МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 6
Під обробкою: 23

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

У ПЕРЕГОВОРАХ «В2В» ВЗЯЛИ УЧАСТЬ П‘ЯТЬ КРУЇЗНИХ ЛІНІЙ І ПОНАД ДВАДЦЯТЬ КОМПАНІЙ-ТУРОПЕРАТОРІВ

 (За матеріалами Конференції Black Sea Cruise 2012).

У рамках Третьої міжнародної конференції Black Sea Cruise 2012, що відбулася 20-21 вересня в Одесі, була проведена сесія короткотермінових ділових зустрічей у форматі «бі-ту-бі» (B2B, Business to Business). У переговорах з представниками топ-менеджменту п'яти провідних круїзних ліній світу зустрілися керівники 21-ї туристичної компанії з дев'яти країн Середземноморсько-Чорноморського басейну.

- Зустрічі в режимі «бі-ту-бі» ми проводили вперше, - говорить начальник відділу розвитку і зовнішніх зв'язків ДП «ОМТП» Ельвіра Лещинська. - Даний маркетинговий інструмент був запозичений з досвіду зарубіжних колег. Технологія методу досить проста і раціональна: на переговори до представника круїзної лінії, який прилітає з-за океану, заздалегідь записуються керівники зацікавлених компаній, після чого на підставі заявок складається графік зустрічей. Ліміт часу, відпущений на зустріч - 10 хвилин. Цього часу цілком достатньо для цільового обміну інформацією та контактними даними. Всі півтори години, виділені на сесію в такому форматі, переговорні столи були зайняті на 100 відсотків ... Величезний інтерес, проявлений делегатами конференції до сесії В2В, свідчить про успіх експерименту. Були задоволені і представники круїзних ліній, які звикли цінувати свій і чужий час... Практичний сенс  бліц-контактів, що відбулися - сприяння укладанню нових угод про співробітництво та збільшенню кількості заходів круїзних лайнерів в порти Чорного моря.

ДОВІДКА-1. B2B (буквально «бізнес для бізнесу») - термін, що визначає вид інформаційної та економічної взаємодії, класифікованого за типом взаємодіючих суб'єктів, юридичних осіб. Цей сектор ринку, працює не на кінцевого, рядового споживача, а на такі ж компанії, тобто на споріднений бізнес.

ДОВІДКА-2: Список топ-менеджерів світових круїзних ліній, які виступали з доповідями на Третій міжнародній конференції з розвитку круїзного бізнесу в Чорноморському регіоні Black Sea Cruise 2012, і взяли участь у переговорній сесії В2В.

Стівен Янг, директор Carnival UK з портових операцій і обслуговування. Доповідь: «Фактори, що впливають на вибір портів заходу».
(Carnival Corporation найбільша круїзна компанія в світі. Оперує понад 100 суднами, загальною місткістю більше 190 000 пасажирів).

Джон Терсек, віце-президент з комерційного розвитку Royal Caribbean Cruises. Доповідь: «Інвестиційні проекти Royal Caribbean Cruises в світі. Можливості Чорного моря».

Франциско Реддель, керівник сектору портових операцій Royal Caribbean Cruises.
(Royal Caribbean Cruises - друга за величиною круїзна компанія світу. Володіє 40 суднами загальною пасажиромісткістю 94 000 чоловік).

Едуардо Лопес-Пуертас, Віце-президент Pullmantur Group з портових операцій. Доповідь: «Проблеми планування круїзних маршрутів в Чорноморському регіоні».

Хав'єр Родрігес Санчес, менеджер Pullmantur з портових і берегових операцій.
(Pullmantur Cruceros - лідер іспанського круїзного ринку. Оперує 6 круїзними суднами, загальною місткістю 11 000 пасажирів).

Грем Адамс, Віце-президент SeaDreamYachtClub з планування маршрутів, портових і берегових програм. Доповідь: «Особливості берегового обслуговування круїзних пасажирів нішевого круїзного сегменту».
(Компанія SeaDreamYachtClub має у своєму розпорядженні розкішні однотипні мегаяхти SeaDream I і SeaDream II. Регіони плавання – Середземне море, Чорне море, Карибський басейн).

Тіна Наталі Ольман, директор TUI Cruises з портових операцій, екскурсійного та берегового обслуговування. Доповідь: «Вимоги TUI Cruises до обслуговування пасажирів в портах заходу».
(TUI Cruises - наймолодший гравець на німецькомовному круїзному ринку. Середньобюджетний сегмент. Має у розпорядженні лайнери Main Schiff I і Main Schiff II. В стадії спорудження ще одне судно).

 

ПРЕС-СЛУЖБА ДП «ОМТП».