МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 23

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

ПЕРША ПАЛЯ В ОСНОВУ НОВОГО ТЕРМІНАЛУ


10 квітня, в пам‘ятний для всіх одеситів день - День звільнення міста від фашистських загарбників, забита перша паля в основу майбутнього контейнерного терміналу, який стане продовженням існуючого терміналу на Карантинному молу. В церемонії закладки гідротехнічної споруди взяли участь губернатор Одеської області Едуард Матвійчук, посол ФРН в Україні пан Ганс-Юрген Гаймзьот, начальник порту Микола Павлюк, президент «ГПК-Україна» Клаус Шмекер, ін. офіційні особи.


Переможцем тендеру на будівництво терміналу стала компанія «Мастбуд». Згідно розпорядження Кабміну №1632 від 23 грудня 2009 р., потужність (пропускна спроможність) терміналу складатиме 600 тис. TEU; кількість причалів - два; протяжність причалів - 650 м; берегоукріплення - 920 м; захисні споруди - 900 м; площа території - 19,3 га; площа складських майданчиків з технологічними проїздами - 112,4 тис. кв. м; чисельність працівників - 405 чол.; загальна кошторисна вартість - 4 млрд. 443 млн. 895 тис. 630 грн.; тривалість будівництва - 36 місяців.


Введення до ладу глибоководного контейнерного терміналу в Одеському порту дозволить Україні конкурувати на рівних з найбільшими контейнерними портами, у першу чергу, Констанцою, поверне втрачені раніше транзитні вантажопотоки на Скандинавію, країни Балтії та Східної Європи.



Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».