МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 22

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

ВСІ НОВИНИ

На причалах Одеського порту пройшов фестиваль рятувальників

25 травня на території пасажирського комплексу Одеського порту (15-16 причали) під егідою ДСНС України та ГУ ДСНС в Одеській області пройшов фестиваль пожежних-рятувальників, для дітей і дорослих. За задумом керівництва ДСНС цей захід з одного боку мав метою популяризацію важкої, але дуже цікавої роботи рятувальника, з іншого повинен посприяти формуванню розвиненої культури безпеки і захисту у кожній родині, з тим, щоб і дорослі і діти розуміли наслідки своїх дій.

 

До участі у фестивалі були залучені і сили рятувальників Одеського порту, в тому числі підрозділи служби пожежної безпеки Одеської філії ДП «АМПУ» і пожежний аварійно-рятувальний буксир «Граніт» ДП «Одеський порт».

 

- Територію Одеського порту обрано для цього фестивалю не випадково, - зазначив начальник адміністрації Одеського морського порту Ігор Ткачук. - Ми пішли назустріч ГУ ГСЧС в області, оскільки питання безпеки у нас на першому плані. Порт і професіоналів-рятувальників пов'язує давня і тісна співпраця. У нас великий досвід проведення спільних навчань, а також бойової роботи, як в порту, так і за його межами.

 

Під час фестивалю відвідувачам, а це були переважно сім’ї з дітьми, демонструвалась робота рятувальних плавзасобів, діяльність вибухотехніків, медицини катастроф та інших служб порятунку. Для дітей проводились конкурси за участю дружин юних пожежних всіх районів міста.

 

 

Пресс-служба адміністрації Одеського морського порту

Фото сайту dumskaya.net

 

 

 

Детальніше...

Круїзний сезон-2019 в Одеському порту відкрився візитом судна найбільшого в світі оператора річкових круїзів (фоторепортаж)

Сьогодні, 24 травня, о 9 годині ранку біля причалу морського вокзалу Одеського порту пришвартувався пасажирський теплохід VIKING SINEUS з туристами на борту. Лайнер типу ріка-море здійснює перший у цьому сезоні Дніпровсько-Чорноморський круїз. До приморської столиці України судно прибуло зі 187 пасажирами. Усі – громадяни США. Зранку туристи відправились на оглядову автобусну екскурсію «Панорама Одеси», на післяобідній час запланована екскурсія «Одеські катакомби», увечері – насичена культурна програма.

 

- Судно зайшло і пришвартувалося точно за графіком – хвилина у хвилину. Сприймаємо це як добрий знак на увесь сезон обслуговування річкових лайнерів, - коментує подію начальник адміністрації порту Ігор Ткачук. – У цьому році на Дніпровсько-Чорноморських круїзах здійснюють рейси два теплоходи – «Вікінг Сінеус» і «Принцеса Дніпра». За графіком у період з травня по вересень включно плануємо обслужити 15 суднозаходів. Це – на рівні минулого року.

 

За неофіційною інформацією на т/х VIKING SINEUS до Одеси разом з туристами прибули й представники штаб-квартири компанії Viking Сruises у Базелі (Швейцарія). Мета їх поїздки – суто інспекційна: прослідкувати, щоб стандарти обслуговування пасажирів на судні відповідали високому рівню компанії, а також «подивитись очима туристів» на обслуговування у порту, стан туристичної інфраструктури у самому місті тощо.

 

Компанія Viking Cruises була заснована у 1997 році як оператор річкових круїзів у Європі. На початку 2000-х після активного виходу на американський ринок отримала статус «Провідної світової річкової круїзної лінії». На сьогоднішній день Viking Сruises оперує величезним флотом з 62 річкових і 6 океанських лайнерів. Річкові круїзи компанії здійснюються по річках Європи, Волзі, Дніпру, Нілу, Янцзи і Меконгу. Зокрема у минулому сезоні т/х VIKING SINEUS здійснив 14 круїзів по Дніпру між Києвом і Одесою з заходами у Херсон, Запоріжжя, Дніпро і Кременчук.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Дитячий оздоровчий центр Одеського порту відновлює роботу і запрошує школярів на літній відпочинок

Цього року відновлює роботу Дитячий оздоровчий центр (ДОЦ) «Юний судноремонтник», що належить ДП «Одеський порт». Установа розташована на 13-й станції Великого Фонтану в мальовничому парковому куточку за десять хвилин ходьби від морського пляжу. Для розміщення дітей в період літніх шкільних канікул ЮС має всю необхідну інфраструктуру: затишні спальні корпуси, харчоблок, спортивні майданчики та зони для розваг і творчості. Дітей портовиків приймає на відпочинок у віці від 7 до 13 років.

 

- Всі необхідні умови для літнього відпочинку і оздоровлення дітей дотримані; миття-прибирання, побілка-фарбування корпусів і території пройшли на рівні, як і підбір кращих вожатих з числа студентів педагогічних вишів Тернополя та Чернівців, а також фірм - постачальників продуктів харчування за 5-разовим повноцінним меню, - розповідає директор закладу Ольга Вдовиченко. - Але найголовніше, в житлових корпусах та їдальні була встановлена ​​протипожежна сигналізація - наріжний камінь вимог до роботи табору з сезону 2018 року, коли установа, на жаль, не працювала.

 

Попередній графік заїзду дітей в сезоні 2019 року:

I зміна: 02 червня - 22 червня;

II зміна: 24 червня- 14 липня;

III зміна: 16 липня - 05 серпня;

IV зміна: 07 серпня - 27 серпня.

 

Вартість перебування дитини в таборі - 480 грн. на добу. За дітей портовиків більшу частину вартості, як зазвичай, оплачує Профспілка працівників морського транспорту «Одеського морського порту». Портовики можуть придбати путівки за 20% вартості за перебування дитини на 1 зміні, за 30% - за другу путівку протягом сезону і за 50%, якщо дитина захоче залишитися в таборі ще на одну, третю, зміну.

 

З питань придбання путівок можна звертатися:

• працівникам адміністрації Одеського порту і ДП «ОМТП» - у Профспілку порту за тел.: 729-33-38,

• працівникам стивідорних компаній - у свої профспілкові організації,

• працівникам сторонніх організацій і фірм – до директора ДОЦ «Юний судноремонтник», моб.: 067-940-85-36.

 

Довідка. ДОЦ «Юний судноремонтник» - відокремлений госпрозрахунковий структурний підрозділ ДП «ОМТП», внесений до Реєстру дитячих оздоровчих таборів України. Заклад було відкрито при Одеському судноремонтному заводі № 1 у 1951 р. У 1996 р. «Ю.С.» отримав статус госпрозрахункового структурного підрозділу заводу, а з 2007 р., після приєднання СРЗ до Одеського порту, отримав нинішній статус. З листопада 2018 р зданий в оренду з метою вишукування коштів для підтримки об'єкта соціальної інфраструктури з сезонним режимом роботи в експлуатаційному стані.

Детальніше...

Одеський порт вперше провів ремчерпання власним плавкраном

В Одеському порту тривають ремонтні черпання. Нагадаємо, що в кінці 2018 року адміністрація порту через платформу Prozorro виконала процедуру закупівлі послуги, і був визначений підрядник - ТОВ «СМД-Інвест». Протягом квітня ц.р. були проведені ремонтні черпання в обсязі 91,050 куб. м, вартістю 22,5 млн. грн.

 

У той же час, за словами головного інженера адміністрації Одеського порту Олексія Калюжного, обсяг робіт, який не увійшов до договору, було вирішено провести госпспособом. Це стало можливим після передачі підприємством ДП «Одеський порт» на баланс адміністрації порту двох плавкранів – «ПК-4/63» вантажопідйомністю 15 т і ПК - 48 (100 т). Обидва плавучі крани використовуються для обслуговування і ремонту гідротехнічних споруд в тих місцях, де неможливо виконати роботу з берега.

 

З огляду на те, що плавкран «ПК-4/63» може працювати в грейферному режимі, було запропоновано задіяти його для проведення ремчерпання.

 

- Ми звернулися до керівництва АМПУ з ініціативою виконати ремчерпання власними силами і отримали підтримку. Однак в адміністрації порту немає спеціалізованого флоту для вивезення грунту на підводний відвал. Були проведені переговори з топ-менеджерами АМПУ, і нам виділили грунтовідвозну шаланду «Кримська-9» (ОФ «Дельта-лоцман») і буксир «Дунай» (адміністрація Херсонського порту) для перестановки плавучого крану. Завдяки чіткій організації робіт фахівцями адміністрації порту вдалося заощадити кошти і довести глибини біля причалів до паспортних характеристик. Керівництво АМПУ позитивно оцінило роботу нашої філії, - прокоментував начальник адміністрації порту Ігор Ткачук.

 

Починаючи з середини квітня і до 22 травня виконано робіт в обсязі 6 тис. куб. м (запланований обсяг - 10,3 тис. куб. м). Уже відновлено паспортні глибини біля кордону причалів №№ 9, 12, 13, 23, завершуються роботи під причалом № 2. За словами головного інженера, планується невеликий обсяг на причалі № 4, а також буде проведено черпання в Заводський гавані - причали №№37-38, в Хлібній - причали №№ 44, 45, 46, 47. Роботи планується завершити в середині червня. Після цього «ПК-4/63» буде перебазовано в порт «Чорноморськ» для виконання ремонтного черпання. Таким чином, адміністрація порту зможе отримати додатковий прибуток за використання своєї техніки.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

Детальніше...

«Ми робили свою роботу так, аби країна розвивалася і була забезпечена стабільність» - глава Уряду прийняв рішення подати у відставку

Діючий Уряд України за період своєї діяльності виконав ключове завдання – зламав тренд руйнації економіки через цілу низку об’єктивних причин, передусім зовнішню агресію, і забезпечив стабільність та зростання. Про це сказав Володимир Гройсман під час засідання Уряду, на якому заявив, що сьогодні, 22 травня, він подасть до Верховної Ради України заяву про складення з себе повноважень Прем’єр-міністра України. Напередодні, 21 травня, прес-служба КМУ опублікувала на Урядовому порталі офіційне повідомлення, в якому чинний прем’єр обґрунтував рішення подати у відставку і подякував всім українцям за спільну роботу протягом останніх трьох років.

 

«Мені не соромно за те, що нам вдалося зробити і наскільки адекватно ми реагували на ті виклики, які перед нами стояли, - цитує В.Гройсмана прес-служба Кабінету міністрів. - За всі три роки ми не допустили жодної кризи, жодних проблем, які б несли загрозу для державності і для України в цілому. На сьогодні країна в доброму стані. Ми маємо валютні резерви понад 20 млрд доларів. Нам вдалося ухвалити низку важливих фундаментальних рішень, зокрема – щодо реформи децентралізації. Ми збільшили в 4 рази місцеві бюджети – з 70 до майже 270 млрд грн. Ми втричі підвищили мінімальну зарплату. Ми маємо середню зарплату на рівні більше 10 тис. грн. Це добрі показники для того, аби рухатися далі. Ми забезпечили фінансування українського війська. Ми робили свою роботу так, аби країна розвивалася і була забезпечена стабільність».

 

Звертаючись до українців, Прем’єр-міністр щиро подякував за плідну співпрацю, яка дала конкретні позитивні результати. «Ми все зробили спільно, і ми багато зробимо у майбутньому. І в новому Парламенті ми спільно з однодумцями сформуємо професійну команду, яка буде здатна служити державі і робити Україну успішною», - відзначив Володимир Гройсман.

 

За інф. www.kmu.gov.ua

Детальніше...

«Червоне – то любов…»: у всесвітній день вишиванки в одеському порту відкрилась виставка

16 травня десятки працівників Одеської філії «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») прийшли на роботу у сорочках з вишитими квітами й орнаментами. З ініціативи Молодіжної організації порту в обідню перерву у залі засідань головного офісу підприємства відкрилась виставка художніх робіт у техніці вишивання хрестиком, гладдю, бісером, стрічками та у комбінованих техніках. Свої твори до експозиції надали заступник начальника служби інформаційних технологій Руслана Боровик, інженер служби економічної безпеки Наталя Лазарєва та технік з обліку матеріальних цінностей Світлана Кульчицька.

 

Підчас відкриття заходу демонструвався відеоролик про творчість самодіяльних майстринь, після чого вишивальниці коротко розповіли про символізм кольорів і малюнків традиційної української вишивки, провели невеличкі майстер-класи з конкретних технік.

 

На відкритті експозиції побували начальник адміністрації порту Ігор Ткачук, його перший заступник Олександр Зубик, голова портової профспілки Володимир Зайков, керівники відділів і служб ОФ ДП «АМПУ». Керівництво порту відзначило високий художній рівень представлених робіт і той факт, що захоплення молоді національними видами мистецтв і взагалі hand made взагалі є добрим знаком для майбутнього України.

 

- Звичайно, головні завдання портовиків – залучати вантажопотоки і підвищувати доходність підприємства, - коментує І.Ткачук. – Але ж окрім спільної виробничої мети нас об’єднує й дещо більше – спільні культурні й духовні надбання нашого народу. Мені приємно відзначити, що на заклик молодіжної організації прийти на роботу у вишиванках відгукнулась така велика кількість працівників. Ми несподівано для себе з’ясували – як багато у нас талановитих рукодільниць, які прикрашають свій одяг орнаментами, вишитими власноруч, і по-друге, сьогоднішня акція показала, що національні мотиви у повсякденному одягу – це модно, стильно, комфортно, що це піднімає настрій і, відповідно, продуктивність праці…

 

Організатори заходів до Всесвітнього дня української вишиванки переконані, що вдягаючи на роботу святкову сорочку у національному стилі, людина демонструє свою культурну освіченість і громадянську позицію. Крім цього, організація виставок художніх робіт сприяє творчій самореалізації портовиків. З огляду на ці обставини, виставки на День вишиванки в Одеському порту мають перспективу стати традицією.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 


 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Адміністрація Одеського порту у повній мірі забезпечує виконання програм розвитку підприємства і виконання зобов’язань за Колективним договором

Про це заявив начальник Одеської філії «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») Ігор Ткачук підчас зустрічі з колективом «Служби транспортування і супроводження вантажів» (СТіСВ), яка відбулась сьогодні, 14 травня, у день чергової річниці заснування підрозділу. У зустрічі також взяв участь голова Профспілки порту Володимир Зайков.

 

Виступаючи перед працівниками служби СТіСВ, керівники підприємства інформували присутніх про поточний стан справ у порту, акцентували увагу на виробничих показниках, реалізації програм розвитку виробничої інфраструктури і забезпечення соціальних гарантій колективу. Відповідаючи на запитання залу відносно збереження стабільності роботи галузі після чергових президентських виборів в Україні, начальник адміністрації порту зазначив, що підстав для хвилювання немає.

 

- Буквально на днях ми мали цілу серію зустрічей на різних рівнях – з керівництвом АМПУ, профільного міністерства і апарату прем’єр-міністра, - розповів І.Ткачук. - Ці зустрічі залишили позитивні враження. Мова на них ішла не про політику, а про актуальні проблеми нашої повсякденної роботи – про необхідність затвердження фінансового плану АМПУ на поточний рік, про конкретні інвестиційні проекти, які ми реалізуємо з нашими партнерами… Дискусії були не про політику, а про необхідність підвищення заробітних плат колективам у зв’язку з високим рівнем комунальних тарифів і так далі. То ж я ще раз наголошую: підстав для хвилювання нема, кожен спокійно робить свою роботу: керівництво підприємства забезпечує умови для залучення вантажопотоків, збільшує кількість сервісів для клієнтури з метою підвищення доходності підприємства, ремонтує дороги й теплові комунікації, а рядові працівники виконують свої обов’язки згідно з посадовою інструкцією – виконують добросовісно, професійно, так, як це прийнято в Одеському порту…

 

В.Зайков доповнив виступ начальника ОФ ДП «АМПУ» тезою про досягнення повного взаєморозуміння між адміністрацією і профспілкою у питанні збереження існуючої кількості робочих місць підчас реорганізації окремих служб і підрозділів. Також профспілковий лідер розповів про пошук можливостей підвищення середньої заробітної плати і використання інших інструментів для покращення матеріального добробуту працівників порту.

 

Зустріч завершилась врученням почесних грамот профспілки ряду працівників служби СТіСВ, заохочених за сумлінну працю, високі виробничі показники і у зв’язку з 14 річницею заснування підрозділу.

 

Довідково.

Служба транспортування і супроводження вантажів є правонаступницею Транзитно-вантажного терміналу (ТВТ) Одеського порту, введеного в експлуатацію у 2005 році в рамках експерименту з впровадження нової схеми митного оформлення експортно-імпортних вантажів за технологію т.зв. «Єдиного офісу». Тривалий час ТВТ грав роль галузевого полігону для застосування цієї новації, а також переводу процедури митного оформлення з паперового у електронний формат, впровадження універсальних інформаційних систем для контролюючих органів, адміністрацій портів, стивідорних та експедиторських компаній за європейським зразком і т.д.

 

Створення ТВТ обійшлося порту у 40 мільйонів гривень інвестицій. За ці кошти на одному з майданчиків у промисловій зоні мікрорайону Пересип були облаштовані два критих склади, загальною площею 2 363,8 кв. м, автомобільна оглядова рампа на 9 діючих і 2 резервні під’їзди, стоянка на 150 місць для автомобілів-контейнеровозів, чотириповерховий «Єдиний офіс» контролюючих служб, відділення банку та інші спеціалізовані об’єкти. Огороджена та обладнана системами відеоспостереження територія терміналу сполучається з основною територією порту закритою автомагістраллю естакадного типу.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

 

 

 

Детальніше...

У причалів Одеського порту відновлені паспортні глибини

Як уже повідомлялося, з 1 квітня в Одеському порту проводяться ремонтні черпання. За словами головного інженера адміністрації порту Олексія Калюжного, подібні роботи в порту не проводилися понад 3 роки. Однак в кінці минулого року була виконана процедура закупівлі послуг через платформу Prozorro і визначено підрядник- ТОВ "СМД-Інвест". Обсяг робіт - 91056 куб м, вартість-22,5 млн. Грн.

 

- Провести ремчерпанія вдалося завдяки взаєморозумінню та підтримці керівництва АМПУ, зокрема Райвіса Вецкаганса. Для адміністрації порту і портових операторів було вкрай важливо виконати ці роботи для відновлення паспортних глибин. Від цього багато в чому залежить постановка до причалів і обробка флоту, особливо великотоннажного, на який зараз переходять багато судновласників, - прокоментував начальник адміністрації порту Ігор Ткачук.

 

Роботи в порту проводив спеціалізований караван: багаточерпаковий земснаряд «Дунай», три шаланди та плав кран, оснащений грейфером. Залежно від умов виконання робот черпання робили або багато черпаковим земснарядом «Дунай», або плавкраном у грейферному режимі й шаландою. Як пояснили у службі головного інженера, існує специфіка черпання біля причалу: їх конструкція не дозволяє використовувати земснаряд. Тому черпання під причалами виконували плавкраном, а потім вантажили грунт на шаланду і відвозили на спеціально відведене підводне звалище.

 

Нагадаємо, що ремчерпанія проводили в Карантинній (3,8,10 причали, операційна акваторія), Військовій (причали 25-26), Хлібній (42-43 причали) гаванях, а також в аванпорту (зовнішній порт, обмежений природними або штучними спорудами.- Ред.). Черпання в фванпорту необхідні для маневрування суден, що заходять або залишають Одеський порт.

 

 В ході робіт підрядник зіткнувся з певними труднощами. Однак незважаючи на несприятливі погодні умови, роботи завершилися в термін - 13 травня.

 

Детальніше...

Про відвідання Одеського порту представниками Берегової охорони США

Сьогодні, 13 травня, Одеський порт в черговий раз відвідали представники Міжнародної Програми з безпеки портів Берегової охорони США (United States Coast Guard (USCG)). У робочій зустрічі, що відбулася у головному офісі Одеської філії «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») взяли участь заступник начальника ОФ ДП «АМПУ» з безпеки Віталій Горобчук, керівники профільних департаментів центрального апарату ДП «АМПУ», офіцери служб морської безпеки адміністрації порту та кількох компаній-портових операторів.

 

За інформацією В.Горобчука, вказана зустріч передбачена  програмою щорічного моніторингу міжнародними інституціями поетапного впровадження Україною безпекових стандартів, регламентованих Міжнародним кодексом з охорони суден та портових засобів (Кодекс ISPS). Підчас дискусії за круглим столом сторони обмінялись думками щодо відповідності діючої системи безпеки в Одеському порту вимогам Кодексу ISPS та Конвенції з охорони людського життя на морі (SOLAS 74). У другій частині зустрічі гості зі США відвідали контейнерні термінали порту на Карантинному молу і у Хлібній гавані.

 

Нагадаємо, у кінці березня цього року керівник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук у складі делегації Міністерства Інфраструктури України відвідав штаб-квартиру Берегової охорони США у Вашингтоні. Тоді українська делегація зустрілась із контр-адміралом Джоном Надау (помічником коменданта з превентивної політики USCG) та ознайомилась з основними принципами і практиками роботи USCG на базі у місті Кі-Вест, штат Флорида.

 

Ще раніше, у листопаді 2018 року фахівці Берегової охорони США відвідали Україну і провели на базі Одеського порту практичний семінар з питань виконання на об’єктах морського транспорту вимог Кодексу ISPS.

 

Довідково

*Берегова охорона США - один з п'яти видів Збройних сил США. Призначений для спостереження за виконанням федерального законодавства і забезпечення безпеки прибережного судноплавства у водах відкритого моря і у внутрішніх водоймах країни, охорони і контролю за дотриманням правил перетину державного морського кордону. Єдиний вид збройних сил, що не входить і ніколи не входив до структури Міністерства оборони США.

 

**Міжнародний Кодекс ISPS затверджений на Дипломатичній конференції з морської безпеки у Лондоні у грудні 2002 року з метою посилення стандартів, регламентованих Міжнародною конвенцією з охорони людського життя на морі 1974 року. Документ надає правову базу й формує міжнародну структуру, за допомогою якої судна й портові засоби можуть взаємодіяти для виявлення та недопущення актів, що загрожують безпеці в секторі морського транспорту.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

 

 

Детальніше...

Одеський порт. Мітинг, присвячений Дню Перемоги

Сьогодні, 8 травня в Одеському порту відбувся мітинг, присвячений 74-й річниці Перемоги над фашистською Німеччиною.

 

На Митної площі перед головним будинком управління порту сотні представників трудових колективів Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України», ДП «Одеський порт», стивідорних компаній, інших підприємств і організацій, що провадять діяльність у порту, активісти Ради ветеранів, Молодіжної організації Одеського порту, курсанти Одеського професійного ліцею морського транспорту. Присутніх вітали керівники порту і Профспілки робітників морського транспорту Одеського порту.

 

Хвилиною мовчання портовики вшанували пам'ять героїв, які віддали життя за нашу свободу і незалежність.

 

Мітинг завершився покладанням квітів до підніжжя Монумента загиблим портовикам і Меморіалу вічного вогню.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Одеський порт прийняв перший танкер з турецьким дизпаливом

7 травня біля 5 причалу Нафтогавані вперше ошвартувався танкер NORD HIGHLANDER (прапор Данії) з 30,014 тис. т турецького дизпалива. Колектив нафторайону вжив усіх необхідних заходів для своєчасної і безпечної постановки судна та організації вивантаження палива в ємності "Одеснафтопродукт".

 

За даними дирекції партнера порта - компанії "Синтез Ойл", за 4 місяці нинішнього року через причали нафторайону перевалено 370 тис. т нафтопродуктів, що на 117 тис. т менше аналогічних показників 2018 р. В основному це азербайджанська нафта, яка надходить на Кременчуцький нафтопереробний завод, імпортне дизпаливо, експорт-мазут.

 

- Заход першого танкера з турецьким дизпаливом, - прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук, - це знакова подія.. - Як відомо, в останні роки перевалка наливних вантажів в нашому порту значно знизилася. Причиною тому стали геополітичні процеси, ситуація на світовому ринку нафтопродуктів. Однак і адміністрація порту, і наші партнери - "Синтез Ойл" знаходяться в постійному переговорному процесі щодо залучення додаткових вантажопотоків. Сподіваємося, що вантажопотік турецьких нафтопродуктів стане постійним, за рахунок якого Одеський порт зможе збільшити нафтоперевалку.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

 

Детальніше...

Дочірні категорії