МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 0
Під обробкою: 15

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Керівництво

Ремонтування та технічне обслуговування кондиціонерів ДК 021:2015 5073000

Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує здійснити закупівлю за кодом ДК 021:2015 5073000 «Послуги з ремонту та технічного обслуговування охолоджувальних установок»,   код ДК 016:2010   33.12.1 «Ремонтування та технічне обслуговування машин загальної призначенності», з надання послуги – «Ремонтування та технічне обслуговування кондиціонерів» відповідно до Технічного завдання, що наведено в Додатку №1 до цього оголошення.

 

Обсяг надання послуг – з технічного обслуговування, демонтажу, монтажу, перестановці на нове місце та ремонту кондиціонерів - згідно Технічного завдання (Додаток №1).

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

 

Строк надання послуг – протягом    2019 року.

Умови розрахунків – по фактичному виконанню послуг згідно кошторису/калькуляції.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В. контактний телефон: 729-40-47; інженер ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Романов О.Л. контактний телефон: 729-36-50, електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість послуг до 27.02.2017 р.

Напередодні відкриття курортного сезону з пляжної зони Одеси прибрано аварійний катер «Параллель» - адміністрація Одеського порту

У відповідності з домовленостями між ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) і постійною комісією Одеської міськради з питань ЖКГ, екології і надзвичайних ситуацій, та з метою недопущення забруднення рекреаційного об’єкту у межах зони відповідальності Одеського порту, аварійний катер «Параллель» 12 квітня ц.р. був знятий з мілководдя міського пляжу «Дельфін» і перевезений морем на спеціально відведений майданчик у порту Чорноморськ. Операція з переміщення катера успішно здійснена силами і засобами адміністрацій портів Одеси та Чорноморська. Заплановані аварійно-рятувальні роботи були погоджені з Одеською міською радою, Департаментом екології та природних ресурсів обласної держадміністрації та Державною екологічною інспекцією Кримсько-Чорноморського округу.

 

За інформацією керівника АМПУ Райвіса Вецкаганса, напівзатоплений катер прибраний за межі пляжної зони Одеси на прохання представників міської влади і громадськості. При цьому центральний апарат АМПУ взяв на себе відповідальність за забезпечення правових підстав для переміщення плавзасобу, який належить приватній особі і в даний момент перебуває під наглядом правоохоронних органів у зв’язку з відкритим кримінальним провадженням. Водночас організація і координація аварійно-рятувальних робіт була покладена відповідним Розпорядженням глави АМПУ від 22.03.2019 р. на адміністрацію Одеського морського порту.

 

Згідно з даним Розпорядженням, одеські портовики прибрали катер з пляжної зони, виконавши п’ять взаємопов’язаних технологічних операцій:

1) Водолазне обстеження аварійного судна, промір глибин у районі його затоплення та навколишній акваторії з визначенням району безпечного підходу до берегової відмілини СПК «Богатир», підготовка спільно з адміністрацією морського порту «Чорноморськ» Плану виконання робіт;

2) Відновлення цілісності корпусу судна шляхом накладення пластирів та заглушок на виявлені у обшивці отвори.

3) Проведення випробувального відновлення плавучості аварійного катера за допомого водовідливних насосів.

4) Доставка на місце проведення робіт у визначений день усіх спеціалістів і необхідних технічних і інших засобів, включно з боновими загородженнями та сорбентом «Еконадин» на випадок виникнення загрози витоку паливно-мастильних матеріалів з аварійного судна, виконання заходів безпеки (огородження прилеглої території, забезпечення чергування рятувальників і медпрацівника), розгортання штабу проведення операції, оснащеного достатньою кількістю засобів радіозв’язку.

5) Безпосереднє виконання аварійно рятувальної операції: відкачування води з напівзатопленого катера, стягування катера з мілини і підтягування його до хвилерізу за допомогою лебідки СПК «Богатир», стропіння катера і перенесення його через хвилеріз на палубу СПК «Богатир» для подальшого транспортування у визначене місце зберігання.

 

Коментуючи подію, начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук поздоровив з вдало проведеною рятувальною операцією усіх її учасників, підкресливши, що «всі задіяні спеціалісти продемонстрували високий професіоналізм і самовідданість при виконанні складного завдання».

 

Неможливо було передбачити усі несподіванки, усі нестандартні ситуації, які виникнуть підчас підйому аварійного судна, - зазначив І.Ткачук. - Потрібно було підготувати також резервні технологічні рішення на випадок, якщо щось піде не так. Наші спеціалісти з поставленим завданням справились з честю, ще раз продемонструвавши, що в Одеському порту на належному рівні підтримуються компетенції і дієздатність відповідних служб. Високу майстерність проявили і наші колеги – екіпажі буксира «Титан» і СПК «Богатир» з порту Чорноморськ. Щиро дякую усім організаторам, технічним керівникам і безпосереднім виконавцям рятувальної операції. А одеситів поздоровляю з тим, що напередодні відкриття курортного сезону популярний міський пляж звільнено від потенційно небезпечного об’єкту.

 

Довідково:

  • 19 листопада 2018 року о 3 годині ночі катер «Параллель» (порт приписки - Ізмаїл) вийшов з Херсона з баржею на буксирі і взяв курс на південний захід. О 9:00 екіпаж подав сигнал SOS, який прийняв Державний морський рятувально-координаційний центр в Одесі. За вказаними координатами у море вийшли рятувальні катери. Як виявилося, катер потрапив у шторм і у його машинне відділення стала поступати вода, що загрожувало потопленням судна. Сигнал лиха прийняли також з танкера «Аркадія», який о 10:17 ранку зняв екіпаж у складі шести осіб. Катер «Параллель» залишили дрейфувати під наглядом рятувальників; за 8 годин дрейфу аварійне судно дісталось одеського узбережжя і було перекинуте штормом через хвилеріз у районі пляжу «Дельфін».
  • 20 листопада о 7:00 комісія адміністрації Одеського порту прибула в район прикордонного поста «Ланжерон» на узбережжі (причал №175, пляж «Дельфін»), де напередодні штормом викинуло на мілководдя аварійний буксир «Параллель». Терміново на місці було організоване обстеження аварійного судна водолазами, бригада спеціалістів ЛАРН ( з ліквідації аварійних розливів нафтопродуктів) забонувала судно для запобігання забрудненню моря паливно-мастильними матеріалами. В подальшому співробітники відділу екологічної безпеки адміністрації порту здійснювали щоденний візуальний контроль за станом морської акваторії на місці аварії.
  • 13 лютого ц.р. відразу після появи у деяких ЗМІ інформації про начебто виявлені на поверхні води біля аварійного катера «Параллель» ознаки витоків масла, спеціалісти відділу екобезпеки відібрали проби морської води за встановленою методикою у двох точках акваторії: безпосередньо біля причалу № 175 (контрольна) та за 300 метрів від причалу (фонова). У той же день проби води були передані до випробувальної лабораторії «Контролю стану навколишнього середовища» ДП «СКТБ Фізико-хімічного інституту ім. О.В.Богатського НАНУ» де і проведено аналіз цих проб. За результатами досліджень вищезазначена лабораторія склала відповідні протоколи, висновки яких засвідчили відсутність нафтопродуктів у морській воді: при гранично-допустимій концентрації нафтопродуктів у морських водах (ГДК - 0,05 мг/л) результати вимірювань у обох точках показали середній показник менший від 0,05 мг/л.
  • 20 лютого в Одесі пройшло виїзне засідання постійної комісії міськради з питань ЖКГ, екології та надзвичайних ситуацій за участю спеціалістів державних природоохоронних органів та адміністрації Одеського порту. На засіданні представники міської влади звернулись до АМПУ з проханням прибрати аварійне судно з пляжної зони до настання курортного сезону. Компенсацію витрат на аварійно-рятувальну і транспортну операцію (400-500 тис. грн.) передбачалось здійснити за рахунок судновласника або міського бюджету після надання усіх необхідних документів.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

DSC 0005

  

DSC 0015

 

DSC 0087

 

DSC 0118

 

DSC 0189

 

DSC 0214

 

DSC 0247

 

DSC 0261

Україна зацікавлена ​​в поставках казахстанської нафти на українські НПЗ

Україна зацікавлена ​​в поставках казахстанської нафти на українські НПЗ. Про це йдеться в повідомленні української делегації на 11 засіданні спільної міждержавної українсько-казахстанської комісії з економічного співробітництва.

 

Крім того, в повідомленні наголошується, що Україна має всі технічні можливості для транзиту української нафти в Європу.

 

«Сьогодні все залежить від казахської сторони. Ми зробили все, що від нас залежало. Вони хотіли, щоб тарифи були не більшими, ніж для російських компаній, і ми це зробили. Ми зі свого боку зацікавлені, оскільки обсяги російської нафти постійно падають», - заявив голова правління ПАТ «Укртранснафта» Олександр Лазорко.

 

www.tbu.com.ua

Закупівля послуг з поточного ремонту асфальтобетонного покриття 5-ї черги естакади порту інв. №200005

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю Послуг з поточного ремонту асфальтобетонного покриття 5-ї черги естакади порту, інв. № 200005 Одеської філії ДП «АМПУ» відповідно до технічних вимог, що наведено в Додатку №1 до цього листа-запита.

Обсяг надання послуг – згідно технічних вимог (Додаток №1)

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1, територія Одеського морського порту.

Умови розрахунків:
- оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості послуг;
- оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт за врахуванням відсотку сплаченої попередньої оплати (авансу)

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шевченко Ю.В. контактний телефон: 729-40-47; електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Просимо надати свої пропозиції про вартість та строки надання послуг до 28.02.2019 р.

В Одеському порту відзначили 75-річчя визволення міста від фашистської окупації

10 квітня, в день святкування 75-ї річниці визволення Одеси від німецько-румунської окупації, на Митній площі перед головною будівлею адміністрації Одеського порту пройшов мітинг пам'яті. На площі зібрались кілька сотень людей - працівників Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), ДП «Одеський порт», представників стивідорних компаній і суміжних підприємств різних форм власності, активістів Ради ветеранів та Молодіжної організації порту. Особливу урочистість заходу надала почесна варта курсантів Одеського професійного ліцею морського транспорту.

 

До урочистостей залучились начальник ОФ ДП «АМПУ» Ігор Ткачук, директор ДП «Одеський порт» Віктор Войтко, голова Профспілки Одеського порту Володимир Зайков, Почесний президент Одеського порту, Герой України Микола Павлюк, голова Ради ветеранів порту Олексій Птащенко.

 

Хвилиною мовчання присутні вшанували пам'ять всіх, хто захищав рідну землю і віддав свої життя на фронтах Другої світової війни в 1941-45 рр. Мітинг пам'яті завершився покладанням квітів до меморіалу Вічного вогню біля підніжжя пам'ятника загиблим воїнам-портовикам.

 

З виступів учасників мітингу

Ігор Ткачук:

- За три роки німецько-румунської окупації 1941-44 років загинуло близько 80 тисяч одеситів і близько 80 тисяч були вивезені на примусові роботи до Німеччини ... 75 років минуло з моменту звільнення міста. Скільки дітей зросло, скільки поколінь вже змінилося. І наше завдання - зробити все можливе, щоб ця дата залишалася в нашому серці і в нашій пам'яті, щоб ми пам'ятали тих людей, які віддали свої життя за те, щоб ми могли народитися і жити, за наше мирне небо ...

Я точно знаю, що такі свята необхідні. Ми їх повинні відзначати, говорити про це, переосмислювати події минулих років. Тим більше, що вже п'ять років триває окупація українського Криму і частини Донбасу. Я впевнений, що ми звільнимо ці території. І наші діти і внуки повинні знати про ті події, які були 75 років тому, і про ті, які були 5 років тому. Вони повинні шанувати пам'ять всіх молодих хлопців, які поклали голови, захищаючи рідну землю. Вітаю всіх з 75-ю річницею визволення Одеси і бажаю всім здоров'я, людського щастя та найголовніше - Миру!

 

Микола Павлюк:

- Сьогодні на площі серед присутніх портовиків я бачу багато молоді. Спасибі вам, молоді портовики, що ви розумієте важливість сьогоднішньої дати, що дала нам всім можливість мирно трудитися, спокійно жити, нарешті, стояти на цій площі. Хочу, щоб ви розуміли, що працюєте в Одеському порту, що треба берегти і примножувати те, що завоювали вам попередні покоління, ті, хто зі зброєю в руках відстояв наше місто, нашу свободу, наше право на мирне життя.

 

Володимир Зайков:

- Звільнений 75 років тому порт був піднятий з руїн портовиками військового покоління, в більшості своїй - жінками. Сьогодні Одеський порт - флагман української морської галузі, його знають у всьому світі. Таким наш порт став завдяки праці кількох поколінь портовиків, завдяки вашій праці. Кожен з нас повинен усвідомлювати велику особисту відповідальність за збереження досягнутого. Будьте гідними продовжувачами традицій, закладених нашими батьками і дідами!

 

Олексій Птащенко:

- Хочу висловити слова величезної подяки керівництву порту, вам всім, що не втрачаєте почуття обов'язку перед пам'яттю про великий подвиг народу. Честь і хвала вам, що примножуєте славу Одеського порту - кращого підприємства міста, кращого порту в Україні. І окрема подяка за турботу про нас - ветеранів. Для тих, хто віддав багато років життя роботі на причалах дуже важливо відчувати, що ми залишаємося в колективі і нарівні з усіма беремо участь у житті рідного підприємства ...

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

1 DSC 0145

  

2 DSC 0154

 

3 DSC 0080

 

4 DSC 0184

 

5 DSC 0224

 

0 6 DSC 0267

 

7 DSC 0438

 

8 DSC 0553

Робочою групою Мінінфраструктури затверджено План заходів, пов’язаних з організацією реалізації кадрової політики на державних підприємствах морського транспорту, які належать до сфери управління Мінінфраструктури

Робочою групою Мінінфраструктури на черговому засіданні, що відбулося 29 березня 2013 року, затверджено План заходів, пов’язаних з організацією реалізації кадрової політики на державних підприємствах морського транспорту, які належать до сфери управління Мінінфраструктури (далі – План заходів). Зазначений План заходів спрямований на забезпечення ефективного вирішення кадрових питань на державних підприємствах морського транспорту під час їх реорганізації та утворення ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ). У документі відображено чітку послідовність заходів виконавцями процесу реорганізації з визначенням конкретних термінів їх виконання.

 

Зокрема, відповідно до Плану заходів, після підготовки проектів Статуту АМПУ та Положень про її філії, робота над якими наразі активно ведеться, вже на початку поточного місяця виконуючим обов’язки голови АМПУ, керівниками державних підприємств, які реорганізуються, головами комісій з їх реорганізації має бути підготовлено проекти організаційних структур та штатних розписів Адміністрації та філій. З урахуванням цих проектів готуватимуться штатні розписи та організаційні структури самих підприємств, що реорганізуються.

 

Усі ці документи будуть опрацьовані відповідними структурними підрозділами Мінінфраструктури та членами Робочої групи. При цьому згідно з Планом заходів проекти організаційних структур та штатних розписів АМПУ, філій та державних підприємств, які реорганізуються, мають бути розглянуті на засіданні Робочої групи та узгоджені до середини травня 2013 року.

 

Надалі для продовження вирішення кадрових питань залишиться дочекатися реєстрації Адміністрації морських портів як юридичної особи. Після чого наказом по новоствореному підприємству буде введено в дію його організаційну структуру та штатний розпис. Також буде видано відповідні накази про введення в дію штатних розписів та організаційних структур філій АМПУ.

 

Саме після цього керівниками АМПУ, її філій буде направлено відповідні листи державним підприємствам, які реорганізуються, з проханням про звільнення працівників за переведенням для подальшого працевлаштування в ДП «АМПУ» та філіях.

 

Отримавши такі листи керівники державних підприємств, які реорганізуються, голови комісій з їх реорганізації інформуватимуть працівників, отримуватимуть від них згоду на переведення у вигляді письмової заяви та відповідно видаватимуть накази про звільнення працівників за переведенням для подальшого працевлаштування в ДП «АМПУ» та філіях.

 

Після переведення працівників до АМПУ та її філій, відповідно до плану, вводяться у дію нові організаційні структури та штатні розписи самих державних підприємств, які реорганізуються. З цього моменту з’являється правова підстава для попередження всіх працівників, не переведених до ДП «АМПУ» та філій, про зміни в організації виробництва і праці (реорганізація підприємства) з одночасною пропозицією іншої посади в новому штатному розписі. Усі працівники будуть ознайомлені з попередженням під особистий підпис.

 

 mtu.gov.ua

Розробка проектної документації з технічного переоснащення станції підвищення тиску системи водопостачання будівлі блоку службово – побутових приміщень

Державним підприємством «Одеський морський торговельний порт» планується здійснити закупівлю робіт «Розробка проектної документації з технічного переоснащення станції підвищення тиску системи водопостачання будівлі блоку службово – побутових приміщень (інв. № 073500)» (код ДК 021:2015 "45250000-4 Будівництво заводів / установок, гірничодобувних і переробних об’єктів та об’єктів нафтогазової інфраструктури").

 

З метою визначення очікуваної вартості робіт, пропонуємо спеціалізованим організаціям, зацікавленим в  виконанні зазначених робіт, надати свої пропозиції щодо вартості робіт до 25.02.2019 на паперовому носії на адресу:

65029, Одеса, Митна площа, 1 ДП «Одеський порт»

та в електронному вигляді на електрону пошту Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

При необхідності застосування авансування, просимо Вас вказати це в обов'язковому порядку.

 

Умови розрахунків – безготівковий розрахунок на рахунок виконавця по фактичному виконанню послуг згідно кошторису/калькуляції.

 

Уповноважений здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника:

Головний енергетик ДП «Одеський порт» Дегодій І.М., контактний телефон: 729-72-70, електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

Додаток: Завдання на проектування.

ГОЛОВНИЙ КАПІТАЛ ПІДПРИЄМСТВА – ЙОГО ЛЮДИ: Одеський порт визнано лауреатом Національного морського рейтингу у номінації «Соціальне партнерство»

4 квітня 2019 року в Одесі відбулася урочиста церемонія нагородження переможців 12-го Національного морського рейтингу України за підсумками роботи держпідприємств і приватних компаній водного транспорту в 2018 році. Серед лауреатів «морського Оскара України» - адміністрація і профспілка Одеського порту, які визнані переможцями у номінації «Соціальне партнерство». Почесні дипломи Рейтингу були вручені начальнику Одеської філії «Адміністрації морських портів України» Ігорю Ткачуку та голові Профспілки Одеського порту Володимиру Зайкову.

 

Цих нагород керівництво підприємства удостоєно «за високі показники в соціальному забезпеченні працівників порту; завдяки взаєморозумінню адміністрації і профспілки, майже півторатисячний колектив отримує конкурентну заробітну плату і регулярні премії, користується пакетом соціальних гарантій; зокрема у порту діє програма підтримки ветеранів «Турбота», програма «Стаціонар», за якою профспілка оплачує лікування портовиків у клініках Одеси і т.д.»

 

- Вагомі соціальні гарантії на підприємстві були напрацьовані у минулі роки. То ж цю високу нагороду можна вважати нагородою усього трудового колективу, традиції якого ми маємо щастя продовжувати сьогодні, - сказав у своєму слові на церемонії нагородження І.Ткачук. – Ми усвідомлюємо, що головний капітал підприємства – це люди. Для нас це не пусті слова. І одним з доказів цього є наша тісна співпраця з профспілками…

 

В.Зайков у своєму виступі додав, що Колективний договір Одеського порту визнаний експертами одним з найкращих у морській галузі.

 

Також нагороди Національного морського рейтингу-2018 отримали інші особи та компанії Одеського порту:

 

- компанія «Бруклін-Київ Порт» визнана переможцем Рейтингу у номінації «Золота тонна» (у минулому році вантажообіг компанії склав більше 3 млн. тонн);

 

- почесний президент Одеського порту, Герой України Микола Павлюк отримав нагороду у номінації «Першопроходець» (за впровадження на початку 1990-х років ринкових механізмів у господарську діяльність ОМТП, створення перших в Україні приватних стивідорних компаній);

 

- екіпаж яхти Maestro (капітан Олег Сташкевич) нагороджений почесним дипломом Рейтингу за спортивні досягнення: п’яте місце в загальному заліку і перше місце серед спортсменів-любителів на минулорічному Чемпіонаті Європи з парусних гонок крейсерських яхт Europeon Championship.

 

Проведення Національного морського рейтингу як конкурсу компаній, пов’язаних з морським бізнесом, було ініційовано журналом «Порти України» у співдружності з ІАЦ BlackSeaTrans та підтримане Мінінфраструктури України, профільними асоціаціями. За їх участі заснований ряд номінацій, в тому числі «Золота тонна», «Абсолютний ріст», «Оновлення флоту», «Золотий контейнер», «Морський агент» і ін.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

2019040501

 

2019040502

 

2019040503

 

2019040504

 

2019040505

 

2019040506

 

2019040507

 

2019040508

Україна збільшила експорт зерна на чверть

Україна з початку поточного маркетингового року (МР, липень 2012 - червень 2013) і станом на 1 квітня експортувала 19,4 млн. тонн зерна, що на 24,7% більше, ніж за аналогічний період попереднього сезону, передає Інтерфакс-Україна.

 

Згідно з даними Мінагропроду, у тому числі експорт української пшениці за поточний МР склав майже 6,3 млн. тонн (включаючи майже 5,4 млн. тонн продовольчої) проти 3,79 млн. тонн, поставлених на зовнішні ринки на цю ж дату 2011/2012 МР.

 

Експортні відвантаження ячменю в цьому сезоні досягли 2 млн. тонн, тоді як за аналогічний період минулого МР - 2,13 млн. тонн, кукурудзи - 10,77 млн. тонн проти майже 9,5 млн. тонн.

 

За інформацією Мінагропроду, в даний час в портах знаходяться понад 1 млн. тонн зерна, у тому числі 170 тис. тонн пшениці, 80 тис. тонн ячменю і 827 тис. тонн кукурудзи.

 

cfts.org.ua

Розробка проектної документації з технічного переоснащення насосної станції Підвищення тиску системи водопостачання Будівлі АПК на вул. Кримська

Державним підприємством «Одеський морський торговельний порт» планується здійснити закупівлю робіт «Розробка проектної документації з технічного переоснащення насосної станції підвищення тиску системи водопостачання будівлі АПК на вул. Кримська (інв. № 072551)», (код ДК 021:2015 "45250000-4 Будівництво заводів / установок, гірничодобувних і переробних об’єктів та об’єктів нафтогазової інфраструктури").

 

З метою визначення очікуваної вартості робіт, пропонуємо спеціалізованим організаціям, зацікавленим в  виконанні зазначених робіт, надати свої пропозиції щодо вартості робіт до 25.02.2019 на паперовому носії на адресу:

65029, Одеса, Митна площа, 1 ДП «Одеський порт»

та в електронному вигляді на електрону пошту Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

При необхідності застосування авансування, просимо Вас вказати це в обов'язковому порядку.

 

Умови розрахунків – безготівковий розрахунок на рахунок виконавця по фактичному виконанню послуг згідно кошторису/калькуляції.

 

Уповноважений здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника:

Головний енергетик ДП «Одеський порт» Дегодій І.М., контактний телефон: 729-72-70, електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

Додаток: Завдання на проектування.

У акваторії Одеського порту розпочалося експлуатаційне днопоглиблення

1 квітня в акваторії Одеського порту почалися роботи з експлуатаційного днопоглиблення. За словами головного інженера адміністрації порту Олексія Калюжного, ремонтні черпання (очищення дна від наносів) проводить ТОВ «СМД-Інвест», згідно з підписаним в лютому ц.р. договором з Одеською філією ДП «Адміністрація морських портів України». Обсяг роботи становить 91036 куб. м., вартість - 22 570 920 грн.

 

Як повідомили в службі головного інженера, експлуатаційне черпання планується провести в операційній зоні причалів №№ 3, 8,10, 25-26, 42-43, а також на ділянках внутрішньої акваторії порту - в Аванпорту і Карантинній гавані. Робота з очищення дна від наносів в операційній зоні проводиться за допомогою плавучого крана з грейферним оснащенням. Відпрацьований грунт вантажать на саморозвантажувальну шаланду, яка транспортує його на підводний морський відвал Одеського порту. На ділянках Аванпорту і Карантинної гавані буде задіяний багаточерпаковий земснаряд і дві грунтовідвізні саморозвантажувальні шаланди. Термін виконання робіт - другий квартал нинішнього року.

 

- Для адміністрації порту і наших партнерів - стивідорних компаній дуже важливо, що нарешті вдалося розпочати роботи по ремонтному черпанню в акваторії порту. У цьому нас підтримало керівництво АМПУ. Незважаючи на те, що паспортні глибини дозволяли порту приймати судна великих розмірів, через замулювання дна виникали певні проблеми з його обробкою біля причалів. Очищення дна від наносів і доведення глибин біля причалів, а також в Аванпорту та Карантинній гавані до паспортних характеристик дозволить портовим операторам виконувати покладені на порт функції і виконувати зобов'язання за контрактами. Це дуже важливо, оскільки в останні роки в світі простежується тенденція глобалізації флоту. Сподіваюся, що підрядник виконає свої договірні зобов'язання в строк, що дасть нам можливість в сезон відправки зерна на експорт приймати в Одеському порту великотоннажні балкери, - прокоментував подію начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

2019040301

 

2019040302

 

2019040303

Більше статей...

  1. Мінінфраструктури встановило постійний контроль над гідрологічною ситуацією в акваторії Чорного й Азовського морів та на внутрішніх водних шляхах України
  2. Дослідження деформативного стану підкранових колій на причалах АМПУ
  3. Надзвичайний і повноважний посол королівства Бельгії в Україні зустрівся з керівниками одеського порту
  4. Чорноморські порти значно перевищують щорічну обробку в 150 млн. тонн вантажів за рахунок логістики, - Микола Азаров
  5. Проектно-вишукувальні роботи з корегування паспортів технічного стану причалу № 15 Одеської філії ДП "АМПУ"
  6. Про відкриття в Одеському порту виставки «Блокпост пам’яті»
  7. Світовий банк чекає гарного врожаю зерна в Чорноморському регіоні
  8. Закупівля послуг з поточного ремонту асфальтобетонного покриття 4-ї черги естакади порту, інв. № 072558 Одеської філії ДП «АМПУ» відповідно до технічних вимог
  9. В Одеському порту тисячі гостей Гуморини відвідали іноземні фрегати (фоторепортаж)
  10. Анонс: 28 березня – прес-конференція представників морської галузі України з питань реалізації стратегії розвитку портового господарства

Дочірні категорії