МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 19
Під обробкою: 19

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Доповнення до "Технологічної схеми обробки залізничного рухомого складу, який прямує для вивантаження і/або навантаження на виробничо-перевантажувальні комплекси Одеського порту, затвердженої начальником ДП "ОМТП" 24.12.2010 р.

У зв'язку з виробничою необхідністю, а також з метою збільшення пропускної спроможності "Конюшеного парку" ДП "ОМТП" і виключення невиробничих простоїв ДП "ГПК-Україна", внаслідок несвоєчасного оформлення вантажних документів на залізничний рухомий склад, в Розділі І "Контейнерний термінал ДП "ГПК-Україна", пункт 7, викласти в наступній редакції:

7.1. Експедитор:
7.1.1. До здачі документів на відвантаження в облікову групу ДП "ГПК-Україна" забезпечує наявність грошових коштів в ТехПД, необхідних для відвантаження вантажу;
7.1.2. Після закінчення відвантаження контейнерів на вагони забезпечує оформлення в митниці і ДПСУ документів, необхідних для прийому вантажу для перевезення, впродовж нормативного часу - 6 годин. Часом закінчення вантаження і початку відліку нормативного часу оформлення документів вважається час вантаження останнього вагону за нарядом.
7.1.3. Оформлені належним чином залізничні накладні з усіма супровідними документами, необхідними для прийому вантажу для перевезення, вручає прийомоздавачу залізниці і повідомляє техніка з обліку в Конюшеному парку про час і дату здачі документів.
7.1.4. У разі перевищення нормативного часу оформлення залізничних вагонів, вказаного в пункті 7.1.2,  для забезпечення можливості здачі станції Одеса-порт  оформлених вагонів, контейнерний термінал ДП "ГПК-Україна" проводить маневрові роботи власним локомотивом з вибірки із завантаженої групи вагонів неоформлених платформ Експедитора на іншу колію, за вказівкою   чергового по Конюшеному парку.
7.1.5. Виконані маневрові роботи оплачуються Експедитором(який несвоєчасно оформив документи) за тарифами і ставками, встановленими контейнерним терміналом ДП "ГПК-Україна".
7.1.6. Час роботи маневрового локомотиву ДП "ГПК-Україна", витрачений на звільнення приймально-здавальних колій Конюшеного парку від платформ з контейнерами, які оформляються більше наднормативного часу, вказаного в пункті 7.1.2, фіксується в Акті проведення маневрових робіт.

Доповнити Розділ І "Контейнерний термінал ДП "ГПК-Україна" пунктом 8, наступного змісту:

8. Організація маневрових робіт в Конюшеному парку
8.1. Для виробничих потреб ДП "ОМТП", ДП "ГПК-Україна" надає в електронному вигляді, в групу залізничних операцій ДП "ОМТП" інформацію щодо кількості завантажених залізничних платформ(контейнерів) із зазначенням номера наряду і кількості контейнерів в наряді.
8.2. Для виробничих потреб ДП "ГПК-Україна", ДП "ОМТП" надає доступ до звіту про час оформлення документів експедиторами через засоби веб-порталу порту.
8.3. Магазинери контейнерного терміналу ДП "ГПК-Україна" контролюють послідовність вантаження контейнерів за нарядами експедиторів, а також забезпечують максимально можливе вантаження платформ поспіль контейнерами з одного наряду Експедитора.
8.4. Технік з обліку в Конюшеному парку відстежує готовність документів на з/л платформи з моменту вантаження їх на комплексі, отримуючи інформацію від прийомоздавачів станції "Одеса-порт" об'єкт - 3-й причал.
8.5. Після закінчення встановленого п. 7.1.2 часу на оформлення документів, згідно з пунктом 7.1.1, Магазинер ДП "ГПК-Україна" спільно з техніком з обліку в Конюшеному парку визначає перелік неоформлених платформ, які перешкоджають здачі оформлених платформ на станцію, можливість маневрових робіт  і здійснює їх перестановку на іншу колію, за вказівкою чергового по Конюшеному парку.
8.6. Після проведення маневрових робіт, магазинер ДП "ГПК-Україна" спільно з черговим по Конюшеному парку і техніком з обліку складає акт проведення маневрових робіт на підставі інформації про перевищення нормативного часу оформлення з/л вагонів, наданою техніком з обліку Конюшеного парку, із зазначенням номерів платформ(експедитора) і часу проведення маневрів.
8.7. Акт проведення маневрових робіт є первинним документом для виставляння ДП "ГПК-Україна" рахунків експедиторам за проведені маневрові роботи, після звільнення приймально-здавальних колій Конюшеного парку від платформ з контейнерами, які оформляються більше наднормативного часу, вказаного в пункті 7.1.2.
8.8. Працівники станції "Одеса-порт": прийомоздавачі(об'єкт - 3-й причал), товарні касири, маневрові диспетчери і укладачі вживають заходи для забезпечення своєчасної обробки документів на завантажені платформи і своєчасного прибирання із Конюшеного парку у відправку. Товарний касир з оформлення документів повідомляє техніка з обліку в Конюшеному парку про час завершення оформлення документів в касі.