МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 14

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

ІСПС вийшла за рамки Одеського порту та стала регіональним проектом - з щоденника 4-го Міжнародного семінару щодо спрощення процедур торгівлі (Одеса , готель «Лондонська», 27.05.2014 г.)

Інноваційна програма створення Інформаційної системи портового співтовариства (ІСПС) вийшла за рамки Одеського порту та стала регіональним проектом. Про це заявив начальник служби стратегічного розвитку ДП «Адміністрація морських портів України» В'ячеслав Вороний, виступаючи з основною доповіддю на 4-му міжнародному семінарі з питань спрощення торгівлі «Єдине вікно - локальне рішення», що проходив 27 травня в Одесі, в рамках серії форумів Міжнародного транспортного тижня. Семінар відбувся за організаційної підтримки Європейської економічної комісії ООН (ЄЕК ООН), Кабінету міністрів України, Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine), Асоціації транспортно-експедиторських і логістичних організацій «Укрзовніштранс» і компанії PLASKE. У його роботі взяли участь заступник Голови Верховної Ради Руслан Кошулінський та Урядовий уповноважений з питань євроінтеграції Мінекономрозвитку Валерій П'ятницький.

 

Нагадаємо, що за сприяння створеної в 2011 році Міжвідомчої робочої групи з впровадження технології «Єдине вікно - локальне рішення», в Одеському порту було успішно реалізовано проект створення Єдиної інформаційної системи портового співтовариства, метою якої є мінімізація паперового документообігу при виконанні всіх операцій в порту, пов'язаних з обробкою суден і оформленням вантажів. Запущено кілька електронних модулів, що об'єднують напрацювання з впровадження режиму «вільної практики» при обробці суден, оформлення «електронного пропуску» та «електронного наряду» на видачу контейнерів та ін. Станом на травень минулого року до ІСПС було підключено крім портових та митних служб більш 300 експедиторських компаній. Організація обробки флоту та оформлення вантажів в електронному форматі привела до скорочення часу на кожній з технологічних операцій в порту, оптимізувала логістику шляхом надання всім сторонам оперативної, коректної та легітимної інформації, дозволила мінімізувати контакти бізнесу і чиновників, що знизило корупційні ризики.

 

Як розповів у своїй доповіді на 4-му Міжнародному семінарі В'ячеслав Вороний, за період з травня 2013 року по травень 2014-го проект «ІСПС» вийшов за рамки Одеського порту та став регіональним. За його словами за вказаний період

- В Одеському порту вдалося повністю відмовитись від паперових носіїв при оформленні нарядів для автомобільного та залізничного транспорту, розпочато роботу з переведення в електронний формат операцій оформлення порожніх та експортних контейнерів.

- В Іллічівському порту з 2 червня планується початок дослідної експлуатації ІСПС; протягом 2-3 місяців модуль «електронний наряд» працюватиме паралельно з паперовим варіантом оформлення контейнерів.

- В порту Южний реалізовано модуль «вільна практика», отримано від агентів 20 заявок на обробку суден у цьому режимі, 11 з них вже були прийнято за принципом «вільної практики».

 

Підводячи проміжний підсумок досягнутому, В.Вороний зазначив, що розвиток ІСПС «проходить семимильними кроками», що свідчить про велику затребуваність системи в співтоваристві учасників зовнішньоекономічної діяльності, а також величезної зацікавленості уряду в інтеграції країни в європейські логістичні лінії, підвищення транзитного потенціалу та конкурентоспроможності України .

 

- Завдяки впровадженню ІСПС, - сказав далі В.Вороний, - тільки за останні півроку вдалося скоротити середній час знаходження автомобілів-контейнеровозів на території порту з 10 до 5 годин. Якщо згадати 2007-2008 рр., то тоді контейнеровози могли перебувати в порту більше двох діб... Одним з найважливіших кроків, над якими зараз працює Адміністрація морських портів України спільно з міжнародними автомобільними перевізниками, це впровадження процедури попереднього оформлення вантажів у порту. Йдеться про схему, за якої автомобільний перевізник потрапляє на територію порту за повністю оформленим вантажем. Досягти цього можна шляхом перенесення всіх форм митного контролю (огляд, зважування і т.д.) безпосередньо на територію того морського терміналу, куди вантаж прибув і де його було вивантажено. Технічно до впровадження подібної практики контейнерні термінали у вітчизняних портах вже готові або майже готові. Але перед тим, як зробити цей крок, його слід закріпити окремим розпорядженням Кабінету міністрів України. Проект його вже підготовлено і в даний час узгоджується з Мін'юстом, ми розраховуємо на його затвердження вже в наступному місяці.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту. 

 

DSC 0167

 

DSC 0219

DSC 0238