МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 2
Під обробкою: 20

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Галузь

Робочою групою, створеною Мінінфраструктури, розроблено проект Стратегії розвитку морських портів України

Сьогодні, 5 липня 2012 року, під головуванням першого заступника Міністра інфраструктури України Костянтина Єфименко відбулось чергове засідання Робочої групи з питань організаційно-технічної підготовки Стратегії розвитку морських портів України. У рамках заходу презентовано результати спільної масштабної роботи, проведеної членами Робочої групи – проект Стратегії розвитку усієї портової інфраструктури України.

«Робочою групою проведено колосальну роботу. Було зібрано усі необхідні матеріали, включаючи аналітику, статистичні дані, підготовлено коментарі наших фахівців. На основі цього розроблено проект важливого для морської галузі документу – Стратегії розвитку усієї портової інфраструктури України. Ця робота носить динамічний характер та буде продовжуватися та вдосконалюватися», – наголосив Костянтин Єфименко відкриваючи засідання.

Перший заступник Міністра інфраструктури від імені Міністерства подякував членам Робочої групи та усім, хто приймав участь у розробці проекту Стратегії, за успішно виконану роботу.

Розробка та прийняття зазначеного документу має стати новим етапом у стратегічному плануванні розвитку вітчизняної портової галузі: нова Стратегія якісно відрізнятиметься від своїх попередніх аналогів за показниками дієвості та ефективності реалізації. Адже саме закладення у документ не лише загальних принципів та постулатів, за якими мають розвиватися порти, але і вироблення конкретного комплексу заходів та реальних механізмів їх реалізації виходячи з можливостей та потенціалу кожного порту окремо та, як результат, забезпечення стабільної та ефективної роботи усього портового сектору України – основна кінцева ціль роботи, організованої Мінінфраструктури.

Розроблений Робочою групою проект Стратегії містить детальний аналіз світових тенденцій у роботі портового сектору, а також прогнози ситуації на ринку вантажоперевезень морським транспортом та логістики вантажопотоків на майбутнє. У розрізі цього проаналізовано та спрогнозовано, як розвиватиметься ситуація і в Україні. Здійснено аналіз і конкурентного середовища у Чорноморському регіоні: окреслено основні переваги та недоліки у боротьбі за вантажопотік як українських портів, так і їх безпосередніх конкурентів.

Документ також містить детальний аналіз динаміки роботи українських портів за досить тривалий період часу, проаналізовано наявний потенціал та ресурси кожного порту, а також усі можливі варіанти їх розвитку з відповідними розрахунками та прогнозами. На основі цього прораховано та запропоновано найбільш оптимальні шляхи розвитку для кожного підприємства з відображенням усіх основних планових показників роботи. Визначено реальний комплекс заходів та ресурсів, необхідних для досягнення  запланованих результатів, тощо.

При цьому, визначальним є те, що у проекті закладено саме комплексний підхід до планування – Стратегія охоплює не лише питання розвитку власне портової (термінальної) інфраструктури, але і суміжної (під’їзні залізничні шляхи, дороги тощо).

За результатами презентації розроблений проект Стратегії розвитку морських портів України був схвалений усіма членами Робочої групи та прийнято рішення про направлення документу для подальшого опрацювання до Мінінфраструктури. Після детального опрацювання усіх положень документу фахівцями відомства він відповідно до регламенту та стандартів Кабінету Міністрів України буде надісланий Мінінфраструктури до інших причетних органів виконавчої влади для погодження.

Завершальною ж стадією має стати схвалення Стратегії розвитку морських портів України Кабінетом Міністрів України.

Довідка

Робоча група з питань організаційно-технічної підготовки Стратегії розвитку морських портів України була створена відповідним наказом Віце-прем’єр-міністра України – Міністра інфраструктури Бориса Колеснікова. На неї було покладено завдання опрацювати усі наявні матеріали, надані за результатами відповідної роботи державного сектору на місцях, та на їх основі розробити та представити на розгляд Мінінфраструктури проект Стратегії розвитку морських портів України.

До складу Робочої групи увійшли як фахівці Міністерства різного галузевого спрямування – морського та річкового, автомобільного, залізничного транспорту, дорожники тощо, так і морських портів та інших підприємств галузі.

Крім того, до роботи групи було долучено і представників приватних структур, які працюють у портовому секторі України – через спеціально створені з цією метою у портах громадські консультативні структури – Ради портів.

До складу Робочої групи також увійшли і голова Громадської ради при Мінінфраструктури Леонід Костюченко та голова правління Всеукраїнського об'єднання організацій роботодавців транспорту «Федерація роботодавців транспорту України», член Ради Конфедерації роботодавців України Орест Климпуш та ін.

Крім того, працювали над документом у рамках Робочої групи і представники компанії Roland Berger Strategy Consultants, у портфелі якої велика кількість успішно реалізованих проектів. Зазначена компанія на ринку України з 1993 року. В Roland Berger працює понад 200 спеціалістів у транспортному секторі, її клієнтами є такі компанії як Hapag-Lloyd, Qatar Navigation, державні та приватні підприємства, що управляють терміналами та портами в Німеччині, Великобританії, Китаї та Ближнього Сходу.

 

mtu.gov.ua