МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 18

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Заява адміністрації ДП «Одеський морський торговельний порт» у зв‘язку з катастрофою круїзного лайнера COSTA CONCORDIA

Одеський морський торговий порт - базовий круїзний порт України, член Міжнародної асоціації круїзних портів Середземного і Чорного морів MedCruise. Протягом багатьох років Одеський порт співпрацює з провідними круїзними лініями світу. На даний час до гавані ОМТП заходять пасажирські лайнери 55 судноплавних компаній. Розвиток круїзних перевезень є одним з пріоритетів у діяльності адміністрації ДП «ОМТП» та однією з найважливіших складових туристичної привабливості Одеси.

Сумний інцидент з круїзним лайнером COSTA CONCORDIА, який сів на мілину в Середземному морі на заході Італії, поблизу острова Джільйо 14 січня ц.р., схвилював усіх, хто має причетність до індустрії морських подорожей, та викликав питання у потенційних споживачів послуг цієї індустрії. Висловлюючи щирі співчуття всім, кого торкнулася ця трагедія, сподіваємося, що вказана вище подія не позначиться на бажанні мешканців усіх континентів подорожувати по морях і океанах й отримувати задоволення від перебування на борту новітніх лайнерів.

Круїзи були, залишаються і будуть найбезпечнішими видами туристичних подорожей. Усі круїзні судна проектуються, будуються та експлуатуються у суворій відповідності до вимог Міжнародної морської організації (IMO) та світових стандартів Міжнародної конвенції з безпеки життя на морі (SOLAS). Екіпажі суден проходять поглиблену підготовку та сертифікацію, беруть участь у тренінгах з поведінки у надзвичайних ситуаціях, включаючи евакуацію судна.

Статистика нещасних випадків з летальним результатом на круїзних лайнерах становить 0,16 на 1 млн. пасажирів (у період з 2005 р. по 2010 р. круїзними лініями було перевезено майже 100 мільйонів пасажирів, і за весь цей час відбулося всього 16 нещасних випадків, які спричинили летальний результат).
Проте, враховуючи, що навіть одна смерть це занадто багато, міжнародне співтовариство операторів круїзного бізнесу зробить у зв‘язку з інцидентом на т/х COSTA CONCORDIA нові кроки з посилення вимог безпеки при організації рейсів. Розслідування причин інциденту послужить поштовхом для прийняття ряду регуляторних заходів як на рівні галузі, так і на більш масштабних рівнях міжнародних організацій та урядів низки країн.

Сподіваємося, що випадок з COSTA CONCORDIA не відіб‘ється на любові десятків мільйонів людей планети до круїзного відпочинку, і в сезоні 2012-го року галузь морських подорожей продовжить розвиватися випереджаючими темпами.

 

АДМІНІСТРАЦІЯ ДП «ОМТП».