МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 7
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

У ЦЕЙ ДЕНЬ 106 РОКІВ ТОМУ НА ТЕРИТОРІЇ ОДЕСЬКОГО ПОРТУ ВІДКРИЛОСЯ АДМІРАЛТЕЙСТВО РОПіТ

Інформація про те, що 28 грудня (15 грудня за старим стилем) 1904 року вперше пролунав закличний гудок в Адміралтействі РОПіТ, була відшукана у фондах Музею морського флоту України. «О 6.30 ранку майстрові були пропущені через табельника, з занесенням прізвищ у почесний табель, який зберігатиметься в Адміралтействі», - пишеться в «Історичному звіті про 50-річчя РОПіТ» професора С.І.Іловайського. «Звіт...» видано в Одесі у 1907 р.

Довідка. Російське товариство пароплавів і торгівлі (РОПіТ) було створено у 1856 році, щоб обійти вимоги Паризького договору після поразки в Кримській війні. Невдовзі компанія перетворилася у найбільше пароплавство імперії. В 1913 році торговий флот РОПіТ нараховував 75 пароплавів загальною місткістю 200 000 тон.

Адміралтейство РОПіТ було побудовано для обслуговування флоту акціонерного товариства. Тут ремонтувалися і будувалися парові судна різної водотоннажності і призначення. Підприємство було одним з найбільш потужних та передових у технічному й технологічному відношенні виробництв дореволюційної Одеси. В 20-і роки минулого століття Адміралтейство «РОПІТ», разом із заводами Белліно-Фендеріха і Гена, а також майстернями УРОП були обєднані в Одеський судноремонтний завод. У 2007 році СРЗ-1 було включено до складу Одеського порту.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НАГОРОДА ЗА ПРОФЕСІОНАЛІЗМ

Рішенням Ради Торгівельно-промислової палати України і оргкомітету Національного бізнес-рейтингу компанії «Бруклін-Київ порт» за підсумками 2010 р. присвоєно звання «Лідер галузі-2010», а генеральний директор компанії Володимир Пустоваров за вагомий персональний внесок у розвиток економіки України та професійне управління нагороджений орденом «Статус-нагорода «Професіонал галузі»».

Такої високої нагороди колектив компанії, яка оперує 42 причалом Одеського порту, удостоєна за обсяги перевалки контейнерів, досягнуті в цьому році, - понад 65 тис. TEU. Додамо, що таких показників компанія досягла протягом двох років свого існування. Саме тут вперше у практиці вітчизняних портів були оброблені контейнери в режимі трансшипменту. Сьогодні «Бруклін-Київ порт» обслуговує судна двох світових лідерів контейнерних перевезень - CMA CGM і MAERSK LINE.

ДОВІДКА. ТОВ «Бруклін-Київ порт» розпочала свою діяльність в Одеському порту у жовтні 2008 р. Компанія оперує контейнерним терміналом у Хлібній гавані. Термінал створювався за участю трьох сторін: порту (будівництво 42-го причалу), ТОВ «Бруклін-Київ Порт» і CMA CGM.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ПОЖЕЖНО-ТЕХНІЧНИЙ МІНІМУМ ДЛЯ НАЧАЛЬСТВА. ТЕОРІЯ І ПРАКТИКА

23 грудня в Одеському порту відбулося практичне заняття по застосуванню первинних засобів пожежогасіння. Цим заходом завершилася щорічна програма підготовки керівників структурних підрозділів ГП «ОМТП» по т.з. пожежно-технічному мінімуму. Як повідомив зам.начальника служби пожежної безпеки і цивільного захисту порту Юрій Третяків, програма розрахована на 6 занять (5 теоретичних і 1 практичне), і має за мету дати керівникам знання, необхідні для профілактики пожеж і ази протидії загорянням.

У ході тренування начальникам служб і відділів порту була надана можливість не тільки спостерігати застосування засобів пожежогасіння, але і удосконалити власні навички в боротьбі з вогнем.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ДО УВАГИ АГЕНТСЬКИХ КОМПАНІЙ, ЯКІ ЗДІЙСНЮЮТЬ СВОЮ ДІЯЛЬНІСТЬ В ОДЕСЬКОМУ ПОРТУ!

Наступним повідомляємо, що у зв‘язку з перерозподілом функціональних обов‘язків між підрозділами митного поста «Одеса-порт», з 00:00 години 24.12.10 здійснення митного контролю водних транспортних засобів, які перетинають митний кордон України у пункті пропуску ОМТП чи здійснюють каботажне плавання (за винятком суден, які переміщують товари у контейнерах) покладено на відділ митного оформлення №2 митного поста «Одеса-порт» Південної митниці (ВМО №2); здійснення митного контролю водних транспортних засобів, які переміщують товари у контейнерах, що перетинають митний кордон України, чи здійснюють каботажне плавання у пункті пропуску ОМТП, покладено на відділ митного оформлення №3 митного поста «Одесапорт» Південної митниці (ВМО №3).

Враховуючи вищевикладене, з метою дотримання Інструкції про організацію митного контролю та митного оформлення суден і товарів, що переміщуються ними, затвердженої наказом Держмитслужби від 17.09.04 №678, заявка на здійснення митного контролю судна подається до відповідного підрозділу митного оформлення (ВМО №2, ВМО №3).

Контактні телефони: ВМО №2 - 729 39 21; ВМО №3 - 729 34 30.

Детальніше...

У ГАВАНЯХ П'ЯТИ МОРІВ ПРИЙМАЛИ ВАНТАЖІ ЛЕНД-ЛІЗУ

22 грудня в Одеському порту відбулася презентація книги «На причалах, що пахнуть порохом» (Нариси. - К.: Такі справи, 2010. - 176 с. іл.). Видання завершує трилогію про військовий і трудовий подвиг одеських портовиків в роки Великої Вітчизняної війни (перші дві книги - «Одеський порт. Рік 1941-й.» і «Одеський порт 1941-1944. Окупація»). За даними відділу кадрів ОМТП, у червні-липні 1941 р. пішли на фронт добровольцями і за призовом військкоматів 1200 працівників порту - вантажників, моряків, інженерів та управлінців. Ті, хто залишилися на причалах, під бомбардуваннями ворога приймали вантажі для Приморської армії, що захищала місто, і евакуювали в тил мирне населення та устаткування заводів. У період окупації Одеси декілька тисяч працівників ОМТП були переведені в морські порти Каспію, Півночі і Далекого Сходу, де внесли значний внесок в організацію прийому і перевалки союзницьких вантажів, що прибували по ленд-лізу. Основана на рукописних спогадах учасників подій розповідь про роботу одеських портовиків у гаванях Архангельська, Мурманська, Баку, Красноводська і Владивостоку займає в книзі центральне місце і надає читачу масу інформації, що раніше не публікувалася. А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НОВИЙ ВАНТАЖОПОТІК ДЛЯ ПОРТУ

В Одеському порту вперше здійснені прийом і обробка судна з вантажними автомобілями, які переміщаються через кордон України за книжками МДП. Вивантаження автомобілів з теплохода «ZOYA» (133 м, прапор Беліз) почалося 17 грудня о 23.20. Вже о 2.30 18 грудня автомобілі пройшли всі митні засоби контролю і стояли на транзитно-вантажному терміналі ДП «ОМТП» готові до виїзду з території порту.
За інформацією першого заступника начальника ДП «ОМТП» Юрія Васькова, перша партія автомобілів поступила з турецького порту Зонгулдак і слідує транзитом на Росію. Завдяки спільним зусиллям адміністрації Одеського порту і керівництва Південної митниці, Одеського прикордонного отряду, СБУ і Держекоінспекції охорони навколишнього середовища північно-західного регіону Чорного моря безпосередня обробка вантажного автотранспорту в порту зайняла трохи більше трьох годин. Варто уваги, що огляд фургонів проводився за допомогою нової рентгенівської установки «Рапіскан», яка дозволяє «бачити» вантаж, не розкриваючи автомобіль (контейнер).

Як повідомив Ю.Васьков, судновласник залишився задоволений обробкою т/х «ZOYA» в Одеському порту і всерйоз розглядає можливість організації постійно діючої лінії по перевезенню траків (вантажних автомобілів) на плечі Зонгулдак-Одеса.

Довідка. Книжка МДП (ТIR Сarnet) - митний документ, що дає право перевозити вантажі через кордони держав учасників конвенції МДП в опломбованих митницею вантажних відсіках автомобілів або контейнерів із спрощенням процедури митного оформлення в транзитних митницях. Раніше прийом вантажного автотранспорту з поромів в режимі МДП проводився тільки в Іллічівську, Євпаторії та Скадовську.

В. ВОРОНОЙ, начальник служби логістики та комерційної роботи

Детальніше...

ВІТАЄМО!

Наказом Державної адміністрації морського і річкового транспорту України № 224-К від 29 листопада п.р. кореспондент редакції газети «Одеський портовик» Тетяна Овруцька нагороджена нагрудним знаком «Почесний працівник морського і річкового транспорту України». 17 грудня нагороду журналістці портової багатотиражки вручив начальник ДП «ОМТП» Микола Павлюк.

Т.Овруцька працює в редакції «Одеського портовика» більше 35 років - з липня 1975 р. Її творчий почерк знайомий декільком поколінням трудівників причалів. Найважливіші події в історії підприємства, його проблеми і перспективи завжди були і залишаються предметом її живого професійного інтересу.

Особливою любов‘ю читачів користуються глибокі, повні найцікавіших деталей й людяності нариси Т.Овруцької про людей порту, представників трудових династій, знатних докерів, механізаторів, бригадирів, стивідорів, учасників Великої Вітчизняної війни, зачинателів стахановського руху на морському транспорті.

За активної участі Т.Овруцької підготовлені та видані книги «Причали обрали нас» (2005 р.), «Порт і Одеса» (перевидання 2007 р.), «Одеський порт: історія в людях» (видання 2008 і 2009 рр.), «На причалах, що пахнуть порохом» (2010 р.).

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ТЕРМІНАЛ РО-РО. ПІДСУМКИ ПЕРШОГО РОКУ РОБОТИ

15 грудня теплохід-автомобілевоз SEA AMAZON (135 м, прапор Мальта) своїм заходом до Одеського порту підвів підсумок першого року роботи нового ро-ро-терміналу ДП «ОМТП».

Нагадаємо, термінал було відкрито 1 вересня 2009 р. на базі новозбудованого причалу № 36 Заводської гавані. Обробляти судна типу ро-ро з вантажем автомобілів він почав у лютому п.р. Всього за звітний період автосклад в тилу причалу № 36 прийняв вантаж з десяти автомобілевозів загальною кількістю 5120 легкових машин марки HYUNDAI.

Відмітною особливістю обробки теплохода SEA AMAZON є той факт, що вивантаження всіх доставлених ним 620 автомобілів проводилося не на 36-му причалі ро-ро терміналу, а на 20-му причалі морського вокзалу (Каботажна гавань). Потім легковики переганялися на автосклад по естакаді порту.

Як розповів заст. начальника виробничо-перевантажувального комплексу № 11 (ВПК-11) ДП «ОМТП» Олександр Макаров, обробка судна в іншій частині порту була обумовлена конструктивними особливостями т/х SEA AMAZON, у якого аппарель відкривалась на лівий борт. Судно, за словами А.Макарова, було вивантажено протягом однієї робочої зміни - з 8-ї годин ранку до 6-ї вечора.

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ВІТАЄМО!

Наказом Державної адміністрації морського і річкового транспорту України № 224-К від 29 листопада п.р. кореспондент редакції газети «Одеський портовик» Тетяна Овруцька нагороджена нагрудним знаком «Почесний працівник морського і річкового транспорту України». 17 грудня нагороду журналістці портової багатотиражки вручив начальник ДП «ОМТП» Микола Павлюк. Т.Овруцька працює в редакції «Одеського портовика» більше 35 років - з липня 1975 р. Її творчий почерк знайомий декільком поколінням трудівників причалів. Найважливіші події в історії підприємства, його проблеми і перспективи завжди були і залишаються предметом її живого професійного інтересу. Особливою любов‘ю читачів користуються глибокі, повні найцікавіших деталей й людяності нариси Т.Овруцької про людей порту, представників трудових династій, знатних докерів, механізаторів, бригадирів, стивідорів, учасників Великої Вітчизняної війни, зачинателів стахановського руху на морському транспорті. За активної участі Т.Овруцької підготовлені та видані книги «Причали обрали нас» (2005 р.), «Порт і Одеса» (перевидання 2007 р.), «Одеський порт: історія в людях» (видання 2008 і 2009 рр.), «На причалах, що пахнуть порохом» (2010 р.). А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НОВОРІЧНІ ДЕЛЬФІНИ НЕ ПРОСТО ДЛЯ КРАСИ

Сьогодні, 16 грудня, на пасажирському терміналі Одеського порту приступили до установки і оформлення новорічної ялинки. Вже до Дня святого Миколая морський вокзал буде у святковому вбранні, завірив його начальник Микола Маковецький.

Окрім ялинки, архітектурний комплекс прикрасять світлові композиції. До звичних вітрил вздовж естакади від вхідного павільйону до привокзальної площі, додалися неонові дельфінчики в поєднанні з люмінесцентним числом «2011» на фасаді будівлі морвокзалу. Дельфіни - це не випадковий вибір. Останніми роками ці ссавці часто гостюють в акваторії ОМТП і стали символом екологічної чистоти портових вод.

Основні новорічні заходи пройдуть у концертно-виставковому залі морвокзалу. До цього, працівники пасажирського комплексу готові запропонувати дітям у дні шкільних канікул цікаві екскурсії по ОМТП.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

«ОМОЛОДЖЕННЯ» СВЕРДЛОВИНИ

Завершена реконструкція артезіанської свердловини №3 Одеського порту в тилу берегової території між Платонівським та Новим молами. За угодою з ДП «ОМТП», роботи виконала ВБФ «Гідрогеосервіс» - одна з трьох найавторитетніших організацій цього профілю в Україні. Застосовувалися сучасні методи буріння, що виключають пошкодження водоносного шару.

За інформацією інженера служби енергозабезпечення порту Сергія Ігнатенко необхідність «омолодження» свердловини викликана двома обставинами: за чотири десятиріччя експлуатації (з 1971 р.) знизився її дебіт, з‘явилися тріщини у стовбурі. Таким чином, існував ризик забруднення води, що здобувається. В результаті відновлювальних заходів дебіт водозабірної споруди підвищився з 3 до 9 мі/год., що є практично граничним для Верхньосарматського водоносного горизонту. Аналіз відібраних проб підтвердив їх відповідність стандартам якості питної води.

До уваги. В Одеському порту функціонують 11 артезіанських свердловин. Перша пробурена ще в 1941 р. для постачання порту и оточеного міста. Зараз потреби у питній воді підрозділів порту і дислокованих на основній території підприємства компаній повністю покриваються ресурсами власних джерел. Артезіанською водою також бункерується флот, у тому числі круїзні лайнери, що свідчить про високі споживні властивості продукту. Якість води в порту, відповідно до положення, постійно контролюється незалежною спеціалізованою лабораторією. Щокварталу забори води проводить регіональна СЕС.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...