МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 21

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

На верфі Одеського порту виготовляють масиви-гіганти

На виробничих площах судноверфі «Україна» Одеського порту підрядна організація розпочала роботи з виготовлення залізобетонних конструкцій для нового хвилелому, споруджуваного в рамках проекту будівництва контейнерного терміналу «Карантинний мол». Масиви-гіганти мають розміри 30х12х10 метрів та важать по 2 тис. тонн.

 

За інформацією в.о. заст.директора ДП «ОМТП» з технічної частини Віктора Баскіна, оснащення для відливу масивів змонтовано на стапель-палубі доку № 4. Готові вироби шляхом занурення дока будуть спускатися на воду, буксируватися у відкрите море та затоплюватись у заданих точках. Розміщені в певному порядку залізобетонні масиви послужать основою для формування тіла хвилелому.

 

Як зазначив далі В.Баскін, початку операцій з відливу виробів передувала велика підготовча робота, виконана за спеціальним проектом, під контролем інституту-проектанта. Фахівці верфі зміцнили стапель-палубу, змонтували трубопровід для подачі бетонної суміші, виготовили фундамент під оснащення. У підсумку три виробничі майданчики зайняли практично весь простір 170-метрової стапель-палуби доку. Підготовку доку вела бригада корпусної дільниці доково-комплексного цеху, посилена такелажниками та трубопровідниками. Роботи завершені з випередженням графіка.

 

Довідка. Плавучий док № 4 побудовано в 1974 р. на Іллічівському судноремонтному заводі; підйомна сила - 15 тис. тонн, довжина - 168, 28 м, ширина між баштами - 39,77 м. Експлуатувався Одеським СРЗ-1. У 2007 р. разом з усім майновим комплексом заводу переданий на баланс ДП «ОМТП». Два роки тому був виведений з експлуатації. У 2013 році відремонтований і знову прийнятий у експлуатацію.

 

ПРЕС-СЛУЖБА АДМІНІСТРАЦІЇ ОДЕСЬКОГО ПОРТУ