пять лет проходит классификационный ремонт и раз в четыре года - докование; механическое оборудование, навигационная и управляющая системы буксира работают исправно.

 

Практический прием (условный) морского буксира порта в состав Военно-морских сил проходил с целью выработки готовности персонала, технических средств и документации к действиям в условиях периода мобилизации и в военное время (Постановление КМУ № 490-р от 19.03.2008 с изменениями, согласно Постановлений КМУ № 405 от 17.06.2015 г. и № 161 от 22.03.2017 г.)

 

По информации отдела маркетинга и связей с общественностью ГП «Одесский порт»

Подробнее...

Утверждение финансового плана АМПУ позволило возобновить работы по реконструкции путепровода Одесского порта

В начале августа возобновились работы по реконструкции второй очереди путепровода  порта. На днях подрядчик доставил на участок эстакады в корне Карантинного мола стройматериалы - сухие строительные смеси, железобетонные и карнизные блоки и проч. В данный момент выполняются работы по нанесению защитного слоя гидроизоляционного материала на ранее смонтированные тротуарно-карнизные блоки. В ближайшее время ожидается завоз металлоконструкций для замены деформационных швов, барьерного и перильного ограждений, комплектующих новой водоотводной системы. Возобновление работ, приостановленных более чем полгода назад, стало возможным благодаря утверждению в июле с.г. Кабинетом министров Украины финансового плана ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) на текущий год. Путепровод находится на балансе Одесского филиала АМПУ.

 

- На 2017 год запланировано выполнение работ по реконструкции 1-й и 2-й очередей путепровода, - рассказывает начальник администрации порта Игорь Ткачук. - На указанных объектах предстоит заменить конструктивные элементы на участках, общей длиной более 670 погонных метров. Выполнение поставленной задачи в установленные сроки осложняется невозможностью одновременного вывода из эксплуатации первой и второй очередей эстакады, по которым следует непрерывный поток грузового автотранспорта… Отдельно следует отметить, что проекты реконструкций прошли государственную экспертизу и согласованы Министерством инфраструктуры, подрядчик выбран по процедуре открытых торгов через систему «Прозорро», в соответствии с законом «О государственных закупках».

 

Портовый путепровод - самый масштабный инфраструктурный проект, реализованный в Одессе за годы украинской независимости. 1-6 очереди транспортной развязки, общей протяженностью около 7 километров, были введены в эксплуатацию в 1998-2011 г.г., что позволило убрать с городских улиц грузовой автотранспорт, главным образом контейнеровозы, и развивать направления контейнерной и зерновой перевалки в работе порта. Длительный период сооружение эксплуатируется в интенсивном режиме, с повышенной нагрузкой и в сложных метеоусловиях. Как следствие, происходит разрушение асфальтово-бетонного покрытия, деградируют элементы железобетонных и металлических пролетов эстакад.

 

- Учитывая стратегическое значение путепровода не только для порта и его стивидорных компаний, но и в целом для транспортной инфраструктуры города-миллионника, мы должны создать надежную систему финансирования текущего обслуживания, ремонта и поэтапной реконструкции этого сооружения, - отмечает И.Ткачук. - На будущее никакие обстоятельства и бюрократические преграды не должны препятствовать выполнению согласованных графиков работ. Создание и нормативное обеспечение функционирования такой системы является одним из приоритетов в деятельности администрации порта ...

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

Подробнее...

Команда стивидорной компании «Бруклин-Киев» - победитель первенства Одесского порта 2017 года по мини-футболу (фоторепортаж с финального матча)

8 августа на площадке спорткомплекса ГП «ОМТП» состоялся финал очередного открытого первенства Одесского морского порта по мини-футболу. В турнире участвовало 8 команд. Первое-второе места разыгрывали команды «Синтез» и «Бруклин-Киев-575».

 

Матч сложился драматически. В основное время соперники сыграли вничью - 3:3. В дополнительные пятиминутки победу вырвали футболисты «Бруклина». После матча состоялась церемония награждения золотого и серебряного призеров первенства кубками и медалями Профсоюза Одесского порта.

 

Команда «Бруклин-Киев-575» продолжает спортивные традиции, заложенные в 1990-е гг. энтузиастом игры миллионов, бригадиром бригады докеров № 575 ООО «Бруклин-Киев» Александром Гуцолом. Два года назад произошло очередное обновление играющего состава. Костяк команды по-прежнему составляют докеры-механизаторы 575-й бригады, в т.ч. играющий тренер Виталий Мартынюк и капитан команды Виталий Кравчук. В турнире 2016-17 гг. любительской лиги по мини-футболу г.Одессы («Ф.Л.Л.А.Г.») команда заняла 4 место во втором дивизионе.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

В конкурсе на определение подрядчика реконструкции фасада морского вокзала в Одессе победила компания ЧАО «УКРБУДТРАНСГАЗ»

8 августа состоялось очередное заседание тендерного комитета Одесского филиала Администрации морских портов Украины под председательством зам. начальника ОФ ГП «АМПУ» по экономике и финансам Артема Раковича.

 

Напомним, 1 августа были вскрыты конверты двух участников торгов по процедуре закупки работ, связанных с реконструкцией фасадов морского вокзала и КВЗ. – ООО «Теплолюкс-Юг (г.Одесса) и ЧАО «Укрбудтрансгаз» (г.Киев). После изучения поданных предложений члены тендерного комитета пришли к выводу, что  ООО «Теплолюкс-Юг» не предоставил документального  подтверждения соответствия квалификационным требованиям, предъявленным заказчиком. На этом основании тендерный комитет  отклонил заявку ООО «Теплолюкс-Юг».

 

В то же время второй участник процедуры закупки работ – ЧАО «Укрбудтрансгаз», предоставил  пакет документов, полностью соответствующие всем квалификационным требованиям заказчика. Согласно выводам тендерного комитета, ЧАО «Укрбудтрансгаз» признан победителем конкурса.

 

По заявлению представителя  ЧАО «Укрбудтрансгаз» руководство компании пересмотрело прежнее предложение и вместо 13 млн.104 тыс. грн с НДС  готово выполнить работы за меньшую сумму - 12 млн.950 тыс. грн. с НДС. При этом подрядчик обязуется уложиться в сроки, отведенные на выполнение указанных работ - не более 210 календарных дней.

 

По результатам  проведенных переговоров принято решение заключить договор с участником процедуры закупки работ с ЧАО «Укрбудтрансгаз».

 

Пресс-служба администрации Одесского порта      

 

Подробнее...

Возможности привлечения инвестиций в Одесский порт обсудили во время встречи с Послом Кипра

Налаживание сотрудничества между Одесским портом и портами Кипра, а также возможность привлечения инвестиций в развитие ОМТП стали главными вопросами, которые обсуждались во время встречи руководителя администрации Одесского порта Игоря Ткачука с Чрезвычайным и Полномочным послом Республики Кипр в Украине Луисом Телемаху.

 

Рабочая встреча руководителя ОФ ГП «АМПУ» Игоря Ткачука с Чрезвычайным и Полномочным послом Республики Кипр в Украине Луисом Телемаху и почетным консулом Республики Кипр в Украине Борисом Музалевым состоялась в главном офисе администрации порта во вторник, 8 августа.

 

 

Во время встречи почетных гостей ознакомили с инвестиционными проектами, которые реализуются в порту, и предложениями по реализации перспективных проектов развития инфраструктуры Одесского морского порта.

 

Комментируя итоги встречи, Игорь Ткачук отметил, что стратегический план развития Одесского морского порта определяет три приоритетные направления развития: увеличение мощностей контейнерной перевалки, развитие зерновых терминалов, а также совершенствование транспортной инфраструктуры.

 

- Сегодня мы представили нашим гостям презентацию, в ходе которой рассказали о ряде проектов, которые мы успешно начали реализовывать, - сказал Игорь Ткачук. - Прежде всего речь шла об инвестиционном проекте, который мы реализуем с нашими немецкими партнерами - компанией «КТО». В рамках данного проекта будет построен новый контейнерный терминал, увеличит пропускную способность порта. Также ведутся работы по строительству терминала для зерновых на причале №35. Также мы имеем ряд перспективных проектов, которые находятся на стадии обсуждения, а именно реконструкция причала №7 и ряд других наработок.

 

После проведения морским портом презентации, Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Кипр в Украине Луис Телемаху поинтересовался финансированием проектов, которые уже реализуются. Игорь Ткачук сообщил, что большинство проектов на территории Одесского морского порта реализуется за счет частных инвесторов и стивидорных компаний, однако для реализации некоторых проектов и осуществления определенных мероприятий, выделяются бюджетные средства.

 

- Сегодня мы работаем над увеличением пропускной способности порта, - отметил начальник ОФ ГП «АМПУ» . - Но не меньше внимания мы уделяем вопросам строительства объездной дороги, а также обсуждаем целесообразность строительства второго въезда на территорию. Сейчас продолжаются переговоры с городскими властями, по финансированию строительства дороги «Хаджибей-2», которая соединит порт с объездной дорогой. Среди ремонтных работ, которые мы проводим за свой счет, я могу назвать реконструкцию эстакады, также реконструкцию причала №7, развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.

 

Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Кипр отметил, что недавно на Кипре стартовал процесс приватизации портов, и сегодня почти все порты приватизированы. Также он отметил, что по темпам развития морской отрасли Кипр занимает третье место в Евросоюзе и одиннадцатое в мире. Луис Телемаху отметил, что представители портов Республики Кипр заинтересованы в сотрудничестве с Одесским портом.

 

В конце встречи Игорь Ткачук поблагодарил гостей за визит и отметил важность дальнейшей совместной работы.

Подробнее...

Руководителям шипчандлерских, сюрвейерских и фумигационных компаний

Согласно условиям п. 2.13. Договора «О допуске к объектам портовой инфраструктуры» заключенном между администрацией Одесского морского порта и Вашей компанией стоимость услуг подлежит пересмотру в случае изменения ценообразующих факторов и государственных регулируемых цен и тарифов. При этом Администрация извещает о таких изменениях Предприятие путем опубликования их на официальном сайте и / или по электронной почте / факсу.

 

Таким образом сообщаем Вам, что с 01.09.2017 г.. Стоимость услуг согласно приложению 1-6 Договора «О допуске к объектам портовой инфраструктуры» составит 2530.00 грн. (Две тысячи пятьсот тридцать гривен 00 коп.) В месяц, без учета НДС.

 

Просим Вас учесть данную информацию в работе и обеспечить оплату услуг в соответствующем размере.

 

В случае возникновения вопросов прошу обращаться в коммерческий отдел

ответственное лицо - инженер коммерческого отдела Дашук Павел Владимирович

тел. 729-34-39, 097-256-48-59.

 

Заранее благодарны за понимание и сотрудничество.

Подробнее...

Вниманию руководителей автопредприятий и автолюбителей! На автобазе Одесского порта возобновил работу центр диагностики транспортных средств

1 августа на территории автобазы Одесского морского порта, расположенной по адресу Газовый переулок, 2, возобновил работу сертифицированный центр диагностики технического состояния транспортных средств.

 

Как сообщил начальник автобазы ГП «ОМТП» Игорь Колотилов, работа центра была приостановлена в связи с изменениями, внесенными Кабинетом Министров Украины в документ под названием «Порядок проведения обязательного технического контроля и объемы проверки технического состояния транспортных средств» (Изменения утверждены Кабмином 10 марта т.г.). Для того, чтобы центр соответствовал этим изменениям, потребовалось дополнительное оснащение и время для получения разрешающих документов.

 

На данный момент диагностический центр автобазы ГП «ОМТП» является одним из семи аттестованных учреждений такого рода на всю Одесскую область. Его оборудование позволяет качественно провести обследование автотехники и, более того, формировать протокол проверки технического состояния транспортного средства с подтверждающими фотографиями, доступным в режиме онлайн инспекторам дорожно-патрульной службы по всей Украине.

 

В ГП «ОМТП» рассчитывают, что услуги центра будут пользоваться спросом у водителей как легкового, так и грузового транспорта. Финансовые поступления от этой деятельности будут обращены на развитие инфраструктуры предприятия.

 

Телефон для справок (048) 729-46-64.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...

Яхта Одесского порта MAESTRO заняла десятое место в своей подгруппе на Чемпионате мира в Италии

На днях из дальнего похода вернулась яхта MAESTRO (капитан Олег Сташкевич), участвовавшая в Чемпионате мира по парусным гонкам по версии ORC, который проходил в июле в итальянском Триесте. Команда «Maestro Sailing Team», в составе которой были и работники Одесского порта, в общем зачете заняла 10-е место в своей подгруппе.

 

Как рассказал О.Сташкевич, весьма неожиданно для одесской команды яхта MAESTRO была определена в группу со специально созданными по крейсерские гонки  яхтами класса Transpac-52 - более легкими и энерговооруженными (с большей площадью парусов).

 

Однако и в соревновании с «транспаками» одесситы показали достойный результат, стремясь ни в чем не уступать соперникам, имеющим на счету победы в мировых чемпионатах и других престижных международных гонках.

 

- MAESTRO даже сотворила небольшую сенсацию на чемпионате, финишировав второй на одном из этапов – сложной 125-мильной гонке из Триеста к берегам Хорватии, - рассказал капитан команды  Олег Сташкевич, соучредитель стивидорной компании «Новотех-терминал» Одесского порта. - К сожалению, рассчитывать на громкие победы пока не позволяет уровень развития парусного спорта в стране. У MAESTRO нет даже подходящего по классу спарринг-партнера для тренировок. Тем не менее, наша команда «Maestro Sailing Team» уже сейчас начинает тренироваться, чтобы достойно выступить на чемпионате Европы 2018 года.

 

Справка. Команду «Maestro Sailing Team» энтузиасты парусного спорта Одесского порта организовали 35 лет назад, в 1982 году. На сегодня это одна из самых титулованных команд в яхтенном спорте Украины. На ее счету десятки побед и завоеванных призовых мест во всеукраинских и международных гонках, в том числе и победа в знаменитой  трансатлантической регате «Колумб-500» 1992 года.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

 

Подробнее...

Итоги перевалки основной номенклатуры грузов в Одесском порту в I п/г 2016/2017 гг

По данным службы экономики и финансов Одесского филиала «Администрации морских портов Украины» (АМПУ), в январе-июне т.г. на причалах порта перевалено 12 241,7 тыс. т. грузов, что на 5 % превышает объем аналогичного периода прошлого года (11 656,8 тыс. т.). При этом рост сухогрузов составил 2,5 % (11 072,1 тыс. т. против 10 801,1 тыс. т.), рост наливных – 36,7 % (1 169,6 тыс. т. против 855,7 тыс. т.).

 

В номенклатуре сухогрузов преобладают по тоннажу три позиции: хлебные навалом, контейнеры и черные металлы.

 

Зерна в I п/г 2017 г. перевалено 4674,8 тыс. т – на 11,6 % выше результата января-июня прошлого года (4 134,9 тыс. т.). Рост объемов зерноэкспорта администрация порта связывает с хорошим урожаем на полях Украины в прошлом году и ставит в заслугу менеджменту трех стивидорных компаний, сумевших привлечь дополнительный грузопоток: ООО «Новотех-терминал» (оператор ППК-4), филиал ГПЗКУ «Одесский зерновой терминал» (оператор ППК-17), ООО «Бруклин-Киев» (оператор ППК-5).

 

Увеличили практически одинаково - на 10 %, показатель перевалки грузов также оба контейнерных оператора порта  - ДП «КТО» (терминал на Карантинном молу, ППК-1) и ООО «Бруклин-Киев Порт» (терминал в Хлебной гавани). Суммарно в I п/г т.г. компании перегрузили в 20-футовом исчислении 252 570 TEU, что на 9,9 %  . превышает результат аналогичного периода прошлого года (229 853 TEU). Положительная динамика грузопотока в тоннаже составила 3,8 % (3384,3 тыс. т. против 3 255,1 тыс. т.).

 

Как отмечают в службе экономики, укрепление позиций порта на отечественном рынке контейнерной перевалки следует отнести на счет портовых операторов, сумевших в условиях жесткой конкуренции привлечь новых клиентов за счет улучшения логистики, расширения спектра предоставляемых услуг и строгого соблюдения контрактных обязательств. Кроме того, сыграли свою положительную роль оживление внутреннего потребительского рынка в Украине (рост импорта) и увеличение экспортных отправок за рубеж контейнерных партий зерна, некоторых видов продукции аграрного сектора.

 

В то же время объемы перевалки черных металлов в порту ожидаемо снизились под воздействием внешних факторов, в первую очередь из-за событий на Донбассе – закрытием в марте т.г. транспортного сообщения между временно оккупированными территориями Донецкой и Луганской областей и морскими портами (в т.ч. Одесским), а также ограничениями в поставках коксующихся углей и кокса с временно оккупированных территорий на металлургические предприятия.

 

Так в I п/г 2017 г. перевалка металлопродукции на причалах порта зафиксирована на отметке 2715,3 тыс. т., что на 417,6 тыс. т. меньше результата аналогичного периода прошлого года («минус» 13,3 %).

 

В настоящее время 6 крупных стивидорных компаний порта в той или иной степени перерабатывают на своих причалах экспортный прокат черных металлов и небольшие объемы транзитной металлопродукции из Беларуси.

 

В номенклатуре наливных грузов рост нефти и нефтепродуктов в отчетном периоде составил практически 100 %. В порту этот прыжок объясняют низкой базой отсчета (в прошлом году произошло обрушение объемов более, чем в 2 раза), а также началом реализации нескольких контрактов, заключенных украинскими компаниями на импорт азербайджанской нефти. До настоящего времени поставки последней осуществлялись с периодичностью танкер-восьмидесятитысячник за 1-2 месяца.

 

Что касается перевалки в I полугодии 2017 г. других грузов – тарно-штучных, стройматериалов, технических и пальмовых масел, товаров продовольственной группы и др., то, по свидетельству специалистов порта эти позиции на общую картину грузоперевалки существенно не влияли.

 

Из примечательных тенденций в работе перевалочных комплексов в отчетном периоде специалисты порта отмечают начало регулярных заходов в Ланжероновскую гавань (новый причал 2-к, оператор – ДП «КТО») 300-метровых контейнеровозов линии MAERSK, а также увеличение практически в несколько раз интенсивности доставки по Днепру в порт экспортной металлопродукции (в среднем раз в 2 дня заходит караван из двух барж).

 

Подытоживая, можно отметить, что несмотря на летний спад активности на мировых рынках сырья и жесткую конкурентную борьбу за грузопотоки внутреннем рынке портовой перевалки, стивидорные компании Одесского порта демонстрируют достаточный запас прочности для удержания планки грузооборота порта на прошлогоднем уровне и даже с небольшим плюсом.

 

Подробнее...

В Одесском порту начался демонтаж списанного здания, мешавшего реализации инвестпроекта с участием Louis Dreyfus

1 августа на территории Одесского порта стартовал демонтаж двух корпусов бывшего производственно-перегрузочного комплекса порта № 11 (ППК-11). Названные объекты попадают в пятно застройки нового зерноперегрузочного комплекса (ЗПК) на Андросовском молу - совместного проекта портового оператора ООО «Бруклин-Киев» и всемирно-известной компании Louis Dreyfus Commodities. Начало демонтажа корпусов и, соответственно, разблокирование завершающей стадии строительства ЗПК стало возможным, благодаря утверждению 19 июля т.г. Кабинетом министров Украины финансового плана ГП «Одесский морской торговый порт» на 2017 год. ГП «ОМТП» является балансодержателем предназначенных к сносу зданий.

 

ЗПК Андросовского мола с годовой пропускной способностью 4,5 млн. тонн входит в список инвестиционных проектов порта, реализуемых на условиях государственно-частного партнерства. В 2011 году, когда объекты комплекса еще были на стадии нулевого цикла, компания «Бруклин-Киев» обратилась к руководству ГП «ОМТП» с просьбой списать и разрешить демонтаж двух зданий, на месте которых планируется построить станцию разгрузки автомобилей и две автовесовые.

 

Процедура списания 3-этажного (пл. 817 м.кв.) и 5-этажного (пл. 308 м.кв.) корпусов растянулась на целую пятилетку. В противовес этому обстоятельству, проект в целом развивался динамичными темпами, благодаря заключению инвестором, ООО «Бруклин-Киев» двух фундаментальных соглашений: в октябре 2013 года - о создании совместного предприятия с одним из ведущих зернотрейдеров мира Louis Dreyfus, и, в июле 2014 года, с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) - о предоставлении кредита на $60 млн.

 

К настоящему времени построены и введены в эксплуатацию большинство производственных объектов 1-й, 3-й и 4-й очередей ЗПК. Однако масштабный инвестпроект с привлечением международных кредитных ресурсов пришлось корректировать из-за недостроенного причала 1-з (через который новый ЗПК будет отгружать зерно на суда) и не снесенных зданий ППК-11.

 

- Июль этого года стал для нас прорывным месяцем в плане выполнения обязательств государства перед инвесторами строительства зерноперевалочного комплекса на Андросовском молу, - говорит начальник администрации порта Игорь Ткачук. - 12 числа Кабмин утвердил финплан Администрации морских портов на 2017-й год. Это дает возможность АМПУ возобновить финансирование достройки причала 1-з, который уже готов на 55 %. А когда 19 июля правительство утвердило финплан ГП «ОМТП», были сняты все формальные препятствия для решения вопроса демонтажа корпусов бывшего ППК-11. Теперь важно не потерять темп: совместно с инвестором завершать строительство зерноперегрузочного комплекса, который является одним из ключевых в плане перспективного развития порта…

 

По информации менеджмента ООО «Бруклин-Киев», в конкурсе на определение подрядчика сноса корпусов бывшего ППК-11 порта участвовало 8 компаний. Победителем стала фирма ООО «Будсервис», имеющая большой опыт подобных работ и располагающая тяжелой техникой и специализированным навесным оборудованием для демонтажа зданий высотного типа. Немаловажно и то, что подрядчик может утилизировать строительный мусор путем его переработки в щебень.

 

Техника ООО «Будсервис» начала работу 1 августа т.г. после подписания «Акта приема-передачи объекта в демонтаж» и других необходимых документов. Разборку зданий планируется завершить в течение 4-5 недель.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...