МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 6
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

ISABELLA MANX і EKATERINA: в Одеському порту вантажать експортним зерном два балкери одночасно (фоторепортаж)

Сьогодні, 29 квітня, докери ТОВ «Бруклін-Київ» обробляють на причалах 46-47 Цукрового пірсу Хлібної гавані два балкери-зерновики одночасно. На причалі № 46 приймає у трюми кукурудзу т/х EKATERINA (L=165,5 м, прапор Мальта). На судно занаряджено партію у 25650 тонн. Більш складною у технологічному плані виглядає обробка на сусідньому причалі №47 т/х ISABELLA MANX (L=199,9 м, прапор – Велика Британія).

 

За інформацією старшого стивідора Віталія Кугута, на судно занаряжено кілька партій вантажу: у трюми №№1,2,4 - пшениця з протеїном 12,5 %, у трюм №5 - пшениця з протеїном 11,5%, у трюм №3 - кукурудза. Сумарна маса суднової партії – 53990 тонн.

 

Старший стивідор звертає увагу на те, що т/х ISABELLA MANX – ще зовсім «свіже» судно, збудоване у 2019 році і це один з перших його рейсів. Оскільки балкер ходить під «дорогим» прапором, моряки підписують контракти з урахуванням усіх вимог ITF (Міжнародної профспілки моряків), а менеджмент судновласника платить людям гідну зарплату і виділяє кошти на своєчасне технічне обслуговування суднових механізмів.

 

Нове судно ISABELLA MANX приваблює погляд оригінальністю конструкції. Теплохід будувався з урахуванням вимог для роботи у північних широтах, про що свідчать обводи носової частини, винесені далеко за борт якірні клюзи і бак напівзакритого типу для запобігання заливанню палуби штормовими хвилями і обмерзанню палубних механізмів.

 

DSC 0014

 

DSC 0047

 

DSC 0057

 

DSC 0068

 

DSC 0096