МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 19
Під обробкою: 19

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Узагальнений план розвитку Одеського порту повинен бути зверстаний до кінця серпня

Таке завдання поставив перед учасниками засідання Ради Одеського порту в.о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Юрій Васьков. Засідання Ради проходило 22 липня в розширеному форматі, за участю керівників профільних управлінь обласної та міської влади, митної та прикордонної служб, інших державних контролюючих органів, стивідорних компаній і портових операторів.

 

Представляючи присутнім призначеного нещодавно наказом Міністра інфраструктури начальника адміністрації Одеського порту Михайла Соколова, голова АМПУ підкреслив, що одним з головних завдань нового керівника є створення оптимальних умов для ефективної роботи всіх 14 стивідорних компаній і портових операторів, що здійснюють свою діяльність на території Одеського порту.

 

Ю. Васьков нагадав, що 11 липня Кабінет міністрів України своїм рішенням затвердив розроблену Мінінфраструктури Стратегію розвитку українських портів до 2038-го року.

 

За словами виступаючого, зазначена Стратегія передбачає розробку узагальнених планів розвитку всіх 18-ти вітчизняних портів у короткостроковій (на 5 років), середньостроковій (на 10-років) і довгостроковій (на 25 років) перспективі. Якщо говорити конкретно про Одеський порт, то цей документ має включати в себе аналогічні плани кожного портового оператора, що здійснює свою діяльність у межах території та акваторії порту.

 

- У цих документах - продовжив далі Ю. Васьков, - кожен оператор морського терміналу повинен не тільки викласти план своїх дій на 5,10 і 25 років вперед. Поряд з цією інформацією в них повинні бути пропозиції - що має зробити держава, для того, щоб забезпечити економічну доцільність інвестиційних вкладень у розвиток терміналу (днопоглиблення, реконструкція гідротехнічних споруд та іншої інфраструктури). Цю роботу потрібно завершити до кінця серпня, щоб вже цієї осені можна було приступати до етапів проектування та будівництва. Реалізація проектів розвитку повинна принести додаткові робочі місця, додаткові вантажі, додаткові кошти до бюджету.

 

На закінчення свого виступу на Раді Одеського порту в.о. голови ДП «АМПУ» подякував представникам обласної та міської влади за конструктивний характер діалогів, які ведуться останніми роками з питань розвитку підприємств морегосподарського комплексу регіону.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту