МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 23

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

КАРАВАН З ОДЕСИ ДО МИКОЛАЇВА. Проведена унікальна операція з перевезення двох портальних кранів на понтоні плавучого крана

16-17 січня успішно проведена операція з транспортування двох портальних кранів «Сокіл», що належать ДП «ОМТП», з Платонівського молу Одеського порту у Миколаївський регіон. Крани взяла в оренду компанія ТОВ «Морський спеціалізований порт «Ніка-тера».

 

16 січня о другій половині дня до 10-го причалу Карантинної гавані пришвартувався 300-тонний плавкран «Богатир» (Иллічівський порт). До п'ятої години ранку перший портальний кран «Сокіл» був знятий з причалу, встановлений і закріплений на понтоні «Богатиря». 17 січня з 6 ранку до 15.00 ця ж операція була проведена в Новій гавані порту біля причалу №12. Через годину після завершення робіт караван у складі буксира «Титан» (Іллічівський порт) і плавкрана «Богатир» з встановленими на ньому двома «Соколами» знявся від 12-го причалу у бік Воронцовських воріт.Наступного дня, вранці 18 січня, караван благополучно прибув до МСП «Ніка-Тера».

 

Переміщення кранів проведено без пригод і, можна сказати, буденно. Разом з тим, ця операція унікальна в практиці вітчизняного судноплавства. Конкурс на її розробку і проведення виграла компанія ТОВ «Ремтехморпорт». Технічний директор компанії Геннадій Гущин розповів, що одночасне транспортування двох портальних кранів у зібраному вигляді на понтоні плавучого крану проводиться в українських водах вперше. Проект операції повністю розроблений власним конструкторським бюро «Ремтехморпорт». Технічна документація затверджена Регістром морського судноплавства України, узгоджена з портнаглядом і всіма контролюючими службами. У ході опрацювання технології розміщення та закріплення кранів на палубі плавкрана інженери намагалися врахувати всі ризики, виходячи з особливостей вантажу (вага кожного крана - більше 250 тонн, висота над палубою - більше 60 метрів). До здійснення операції виконавці приступили тільки з настанням безвітряної погоди та сприятливим метеопрогнозом на найближчу добу.

 

Компанія ТОВ «Ремтехморпорт» була створена у 2006 році на основі ремонтного відділу фірми «Діалаб». Неодноразово виконувала роботи у Одеському порту. До речі, в даний час фахівці «Ремтехморпорту» проводять монтаж нових контейнерних перевантажувачів «Liebherr» на причалі споруджуваного терміналу «Карантинний мол».

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту.

 

DSC 0012

DSC 0038-3

DSC 0084-4