МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 6
Під обробкою: 23

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

В Одеському порту оброблено черговий контейнеровоз-восьмитисячник!

24-26 листопада на контейнерному терміналі Хлібної гавані Одеського порту (оператор - ТОВ «Бруклін Київ порт») прийнято і оброблено теплохід TENO (довжина - 299 м, ширина - 46 м, прапор Ліберія), що належить компанії Maersk.

За інформацією головної диспетчерської ДП «ОМТП», після успішної обробки контейнеровоза восьмитисячника TUBUL (заходив в порт в 2011-2012 р.), керівництвом компанії Maersk було прийнято рішення поставити для роботи на лінію Південно-Східна Азія-Чорне море контейнеровози-сістершіпи. За інформацією заст. головного диспетчера порту Юрія Кізлевіча, обробка т/х TENO не створила для терміналу жодних складнощів. За довжиною цей теплохід не більше суден-«шеститисячників» та тільки на 5 м перевищує їх розміри за шириною. У той же час сам факт постановки контейнеровозів місткістю 8 тис. TEU повинен позитивно позначитися на зростанні вантажообігу терміналу у Хлібній гавані.

До відома. Контейнерний термінал на базі причалів 42-43 ОМТП введений в експлуатацію в жовтні 2008 р. Будівництво терміналу здійснювалося за фінансової участі компанії CMA CGM - третього за величиною гравця на світовому ринку морських контейнерних перевезень.

Перше лінійне судно на терміналі у Хлібній гавані було оброблено у квітні 2009 р. - т/х CMA CGM «DAHLIA», місткістю 2824 TEU.

ПРЕС-СЛУЖБА ДП «ОМТП».