МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 19

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Адміністрація Одеського порту підписала договір з підрядником реконструкції фасаду морського вокзалу

Реалізація проекту реконструкції фасаду морського вокзалу в Одесі вступає у практичну фазу. 11 вересня був підписаний договір на виконання будівельних робіт між адміністрацією Одеського порту та компанією-підрядником ПрАТ «Укрбудтрансгаз».

 

Нагадаємо, згідно з проектом, новий фасад морського вокзалу (кінетичного типу) буде представляти собою окрему споруду на двох опорах, які мають встановити поверх існуючих колон 1 і 2 рівня будівлі і закріпити на двох нових фундаментах під будівлею. Лицьова площина буде змонтована у вигляді металевої рами розмірами 18х39 метрів з закріпленими на ній п'ятьма тисячами пластин, які під дією вітру будуть створювати ефект хвилі в динаміці.

 

Проектна документація на об'єкт була розроблена в кінці 2016 р. фахівцями ДП «ЧорноморНДІпроект», пройшла Держекспертизу та узгодження в Міністерстві інфраструктури. Початкова вартість проекту за інвесторським кошторисом становила 13,105 млн. грн. з ПДВ, термін реалізації - 7 місяців.

 

На початку серпня ц.р. компанія ПрАТ «Укрбудтрансгаз» виграла тендер на проведення робіт з пропозиціями виконання замовлення за вартістю 12 млн. 950 тис. грн. (з ПДВ) і в строк не більше 210 календарних днів.

 

Начальник Одеської філії державного підприємства Адміністрація морських портів України Ігор Ткачук зазначив, що Морвокзал - ворота міста (оличчя міста, Морвокзал може стати цікавим туристичним об'ектом). Реконструкція фасаду Морського вокзалу була одним з першочергових завдань, які я поставив перед собою і трудовим колективом. В Одесу щорічно приїжджають мільйони туристів з усього світу. Прогулюючись центральними вулицями міста і спостерігаючи чудову панораму морського порту з наберженої, вони, як правило, спускаються до Морського вокзалу. На жаль, на площі повністю відсутня звичайна для туристів інфраструктура - кафе, оглядові майданчики. Крім того Морський вокзал недоступний для маломобільних груп населення, людей на візках. Сьогодні, така доступність є вимогою часу. Таким чином стає зрозумілою актуальність проведення реконструкції. Адміністрація порту підписала договір з компанією-підрядником на виконання будівельних робіт. Згідно з проектом, новий фасад паскомплексу (кінетичного типу) буде представляти собою окремо стоячу споруда на двох опорах, які мають встановити поверх існуючих колон першого і другого рівня будівлі і закріпити на двох нових фундаментах. Лицьову площину буде змонтовано у вигляді металевої рами розмірами 18 х 39 метрів з закріпленими на ній п'ятьма тисячами пластин, які під дією вітру будуть створювати ефект хвилі в динаміці. 

 

Як повідомили у відділі гідротехніки і капітального будівництва адміністрації порту, проект договору підряду узгоджений Державним фінансовим аудитом господарських операцій. За інформацією інженера відділу Сергія Ватана, в даний час у будівлі морського вокзалу проводиться комплекс підготовчих заходів, що передують початку будівельних робіт з облаштування фасаду.



- Перш, ніж на об'єкт зайдуть будівельники, ми повинні тимчасово передислокувати в інші приміщення організації та служби, офіси яких потрапляють під проекцію забудови, - розповів С.Ватан. - Також проводяться необхідні випробування систем життєзабезпечення морвокзалу, на виробничому майданчику РСУ порту фахівці виготовляють тимчасові перегородки і т.д. Відповідно до Доручення секретаріату Кабінету міністрів від 4 серпня ц.р., інформація про хід реалізації проекту облаштування фасаду регулярно направляється до Києва...



Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

2017091306