МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 6
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Адміністрація морських портів України продовжує реалізацію пілотного проєкту «Тайм-слот»

За результатами трьохсторонньої зустрічі керівництва ДП «АМПУ», Одеського морського порту та представників портового співтовариства процедура оформлення заїзду вантажівок в Одеський порт стала ще прозорішою. Інформація про кількість вільних заявок для заїзду у порт по конкретних секторах часу (тайм-слотах) протягом доби, а також по терміналах і режимах слідування вантажу стала доступна безпосередньо на місці оформлення заїзду. Інформаційна панель змонтована у залі оформлення заїзду транспорту, на території накопичувального майданчика ТОВ «Євротермінал» (Сухий порт), де знаходяться робочі місця співробітників облікових груп операторів контейнерних терміналів та співробітників відповідної служби адміністрації порту. Таким чином, клієнти порту можуть зчитувати дані не лише з комп’ютерів у своїх офісах - через Інформаційну систему портового співтовариства, а й безпосередньо у точці, де відбувається оформлення заїзду.

 

 Забезпечення безперешкодного й комфортного оформлення заїзду транспорту є прямим обов'язком і зоною відповідальності адміністрації порту, - коментує подію начальник Одеської філії ДП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. – І розміщення у Сухому порту монітора з інформацією про вільні місця для заїзду - це ще один крок у реалізації нашої політики відкритості і прозорості у стосунках з бізнесом. У даному випадку йдеться про відкритість і однакову доступність інформації для всіх учасників автотранспортної логістики – від операторів контейнерних терміналів і транспортно-експедиторських компаній до фірм-перевізників і навіть кожного водія-далекобійника окремо. Досвід виробничої експлуатації програмного забезпечення «Тайм-слот», з урахуванням всіх побажань і пропозицій наших партнерів, продемонстрував, що завдяки даному IT- сервісу можна більше ніж удвічі збільшити показники обробки вантажного автотранспорту, який слідує в Одеський порт. 21.10.2020 р., тобто через місяць після впровадження «Тайм-слоту» був зафіксований найбільший за останні роки показник обробки автотранспорту – 1998 одиниць за добу, а 27.10.2020 р. найбільший показник вивозу імпортних контейнерів – 662 од. за добу, при середньодобовій обробці близько 350 од.

 

Як пояснюють у службі транспортування та супроводження вантажів (СТіСВ), за допомогою додатку «Тайм-слот» інженери СТтаСВ заздалегідь формують кількість заявок на заїзд транспорту. Для цього 24 години наступної доби розбиваються на вісім секторів по три години – з восьмої до восьмої ранку відповідно. У кожному секторі висвітлюється кількість вантажівок, яка може заїхати у цей проміжок часу, не створюючи заторів на КПП і на території самих терміналів. По мірі того, як експедитори вибирають заявки, інформація актуалізується на моніторі. Якщо компанія зарезервувала місце скажімо у секторі-6 – з 23-ї вечора до 2-ї години ночі, а водій доставив вантаж на п’ять годин раніше і спостерігає на моніторі, що є вільні місця у секторі-4, він телефонує своєму експедитору і той оперативно міняє заявку. Вантаж заїжджає раніше…

 

- Одеський порт першим в портовій галузі України запровадив систему тайм-слотування для вантажного автотранспорту, - коментує керівник ДП «АМПУ» Олександр ГОЛОДНИЦЬКИЙ.- Застосування «Тайм-слота»   дозволяє в інтересах клієнтів підвищити якість сервісу та ефективність планування роботи. Такий сервіс використовують провідні Європейські портові оператори. Дуже приємно відмітити, що активну участь у впровадженні сервісу брали участь представники контейнерних операторів порту. Це свідчить про повне взаєморозуміння між портовою адміністрацією і її партнерами. В планах ДП «АМПУ» запровадження IT сервісів в інших портах, задля підвищення якості обслуговування та швидкості обробки вантажів. В цьому, перш за все, зацікавлені наші стейкхолдери, адже новітній сервіс надасть можливість не тільки зекономити час але і заощадити значні фінансові ресурси.

 

 Нагадаємо, он-лайн додаток «Тайм-слот», який дозволяє клієнтам завчасно планувати час прибуття і гарантованого запуску автомобілів з комерційними вантажами через КПП порту шляхом бронювання секторів часу, був впроваджений адміністрацією порту восени минулого року.

 

Завдяки цій новації вдалося розподілити весь потік транспорту рівномірно протягом всієї доби і таким чином позбутися ситуацій пікових навантажень, коли хвилеподібний потік автоконтейнеровозів утворював затори не тільки перед КПП порту, а й на прилеглих до порту міських вулицях і безпосередньо на територіях контейнерних терміналів.

 

Загалом, КПП Одеського порту перетинають щодоби в середньому 1500 вантажних автомашин з комерційними вантажами. Дві третини з них прямують з/на контейнерні термінали ДП «КТО» і ТОВ «Бруклін-Київ Порт».