МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

«Україна закріпилася в трійці світових лідерів зерноекспорту» - на галузевій нараді в Одеському порту підвели підсумки 2014-2015 М/Р

Підведенню підсумків зернового експорту у 2014-2015 маркетинговому році та обговоренню перспектив експорту врожаю 2015 р. було присвячено галузеву нараду, яка відбулася в Одеському порту 8 липня під головуванням заст. міністра інфраструктури України Миколи Снітко. Організатором заходу, поряд з транспортним міністерством виступила Українська зернова асоціація (УЗА). Тема заявленої дискусії визначила досить представницький склад її учасників: президент УЗА Володимир Клименко, керівники главків «Укрзалізниці» на чолі з заст. гендиректора «УЗ» Віталієм Жураківським, перші заступники начальників залізниць, високопоставлені представники Мінагрополітики та Держслужби України з питань безпеки харчових продуктів, директори державних і приватних компаній, що працюють у сфері логістики зернових вантажів, представники адміністрацій портів і портових елеваторів.

 

На нараді зокрема зазначалося, що в 2014-2015 маркетинговому році, який офіційно завершився 30 червня ц.р., Україна експортувала рекордну за всю історію держави кількість зернових - 36, 4 млн. тонн, зайнявши місце в трійці лідерів світового зерноекспорту. Більше того, перехідні запаси зерна, які країна не встигла продати, склали 11 млн. тонн, завдяки чому цього літа фактично немає міжсезоння, і портові елеватори продовжують інтенсивні відвантаження на морські судна. Прогноз ситуації на 2015-2016 М/Р щодо попиту на українське зерно і щодо видів на врожай також оцінюються в оптимістичному сенсі.

 

Щоб доставити в морські порти експортну частину майбутнього врожаю, не збільшуючи при цьому, а, можливо, і знизивши навантаження на автомобільні магістралі країни, Міністерство інфраструктури закликає всі зацікавлені сторони в найкоротші терміни зібрати і узагальнити пропозиції для прийняття на рівні Кабінету міністрів рішень щодо оптимізації роботи залізничної складової, скорочення непродуктивних простоїв вагонів, відходу від ручного управління рухомим складом, зняття бюрократичних бар'єрів, що гальмують процес доставки вирощеного на полях до місця розташування портових елеваторів і т.д.

 

Заст. начальника адміністрації Одеського порту з операційної діяльності Руслан Сахаутдінов у своєму виступі на нараді коротко охарактеризував підсумки зернової кампанії Одеського порту у 2014-15 М/Р і окреслив плани адміністрації порту та компаній-партнерів по нарощуванню берегових потужностей зерноперевалки.

 

- З липня 2014-го по червень 2015 року стивідорні компанії порту забезпечили перевалку 8,8 млн. тонн зернових вантажів, що на 23,5% більше, ніж у попередньому маркетинговому році, - повідомив Р.Сахаутдінов. - Хоча рік, ви знаєте, і у зв'язку з коливанням курсу долара і з іншими обставинами, був досить складним. Тим не менше, і трейдери добре попрацювали, і стивідорні компанії показали, що можуть організувати роботу на належному рівні. У свою чергу, від імені адміністрації порту можу повідомити кілька знакових новин... До початку 2015-2016 маркетингового року в Одеському порту на елеваторі компанії «Олімпекс Купе інт.» на Карантинному молу змонтована 2-я зернозавантажувальна машина.., на зерноперевалювальному комплексі компанії «Бруклін-Київ» на Андросовському молу в минулому році введено в експлуатацію елеватор - це спільний проект з компанією «Дрейфус». З цього елеватора відвантажено на судна майже мільйон тонн. Зараз адміністрація порту відновлює будівництво причалу 1z, який входить у технологічну ланцюг цього комплексу. «Бруклін-Київ» в недалекій перспективі планує запуск додаткової черги елеватора, що збільшить пропускну спроможність комплексу... Компанія «Металзюкрейн» також прийняла рішення будувати елеватор в тилу причалу № 7 суховантажного порту. Вже виконується проектування. Зі свого боку адміністрація порту замовила проект реконструкції 7 причалу. Компанія «Новотех-термінал» оголосила про плани створення компактного елеватора в тилу причалу №25... Нещодавно здійснений зерновий проект компанії «Порто сан» показав відмінні результати за оцінкою фахівців і ЗМІ. Ця невелика компанія обрана в якості партнера багатьма першокласними трейдерами.

 

Завдяки реалізації перелічених і інших проектів, потужності перевалки зернових вантажів в Одеському порту повинні збільшитися з 7 млн ​​т до 12,5 - 13 млн т на рік.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

1-DSC 0069

 

2-DSC 0021

 

3-DSC 0031

 

4-DSC 0023

 

5-DSC 0041

 

6-DSC 0052