МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 3
Под обработкой: 14

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.10.01


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

                        Архив за 2020 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

archival-photos-rus

Одесский порт. Торжественное открытие парусной регаты «Кубок Черного моря»

24 августа на 17 причале Одесского порта состоялось торжественное открытие регаты крейсерских яхт «Кубок Черного моря», посвященной Дню независимости Украины. Старт судов под парусами украсил праздничную атмосферу на пассажирском комплексе порта.

 

Участие в мероприятии приняли яхтсмены и все неравнодушные к парусному спорту. Присутствующих поздравили председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, почетные гости и спонсоры турнира.

Самый титулованный яхтсмен Одессы Олег Сташкевич, капитан яхты «Маэстро», который к тому же, наряду с С.Червяковим, участник всех регат «Кубок Черного моря», начиная с 1973 года, охарактеризовал «Кубок Черного моря» как лучшие соревнования парусников в Украине:

- Например, дальние ночные гонки нигде в Украине не проводятся, а у нас получилось и с успехом.

 

По результатам предыдущих гонок яхта «Маэстро», как и все предыдущие годы, в лидерах, также лидирует в своей группе еще одна яхта Одесского порта «Маэстро II» (капитан Юрий Гончаров), неплохие достижения и у парусника ГП «Одесский порт» «Шериф» (капитан Евгений Тарасов).

 

После торжественного открытия регаты парусники устроили для зрителей дефиле-парад в Новой и Каботажной гаванях Одесского порта, а затем мимо Воронцовского маяка, украшенного огромным полотнищем Государственного флага, вышли на старт очередной гонки.

 

Администрация Одесского морского порта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

Шановні друзі!

 

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

 

З кожним роком розбудови нашої держави поглиблюється відчуття особистої відповідальності кожного з нас за те, в якій країні завтра житимемо ми й наші діти. Ні для кого не секрет, що справжньої політичної незалежності не буває без незалежності економічної. І нам випала честь забезпечувати діяльність галузі, яка відіграє ключову роль у зростанні національної економіки: від стабільної роботи морських портів залежить стабільність експортно-імпортного конвеєру і привабливість України як транзитера на торговельних шляхах між Європою і Азією. Тому для кожного портовика внесок у зміцнення суверенності своєї держави – це його професійність і сумлінність на робочому місці, його намагання рухати своє підприємство вперед шляхом прогресу і розвитку!

 

То ж нехай свято Незалежності буде стимулом для нашої спільної натхненної праці заради зміцнення економічної самостійності держави і росту добробуту її громадян.

 

Бажаю усім здоров’я, впевненості у власних силах і наснаги в усіх починаннях заради процвітання України!

 

З повагою, начальник адміністрації Одеського морського порту Р.САХАУТДІНОВ

 

Подробнее...

ОПЕРАЦІЯ З ПІДЙОМУ ТАНКЕРА DELFI: АВАРІЙНЕ СУДНО БУДЕ ПОСТАВЛЕНО НА РІВНИЙ КІЛЬ НАЙБЛИЖЧИМ ЧАСОМ

Сьогодні, 21 серпня, під час брифінгу у прес-центрі Odessit.ua, представниками адміністрації Одеського порту та ТОВ «Трансшип» - безпосередніми виконавцями робіт, була оголошена актуальна інформація щодо підготовчих робіт з підняття та віддалення танкера DELFI. У брифінгу взяли участь Денис Павільіаніті-Карпов - заступник начальника адміністрації Одеського морського порта та Андрій Іванов – засновник групи компаній ТОВ «Трансшип».

 

Згідно з інформацією, озвученою А.Івановим, починаючи з 10 серпня компанією «Краншип» мобілізовано і відправлено на місце аварії танкера обладнання і механізми, необхідні для підйому напівзатопленого судна і евакуації його з пляжної зони одеського узбережжя. В даний момент у підготовчих роботах до суднопідйому задіяні плавкран «Атлас 4» (здійснює розборку кам’яної гряди), водолазні станції, зварювальне обладнання (у т.ч. для підводних зварювальних робіт), самовсмоктуючі ежекторні насоси (для видалення наносів піску через пробоїни в копусі судна), гідравлічна установка-нафтовловлювач Lamor LPP (т.зв. скіммер, для видалення нафтозалишків з важкодоступних місць), а також судно-нафтосміттєзбирач «НМС 505-12».

 

- Плавкран «Атлас 4» виконує кілька функцій, по-перше, ми використовуємо його в якості плавучого якоря, до якого прикріплене аварійне судно з морської сторони, - деталізував інформацію про хід робіт А.Іванов. - Перший етап підготовчих заходів плануємо завершити найближчим часом, коли ми будемо за допомогою буксирів ставити танкер DELFI на рівний кіль… Підчас другого етапу буде здійснен візуальний огляд корпусу аварійного судна, проведена герметизація та ремонт.

 

Після забезпечення судну достатнього рівня плавучості, його за допомогою плавкрану та понтону транспортуватимуть у заздалегідь визначене місце.

 

Підготовка до підйому аварійного танкера, за словами А.Іванова, ведеться у цілодобовому режимі. Станом на 21 серпня виконано досить великий обсяг робіт з розбору кам’яної гряди, з внутрішніх приміщень судна відкатано більше 150 тонн піску, виконані ряд операцій щодо герметизації корпусу судна та окремих його приміщень задля забезпечення додаткової плавучості, у постійному режимі здійснюється зачистка танків та акваторії від залишків нафтопродуктів із застосуванням новітньої технології (скіммер, сорбенти).

 

- Адміністрація порту отримала право на організацію підйому аварійного танкера лише 21 липня, коли стало відомо, що у судновласника для виконання цієї операції не вистачає ні сил, ні засобів, ні кваліфікованих спеціалістів, - прокоментував ситуацію Денис Павільіаніті-Карпов. – Ми змогли цим зайнятися лише після того, як капітан порту, керуючись статтею 124-ю Кодексу торговельного мореплавства, не дозволив підряднику продовжувати роботи. У зв’язку з  рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувати ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI» як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня, адміністрація порту оголосила закупівлю за спрощеною процедурою. Нами була проведена величезна робота щодо залучення потенційних учасників оголошеної закупівлі з Румунії, Туреччини, США, Німеччини та України. Однак, жодного представника компаній-учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повного пакету документів що вимагався замовником. Проте вихід було знайдено. Між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній «Бруклін-Київ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип". Остання має великий досвід у суднопідйомі і зголосилася максимально швидко мобілізувати технічні ресурси і приступити до робіт негайно, а ТОВ «Бруклін-Київ» підтвердила свій намір профінансувати проведення робіт. Підсумком цих домовленостей стало підписання трьохстороннього договору та були розпочаті підготовчі заходи до підйому танкеру.

 

Зі слів учасників брифінгу, найближчим часом рятувальники приступають до другого етапу підготовчих робіт, підчас якого буде здійснюватись відкатка води з танків т/х DELFI та заповнення останніх повітрям, і будуть встановлені кормова і носова опора для забезпечення постановки судна на рівний кіль, тощо.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 

Подробнее...

В Одесском порту вскоре стартует традиционная парусная регата, приуроченная ко Дню независимости Украины

С 21 по 26 августа в акватории Одесского залива и за ее пределами будут проходить приуроченные ко Дню независимости Украины гонки парусной регаты «Кубок Черного моря 2020».

 

Как сообщил председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, заявки к участию в регате подали три десятка команд: из Одессы, Днепра, Южного, Черноморска и Сергеевки. Среди них и яхты Одесского порта. Суда с иногородней пропиской прибудут в Одесский порт в пятницу 21 августа. До 18 часов будет проходить официальная регистрация участников. В этот же день стартуют ночные гонки к острову Березань и в обратном направлении.

 

Иншорные (вдоль побережья) и оффшорные (с выходом в открытое море) гонки будут проходить ежедневно. По их результатам будут определены призеры в группах в соответствии с классом яхт, а также победители по абсолютной скорости и по лучшему обчисленному времени.

 

Торжественное открытие регаты состоится 24 августа в 11 часов на 17 причале Одесского порта (морвокзал, церковь Св. Николая). Итоги соревнований будут подведены 26 августа. Победителей и призеров регаты наградят кубками, медалями и почетными дипломами.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

Ассоциация Медкруз отметила работу Одесского порта престижной наградой

В начале августа состоялась Вторая церемония вручения Mare Nostrum MedCruise Awards - международной награды для судоходных линий, портов, турагентских и туроператорских компаний, внесших значительный вклад в развитие круизной индустрии в странах Средиземноморского бассейна. По результатам анонимного голосования экспертного жюри, в номинации «Порт черноморского региона, который демонстрирует активную и целенаправленную деятельность в период пандемии» награду получил Одесский порт.

 

- Несмотря на сложную эпидситуацию, администрация порта вместе с нашими партнерами из Ассоциации MedCruise не приостанавливает деятельность, направленную на возрождение круизного судоходства в регионе, - комментирует начальник Одесского филиала Администрации морских портов Украины Руслан Сахаутдинов. - Мы поддерживаем постоянную связь с круизными линиями, принимаем активное участие в организованных Ассоциацией конференциях с привлечением европейских экспертов по здравоохранению, наши специалисты активно работают в экспертной группе MedCruise Covid Committee. Эта группа, созданная при исполнительной дирекции MedCruise, занимается стратегическим планированием восстановления круизных перевозок, разрабатывает протоколы приема и обслуживания круизных судов в портах Средиземного и Черного морей в постковидний период...

 

Напомним, что первая церемония награждения Mare Nostrum MedCruise Awards состоялась в прошлом году в итальянской Генуе и на ней звание лауреата в номинации «Лучший порт Черноморского региона» авторитетное жюри присудило также Одесском порту.

 

Как уже сообщалось, на сезон 2020 г. администрация Одесского порта получила 11 заявок на судозаходы круизных лайнеров. Однако все они были аннулированы в связи с введением в большинстве стран Европы карантинных мероприятий, связанных с распространением коронавируса COVID-19. По состоянию на середину августа, порт располагает 20 заявками на судозаходы белых пароходов в сезоне следующего года.

 

Ссылка на онлайн церемонию

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Реконструкция причала №7 Одесского порта: выполнено 95% работ на первом пусковом комплексе

По состоянию на середину августа на выделенной под реконструкцию части причала №7 Карантинной гавани выполнено 95% предусмотренных проектом реконструкции строительных работ. Об этом сообщают в отделе гидротехнических сооружений и капитального строительства (ОГИСиКС) Одесского филиала Администрации морских портов Украины. По свидетельству инженеров отдела, реконструированная часть самого большого по длине причала порта будет готова к сдаче в эксплуатацию уже в конце текущего месяца.

 

Реконструкция причала № 7 - один из самых масштабных инвестиционных проектов Одесского порта. После включения объекта реконструкции в действующий производственный цикл стивидорная компания ООО «Металзюкрейн», которая оперирует причалом № 7, получит новую, оборудованную по последнему слову технологии гидротехнического строительства, инфраструктуру для морской перевалки грузов.

 

- Новизна проекта заключается в том, что все инженерные коммуникации вынесены на границу причала, что позволило увеличить производственные площади в тылу, довести показатель максимальных нагрузок при складировании грузов до 20 тонн на квадратный метр и создать большее пространство для маневра колесной техники, - рассказывает начальник ОГИСиКС Максим Шова.

 

По словам М.Шовы, финальным аккордом готовности объекта к эксплуатации должна стать передислокация на реконструированную часть причала трех портальных кранов, которые находятся на балансе ГП «Одесский порт». Проект перегона техники согласован и утвержден.

 

Также комплекс строительных работ на ПК №1 предусматривает реконструкцию трансформаторной подстанции в тылу причала. Решение этой задачи несколько затруднено тем фактом, что причал №7 перестраивается без вывода из эксплуатации и на второй его части почти непрерывно ведутся работы по перевалке грузов на суда.

 

- Это проблема не строительного, а организационного характера, - комментирует начальник отдела. - Дело в том, что для проведения реконструкции подстанции надо обесточивать весь причал, в том числе и действующую его часть. Поэтому надо дождаться «окна» в графике подхода судов. Для монтажа трансформатора необходимо около 4 дней, а это довольно значительная остановка для производственного комплекса.

 

Справка. Проект реконструкции причала №7 без вывода из эксплуатации утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27.09.2017 г. В результате реконструкции за счет изменения конфигурации причальной линии Карантинной гавани длина причала увеличится на 29 метров - до 386,5 м. Эти и другие характеристики обновленного причала обеспечат возможность перевалки на нем генеральных грузов в объеме до 2 млн. т ежегодно. Весь объем строительных работ по проекту разделен на 3 пусковых комплекса: ПК № 1 предусматривает реконструкцию 163,32 м причала, ПК № 2 - реконструкция остальных 223,19 м, ПК №3 - дноуглубление акватории до 13,5 метров от «0» Одесского порта.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

Одесский порт за 7 месяцев текущего года нарастил объемы перевалки металлов, контейнеров и наливных грузов. Зерно - в «минусе» (инфографика)

Как свидетельствуют оперативные данные службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), на причалах порта в январе-июле т.г. перевалено 13,763 млн тонн грузов. Эта цифра на 174,4 тыс. тонн или на 1,3% уступает результату аналогичного периода прошлого года.

 

По информации главной диспетчерской ОФ ГП «АМПУ» из четырех позиций номенклатуры массовых грузов порта - контейнеры, металлопродукция, нефтеналивные и зерновые навалом - первые три находятся в зоне «плюс».

 

- Лучшую позитивную динамику показывает перевалка проката черных металлов и чугуна - плюс миллион тонн, - констатирует главный диспетчер порта Владимир Бахчиванжи. - Это почти на 40 процентов превышает результат семи месяцев прошлого года. Также на 14 процентов увеличились по сравнению с прошлым годом объемы перевалки наливных грузов и на 3,3 процента - контейнеров в 20-футовом эквиваленте.

 

По словам В.Бахчиванжы, самый массовый груз порта - зерновые навалом - в этом году «не добирает» по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 23,6 процентов объемов: три из семи стивидорных компаний порта, оперирующих зерноперегрузочными комплексами, снизили показатели по зерновым.

 

- В условиях нарастающего кризиса мировой экономики и нестабильных цен на зерновые культуры на мировом рынке, импортеры снизили объемы закупок зерна в ожидании снижения цен после сбора нового урожая, - назвал одну из главных причин падения перевалки зерновых главный диспетчер порта.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Укладено договір щодо підняття танкеру «DELFI»

27.07.2020 р. рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI», класифіковано як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня.

 

07 серпня з 10.00 до 17.00 проведено попередні переговори з учасниками закупівлі послуг із підняття та переміщення танкеру-бункерувальника “DELFI”.

 

Запрошення на участь в переговорах надіслано 15 вітчизняним та іноземним компаніям, які за інформацією ДП «АМПУ» мають досвід в суднопідйомі. Всього подали документи та прийняли участь у переговорах 6 компаній-учасників, у тому числі нерезиденти України.

 

Однак, жодного представника компаній учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повних пакетів документів що вимагався замовником, що призвело до неможливості визначити переможця. Але, між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній ТОВ «Бруклін-Київ», за активною підтримкою керівництва Міністерства інфраструктури України та ДП «АМПУ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип", за рахунок ТОВ «Бруклін-Київ». Про що 10.08.2020 р. був підписаний трьохсторонній договір між: ОФ ДП "АМПУ" (Замовник), ТОВ "Краншип" (Виконавець) та ТОВ "Бруклін-Київ" (Платник), та розпочаті підготовчі роботи, необхідні для забезпечення безпеки при проведенні суднопідйомних робіт.

 

Підготовчі роботи включатимуть комплекс робіт, що є обов’язковими для успішного підйому судна: видалення піску з приміщень судна, зокрема, правого борту (за оцінками, від 50 до 80 тон); видалення каменів кам’яної гряди для можливості безперешкодного вирівнювання судна на лівий борт, запобігаючи завданню додаткової шкоди обшивці; промивка піску під обшивкою для забезпечення викренювання на лівий борт; низка заходів із зняття та видалення забруднюючих речовин з танків судна тощо.

 

Для проведення підготовчих робіт задіяно плавкран Атлас-4 (вантажопідйомність 30 тн, виліт стріли 40 м, автономне джерело електроенергії 40 кВт, заправка балонів повітрям, наявність кают і камбуза для водолазів тощо) та буксир.

 

Подробнее...

ДП «АМПУ» розпочинає переговорну процедуру закупівлі послуг з підняття та видалення танкеру «DELFI»

27.07.2020 р. рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України ситуацію, що виникла внаслідок аварії з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI», класифіковано як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня (протокол засідання від 27.07.2020 № 117-20).

 

З урахуванням зазначеного рішення, суттєвого обмеження термінів із підняття та видалення (переміщення) затонулого танкера через початок складних метеоумов, які практично унеможливлять здійснення такої операції починаючи вже з середини вересня, керуючись положеннями абз.2 п.3 ч.2 ст.40 Закону України «Про публічні закупівлі», а також за результатами технічної наради із практиками та експертами в сфері суднопідйому, що відбулась під головуванням Міністра інфраструктури Владислава Криклія 27.07.2020, ДП «АМПУ» вжито нагальних заходів із проведення переговорної процедури закупівлі зазначеної послуги.

 

Враховуючи значний суспільний резонанс навколо проблеми видалення танкеру з пляжу Одеси, негативні наслідки на навколишнє середовище тощо,
ДП «АМПУ» ставить перед собою мету здійснити закупівлю послуг із підйому та віддалення танкеру у найкоротші терміни (що забезпечується, зокрема, шляхом проведення «переговорної процедури»).

 

При цьому створити та забезпечити максимально прозорі та зрозумілі умови проведення закупівлі та залучення широкого кола підприємств, які дійсно зможуть швидко, ефективно, із мінімальним впливом на довкілля виконати ці роботи.

 

З урахуванням зазначеного, кваліфікаційні вимоги до учасників процедури передбачають:

- наявність документально підтвердженого досвіду учасника з виконання аналогічного (аналогічних) за предметом закупівлі договору (договорів), тобто виконання успішних операцій із суднопідйому суден подібного типу суден;

- наявність в учасника процедури закупівлі власного або орендованого обладнання, матеріально-технічної бази та технологій, необхідних для надання послуги;

- наявність в учасника працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід.

 

Важливою умовою є надання учасником процедури Плану виконання робіт (ПВР), розробленого саме для цих обставин. Усі вихідні дані щодо розташування судна, його ТТХ будуть надані усім потенційним учасникам закупівлі на їх вимогу відповідальними особами Адміністрації Одеського морського порту.

 

Контактні дані відповідальних осіб Адміністрації Одеського морського порту:

- Павільіаніті–Карпов Денис Вячеславович – заступник начальника Одеського морського порту з операційної діяльності. Телефон: (048) 729–36–00, електрона адреса: \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

- Кізлак Ігор Миронович – начальник служби цивільного захисту, мобілізаційної підготовки та пожежної безпеки Телефон: (048) 729-36-56 електрона адреса: \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

- Колесник Вікторія Володимирівна – начальник служби організації та здійснення закупівель Телефон: (048) 729-35-44 електрона адреса: \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Подробнее...

ТЕХНОЛОГИЯ ТАЙМСЛОТОВ: Одесский порт первым из украинских портов внедряет электронный сервис заблаговременного планирования запуска грузового автотранспорта в определенные «сектора времени»

С середины июля началась тестовая эксплуатация онлайн-приложения, которое обеспечивает возможность планирования времени прибытия и гарантированного запуска автомобилей с контейнерными грузами в режиме «импорт» для проезда через КПП порта в течение суток путем бронирования секторов времени - т.н. таймслотов. Внедрение этого приложения имеет целью предоставить возможность обеспечения клиенту заезда машин в определенный период времени, недопущения скопления, длительного ожидания и образования очередей.

 

- Ежесуточно на 12 терминалах порта обрабатываются от 1300 до 1700 единиц грузового автотранспорта, - комментирует начальник администрации порта Руслан Сахаутдинов. - Новый онлайн-сервис призван во-первых предоставить клиенту возможность самому планировать время заезда грузовиков и исключить длительные простои в очередях и, во-вторых, равномерно распределить нагрузку на производственную и транспортную инфраструктуру нашего предприятия. С помощью таймслотирования мы разделяем сутки на 8 временных секторов - по 3 часа каждый и предоставляем возможность экспедитору или перевозчику при оформлении электронного пропуска выбирать конкретный промежуток времени для пересечения линии въездного шлагбаума. Внесение заявки в удобный для клиента сектор времени осуществляется в электронном режиме, что исключает риски, связанные с человеческим фактором.

 

По информации Р.Сахаутдинова, во время тестовой эксплуатации сервиса Таймслот администрация порта дорабатывает новое приложение, дополняя систему протоколами действий в ситуациях производственных форс-мажоров. В частности, планирование заезда машин в конкретный слот будет осуществляться в зависимости от ситуаций с обработкой флота на конкретных причалах, ремонта отдельных объектов инфраструктуры, с учетом требований теплового режима, установленного Кабинетом министров. При этом технологические схемы обработки транспорта на территории порта остаются неизменными.

 

Напомним, с начала этого года администрация Одесского порта уже внедрила несколько электронных сервисов обслуживания автомобильного транспорта. В частности, речь идет о предоставлении экспедиторам возможности самостоятельного дистанционного оформления пропуска на въезд автомобилей, возможность пересылки на мобильное устройство водителю пропуска в виде штрих-кода и считывания информации со штрих-кода на КПП порта. И т.д.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Депутаты Одесского горсовета выдали разрешение на разработку проекта землеустройства для строительства «Подъезда к Одесскому морскому торговому порту»

Решением сессии Одесского городского совета от 22 июля т.г. Службе автомобильных дорог в Одесской области предоставлено разрешение на разработку проекта землеустройства для строительства и эксплуатации автомобильной дороги государственного значения «Подъезд к Одесскому морскому торговому порту». Проект решения в повестку дня сессии в установленном порядке внесла постоянная комиссия горсовета по вопросам землеустройства и земельных правоотношений.

 

Как отмечают в администрации порта, строительство новой дороги завершит начатую в 90-е годы стратегическую программу вывода за пределы жилых микрорайонов всего трафика грузового транспорта порта. В рамках этой программы, в частности, был построен один из крупнейших в Украине путепроводов эстакадного типа, общей протяженностью около 7 км. Концепция строительства новой дороги, которая соединит 6 очередь эстакады с объездной дорогой Одессы, была предложена администрацией порта еще в 2018 году

 

- Наша политика - это генерирование предложений, последовательное их согласование и реализация. Благодаря системной работе наших партнеров в лице дирекций стивидорных компаний, центрального аппарата Администрации морских портов и, наконец, Рабочей группы при одесском городском голове, детально проработаны несколько вариантов строительства, которые отличались организационными, техническими и технологическими решениями, - рассказал начальник администрации порта Руслан Сахаутдинов . - Мы также разработали экологические и социальные аспекты реализации выбранного варианта. То есть была проделана огромная по объемам предпроектная работа. И я от имени тысяч портовиков, которые заинтересованы в том, чтобы новая дорога в порт была построена, выражаю искреннюю благодарность всем нашим партнерам, всем экспертам, специалистам, представителям научного сообщества и общественности, депутатам городского совета, которые сделали все от них зависящее, чтобы это без преувеличения историческое решение было принято на сессии горсовета.

 

Как сообщалось ранее, во исполнение поручения Президента Украины от 13.07.2019, распоряжением Одесского городского головы от 31.07.2019 № 686 «О создании рабочей группы по решению вопроса организации движения большегрузного транспорта по улицам города и строительства альтернативной автомобильной дороги для въезда на эстакаду Одесского морского торгового порта» была создана Рабочая группа, в состав которой вошли представители органов местного самоуправления и структурных подразделений органов исполнительной власти, «Ассоциации стивидорных компаний Одесского порта», Ассоциации международных экспедиторов Украины, ГП «АМПУ», а также ООО «Евротерминал».

 

На очередном заседании Рабочей группы, которое состоялось 30.10.2019 г. в Одесском городском совете, был вынесен на рассмотрение вопрос о предоставлении разрешения ГП «АМПУ» на разработку проекта землеустройства участка земли 20,5 га на размещение и дальнейшее обслуживание альтернативной автомобильной дороги. По результатам проведенного заседания, депутатами Одесского городского совета было принято решение отложить данный вопрос.

 

С целью учета всех важных факторов при обустройстве альтернативного въезда в морской порт Одесса, а также во исполнение письма исполнительного комитета Одесского городского совета от 21.11.2019 № 01.2.04/29, Одесским филиалом ГП «АМПУ» совместно с представителями стивидорных компаний было заключен договор со специализированной проектной организацией на выполнение работ по разработке предпроектных предложений по обустройству альтернативного въезда на территорию порта.

 

В рамках проводимой работы, специализированной проектной организацией были рассмотрены технические, экономические, экологические и социальные аспекты, а также учтены проектные решения, предусмотренные Генеральным планом развития г. Одессы, утвержденным Решением Одесского городского совета от 25.03.2015 г. № 6489-VI, по развитию инфраструктурной сети.

 

По результатам проведенного администрацией Одесского морского порта заседания совместно с представителями стивидорных компаний был определен базовый, технически и экономически обоснованный, рекомендованный специализированной проектной организацией к реализации вариант организации въезда в Одесский порт (при наличии необходимой разрешительной документации и соответствующего финансирования) путем строительства от съезда с автомобильной транспортной эстакады с примыканием к улице Проектная 12, строительство которой предусмотрено Генеральным планом г. Одессы, утвержденным Решением Одесского городского совета от 25.03.2015 № 6489-VI.

 

09.07.2020 г. Рабочая группа при Одесском городском голове согласовала предложенную администрацией Одесского морского порта концепцию строительства новой дороги в порт.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...