МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 8
Під обробкою: 20

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Герхард Раубенхаймер : «В ОДЕСЬКОМУ ПОРТУ РЕАЛІЗУЄТЬСЯ "ПРОЕКТ СТОЛІТТЯ", І МИ РАДІ БРАТИ У НЬОМУ УЧАСТЬ».

Компанія-партнер Одеського порту - ДП "ГПК-Україна"(дочірня структура німецького концерну HHLA) приступила до реалізації своєї частини будівництва нового глибоководного терміналу "Карантинний мол" на території порту. Цьому була присвячена прес-конференція, яка відбулася 22 червня. У ній взяли участь начальник ДП "ОМТП" Микола Павлюк, президент ДП "ГПК-Україна" пан Клаус Шмекер, ген. директор компанії-підрядника "Мебіус Бау АГ" пан Герхард Раубенхаймер.

На прес-конференції була озвучена сума інвестицій, вкладених за останні роки приватними компаніями в розвиток виробничих потужностей Одеського порту. За словами Н. Павлюка, на даний момент ця сума перевищила відмітку 2 млрд. грн. З урахуванням будівництва, яке реалізує ДП "ГПК-Україна", до кінця року об‘єм освоєних інвестицій складатиме 2,5 млрд. грн.

Згідно з розпорядженням Кабінету міністрів України від 23.12.2009 р., фінансування будівництва глибоководного терміналу "Карантинний мол" здійснюється Одеським портом і ДП "ГПК-Україна" у рівних частках.

У вересні 2010 р. адміністрація порту та її німецький партнер підписали меморандум про паритетне інвестування у створення терміналу. До будівництва причалу, тобто своєї частини, порт приступив у квітні того ж року, вклавши на сьогодні вже близько 600 млн. грн.

Компанія ДП "ГПК-Україна" весною цього року провела тендер на виконання робіт по своїй частині проекту : будівництву південного і північного берегоукріплень (920 м), заповненню побудованого портом причалу піском, з‘єднанню нової території з існуючою. З шести претендентів був вибраний підрядник - німецька компанія "Мьобіус Бау АГ".

Перелічені вище споруди складають першу чергу нового терміналу, яку планується завершити в 2012 р. Друга, - створення складської території (19,3 га). І, нарешті, третя - технічне оснащення. Завершити будівництво "Карантинного молу" повністю планується в 2014 р. Введення нових потужностей в експлуатацію дозволить Одеському порту вийти на річну перевалку контейнерів в обсязі 1 млн. 300 тис. TEU.

Т. ОВРУЦЬКА, газета "Одеський портовик".