МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Компанія Одеського порту на зерновому форумі представила вигоди від впровадження енергозберігаючих технологій при створенні нових терміналів

«Філософія синергії енергозбереження: як побудувати термінал нового покоління». З доповіддю під такою назвою на IV Міжнародній конференції «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології», яка пройшла сьогодні в Одесі, виступив радник президента компанії ТОВ «Новотех-Термінал», кандидат технічних наук Юрій Овсянніков.

 

Тема його виступу носила суто науковий характер і стосувалася проблеми впровадження сучасних енергозберігаючих технологій при будівництві зернових перевалочних комплексів в морських портах. В якості ілюстрацій до своїх висновків виступаючий навів досвід проектування і будівництва зернового терміналу на Військовому молу Одеського порту.

 

- Починаючи від самої ідеї створення терміналу і закінчуючи її практичною реалізацією, цей проект був підпорядкований єдиній меті - створенню компактного і енергозберігаючого терміналу, - зазначив Ю.Овсянніков. - Впровадження нових технологій при проектуванні всіх складових терміналу дозволяє компанії заощадити кошти на оплату електроенергії, а зекономлені гроші направити на розвиток виробництва, скоротити обсяг необхідних інвестиційних вкладень... Розрахунки показали, що якщо всі зернові термінали і елеватори України будуть застосовувати сучасні енергозберігаючі технології, то економія електроенергії при врожаї в 65 млн. т складе 600 млн. кВт/год. Для прикладу: вся Одеська область споживає трохи менше...

 

Нагадаємо, міжнародні науково-практичні конференції з проблематики будівництва і оснащення портових зерноперевалочних комплексів і супутньої інфраструктури з 2015 року в Одесі організовують видавничий дім «Порти України» у співдружності з ІАЦ BlackSeaTrans.

 

Цього року у заході взяли участь заступник. директора Департаменту морського і річкового транспорту Міністерства інфраструктури України Олексій Геращенко, президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов, представники Адміністрації морських портів України і держстивідоров, компаній-експортерів зернових та олійних культур, інвестиційних компаній, перевізників, розробників і виробників обладнання.

 

Учасники форуму обговорили проблеми розвитку інфраструктури морських портів для оптимізації логістики зернового експорту, реалізації великих інвестиційних проектів у портах Великої Одеси і Миколаєва, врегулювання земельних відносин при будівництві і розвитку зернових терміналів, новітніх технологій, впроваджених на портових зерноперевалочних комплексах та ін.

 

У своєму виступі на четвертій «зерновій» конференції директор видавництва «Порти України» Костянтин Ільницький оцінив потужності українських портових елеваторів у 78 млн. тонн річної пропускної спроможності. У 2019 році, за прогнозом доповідача, цей показник може вирости ще на 7,3 млн. т.

 

Незважаючи на такі значні цифри, час «жорсткої конкуренції» на ринку портової перевалки зерна ще не настав. Перш за все, через збереження значних темпів зростання власне виробництва зернових культур в країні. Так, за словами президента УЗА Н.Горбачева, є всі передумови сподіватися, що 2018 й рік увійде в історію вітчизняного агропромислового комплексу як рік рекордного виробництва зернових і олійних культур. У нинішньому маркетинговому році врожай цих культур може скласти 92 млн. т. У той же час експорт зернових планується на рівні 40 млн. т.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

DSC 0014

 

DSC 0069

 

DSC 0085

 

DSC 0091

 

DSC 0110

 

DSC 0142

 

DSC 0156