МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 21

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

ПОТРІБНА ДЕРЖАВНА ПРОГРАМА РОЗВИТКУ КРУЇЗНОГО ТУРИЗМУ

Одеський порт взяв участь у 38-й Генеральній Асамблеї Асоціації круїзних портів Середземного і Чорного морів MED CRUISE (31 травня-4 червня, м. Пірей, Греція). Розглянуті в ході Асамблеї проблеми розвитку круїзного судноплавства на Чорному морі були озвучені на прес-конференція, яка відбулася в Одеському порту 10 червня.

З журналістами зустрілися начальник ДП «ОМТП» Микола Павлюк, його перший заступник Юрій Васьков, начальник служби туризму, розвитку і зовнішніх зв‘язків Олег Фетисенко, а також голова Ради з питань туризму і курортів України Євген Самарцев і головний спеціаліст відділу туризму виконкому Одеської міськради Олена Копайгора.

Як наголошувалося у ході прес-конференції, на даний момент приморські міста України використовують вкрай малу частку свого історичного і культурного потенціалу для конвертації його на ринку круїзного туризму. Яскравий приклад: порт Стамбул цього сезону прийме 400 пасажирських лайнерів, у той же час круїзна столиця України - Одеса - тільки 80.

У ході ділових зустрічей з топ-менеджерами провідних круїзних компаній Європи неодноразово підіймалося питання про неготовність нашої країни до прийому крупних круїзних суден. В основному іноземці звертали увагу на відсутність причалів, здатних приймати лайнери 250-300 м за розмірами (за винятком Одеського порту) і невідповідність українських аеропортів (Одеса, Сімферополь) сучасним вимогам.

Підводячи рису під своїм виступом на прес-конференції, Ю.Васьков звернув увагу присутніх на колосальні фінансові втрати, які несуть українські міста-порти від нерозвиненості інфраструктури «індустрії морських подорожей» і підкреслив, що розв‘язати цю проблему можна тільки шляхом ухвалення окремої державної програми, аналогічної програмі підготовки до футбольного чемпіонату «Євро-2012».

О.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».