МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 10
Під обробкою: 16

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

У акваторії Одеського порту розпочалося експлуатаційне днопоглиблення

1 квітня в акваторії Одеського порту почалися роботи з експлуатаційного днопоглиблення. За словами головного інженера адміністрації порту Олексія Калюжного, ремонтні черпання (очищення дна від наносів) проводить ТОВ «СМД-Інвест», згідно з підписаним в лютому ц.р. договором з Одеською філією ДП «Адміністрація морських портів України». Обсяг роботи становить 91036 куб. м., вартість - 22 570 920 грн.

 

Як повідомили в службі головного інженера, експлуатаційне черпання планується провести в операційній зоні причалів №№ 3, 8,10, 25-26, 42-43, а також на ділянках внутрішньої акваторії порту - в Аванпорту і Карантинній гавані. Робота з очищення дна від наносів в операційній зоні проводиться за допомогою плавучого крана з грейферним оснащенням. Відпрацьований грунт вантажать на саморозвантажувальну шаланду, яка транспортує його на підводний морський відвал Одеського порту. На ділянках Аванпорту і Карантинної гавані буде задіяний багаточерпаковий земснаряд і дві грунтовідвізні саморозвантажувальні шаланди. Термін виконання робіт - другий квартал нинішнього року.

 

- Для адміністрації порту і наших партнерів - стивідорних компаній дуже важливо, що нарешті вдалося розпочати роботи по ремонтному черпанню в акваторії порту. У цьому нас підтримало керівництво АМПУ. Незважаючи на те, що паспортні глибини дозволяли порту приймати судна великих розмірів, через замулювання дна виникали певні проблеми з його обробкою біля причалів. Очищення дна від наносів і доведення глибин біля причалів, а також в Аванпорту та Карантинній гавані до паспортних характеристик дозволить портовим операторам виконувати покладені на порт функції і виконувати зобов'язання за контрактами. Це дуже важливо, оскільки в останні роки в світі простежується тенденція глобалізації флоту. Сподіваюся, що підрядник виконає свої договірні зобов'язання в строк, що дасть нам можливість в сезон відправки зерна на експорт приймати в Одеському порту великотоннажні балкери, - прокоментував подію начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

2019040301

 

2019040302

 

2019040303