МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 18

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Журналістам продемонстрували роботу пункту габаритно-вагового контролю вантажного автотранспорту в Одеському порту

12 липня на території контейнерного терміналу Одеського порту на Карантинному молу працівникам регіональних та центральних ЗМІ була продемонстрована робота пункту габаритно-вагового контролю великовантажного автотранспорту під час в'їзду/виїзду з порту.


Власне процедура контролю виглядала просто і займала не більше двох хвилин часу: вантажівка з контейнером заїжджала на ваги, водій підходив до віконця оператора, отримував на руки документ, розписувався і їхав у напрямку автопрохідної терміналу.

 

Коментував побачене Леонід Гусаков - заступник начальника управління Укртрансінспекції в Одеській області з контролю за безпекою руху на наземному транспорті.


Зі слів Л.Гусакова випливало, що інформація з вагового пункту, розташованого в порту, надходить на монітор співробітника управління Укртрансінспекції. Ці дані (тип автомобіля, результат зважування та ін.) аналізуються на відповідність встановленим нормам. Якщо інспектор виявляє перевищення вагових параметрів, він проводить перевірку відповідності документів на цей транспортний засіб вимогам чинного законодавства, в т.ч. наявності дозволу, який дає право на рух автомобільними дорогами України з перевищенням вагових або габаритних обмежень, виданого уповноваженими органами. У разі відсутності у водія такого дозволу, співробітником Укртрансінспекції складається відповідний документ, за яким передбачається накладення на автомобільного перевізника адміністративно-господарського штрафу згідно з чинним законодавством.


Відповідаючи на запитання журналістів, Л.Гусаков зазначив, що в Одеському порту процедура контролю вагових параметрів вантажівок з участю представників Укртрансінспекції введена з 2 липня ц.р., в Іллічівському порту - з 5 липня. Головна мета нововведення - дотримання вимог законодавства у частині недопущення руйнування автомагістралей великовантажним транспортом.

Постійні перевірки та штрафи, на думку співробітників Укртрансінспекції, стимулюють дотримання перевізниками дозволених вагових параметрів транспортних засобів: загальної маси 38 тонн, навантаження на вісь - 11 тонн (на одиночну), 16 тонн (на здвоєну), 22 тонни (на строєну).

Нагадаємо, що зазначене відомство спільно з Укравтодором та ДАІ з 1 квітня 2013 року посилили перевірки вантажівок з допомогою 38 пересувних вагових комплексів та одного стаціонарного на території більше 20 областей України.

Водночас, у морських портах, за дорученням Міністра інфраструктури Володимира Козака, також посилено нагляд за великовантажним транспортом. В Одеському, Миколаївському, Іллічівському, Маріупольському, Бердянському, Скадовському та Євпаторійському портах функціонують пункти Укртрансінспекції. Порти не впускають і не випускають з/на територію перевантажені транспортні засоби. У період з 3 по 11 липня перед заїздом і виїздом у портах перевірено 1398 вантажівок - виявлено 123 порушення, складено 123 акта, 145 машин затримано.

Ініціативи Мініфраструктури і Укртрансінспекції, спрямовані на впровадження механізмів збереження автомобільних доріг підтримує Кабінет міністрів України. 26 червня 2013 року прийнято Постанову КМУ «Про внесення змін до Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні».

Прес-служба Адміністрації Одеського морського порту