МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 10
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Напередодні відкриття курортного сезону з пляжної зони Одеси прибрано аварійний катер «Параллель» - адміністрація Одеського порту

У відповідності з домовленостями між ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) і постійною комісією Одеської міськради з питань ЖКГ, екології і надзвичайних ситуацій, та з метою недопущення забруднення рекреаційного об’єкту у межах зони відповідальності Одеського порту, аварійний катер «Параллель» 12 квітня ц.р. був знятий з мілководдя міського пляжу «Дельфін» і перевезений морем на спеціально відведений майданчик у порту Чорноморськ. Операція з переміщення катера успішно здійснена силами і засобами адміністрацій портів Одеси та Чорноморська. Заплановані аварійно-рятувальні роботи були погоджені з Одеською міською радою, Департаментом екології та природних ресурсів обласної держадміністрації та Державною екологічною інспекцією Кримсько-Чорноморського округу.

 

За інформацією керівника АМПУ Райвіса Вецкаганса, напівзатоплений катер прибраний за межі пляжної зони Одеси на прохання представників міської влади і громадськості. При цьому центральний апарат АМПУ взяв на себе відповідальність за забезпечення правових підстав для переміщення плавзасобу, який належить приватній особі і в даний момент перебуває під наглядом правоохоронних органів у зв’язку з відкритим кримінальним провадженням. Водночас організація і координація аварійно-рятувальних робіт була покладена відповідним Розпорядженням глави АМПУ від 22.03.2019 р. на адміністрацію Одеського морського порту.

 

Згідно з даним Розпорядженням, одеські портовики прибрали катер з пляжної зони, виконавши п’ять взаємопов’язаних технологічних операцій:

1) Водолазне обстеження аварійного судна, промір глибин у районі його затоплення та навколишній акваторії з визначенням району безпечного підходу до берегової відмілини СПК «Богатир», підготовка спільно з адміністрацією морського порту «Чорноморськ» Плану виконання робіт;

2) Відновлення цілісності корпусу судна шляхом накладення пластирів та заглушок на виявлені у обшивці отвори.

3) Проведення випробувального відновлення плавучості аварійного катера за допомого водовідливних насосів.

4) Доставка на місце проведення робіт у визначений день усіх спеціалістів і необхідних технічних і інших засобів, включно з боновими загородженнями та сорбентом «Еконадин» на випадок виникнення загрози витоку паливно-мастильних матеріалів з аварійного судна, виконання заходів безпеки (огородження прилеглої території, забезпечення чергування рятувальників і медпрацівника), розгортання штабу проведення операції, оснащеного достатньою кількістю засобів радіозв’язку.

5) Безпосереднє виконання аварійно рятувальної операції: відкачування води з напівзатопленого катера, стягування катера з мілини і підтягування його до хвилерізу за допомогою лебідки СПК «Богатир», стропіння катера і перенесення його через хвилеріз на палубу СПК «Богатир» для подальшого транспортування у визначене місце зберігання.

 

Коментуючи подію, начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук поздоровив з вдало проведеною рятувальною операцією усіх її учасників, підкресливши, що «всі задіяні спеціалісти продемонстрували високий професіоналізм і самовідданість при виконанні складного завдання».

 

Неможливо було передбачити усі несподіванки, усі нестандартні ситуації, які виникнуть підчас підйому аварійного судна, - зазначив І.Ткачук. - Потрібно було підготувати також резервні технологічні рішення на випадок, якщо щось піде не так. Наші спеціалісти з поставленим завданням справились з честю, ще раз продемонструвавши, що в Одеському порту на належному рівні підтримуються компетенції і дієздатність відповідних служб. Високу майстерність проявили і наші колеги – екіпажі буксира «Титан» і СПК «Богатир» з порту Чорноморськ. Щиро дякую усім організаторам, технічним керівникам і безпосереднім виконавцям рятувальної операції. А одеситів поздоровляю з тим, що напередодні відкриття курортного сезону популярний міський пляж звільнено від потенційно небезпечного об’єкту.

 

Довідково:

  • 19 листопада 2018 року о 3 годині ночі катер «Параллель» (порт приписки - Ізмаїл) вийшов з Херсона з баржею на буксирі і взяв курс на південний захід. О 9:00 екіпаж подав сигнал SOS, який прийняв Державний морський рятувально-координаційний центр в Одесі. За вказаними координатами у море вийшли рятувальні катери. Як виявилося, катер потрапив у шторм і у його машинне відділення стала поступати вода, що загрожувало потопленням судна. Сигнал лиха прийняли також з танкера «Аркадія», який о 10:17 ранку зняв екіпаж у складі шести осіб. Катер «Параллель» залишили дрейфувати під наглядом рятувальників; за 8 годин дрейфу аварійне судно дісталось одеського узбережжя і було перекинуте штормом через хвилеріз у районі пляжу «Дельфін».
  • 20 листопада о 7:00 комісія адміністрації Одеського порту прибула в район прикордонного поста «Ланжерон» на узбережжі (причал №175, пляж «Дельфін»), де напередодні штормом викинуло на мілководдя аварійний буксир «Параллель». Терміново на місці було організоване обстеження аварійного судна водолазами, бригада спеціалістів ЛАРН ( з ліквідації аварійних розливів нафтопродуктів) забонувала судно для запобігання забрудненню моря паливно-мастильними матеріалами. В подальшому співробітники відділу екологічної безпеки адміністрації порту здійснювали щоденний візуальний контроль за станом морської акваторії на місці аварії.
  • 13 лютого ц.р. відразу після появи у деяких ЗМІ інформації про начебто виявлені на поверхні води біля аварійного катера «Параллель» ознаки витоків масла, спеціалісти відділу екобезпеки відібрали проби морської води за встановленою методикою у двох точках акваторії: безпосередньо біля причалу № 175 (контрольна) та за 300 метрів від причалу (фонова). У той же день проби води були передані до випробувальної лабораторії «Контролю стану навколишнього середовища» ДП «СКТБ Фізико-хімічного інституту ім. О.В.Богатського НАНУ» де і проведено аналіз цих проб. За результатами досліджень вищезазначена лабораторія склала відповідні протоколи, висновки яких засвідчили відсутність нафтопродуктів у морській воді: при гранично-допустимій концентрації нафтопродуктів у морських водах (ГДК - 0,05 мг/л) результати вимірювань у обох точках показали середній показник менший від 0,05 мг/л.
  • 20 лютого в Одесі пройшло виїзне засідання постійної комісії міськради з питань ЖКГ, екології та надзвичайних ситуацій за участю спеціалістів державних природоохоронних органів та адміністрації Одеського порту. На засіданні представники міської влади звернулись до АМПУ з проханням прибрати аварійне судно з пляжної зони до настання курортного сезону. Компенсацію витрат на аварійно-рятувальну і транспортну операцію (400-500 тис. грн.) передбачалось здійснити за рахунок судновласника або міського бюджету після надання усіх необхідних документів.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

DSC 0005

  

DSC 0015

 

DSC 0087

 

DSC 0118

 

DSC 0189

 

DSC 0214

 

DSC 0247

 

DSC 0261