МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 1
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Реконструкція причалу №7 Одеського морського порту: стартував етап облаштування шпунтової стінки 2-го пускового комплексу

Поряд з введеною в експлуатацію частиною оновленого причалу (1-й пусковий комплекс 163,32 м) повним ходом ведуться роботи з реконструкції 2-го пускового комплексу. На цьому тижні спеціалісти генпідрядника - компанії ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП» приступили до облаштування шпунтової стінки.

 

Цій, безумовно знаковій події, передував етап формування пальового поля кордонного ряду, під час якого було занурено 66 паль діаметром 1420 мм довжиною більше 33 метрів. Весь обсяг означених робіт було виконано за три місяці - з кінця жовтня минулого року по останню декаду січня поточного року.

 

- За час роботи на 1-му пусковому комплексі підрядник адаптувався до технологічних умов та набув чималого досвіду ведення робіт у акваторії та на береговій частині Карантинної гавані Одеського порту, - висловився з цього приводу начальник адміністрації Одеського морського порту Максим Лапай. – Це позитивним чином позначилось на темпах будівництва. Якщо на облаштування пальового поля кордонного ряду 1-го комплексу було затрачено півроку, то цього разу у півтори рази більший обсяг робіт виконаний за 3 місяці. І це не дивлячись на зупинку будівництва під час січневих морозів і хуртовин. Чітка й організована робота підрядника налаштовує на оптимістичні сподівання, що реконструкція завершиться своєчасно.

 

За інформацією інженерної служби адміністрації порту, на облаштування 223-метрової причальної стінки 2-го пускового комплексу причалу №7 передбачається використати 186 пар шпунтових паль «коритного» профілю. Шпунт необхідно занурити на глибину більше 20 метрів, попередньо вкривши трьома шарами антикорозійного покриття. Операція розрахована на 3 місяці. Далі на черзі - відсипні, бетонувальні роботи і монтаж технологічної інфраструктури причалу.

 

Довідка. Проект реконструкції причалу №7 затверджено розпорядженням Кабінету міністрів України № 688-р від 27.09.2017 р. Довжина причалу після реконструкції збільшиться на 29 метрів і сягатиме 386 метрів. Передбачена проектом висока щільність пальового поля розрахована на більш значні, ніж раніше, навантаження. Загальний обсяг робіт за проектом розділений на три пускові комплекси: ПК №1 передбачає реконструкцію 163,32 м причалу, ПК №2 – реконструкцію решти 223,19 м, ПК №3 – днопоглиблення акваторії до 13,5 м від «0» Одеського порту.

 

12 вересня минулого року в рамках робочої поїздки в Одеську область Президент України Володимир Зеленський взяв участь в урочистому відкритті першого пускового комплексу реконструйованого причалу.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

DSC 0066

 

DSC 0180