МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 12
Під обробкою: 14

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ ПЛАНУЄ ЗАСТОСУВАТИ ДОСВІД ЗАКОРДОННИХ КОЛЕГ З ФОРМУВАННЯ В ПОРТУ ЄДИНОЇ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СПІЛЬНОТИ

У середині жовтня делегація Мінінфраструктури відвідала Марсельський порт (Франція) у рамках проекту технічної допомоги «Підтримка інтеграції України в трансєвропейські транспортні мережі». Цей європейський порт був обраний невипадково. Нещодавно тут завершилося реформування, яке схоже з майбутньою реформою вітчизняних портів, яка відбудеться після прийняття Закону «Про морські порти». На думку начальника служби логістики та комерційної роботи Одеського порту Вороного В.І., особливо привертає увагу єдина інформаційна система «АП Плюс», через яку здійснюється весь процес оформлення вантажів у всіх морських портах і аеропортах Франції. Система розроблена компанією MGI за підтримки Міністерства транспорту та Міністерства фінансів. Вона інтегрована в системи контролю проходження імпортних і експортних товарів ЄС і має більш ніж 25-річний досвід експлуатації. До неї входять контролюючі органи, адміністрація порту, експедитори, агенти, перевізники тощо. Тобто всі, хто якимось чином має відношення до оформлення та контролю вантажів. Декларування та оформлення товарів здійснюється користувачем системи зі свого офісу.

Завдяки «АП Плюс» вдалося позбутися паперового документообігу, скоротити час на оформлення вантажів, обробку транспортних засобів, оптимізувати процес транспортування, зменшити витрати всіх учасників транспортного процесу, підвищити продуктивність роботи терміналів.

MGI, експлуатуюча «АП Плюс», впроваджує систему в різних країнах світу. Вартість інтегрування системи компенсується за рахунок коштів за її користування, які оплачують експедитори за кожний контейнер або тонну обробленого вантажу. За словами голови Асоціації експедиторів порту Марсель-Фос, сума економії витрат експедиторської фірми від користування цією системою значно перевищує витрати на її експлуатацію. Тому ця система є привабливою, як для портів, так і для його клієнтів. Якби «АП Плюс» вдалося впровадити в Україні, то ми змогли б вирішити багато проблем з оформленням вантажів, що існують зараз. Це було б подією № 1 у галузі, яке значно наблизило б нас до європейських портів.

Прес-служба