МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 11
Под обработкой: 18

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.07.23


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

                        Архив за 2020 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

archival-photos-rus

ЗЕРНОВАЯ ЛИХОРАДКА

Так можно охарактеризовать ситуацию с экспортом зерна в нашей стране. В течение трех месяцев зернотрейдеры и порты находились в подвешенном состоянии: то, вроде бы, Кабмин давал «добро» на экспорт, но при этом Гостаможслужба создавала препоны в виде анализов образцов зерна, которые отправляли в Киев. Потом неофициально была озвучена квота на экспорт зерна 12 млн. тонн. Однако таможенная служба, несмотря на все заверения, создавала невыносимые условия для экспортеров. В результате часть судов с зерном оказалась заблокированной в портах. Сухогруз KAYA PIONEER, загруженный на зерновом терминале «Олимпэкс Купе» в конце августа, стал в этом смысле рекордсменом. По состоянию на 22 октября он продолжает находиться на рейде Одесского порта. К этому судну- «теплице для проращивания зерна» 18 октября присоединился MACIEJ RATAJ с 26,1 тыс. тонн кукурузы. Причина та же- проблемы с таможенным оформлением груза. Потери несут производители, зернотрейдеры, заключившие договоры с иностранными клиентами и порты. 4 октября Кабмин опубликовал Постановление, которое вступило в силу с 19 октября. Согласно этому документу до 31 декабря нынешнего года вводятся следующие квоты на зерно: пшеница в объеме 500 тыс. тонн, кукуруза- 2 млн. тонн, ячмень- 200 тыс. тонн, гречка и рожь- по 1 тыс. тонн. По мнению специалистов, если для гречки и ржи квоты оправданы, то для остальных культур нет. В нынешнем маркетинговом году (июль 2010-июнь 2011 гг.) в Украине произведено 9 млн. тонн ячменя и 17 млн. тонн пшеницы (в 2009-2010 гг. 11,8 млн. тонн и 20,9 млн. тонн соответственно). Урожай кукурузы в текущем сезоне выше, нежели в прошлогоднем- 11,5 млн. тонн против 10,5 млн. тонн. По словам зам.главного диспетчера порта Юрия Кизлевича, в октябре на причалах ГП «ОМТП» ожидается переработать 350 тыс. тонн (в 2009-м- 742 тыс. т), т.е. меньше половины прошлогоднего объема. По иронии судьбы сухогруз KAYA PIONEER был первенцем, который погрузила компания «Олимпэкс Купе Интернэшнл» на новом элеваторе, сданном в августе нынешнего года в тылу 4 причала. Один из крупнейших и современных элеваторов в Украине (после ввода в строй всех мощностей рассчитанный на единовременное хранение 200 тыс. тонн зерна, переработку 3 млн. тонн в год) оказался в пиковой ситуации: мощности, которые должны себя окупать, простаивают. Практически за 2,5 месяца было обработано 7 судов, отгружено 72,2 тыс. тонн. В целом по порту картина выглядит не очень оптимистично: потери этого грузопотока значительны. А главное, непонятно, что будет в оставшиеся до конца года месяцы. Кто из зернотрейдеров получит квоты на экспорт и в каких объемах. Пока же три судна, подошедшие на рейд Одесского порта, покинули его из-за проблем с таможенным оформлением. В связи с этим администрация порта подготовила письма в Одесскую облгосадминистрацию, Минтранссвязи, СБУ, транспортную прокуратуру.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик»

Подробнее...

Украина, Болгария и Турция предложили Евросоюзу проект развития железнодорожно-паромных перевозок

Морские предприятия Украины, Болгарии и Турции предложили Евросоюзу расширить проект ТРАСЕКА (международный транспортный коридор «Европа-Кавказ-Азия») за счет новых маршрутов контейнерных и ро-ро перевозок. Инициатива озвучена в ходе заседания Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, состоявшегося в Брюсселе с участием экспертов и транспортных специалистов Болгарии, Румынии, Турции, Азербайджана, Грузии, Туркменистана, Украины. Инициаторами от Украины стали судоходная компания «Укрферри» (оператор железнодорожно-паромных перевозок Украина-Болгария, Украина-Грузия, Украина-Турция, национальный перевозчик Украины) и Одесский порт. Болгарскую сторону представила судоходная компания «Болгарский морской флот» (БМФ), участник системы железнодорожно-паромных перевозок в Черноморском бассейне. От Турции в проекте принял участие порт Самсун, имеющий железнодорожно-паромную переправу. Стороны предложили включить в МТК ТРАСЕКА следующие проекты: развитие контейнерных перевозок через автомобильно-железнодорожную паромную переправу Болгария–Украина–Грузия (участники - «Укрферри» и БМФ); запуск нового ро-ро-железнодорожно-паромного сообщения на Черном море по маршруту Одесский порт – порт Самсун - порты Грузии (участники - «Укрферри», Одесский порт, порт Самсун). Данные проекты получили поддержку экспертов ТРАСЕКА и вошли в число предложений, отобранных Комитетом ТРАСЕКА для дальнейшего углубленного изучения. RZD-PARTNER

Подробнее...

Минтранссвязи улучшит взаимодействие между наземными службами, регулирующими движение судов

Специалистами отрасли будет усовершенствована система взаимодействия между центрами регулирования движения судов, что позволит центрам подстраховывать работу друг друга в случае выхода из строя оборудования или других чрезвычайных происшествий, и уменьшит воздействие человеческого фактора на безопасность судоходства. Соответствующее поручение Министр транспорта и связи Константин Ефименко дал Государственной администрации морского и речного транспорта (Укрморречфлот). Усовершенствовать планируется роботу центров регуляции движения судов Бугско-Днепровско-лиманского и Херсонского морских каналов, а также Дунайского, Черноморского и Азовского регионов и Керченского пролива. "Улучшение работы наземных служб позволит организовать наиболее возможный уровень автоматизации процесса контроля за движением судов с использованием современных технологий и позволит повысить уровень безопасности судоходства", - отметил Главный государственный инспектор по безопасности судоходства Илья Тихонов. Кроме того, Министр поручил до конца года выполнить требования Международной ассоциации бредовых служб (IALA) относительно эксплуатационных и технических характеристик оборудования. МТСУ

Подробнее...

Минтранссвязи создало комиссию по вопросам упрощения процедур контроля грузов в морских портах

Создана комиссия по вопросам упрощения процедур контроля грузов, пассажиров и транспортных средств в морских торговых портах. Соответствующее распоряжение утвердил Кабинет Министров Украины. Напомним, что в ответ на многочисленные обращения портовиков и представителей частных компаний Министр транспорта и связи Константин Ефименко инициировал создание рабочей группы по вопросам упрощения процедур контроля в морских портах. «Мы прекращаем практику, когда грузы простаивают в портах из-за огромного количества проверок различными государственными органами», - отметил он. Результатами работы комиссии будет сокращение времени осмотра и проверки грузов, а также уменьшения убытков, которые несут представители бизнеса и портов в связи с простоем транспортных средств. Согласно документу, комиссия даст предложения Кабинету Министров относительно: - сокращения объемов физического контроля грузов, лиц и транспортных средств; - сокращения количества контролирующих органов, которые принимают участие в контроле и оформлении лиц, грузов и транспортных средств; - пересмотра стандартов, которые используются во время оформления лиц, грузов и транспортных средств контролирующими органами с целью их приведения к стандартам ведущих стран Европейского Союза; - применения принципа «свободной практики» во время оформления судов заграничного плавания; - применения принципа «зеленого коридора» во время таможенного оформления грузов, в первую очередь транзитных; - создания в морских торговых портах благоприятных условий для контейнеров, которые перемещаются транзитом морским и речным транспортом и во время хранения находятся в пределах одного пункта пропуска или зоны таможенного контроля морского порта (т.н. «трансшипмент»). - соблюдения стандартов Всемирной таможенной организации относительно безопасности и упрощения мировой торговли; - пересмотра предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ для балластных вод, которые сбрасываются с судов во внутренних морских водах и территориальном море Украины; - упрощения процедур контроля для круизных судов, судов каботажного плавания с «открытой границей» и яхт. Возглавил Комиссию по вопросам упрощения процедур контроля грузов, пассажиров и транспортных средств в морских торговых портах Украины заместитель Министра транспорта и связи Украины Олег Бондарь. В ее состав вошли представители Государственной таможенной службы Украины, Департамента охраны государственной границы, Министерства аграрной политики Украины, Государственного комитета ветеринарной медицины, Главной государственной инспекции карантина растений Украины, Государственной экологической инспекции Украины, главный государственный санитарный врач водного транспорта Украины, главный врач центральной санитарно-эпидемиологической станции на водном транспорте, Службы безопасности Украины, Государственной налоговой администрации Украины, Министерства внутренних дел Украины, Государственного комитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства, Министерства экономики Украины.

Подробнее...

Кабмин одобрил проект Соглашения между Украиной и РФ о сотрудничестве в области авиа- и морского поиска и спасения на море

Кабмин одобрил проект Соглашения между Украиной и РФ о сотрудничестве в области морского и авиационного поиска и спасания на Черном и Азовском морях. Об этом говорится в распоряжении КМУ №2015 от 25 октября. Как говорится в распоряжении, Кабмин уполномочил Министра транспорта и связи Константина Ефименко подписать данное соглашение. tbu.com.ua

Подробнее...

Министр транспорта и связи Украины и Министр транспорта РФ обсудят вопрос сотрудничества в транспортной сфере

26 октября 2010 года в Министерстве транспорта и связи Украины состоится восьмое заседание Подкомиссии по вопросам транспорта Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-украинской Межгосударственной комиссии. Сопредседателями Подкомиссии традиционно будут выступать Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко и Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин. Во время заседания Подкомиссии будет обсужден ряд вопросов российско-украинского сотрудничества в отрасли водного, железнодорожного, автомобильного транспорта, сферы перестройки автодорог. В частности, речь будет идти о соблюдении безопасности судоходства в Азовском море и Керченском проливе, сотрудничество в авиационном и морском поиске и спасении на Черном и Азовском морях, судоходство внутренними водными путями, перспективы реализации проекта строительства ширококолейной железнодорожной ветви на участке Кошице-Братислава-Вена, транзитных перевозок железной дорогой и тому подобное. По итогам заседания будет подписан Протокол, в котором будут закреплены основные моменты сотрудничества в транспортной отрасли между Украиной и Россией. МТСУ

Подробнее...

В портах Украины заблокированы суда, предназначенные для экспорта зерна - УЗА

В портах Украины заблокированы суда, предназначенные для экспорта зерна. Об этом говорится в сообщении Украинской зерновой ассоциации (УЗА). Напомним, что ранее Международная ассоциация торговли зерном и кормами (GAFTA) выразила обеспокоенность тем, что решение о лицензировании и квотировании экспорта украинского зерна было введено слишком быстро, а также тем, что быстрое введение лицензирования и квотирования заблокировало экспорт зерна уже второй раз в текущем году. «Суда и железнодорожные вагоны заполнены зерном, которое предназначалось на экспорт, но экспорт невозможен без получения квот», - говорится в заявлении GAFTA. АПК-Информ

Подробнее...

Украина может предоставить скидку в 20-40% на причальный сбор для танкеров с венесуэльской нефтью — К.Ефименко

Украина может предоставить скидку 20-40% на причальный сбор для танкеров с венесуэльской нефтью. Об этом 21 октября на брифинге заявил Министр транспорта и связи Константин Ефименко. Мы обратились в Госкомпредпринимательства и инициируем постановление Кабмина применить к причальному сбору, который составляет 2,1 долл., скидки от 20 до 40% при перевалке венесуэльской нефти, чтобы увеличить количество танкеров», - сказал Министр. По словам К.Ефименко, терминал Одесса-Пересыпь в год может принимать 25 млн. т нефти, а в прошлом году он принял лишь 9,5 млн. т. Также Министр отметил, что в следующем году Украина рассчитывает на транспортировку 4-5 млн. т венесуэльской нефти к Мозырскому НПЗ в Беларуси. Остальную нефть Беларусь будет транспортировать из Прибалтики. Напомним, Венесуэла и Беларусь подписали пятилетний контракт, которым предусмотрена поставка в Беларусь 30 млн. т нефти.

Подробнее...

НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ

25 октября сразу два лайнера посетили пассажирский терминал Одесского порта: ALBATROS (206 м, флаг Багамские острова) и COSTA ALLEGRA (187,5м, флаг Италия).

В Одессе эти два теплохода сошлись на встречных курсах. ALBATROS с 730 туристами следует из Ялты на Констанцу, а COSTA ALLEGRA везет 629 человек из Констанцы на Ялту.

Пассажирам белых теплоходов предложена обширная программа знакомства с достопримечательностями города.

Эти посещения в числе последних в нынешнем году. Пассажирская навигация в Одессе завершится через 9 дней суточным визитом с 2 по 3 ноября лайнера EUROPA (199м, Багамские острова). Навигация 2011 года откроется 31 марта. По информации начальника морского вокзала ГП «ОМТП» Николая Маковецкого, уже поступило 64 заявки на заход пассажирских судов в навигацию 2011 г. (на уровне нынешнего года). Из числа заявленных - 27 лайнеров свыше 200 м, в том числе и суперкомфортабельный 300-метровый QUEEN VICTORIA.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

В переговорах о создании украинско-российского судостроительного СП возникли трудности – Николай Азаров

В переговорах о создании совместного украинско-российского предприятия в сфере судостроения возникли трудности. Об этом сообщил премьер Николай Азаров, передает «ТСН». «Мы сейчас ведем переговоры о создании СП в области судостроения. Сначала вроде «загорелись», Владимир Путин дал команду разобраться в этом вопросе, и оказалось, что российские судостроительные заводы загружены на треть. Поэтому тяжелая тут ситуация в принципе», - сказал он. Ранее, глава Кабмина сообщил, что в ходе предстоящего заседания украинско-российской межправительственной комиссии под председательством глав правительств двух стран вопросы сотрудничества в области судостроения детально обсуждать не планируется. Отметим, что в апреле текущего года Украина и Россия обсуждали возможности кооперации в сфере судостроения. Глава ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко заявил, что планируется к созданию судостроительный кластер, а также рассматривается вопрос о включении в ОСК научно-производственного комплекса газотурбиностроения «Заря-Машпроект» (Николаев) и ОАО «Феодосийская компания «Море». PortNews

Подробнее...

Правительство Украины утвердило транспортную стратегию, рассчитанную до 2020 г.

Кабмин Украины утвердил ключевой документ развития транспортной отрасли – Транспортную стратегию, рассчитанную до 2020 г. Документ подготовлен в недрах Минтранссвязи при технической поддержке экспертов Евросоюза. «Реализация стратегии даст возможность повысить качество, доступность, уровень комфортабельности и безопасности поездок граждан, увеличить пропускную способность, повысить скорость перевозок», - заявил Премьер-министр Украины Николай Азаров, комментируя принятие документа. Принятая стратегия должна стать основой для разработки государственных целевых программ развития транспортной отрасли и определения источников их финансирования. В числе основных отраслевых приоритетов определены: модернизация транспортной системы государства, а также повышение качества и доступности транспортных услуг; обеспечение своевременности доставки грузов; увеличение пропускной способности транспортной сети; повышение уровня безопасности на транспорте. Среди конкретных ориентиров развития отрасли к 2020 г. указаны: сокращение до 2020 г. объемов выбросов вредных веществ в атмосферу на 30%; уменьшение на 15-20% энергоемкости транспорта (в т.ч.: автомобильного - до 34,8 г условного топлива на 1 т-км; железнодорожного - до 8,75 г соответственно). Задача реформирования транспортного комплекса в документе сформулирована как «совершенствование системы управления отраслью». RZD-PARTNER

Подробнее...