МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 22

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

ОФІЦІЙНА ЗАЯВА

2 лютого ведучий одного з одеських телеканалів на все місто заявив про те, нібито керівництво Одеського порту звернулося до Юлії Тимошенко з проханням привласнити підприємству ім‘я С.Бандери. Оскільки це було зроблено напередодні другого туру виборів, то абсолютно зрозуміла підоснова такої заяви.


3 лютого у прес-центрі ІА «Контекст-причорномор‘є» начальник ОМТП дав прес-конференцію, яка присвячена підсумкам роботи підприємства у 2009 р. І, звичайно, не зміг обійти мовчанням і цю, вибачте на слові, «сенсацію». М.Павлюк назвав її провокацією, організованою деякими Інтернет-виданнями.


Одеський порт має багату 215-річну історію, в якій було чимало героїв - стахановців причалів, тих, хто воював на фронтах ВОВ, відновлював порт з руїн, своєю працею та інженерними рішеннями створював його нинішній вигляд. Одеський порт, який в 1966 році був нагороджений за трудові успіхи орденом Леніна, гордо носив і носить це звання. Бренд «Одеський порт» відомий у всьому світі, він не потребує додаткових регалій.


Але ті, хто хотів би бачити сьогодні порт у приватній власності, не заспокоюються. Вони продовжують промовляти свої провокаційні заяви, розсилають відверту брехню на керівника підприємства на корпоративний зв‘язок портовиків. Мета в цих людей одна: розколоти дружний колектив Одеського порту, втягнути його у політичні чвари, брудну політичну боротьбу. Вони хочуть дискредитувати підприємство в очах одеситів, зарубіжних партнерів, клієнтів. Їх не влаштовує, що колектив підприємства та його беззмінний керівник мають великий авторитет у місті та за його межами. Для них кісткою в горлі став той факт, що М.Павлюк знайшов взаєморозуміння з Прем‘єр-міністром, завдяки чому Ю.Тимошенко ініціювала підготовку 36 ухвал, що дають можливість розвиватися морській галузі, і портам зокрема.


Тільки нічого не вийде: портовики були і залишаються вірними своєму підприємству, його керівнику. Ми не дамо втягнути себе у політичні бійки. Наша справа - переробляти вантажі, модернізувати підприємство, нарощувати його потужності.

Port.Odessa.Ua