МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Надзвичайний і Повноважний посол ФРН в Україні відвідав нові причали Одеського порту

18 жовтня Одеський порт відвідав Надзвичайний і Повноважний посол ФРН в Україні пан Ернст Вольфганг Райхель. В ході візиту пан Райхель ознайомився з ходом реалізації найбільшого інвестиційного проекту в Одеському порту - будівництвом контейнерного терміналу на Карантинному молу компанією ДП «ГПК Україна».

 

Інтерес посланника Німеччини до цього проекту пояснюється тим, що ДП «ГПК Україна» є дочірнім підприємством німецького логістичного холдингу HHLA AG (м. Гамбург).

 

В ході екскурсії по терміналу, будівництво якого ведеться протягом кількох років, керівники компанії продемонстрували дипломату намиті за рахунок інвестицій компанії території площею 19 га, облаштовані берегоукріплення, а також змонтовану на причалах техніку - три найсучасніші в Україні причальні контейнерні перевантажувачі.

 

Новий термінал з 2016 року активно експлуатується. Але це тільки перша черга проекту. І компанія готова вкладати кошти в його подальший розвиток. Як заявив журналістам президент компанії ДП «ГПК Україна» Себастьян Вінд, «ми зацікавлені в тому, щоб економіка України розвивалася крок за кроком, щоб це був позитивний розвиток. А зі свого боку компанія зробить все можливе, щоб внести в розвиток транспортної інфраструктури гідний внесок».

 

Далі С.Вінд підкреслив, що ДП «ГПК Україна» є найбільшим інвестором Німеччини в Україні і найбільшим оператором контейнерних перевезень і має намір зберегти за собою позиції лідера і в майбутньому.

 

У свою чергу, генеральний директор компанії ДП «ГПК Україна» Анастас Коккін звернув увагу журналістів на той факт, що зростання контейнерної перевалки в українських портах, в порівнянні з минулим роком, складає більше 25%. Оптимізму додає також поступова стабілізація курсу української валюти і економіки в цілому. Тому німецька компанія, реалізуючи спільно з ДП «АМПУ» великий проект в Одеському порту, розраховує на те, що всі потужності нового терміналу, будуть затребувані в міру їх поетапного введення в експлуатацію, в короткостроковій і середньостроковій перспективі.

 

Після відвідин контейнерного терміналу, яким оперує компанія ДП «ГПК Україна», пан посол зустрівся з начальником адміністрації Одеського порту Михайлом Соколовим. В ході бесіди були обговорені питання, що представляють взаємний інтерес.

 

Зокрема, М. Соколов висловив надію, що процеси стабілізації і реформування вітчизняної економіки призведуть до зниження бюрократичного тиску на бізнес і іноземні інвестори будуть відчувати себе в Україні комфортно.

 

- Для нас усі партнери порту дуже важливі. Однак компанія «ГПК Україна» завжди була на особливому місці, - підкреслив М. Соколов. - В першу чергу тому що там присутні німецькі державні інвестиції. Також тому, що контейнерні вантажі є основним пріоритетом роботи Одеського порту. І, також в силу того, що компанію і порт пов'язує багаторічна конструктивна співпраця і відкриті, дружні відносини.

 

На завершення бесіди сторони намітили шляхи спільної роботи для якнайшвидшого завершення будівництва гідротехнічних споруд в рамках проекту «Карантинний мол».

 

Довідка: Оператор контейнерного терміналу ДП «ГПК Україна» працює на території Одеського порту з 1 липня 2001 року. Компанія «ГПК Україна» є дочірнім підприємством «Гамбург Порт Консалтинг ГмбХ» (HPC Hamburg Port Consulting GmbH) і входить до групи провідного в Європі логістичного холдингу - німецької компанії HHLA AG (м. Гамбург).

 

З 2010 року компанія, спільно з Одеським портом здійснює будівництво нового контейнерного терміналу. Це - один з найбільших інфраструктурних проектів в морській транспортній галузі України, що передбачає розширення пропускної здатності на 600 тис. TEU річної перевалки. Загальний обсяг інвестицій перевищує 5 млрд. грн. Будівництво розпочато в квітні 2010 року. З вересня 2014 року на причалах нового терміналу почалася обробка суден-контейнеровозів.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

DSC 0328

 

DSC 0332

 

f3