МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Стивідори Одеського порту - у фокусі уваги Міжнародної конференції з проблем зернових терміналів і розвитку ринку зерноперевалки

23 листопада, в рамках III-ї Міжнародної конференції «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології», були відзначені стивідорні компанії, що домоглися успіхів на ниві зерноперевалки і будівництва зерноперевалочних потужностей у 2016-17 Маркетинговому році (МР). Так, у номінації «Зерновий термінал року» одним з лауреатів рейтингу визнаний оператор причалів Хлібної гавані Одеського порту, ТОВ «Бруклін-Київ». У минулому МР зазначена компанія перевантажила близько 4,5 млн. тонн зернових вантажів. Діяльність іншої компанії - ТОВ «Новотех-термінал» (НТТ) - отримала високу оцінку організаторів конференції за введення в експлуатацію в поточному році першої черги зерноперевантажувального комплексу на Військовому молу. Новий комплекс НТТ  з пропускною спроможністю 1,5 млн. тонн на рік має в своєму розпорядженні стаціонарні ємкості для одночасного зберігання 36,6 тис. тонн вантажу.

 

За даними, оприлюдненими на зерновому форумі, три з восьми великих об'єктів зерноперевалки, що плануються до введення в експлуатацію у портах України в майбутньому році, також належать інвесторам Одеського порту - компаніям ТОВ «Новотех-термінал», ТОВ «Бруклін-Київ», ТОВ «Олімпекс купе Інт. ».
Начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук у своєму коментарі зазначив важливість існування постійного діалогу між гравцями ринку зерноекспорту і державними структурами.

 

- В останні роки ми стали свідками справжнього буму будівництва приватних зернових терміналів в портах, що призвело до посилення конкуренції, падіння тарифів на перевалку і, тим самим, підвищило привабливість морської перевалки хлібних вантажів в Україні, - зазначив І.Ткачук. - Наступним кроком, який би приніс користь галузі, повинен стати розвиток переробки продукції агросектора в портово-промислових зонах, що збільшить кількість експорту з більш високою доданою вартістю. Ця думка, яка неодноразово звучала з трибуни зернових конференцій та інших подібних зустрічей, на мій погляд, заслуговує на увагу держави, починаючи від рівня адміністрацій портів і місцевих органів влади…

 

Нагадаємо, щорічна Міжнародна конференція «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології» заснована і проводиться в Одесі видавничим центром «Порти України» спільно з ІАЦ BlackSeaTrans. У форумі беруть участь приватні та державні компанії, що працюють на ринку експорту-імпорту зернових і олійних культур, виробники термінального і транспортного устаткування, а також банки, страхові компанії та ін.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

2017112401

 

2017112402

 

2017112403